一種新型車用液化天然氣燃料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型車用液化天然氣燃料裝置，包括燃料氣瓶，其特征在于，該燃料氣瓶上開設(shè)一出氣口，還包括用于測量燃料氣瓶外圍環(huán)境溫度的溫度傳感器，以及與所述出氣口連接并根據(jù)溫度傳感器的溫度信號(hào)控制其閥門打開和關(guān)閉的電磁閥。本實(shí)用新型能夠?qū)θ剂蠚馄康沫h(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，減少燃料氣瓶的爆炸發(fā)生。
【專利說明】一種新型車用液化天然氣燃料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液化天然氣燃料供給裝置，具體的是一種新型車用液化天然氣燃料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]液化天然氣燃料成本低，其中主要成分為甲烷，燃燒后有害成分較少，在大型新型車中使用已較為廣泛。液化天然氣是通過壓縮和冷卻工序?qū)鈶B(tài)狀天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)后進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)和使用的，一般在燃料裝置中燃料氣瓶為低溫絕熱的容器，其內(nèi)部冷卻溫度約為-162°C，但是當(dāng)燃料氣瓶外部溫度過高時(shí)，特別是例如新型車發(fā)生車禍，現(xiàn)場被引燃時(shí)，燃料氣瓶會(huì)降低絕熱能力，極有可能致使內(nèi)部液態(tài)天然氣重新氣化，燃料氣瓶內(nèi)部的膨脹會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生爆炸，然而目前的新型車用液化天然氣燃料裝置并未考慮到溫度變化導(dǎo)致爆炸的危險(xiǎn)因素。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型車用液化天然氣燃料裝置，能夠?qū)θ剂蠚馄康沫h(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，減少燃料氣瓶的爆炸發(fā)生。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種新型車用液化天然氣燃料裝置，包括燃料氣瓶，該燃料氣瓶上開設(shè)一出氣口，還包括用于測量燃料氣瓶外圍環(huán)境溫度的溫度傳感器，以及與所述出氣口連接并根據(jù)溫度傳感器的溫度信號(hào)控制其閥門打開和關(guān)閉的電磁閥。
[0005]優(yōu)選的，所述溫度傳感器和電磁閥之間連接變送器，變送器將溫度傳感器的溫度信號(hào)變送后輸出至電磁閥進(jìn)行閥門控制。
[0006]優(yōu)選的，所述出氣口和電磁閥之間連接一通過膨脹變形以緩沖燃料氣體的柔性管。
[0007]優(yōu)選的，所述柔性管外套有耐壓保護(hù)管，保護(hù)管的內(nèi)管壁涂布絕熱材料。
[0008]優(yōu)選的，所述絕熱材料和柔性管之間保留緩沖空隙。
[0009]優(yōu)選的，所述電磁閥的出氣嘴處設(shè)一噴燃裝置，噴燃裝置可使出氣嘴的燃料氣體化學(xué)燃燒。
[0010]優(yōu)選的，所述噴燃裝置由溫度傳感器的溫度信號(hào)控制，并與電磁閥同時(shí)啟閉。
[0011]優(yōu)選的，還包括車載顯示裝置，變送器將溫度信號(hào)變送輸出至所述車載顯示裝置顯不O
[0012]優(yōu)選的，所述車載顯示裝置與變送器之間通過CANOPEN總線接口通信。
[0013]優(yōu)選的，還包括報(bào)警裝置，其連接變送器并根據(jù)溫度信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的報(bào)警。
[0014]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的新型車用液化天然氣燃料裝置通過外設(shè)溫度傳感器檢測燃料氣瓶周圍的環(huán)境溫度，并用溫度信號(hào)控制電磁閥的啟閉，當(dāng)環(huán)境溫度高于預(yù)警溫度時(shí)，電磁閥打開并將燃料氣瓶內(nèi)的膨脹氣體安全放出，減小溫度過高燃料氣瓶發(fā)生爆炸的可能。
[0015]進(jìn)一步的，在靠近電磁閥的出氣嘴處設(shè)一噴燃裝置，該噴燃裝置和電磁閥同時(shí)啟閉，及時(shí)將電磁閥送出的氣體燃料燃燒氧化，防止氣體燃料在空氣中聚積到一定密度后被引燃爆炸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的新型車用液化天然氣燃料裝置的示意圖；
