一種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，包括燃油泵、濾網(wǎng)及儲(chǔ)油桶，其特征在于：所述燃油泵設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，燃油泵包括上蓋、葉輪及下蓋，上下蓋采用雙油槽結(jié)構(gòu)，葉輪采用了內(nèi)外輪結(jié)構(gòu)，合理利用了空間使燃油泵效率提高，燃油泵具有第一吸油口、第二吸油口、第一出油口及第二出油口，濾網(wǎng)包括一級(jí)粗濾和二級(jí)精濾，一級(jí)粗濾安裝在儲(chǔ)油桶外底部，二級(jí)精濾與燃油泵下蓋過(guò)盈配合并與儲(chǔ)油桶內(nèi)底部密封配合。本實(shí)用新型能夠確保儲(chǔ)油桶內(nèi)始終滿燃油，保證汽車低油位時(shí)轉(zhuǎn)彎和上下坡供油不間斷；且燃油經(jīng)過(guò)兩次過(guò)濾極大地過(guò)濾了燃油內(nèi)的雜質(zhì)，延長(zhǎng)了燃油泵的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成的改進(jìn)發(fā)明。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的燃油泵總成具有流量低、噪音大及壽命短的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用壽命長(zhǎng)、流量高、噪音低、供油穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，包括燃油泵、濾網(wǎng)和儲(chǔ)油桶，所述燃油泵設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，其特征在于:所述燃油泵包括上蓋、葉輪及下蓋，所述葉輪封裝在上下蓋之間，且葉輪與動(dòng)力源傳動(dòng)連接，所述葉輪由環(huán)形隔板分成內(nèi)輪與外輪，所述內(nèi)輪對(duì)應(yīng)的上下蓋之間設(shè)有第一油槽，外輪對(duì)應(yīng)的上下蓋之間設(shè)有第二油槽，所述下蓋上設(shè)有第一吸油口、第二吸油口和第一出油口，所述第一吸油口與連通油箱的進(jìn)油通道相連，所述第一出油口連通在儲(chǔ)油桶內(nèi)，所述第二吸油口連通在儲(chǔ)油桶內(nèi)，所述上蓋上設(shè)有第二出油口，所述第一吸油口與第一出油口通過(guò)第二油槽相連，所述第二吸油口與第二出油口通過(guò)第一油槽相連；所述濾網(wǎng)分設(shè)第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，所述第一濾網(wǎng)安裝在儲(chǔ)油桶外底部，所述第二濾網(wǎng)與下蓋側(cè)壁和儲(chǔ)油桶內(nèi)底部連接。
[0005]所述第二濾網(wǎng)與下蓋底部過(guò)盈配合，并與儲(chǔ)油桶內(nèi)底部密封配合。
[0006]所述動(dòng)力源為直流電機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，燃油泵采用雙油槽結(jié)構(gòu)使燃油泵同時(shí)從油箱和儲(chǔ)油桶內(nèi)吸油，能夠確保儲(chǔ)油桶內(nèi)始終滿燃油，保證汽車低油位時(shí)轉(zhuǎn)彎和上下坡供油不間斷；且燃油經(jīng)過(guò)兩次過(guò)濾極大地過(guò)濾了燃油內(nèi)的雜質(zhì)，延長(zhǎng)了燃油泵的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為燃油泵底部結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。
[0011]圖3為燃油泵下蓋示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，包括燃油泵2、濾網(wǎng)和儲(chǔ)油桶1，所述燃油泵2設(shè)置在儲(chǔ)油桶I內(nèi)，所述燃油泵2包括上蓋8、葉輪7及下蓋6，所述葉輪7封裝在上下蓋6之間，且葉輪7與動(dòng)力源3傳動(dòng)連接，所述葉輪7由環(huán)形隔板分成內(nèi)輪與外輪，所述內(nèi)輪對(duì)應(yīng)的上下蓋6之間設(shè)有第一油槽14，外輪對(duì)應(yīng)的上下蓋6之間設(shè)有第二油槽13，所述下蓋6上設(shè)有第一吸油口 9、第二吸油口 11和第一出油口 10，所述第一吸油口 9與連通油箱的進(jìn)油通道15相連，所述第一出油口 10連通在儲(chǔ)油桶I內(nèi)，所述第二吸油口 11連通在儲(chǔ)油桶I內(nèi)，所述上蓋8上設(shè)有第二出油口 12，所述第一吸油口 9與第一出油口 10通過(guò)第二油槽13相連，所述第二吸油口
