帶有分流裝置的燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種帶有分流裝置的燃油濾清器。本實用新型提供了如下技術方案：一種帶有分流裝置的燃油濾清器，包括有外殼、與外殼扣合的上蓋及設于外殼內(nèi)的濾芯，外殼上設有進油口及出油口，進油口與濾芯之間具有進油腔，進油腔內(nèi)設有燃油分流罩，該燃油分流罩的中部設有分流凸起，分流凸起的外周面與燃油分流罩內(nèi)壁之間的空間為側(cè)部分流通道；上蓋及外殼朝向濾芯的端面上分別設有與上蓋及外殼一體成型的上蓋定位凸臺及外殼定位凸臺，上蓋定位凸臺上設有環(huán)狀側(cè)壁，該環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設有彈性壓合組件。采用上述技術方案，提供了一種過濾效果及密封效果好、結(jié)構(gòu)簡單的帶有分流裝置的燃油濾清器。
【專利說明】
帶有分流裝置的燃油濾清器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種帶有分流裝置的燃油濾清器。
【背景技術】
[0002]燃油濾清器是串聯(lián)在汽車燃油栗和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的作用是把含有在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少機械摩擦，確保發(fā)動穩(wěn)定的運行。
[0003]傳統(tǒng)的燃油濾清器主要由外殼、與外殼扣合的上蓋、設于外殼內(nèi)的支架以及架設于支架上的濾芯組成，外殼的軸向一端為進油口，另一端為出油口。進油口與濾芯之間具有進油腔，由于進油口設于外殼的中部，在使用過程中，燃油聚集于進油腔的中部，濾芯無法快速的對進油腔內(nèi)的燃油實施濾除，此時，燃油便會由進油口處倒流，則會影響到發(fā)動機的正常供油，使燃油供給量出現(xiàn)不足。
[0004]而且濾芯的軸向兩端分別通過分別與外殼及上蓋之間通過獨立的壓蓋實施定位，壓蓋與外蓋通過緊固件實施固定，不僅安裝較為繁瑣，而且壓蓋與上蓋的連接處容易泄露。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種過濾效果及密封效果好、結(jié)構(gòu)簡單的帶有分流裝置的燃油濾清器。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種帶有分流裝置的燃油濾清器，包括有外殼、與外殼扣合的上蓋及設于外殼內(nèi)的濾芯，外殼的軸向一端為進油口，另一端為出油口，進油口與濾芯之間具有進油腔，其特征在于:所述的進油腔內(nèi)設有軸向一端與進油口導通，另一端與進油腔導通的燃油分流罩，該燃油分流罩的中部設有分流凸起，分流凸起的外周面與燃油分流罩內(nèi)壁之間的空間為側(cè)部分流通道;所述的上蓋朝向濾芯的端面上設有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺，該上蓋定位凸臺與上蓋一體加工成型，上蓋定位凸臺的邊緣處設有與上蓋定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀側(cè)壁，該環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設有彈性壓合組件;所述的外殼朝向濾芯的端面上設有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺，外殼定位凸臺的邊緣設有與外殼定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀連接壁，該外殼定位凸臺與外殼一體加工成型。
[0007]采用上述技術方案，通過在進油腔內(nèi)設置促使進油口與進油腔導通的燃油分流罩，并且燃油分流罩內(nèi)設有分流凸起及側(cè)部分流通道，這樣設置后，由進油口進入的燃油途徑燃油分流罩后，分散進入到進油腔內(nèi)，并經(jīng)過濾芯濾除，在此過程中，大量的燃油不會集聚于進油腔內(nèi)，更不會出現(xiàn)燃油倒流至進油口處的情況，使發(fā)動機的供油更為穩(wěn)定。通過在上蓋以及外殼上分別設置可對濾芯實施軸向定位的上蓋定位凸臺以及外殼定位凸臺，促使濾芯的軸向位置得到穩(wěn)定的定位，上蓋定位凸臺上的環(huán)狀側(cè)壁以及外殼定位凸臺上的環(huán)狀連接壁的設置則可對濾芯的周向?qū)嵤┒ㄎ?，而且外殼定位凸臺與外殼一體加工成型，上蓋定位凸臺與上蓋一體加工成型，這樣設置不僅密封性好，不會出現(xiàn)泄露，而且加工及安裝較為方便，結(jié)構(gòu)簡單。
[0008]本實用新型進一步設置為:分流凸起位于側(cè)部分流通道與進油腔導通的一端與燃油分流罩之間通過連接件連接，分流凸起朝向進油口的一端處設有分流平臺，該分流平臺上均布有若干個導流孔。
[0009]采用上述技術方案，這樣設置分流效果好，在分流的同時，也有少部分的燃油通過導流孔處進入到進油腔內(nèi)，這樣設置可緩解側(cè)部分流通道的分流壓力。
[0010]本實用新型更進一步設置為:彈性壓合組件包括有開設于環(huán)狀側(cè)壁朝向濾芯外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽、設于容置槽內(nèi)并與濾芯外周面抵觸的壓塊以及設于壓塊與容置槽底部端面之間的彈簧。
[0011]其中，壓塊與濾芯外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起。
[0012]采用上述技術方案，彈性壓合組件的設置可促使濾芯的周向得到更為穩(wěn)定的定位，抵壓凸起的設置可促使壓塊與濾芯外周面之間保持緊密穩(wěn)定的貼合定位。
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的I部放大不意圖；
