液壓濾芯裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓濾芯裝置，包括濾芯，還包括上安裝座、下安裝座及上安裝座和下安裝座之間設(shè)置的濾芯單元組件，上安裝座、下安裝座及濾芯單元組件均呈環(huán)狀，濾芯單元組件包括二個(gè)以上依次疊加的濾芯單元，濾芯單元包括位于內(nèi)周面及外周面設(shè)置的供柴油通過的過油板及位于過油板兩側(cè)的安裝固定板，過油板及安裝固定板構(gòu)成用于安裝濾芯的安裝腔，濾芯單元與上安裝座及下安裝座之間呈插接配合。采用上述方式，本實(shí)用新型提供一種可自由調(diào)節(jié)軸向長(zhǎng)度的液壓濾芯裝置。
【專利說明】液壓濾芯裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油過濾裝置，具體涉及一種液壓濾芯裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]燃油系統(tǒng)的管路上安裝濾清器就是為了濾除這部分的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而濾芯裝置作為最主要的過濾部件，其安裝穩(wěn)定性直接影響濾清器的工作效果。
[0003]傳統(tǒng)的液壓濾芯裝置包括濾芯及卡設(shè)濾芯的殼體，殼體呈環(huán)狀且一體設(shè)置用于將軟質(zhì)的濾芯進(jìn)行定型，這樣的濾芯裝置內(nèi)的濾芯不僅無法拆卸所以無法對(duì)其內(nèi)濾芯進(jìn)行更換，在濾芯通透性不好的時(shí)候只能對(duì)濾芯裝置整體更換，而且只能適用于一種柴油濾清器，適用范圍有限，不適合當(dāng)今零件模塊化的趨勢(shì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自由調(diào)節(jié)軸向長(zhǎng)度的液壓濾芯裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:包括濾芯，其特征在于:還包括上安裝座、下安裝座及上安裝座和下安裝座之間設(shè)置的濾芯單元組件，所述的上安裝座、下安裝座及濾芯單元組件均呈環(huán)狀，所述的濾芯單元組件包括二個(gè)以上依次疊加且呈環(huán)狀的濾芯單元，所述的濾芯單元包括位于內(nèi)周面及外周面設(shè)置的供柴油通過的過油板及位于過油板兩側(cè)的安裝固定板，所述的過油板及安裝固定板構(gòu)成用于安裝濾芯的安裝腔，所述的濾芯單元與上安裝座及下安裝座之間呈插接配合。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，通過調(diào)整下安裝座及上安裝座間濾芯單元的數(shù)量實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)軸向長(zhǎng)度的功能，采用插接安裝更加方便，通過不同的結(jié)構(gòu)的板構(gòu)成安裝濾芯的安裝腔，保證過濾量的同時(shí)也保證固定強(qiáng)度，且維修時(shí)可單獨(dú)更換一個(gè)濾芯單元來保證整體的過濾性能。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的上安裝座下方設(shè)置有用于插配的環(huán)形塊，所述的下安裝座上方設(shè)置有用于插配的環(huán)形槽，所述的濾芯單元靠近上安裝座的安裝固定板上設(shè)置有與環(huán)形塊形狀相適配的安裝槽，靠近下安裝座的安裝固定板上設(shè)置有與環(huán)形槽形狀相適配的插塊。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，濾芯單元上方的安裝槽及下方的插塊既可以作為與上安裝座及下安裝座的配合件，也可以作為相鄰濾芯單元的配合件，使加工更加統(tǒng)一，濾芯單元的使用及加工更模塊化。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的環(huán)形槽的底面與環(huán)形塊的表面呈相嚙合的鋸齒狀。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，與環(huán)形槽及環(huán)形塊相適配的安裝槽和插塊避免濾芯單元避免濾芯單元在安裝后不會(huì)相對(duì)周向旋轉(zhuǎn)，使安裝結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的過油板由易導(dǎo)熱材料制成，所述的下安裝座上設(shè)置有與過油板相貼合的電加熱塊。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，由于濾芯單元間的安裝固定板會(huì)損失一部分過濾量，設(shè)置電加熱塊加速濾清器殼體內(nèi)的液體流速，其次也加速柴油中的水油分離，提高過濾效率。