11與第二出油口 12通過(guò)第一油槽14相連；所述濾網(wǎng)分設(shè)第一濾網(wǎng)5和第二濾網(wǎng)4，所述第一濾網(wǎng)5安裝在儲(chǔ)油桶I外底部，所述第二濾網(wǎng)4與下蓋6側(cè)壁和儲(chǔ)油桶I內(nèi)底部連接；所述第二濾網(wǎng)4與下蓋6底部過(guò)盈配合，并與儲(chǔ)油桶I內(nèi)底部密封配合，提高第二濾網(wǎng)的穩(wěn)定性；所述動(dòng)力源3為直流電機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型中，上蓋8與下蓋6為鋁件制成，上下蓋6之間采用雙油槽結(jié)構(gòu)，葉輪7由環(huán)形隔板分成內(nèi)輪與外輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)輪對(duì)應(yīng)工作在第而油槽13，外輪對(duì)應(yīng)工作在第一油槽14，合理利用了空間使燃油泵2效率提高。所述第一濾網(wǎng)5為一級(jí)粗濾，第二濾網(wǎng)4為二級(jí)精濾，雙重過(guò)濾減少了燃油中的雜質(zhì)，減少對(duì)燃油泵2的損傷，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型的燃油泵工作時(shí)，由直流電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的葉輪7高速旋轉(zhuǎn)將油箱底部的燃油經(jīng)第一濾網(wǎng)5從油泵第一吸油口 9吸入經(jīng)過(guò)第二油槽13由第一出油口 10進(jìn)入儲(chǔ)油桶I內(nèi)，然后儲(chǔ)油桶I內(nèi)的燃油經(jīng)第二濾網(wǎng)4從第二吸油口 11吸入經(jīng)第一油槽14高速旋轉(zhuǎn)被增壓后由第二出油口 12被輸送到燃油泵2的頂部。由于燃油泵2采用雙油槽結(jié)構(gòu)使燃油泵2同時(shí)從油箱和儲(chǔ)油桶I內(nèi)吸油，以確保儲(chǔ)油桶I內(nèi)始終滿燃油，保證汽車低油位時(shí)轉(zhuǎn)彎和上下坡供油不間斷。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，包括燃油泵、濾網(wǎng)和儲(chǔ)油桶，所述燃油泵設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，其特征在于:所述燃油泵包括上蓋、葉輪及下蓋，所述葉輪封裝在上下蓋之間，且葉輪與動(dòng)力源傳動(dòng)連接，所述葉輪由環(huán)形隔板分成內(nèi)輪與外輪，所述內(nèi)輪對(duì)應(yīng)的上下蓋之間設(shè)有第一油槽，外輪對(duì)應(yīng)的上下蓋之間設(shè)有第二油槽，所述下蓋上設(shè)有第一吸油口、第二吸油口和第一出油口，所述第一吸油口與連通油箱的進(jìn)油通道相連，所述第一出油口連通在儲(chǔ)油桶內(nèi)，所述第二吸油口連通在儲(chǔ)油桶內(nèi)，所述上蓋上設(shè)有第二出油口，所述第一吸油口與第一出油口通過(guò)第二油槽相連，所述第二吸油口與第二出油口通過(guò)第一油槽相連；所述濾網(wǎng)分設(shè)第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，所述第一濾網(wǎng)安裝在儲(chǔ)油桶外底部，所述第二濾網(wǎng)與下蓋側(cè)壁和儲(chǔ)油桶內(nèi)底部連接。
2.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，其特征在于:所述第二濾網(wǎng)與下蓋底部過(guò)盈配合，并與儲(chǔ)油桶內(nèi)底部密封配合。
3.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)式電噴燃油泵總成，其特征在于:所述動(dòng)力源為直流電機(jī)。
【文檔編號(hào)】F02M37/00GK204024877SQ201420435282
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】萬(wàn)進(jìn)光, 潘偉東, 宗超, 曾義, 王黃遠(yuǎn), 陳成波 申請(qǐng)人:浙江錦佳汽車零部件有限公司