燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,特別涉及一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),包括有外殼、上蓋及設(shè)于外殼內(nèi)的濾芯,上蓋朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺(tái),該上蓋定位凸臺(tái)與上蓋一體加工成型,上蓋定位凸臺(tái)的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺(tái)垂直銜接的環(huán)狀側(cè)壁,環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設(shè)有彈性壓合組件;外殼朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺(tái)及環(huán)狀連接壁,該外殼定位凸臺(tái)與外殼一體加工成型。采用上述技術(shù)方案,提供了一種密封性好、定位穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】
燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,特別涉及一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器是串聯(lián)在汽車燃油栗和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清器的作用是把含有在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞,減少機(jī)械摩擦,確保發(fā)動(dòng)穩(wěn)定的運(yùn)行。傳統(tǒng)的燃油濾清器主要由外殼、與外殼扣合的上蓋、設(shè)于外殼內(nèi)的支架以及架設(shè)于支架上的濾芯組成,外殼的軸向一端為進(jìn)油口,另一端為出油口。
[0003]濾芯的軸向兩端分別通過(guò)分別與外殼及上蓋之間通過(guò)獨(dú)立的壓蓋實(shí)施定位,壓蓋與外蓋通過(guò)緊固件實(shí)施固定,不僅安裝較為繁瑣,而且壓蓋與上蓋的連接處容易泄露。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種密封性好、定位穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),包括有外殼、與外殼扣合的上蓋及設(shè)于外殼內(nèi)的濾芯,其特征在于:所述的上蓋朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺(tái),該上蓋定位凸臺(tái)與上蓋一體加工成型,上蓋定位凸臺(tái)的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺(tái)垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀側(cè)壁,該環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設(shè)有彈性壓合組件;所述的外殼朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺(tái),外殼定位凸臺(tái)的邊緣設(shè)有與外殼定位凸臺(tái)垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀連接壁,該外殼定位凸臺(tái)與外殼一體加工成型。
[0006]采用上述技術(shù)方案,通過(guò)在上蓋以及外殼上分別設(shè)置可對(duì)濾芯實(shí)施軸向定位的上蓋定位凸起以及外殼定位凸起,促使濾芯的軸向位置得到穩(wěn)定的定位,上蓋定位凸起上的環(huán)狀側(cè)壁以及外殼定位凸起上的環(huán)狀連接壁的設(shè)置則可對(duì)濾芯的周向?qū)嵤┒ㄎ?,而且外殼定位凸起與外殼一體加工成型,上蓋定位凸起與上蓋一體加工成型,這樣設(shè)置不僅密封性好,不會(huì)出現(xiàn)泄露,而且加工及安裝較為方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:彈性壓合組件包括有開設(shè)于環(huán)狀側(cè)壁朝向?yàn)V芯外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽、設(shè)于容置槽內(nèi)并與濾芯外周面抵觸的壓塊以及設(shè)于壓塊與容置槽底部端面之間的彈簧。
[0008]采用上述技術(shù)方案,彈性壓合組件的設(shè)置可促使濾芯的周向得到更為穩(wěn)定的定位。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:壓塊與濾芯外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起。
[0010]采用上述技術(shù)方案,該抵壓凸起的設(shè)置可促使壓塊與濾芯外周面之間保持緊密穩(wěn)定的貼合定位。
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1的I部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2所示的一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),包括有外殼1、與外殼I扣合的上蓋2及設(shè)于外殼I內(nèi)的濾芯4,上蓋2朝向?yàn)V芯4的端面上設(shè)有與濾芯4軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺(tái)21,該上蓋定位凸臺(tái)21與上蓋2—體加工成型,上蓋定位凸臺(tái)21的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺(tái)21垂直銜接且可包覆濾芯4外周面的環(huán)狀側(cè)壁22,該環(huán)狀側(cè)壁22與濾芯4的外周面之間設(shè)有彈性壓合組件5;外殼I朝向?yàn)V芯4的端面上設(shè)有與濾芯4軸向端面抵觸的外殼定位凸臺(tái)11,外殼定位凸臺(tái)11的邊緣設(shè)有與外殼定位凸臺(tái)11垂直銜接且可包覆濾芯4外周面的環(huán)狀連接壁12,該外殼定位凸臺(tái)11與外殼I一體加工成型。上述方案中,通過(guò)在上蓋2以及外殼I上分別設(shè)置可對(duì)濾芯4實(shí)施軸向定位的上蓋定位凸起21以及外殼定位凸起11,促使濾芯4的軸向位置得到穩(wěn)定的定位,上蓋定位凸起21上的環(huán)狀側(cè)壁22以及外殼定位凸起11上的環(huán)狀連接壁12的設(shè)置則可對(duì)濾芯4的周向?qū)嵤┒ㄎ?,而且外殼定位凸?1與外殼I一體加工成型,上蓋定位凸起21與上蓋2—體加工成型,這樣設(shè)置不僅密封性好,不會(huì)出現(xiàn)泄露,而且加工及安裝較為方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0015]在本實(shí)用新型實(shí)施例中,彈性壓合組件5包括有開設(shè)于環(huán)狀側(cè)壁22朝向?yàn)V芯4外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽51、設(shè)于容置槽51內(nèi)并與濾芯4外周面抵觸的壓塊52以及設(shè)于壓塊52與容置槽51底部端面之間的彈簧53。彈性壓合組件5的設(shè)置可促使濾芯4的周向得到更為穩(wěn)定的定位。彈簧53持續(xù)對(duì)壓塊52實(shí)施抵觸,彈簧53的抵壓力越大,則壓塊52與濾芯4之間的抵觸越為緊密。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例中的壓塊52與濾芯4外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起521。該抵壓凸起521的設(shè)置可促使壓塊52與濾芯4外周面之間保持緊密穩(wěn)定的貼合定位。當(dāng)然,抵觸凸起521的端面也可為弧狀,也是可行的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),包括有外殼、與外殼扣合的上蓋及設(shè)于外殼內(nèi)濾芯,其特征在于:所述的上蓋朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺(tái),該上蓋定位凸臺(tái)與上蓋一體加工成型,上蓋定位凸臺(tái)的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺(tái)垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀側(cè)壁,該環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設(shè)有彈性壓合組件;所述的外殼朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺(tái),外殼定位凸臺(tái)的邊緣設(shè)有與外殼定位凸臺(tái)垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀連接壁,該外殼定位凸臺(tái)與外殼一體加工成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),其特征在:所述的彈性壓合組件包括有開設(shè)于環(huán)狀側(cè)壁朝向?yàn)V芯外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽、設(shè)于容置槽內(nèi)并與濾芯外周面抵觸的壓塊以及設(shè)于壓塊與容置槽底部端面之間的彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油濾清器的濾芯與外殼定位結(jié)構(gòu),其特征在:所述的壓塊與濾芯外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起。
【文檔編號(hào)】F02M37/22GK205638751SQ201620484019
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日
【發(fā)明人】陳旭學(xué)
【申請(qǐng)人】瑞安市濾王汽車配件有限公司