[0017]圖2為圖1中的輸送管道的橫截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0019]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施以及具體附圖的限制。
[0020]圖1示出本實(shí)施例的一種新型車用液化天然氣燃料裝置，包括燃料氣瓶1，內(nèi)部裝有LNG(液化天然氣)燃料，該燃料氣瓶I上開設(shè)一出氣口 11，用于送出天然氣，新型車用液化天然氣燃料裝置還包括用于測量燃料氣瓶外圍環(huán)境溫度的溫度傳感器2，其安裝在燃料氣瓶I附近，本實(shí)施例并未限制溫度傳感器2的具體數(shù)量，至少為一個(gè)，還包括與所述出氣口 11連接并根據(jù)溫度傳感器2的溫度信號(hào)控制其閥門打開和關(guān)閉的電磁閥3。該出氣口11根據(jù)電磁閥3的啟閉送出天然氣，電磁閥3是通過電磁線圈在通電后產(chǎn)生的電磁力作用在關(guān)閉件上以使電磁閥3的閥門打開，斷電后電磁力消失關(guān)閉件又將閥門關(guān)閉，其電的通斷由溫度傳感器2的溫度信號(hào)控制，當(dāng)溫度信號(hào)顯示環(huán)境溫度大于預(yù)警溫度時(shí)，電磁閥3打開閥門放氣。
[0021]為規(guī)整信號(hào)的輸出，所述溫度傳感器2和電磁閥3之間連接變送器4，變送器4將溫度傳感器2的溫度信號(hào)變送后輸出至電磁閥3進(jìn)行閥門控制，電磁閥3根據(jù)變送器4變送后的溫度信號(hào)進(jìn)行閥門的打開和關(guān)閉，變送器4可以使溫度傳感器2的溫度信號(hào)規(guī)范化，同樣可以集合用于測量燃料氣瓶液位和壓力的液位計(jì)、壓力計(jì)(圖中未示出)等的信號(hào)并將它們變送輸出，起到將信號(hào)集成輸出的作用。
[0022]出氣口 11和電磁閥3之間為輸送管道6，出氣口 11送出天然氣時(shí)一般壓力較大，這股壓力沖擊輸送管道后容易損壞管道，降低管道的使用壽命，因此將管道6設(shè)置為可緩沖膨脹氣體的柔性管，換言之，如圖2，所述出氣口 11和電磁閥3之間連接一通過膨脹變形以緩沖燃料氣體的柔性管61。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，輸送管道6進(jìn)一步設(shè)置為所述柔性管61外套有耐壓保護(hù)管64，柔性管61可在保護(hù)管64內(nèi)伸縮，柔性管61發(fā)生微膨脹時(shí)由保護(hù)管64抵住，保護(hù)管64的內(nèi)管壁涂布絕熱材料63，這里的涂布意為絕熱材料63依附設(shè)置在保護(hù)管64的內(nèi)管壁上，作為優(yōu)選，涂布完的絕緣材料63形狀為管狀形,絕緣材料63例如可為玻璃纖維紙招箔。
[0024]為使柔性管61發(fā)揮更佳的伸縮性能，所述絕熱材料63和柔性管61之間保留緩沖空隙62，如圖2所示的，柔性管61與絕熱材料61之間有一圈空隙62，保護(hù)管64緊貼絕熱材料63套在柔性管61外。
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，如果電磁閥3送出的天然氣到空氣中后沒有被燃燒掉或者沒有被及時(shí)吹散，天然氣在空氣中累積到一定密度后有被引爆的危險(xiǎn)，為防止天然氣未被及時(shí)燃燒或者聚積密度過大，所述電磁閥3的出氣嘴處設(shè)一噴燃裝置5，噴燃裝置5可使出氣嘴的燃料氣體化學(xué)燃燒，為使天然氣燃燒更充分，電磁閥3出氣嘴的延長線與噴燃裝置5噴口的延長線垂直相交(圖中未示意)。
[0026]優(yōu)選的，所述噴燃裝置5由溫度傳感器2的溫度信號(hào)控制，并與電磁閥3同時(shí)啟閉，當(dāng)溫度信號(hào)顯示環(huán)境溫度高于預(yù)設(shè)的安全溫度時(shí)，電磁閥3打開閥門放氣，同時(shí)噴燃裝置5打開，燃燒電磁閥3放出的天然氣，當(dāng)然，如果接入變送器4，則噴燃裝置由變送器4的溫度信號(hào)控制。
[0027]進(jìn)一步的，燃料裝置還包括車載顯示裝置(圖中未示出)，變送器4將溫度信號(hào)變送輸出至所述車載顯示裝置顯示。
[0028]優(yōu)選的，所述車載顯示裝置與變送器4之間通過CANOPEN(—種架構(gòu)在控制局域網(wǎng)路(Control Area Network,CAN)上的高層通訊協(xié)定)總線接口通信，車載顯示裝置包括行車電腦或車載系統(tǒng)的顯示儀表，變送器4通過該CANOPEN總線接口可直接連接駕駛室內(nèi)的顯示儀表，將溫度信號(hào)變送輸出傳輸至車載顯示裝置。在實(shí)現(xiàn)通過溫度傳感器2測量燃料氣瓶I外部環(huán)境溫度并通過電磁閥3釋放瓶內(nèi)高壓氣體的同時(shí)，通過車載顯示裝置可監(jiān)視溫度變化情況，以防止誤操作并及時(shí)人工干預(yù)。