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的爆炸圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1一圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種液壓濾芯裝置，包括濾芯1，還包括上安裝座2、下安裝座3及上安裝座2和下安裝座3之間設(shè)置的濾芯單元組件4，上安裝座2、下安裝座3及濾芯單元4組件均呈環(huán)狀，濾芯單元組件4包括二個(gè)以上依次疊加且呈環(huán)狀的濾芯單元41，在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中優(yōu)選二個(gè)，濾芯單元41包括位于內(nèi)周面及外周面設(shè)置的供柴油通過的過油板411及位于過油板411兩側(cè)的安裝固定板412，過油板411及安裝固定板412構(gòu)成用于安裝濾芯I的安裝腔413，濾芯單元41與上安裝座2及下安裝座3之間呈插接配合，通過調(diào)整下安裝座2及上安裝座3間濾芯單元41的數(shù)量實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)軸向長(zhǎng)度的功能，采用插接安裝更加方便，通過不同的結(jié)構(gòu)的板構(gòu)成安裝濾芯的安裝腔，保證過濾量的同時(shí)也保證固定強(qiáng)度，且維修時(shí)可單獨(dú)更換一個(gè)濾芯單元來保證整體的過濾性能。
[0018]上安裝座2下方設(shè)置有用于插配的環(huán)形塊21，下安裝座3上方設(shè)置有用于插配的環(huán)形槽31，濾芯單元41靠近上安裝座2的安裝固定板412上設(shè)置有與環(huán)形塊21形狀相適配的安裝槽414，靠近下安裝座3的安裝固定板412上設(shè)置有與環(huán)形槽31形狀相適配的插塊415，濾芯單元41上方的安裝槽414及下方的插塊415既可以作為與上安裝座2及下安裝座3的配合件，也可以作為相鄰濾芯單元4的配合件，使加工更加統(tǒng)一，濾芯單元的使用及加工更模塊化。
[0019]環(huán)形槽31的底面與環(huán)形塊21的表面呈相嚙合的鋸齒狀，與環(huán)形槽31與環(huán)形塊21相適配的安裝槽414和插塊415避免濾芯單元41在安裝后不會(huì)相對(duì)周向旋轉(zhuǎn)，使安裝結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0020]過油板411由易導(dǎo)熱材料制成，下安裝座3上設(shè)置有與過油板411相貼合的電加熱塊32，由于濾芯單元41間的安裝固定板412會(huì)損失一部分過濾量，設(shè)置電加熱塊32加速濾清器殼體內(nèi)的液體流速，其次也加速柴油中的水油分離，提高過濾效率。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓濾芯裝置，包括濾芯，其特征在于:還包括上安裝座、下安裝座及上安裝座和下安裝座之間設(shè)置的濾芯單元組件，所述的上安裝座、下安裝座及濾芯單元組件均呈環(huán)狀，所述的濾芯單元組件包括二個(gè)以上依次疊加的濾芯單元，所述的濾芯單元包括位于內(nèi)周面及外周面設(shè)置的供柴油通過的過油板及位于過油板兩側(cè)的安裝固定板，所述的過油板及安裝固定板構(gòu)成用于安裝濾芯的安裝腔，所述的濾芯單元與上安裝座及下安裝座之間呈插接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓濾芯裝置，其特征在于:所述的上安裝座下方設(shè)置有用于插配的環(huán)形塊，所述的下安裝座上方設(shè)置有用于插配的環(huán)形槽，所述的濾芯單元靠近上安裝座的安裝固定板上設(shè)置有與環(huán)形塊形狀相適配的安裝槽，靠近下安裝座的安裝固定板上設(shè)置有與環(huán)形槽形狀相適配的插塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓濾芯裝置，其特征在于:所述的環(huán)形槽的底面與環(huán)形塊的表面呈相嚙合的鋸齒狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓濾芯裝置，其特征在于:所述的過油板由易導(dǎo)熱材料制成，所述的下安裝座上設(shè)置有與過油板相貼合的電加熱塊。
【文檔編號(hào)】F02M37/22GK203962251SQ201420395951
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】何軍平, 莫能維, 陳策 申請(qǐng)人:瑞安市奧神汽車配件有限公司