[0016]圖3為圖1的II部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1一圖3所示的一種帶有分流裝置的燃油濾清器，包括有外殼1、與外殼I扣合的上蓋2及設于外殼I內(nèi)的濾芯3，外殼I的軸向一端為進油口 11，另一端為出油口 12，進油口11與濾芯3之間具有進油腔13，進油腔13內(nèi)設有軸向一端與進油口 11導通，另一端與進油腔13導通的燃油分流罩4，該燃油分流罩4的中部設有分流凸起41，分流凸起41的外周面與燃油分流罩4內(nèi)壁之間的空間為側(cè)部分流通道42;上蓋2朝向濾芯3的端面上設有與濾芯3軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺21，該上蓋定位凸臺21與上蓋2—體加工成型，上蓋定位凸臺21的邊緣處設有與上蓋定位凸臺21垂直銜接且可包覆濾芯3外周面的環(huán)狀側(cè)壁22，該環(huán)狀側(cè)壁22與濾芯3的外周面之間設有彈性壓合組件5;外殼I朝向濾芯3的端面上設有與濾芯3軸向端面抵觸的外殼定位凸臺14，外殼定位凸臺14的邊緣設有與外殼定位凸臺14垂直銜接且可包覆濾芯3外周面的環(huán)狀連接壁15，該外殼定位凸臺14與外殼I一體加工成型。上述方案中，通過在進油腔13內(nèi)設置促使進油口 11與進油腔13導通的燃油分流罩4，并且燃油分流罩4內(nèi)設有分流凸起41及側(cè)部分流通道42，這樣設置后，由進油口 11進入的燃油途徑燃油分流罩4后，分散進入到進油腔13內(nèi)，并經(jīng)過濾芯3濾除，在此過程中，大量的燃油不會集聚于進油腔13內(nèi)，更不會出現(xiàn)燃油倒流至進油口 11處的情況，使發(fā)動機的供油更為穩(wěn)定。通過在上蓋2以及外殼I上分別設置可對濾芯3實施軸向定位的上蓋定位凸臺21以及外殼定位凸臺14，促使濾芯3的軸向位置得到穩(wěn)定的定位，上蓋定位凸臺21上的環(huán)狀側(cè)壁22以及外殼定位凸臺14上的環(huán)狀連接壁15的設置則可對濾芯3的周向?qū)嵤┒ㄎ?，而且外殼定位凸臺14與外殼I 一體加工成型，上蓋定位凸臺21與上蓋2—體加工成型，這樣設置不僅密封性好，不會出現(xiàn)泄露，而且加工及安裝較為方便，結(jié)構(gòu)簡單。
[0018]在本實用新型實施例中，分流凸起41位于側(cè)部分流通道42與進油腔13導通的一端與燃油分流罩4之間通過連接件43連接，分流凸起41朝向進油口 11的一端處設有分流平臺411，該分流平臺411上均布有若干個導流孔412。上述設置分流效果好，在分流的同時，也有少部分的燃油通過導流孔412處進入到進油腔13內(nèi)，這樣設置可緩解側(cè)部分流通道42的分流壓力。
[0019]本實用新型實施例中的彈性壓合組件5包括有開設于環(huán)狀側(cè)壁22朝向濾芯3外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽51、設于容置槽51內(nèi)并與濾芯3外周面抵觸的壓塊52以及設于壓塊52與容置槽51底部端面之間的彈簧53。壓塊52與濾芯3外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起521。彈性壓合組件5的設置可促使濾芯3的周向得到更為穩(wěn)定的定位，抵壓凸起521的設置可促使壓塊52與濾芯3外周面之間保持緊密穩(wěn)定的貼合定位。
【主權(quán)項】
1.一種帶有分流裝置的燃油濾清器，包括有外殼、與外殼扣合的上蓋及設于外殼內(nèi)的濾芯，外殼的軸向一端為進油口，另一端為出油口，進油口與濾芯之間具有進油腔，其特征在于:所述的進油腔內(nèi)設有軸向一端與進油口導通，另一端與進油腔導通的燃油分流罩，該燃油分流罩的中部設有分流凸起，分流凸起的外周面與燃油分流罩內(nèi)壁之間的空間為側(cè)部分流通道;所述的上蓋朝向濾芯的端面上設有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺，該上蓋定位凸臺與上蓋一體加工成型，上蓋定位凸臺的邊緣處設有與上蓋定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀側(cè)壁，該環(huán)狀側(cè)壁與濾芯的外周面之間設有彈性壓合組件;所述的外殼朝向濾芯的端面上設有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺，外殼定位凸臺的邊緣設有與外殼定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀連接壁，該外殼定位凸臺與外殼一體加工成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有分流裝置的燃油濾清器，其特征在于:所述的分流凸起位于側(cè)部分流通道與進油腔導通的一端與燃油分流罩之間通過連接件連接，分流凸起朝向進油口的一端處設有分流平臺，該分流平臺上均布有若干個導流孔。3.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有分流裝置的燃油濾清器，其特征在于:所述的彈性壓合組件包括有開設于環(huán)狀側(cè)壁朝向濾芯外周面一端的內(nèi)壁上的容置槽、設于容置槽內(nèi)并與濾芯外周面抵觸的壓塊以及設于壓塊與容置槽底部端面之間的彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有分流裝置的燃油濾清器，其特征在于:所述的壓塊與濾芯外周面抵觸的端面上均布有鋸齒狀的抵壓凸起。
【文檔編號】F02M37/22GK205638750SQ201620477763
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】陳旭學
【申請人】瑞安市濾王汽車配件有限公司