[0029]優(yōu)選的，還包括報(bào)警裝置，其連接變送器4并根據(jù)溫度信號(hào)是否超過預(yù)警信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的報(bào)警。報(bào)警裝置可以為車載顯示裝置上的閃爍示意，或者另外設(shè)置的閃爍示意或者聲響示意裝置。
[0030]在圖1中，燃料裝置還包括將液化天然氣輸入至燃料氣瓶I的進(jìn)液閥Cl、依次連接的控制氣體進(jìn)入量的節(jié)氣閥E1、控制液體輸出的出液閥V2，可被關(guān)斷從而阻止液化天然氣進(jìn)入氣化管的液體過流閥E2，以及位于氣化管上并連接液體過流閥E2的汽化器Pr，汽化器將天然氣輸出至發(fā)動(dòng)機(jī)Pw供能，其中節(jié)氣閥El的輸入端連接至燃料氣瓶的氣相空間中，為了防止燃料氣瓶內(nèi)壓力過高，氣相空間同時(shí)還連接了主安全閥，當(dāng)壓力超過安全值時(shí)，啟動(dòng)主安全閥SVl，防止主安全閥SVl失靈，同時(shí)設(shè)副安全閥SV2，在主安全閥SVl無法工作并壓力超過安全值時(shí)，啟動(dòng)副安全閥SV2，此外還設(shè)維持容器內(nèi)的壓力平衡的放空閥Vl ;為了防止液化天然氣回流，在節(jié)氣閥El的輸出端和燃料氣瓶I的液相空間之間還連接一止回閥C2。
[0031]本實(shí)用新型的新型車用液化天然氣燃料裝置通過外設(shè)溫度傳感器檢測燃料氣瓶周圍的環(huán)境溫度，并用溫度信號(hào)控制電磁閥的啟閉，當(dāng)環(huán)境溫度高于預(yù)警溫度時(shí)，電磁閥打開并將燃料氣瓶內(nèi)的膨脹氣體安全放出，減小溫度過高燃料氣瓶發(fā)生爆炸的可能。
[0032]進(jìn)一步的，在靠近電磁閥的出氣嘴處設(shè)一噴燃裝置，該噴燃裝置和電磁閥同時(shí)啟閉，及時(shí)將電磁閥送出的氣體燃料燃燒氧化，防止氣體燃料在空氣中聚積到一定密度后被引燃爆炸。
[0033]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定權(quán)利要求，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型車用液化天然氣燃料裝置，包括燃料氣瓶，其特征在于，該燃料氣瓶上開設(shè)一出氣口，還包括用于測量燃料氣瓶外圍環(huán)境溫度的溫度傳感器，以及與所述出氣口連接并根據(jù)溫度傳感器的溫度信號(hào)控制其閥門打開和關(guān)閉的電磁閥。
2.如權(quán)利要求1所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述溫度傳感器和電磁閥之間連接變送器，變送器將溫度傳感器的溫度信號(hào)變送后輸出至電磁閥進(jìn)行閥門控制。
3.如權(quán)利要求1所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述出氣口和電磁閥之間連接一通過膨脹變形以緩沖燃料氣體的柔性管。
4.如權(quán)利要求3所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述柔性管外套有耐壓保護(hù)管，保護(hù)管的內(nèi)管壁涂布絕熱材料。
5.如權(quán)利要求4所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述絕熱材料和柔性管之間保留緩沖空隙。
6.如權(quán)利要求1所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述電磁閥的出氣嘴處設(shè)一噴燃裝置，噴燃裝置可使出氣嘴的燃料氣體化學(xué)燃燒。
7.如權(quán)利要求1所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述噴燃裝置由溫度傳感器的溫度信號(hào)控制，并與電磁閥同時(shí)啟閉。
8.如權(quán)利要求2所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，還包括車載顯示裝置，變送器將溫度信號(hào)變送輸出至所述車載顯示裝置顯示。
9.如權(quán)利要求8所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，所述車載顯示裝置與變送器之間通過CANOPEN總線接口通信。
10.如權(quán)利要求2所述的新型車用液化天然氣燃料裝置，其特征在于，還包括報(bào)警裝置，其連接變送器并根據(jù)溫度信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的報(bào)警。
【文檔編號(hào)】F02M21/02GK203939593SQ201420396068
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】張偉, 張磊 申請(qǐng)人:上海雷尼威爾技術(shù)有限公司