專利名稱：防漏裝燃油濾芯的燃油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防漏裝燃油濾芯的燃油濾清器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及燃油濾清器。
技術(shù)背景[0002]燃油濾清器是一個將燃油中氧化鐵、粉塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)行過濾的燃油凈化裝置， 使輸送到高壓油泵、燃油噴嘴等精密件中的燃油是干凈的，保證這些精密件不出現(xiàn)異常磨 損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和延長使用壽命。[0003]可更換式燃油濾清器是當(dāng)前汽車燃油系統(tǒng)中的常見形式之一。因為只需更換內(nèi)部 的濾芯，使用成本低、并符合當(dāng)前的環(huán)保要求，所以越來越多的被汽車廠和發(fā)動機(jī)主機(jī)廠所 接受。[0004]目前，市場上所供的可更換式燃油濾清器，因沒有防漏裝濾芯的功能，所以用戶在 更換濾芯時，可能存在有意或無意的漏裝濾芯的情況，造成濾清器內(nèi)沒有過濾材料、無法有 效攔截雜質(zhì)，對發(fā)動機(jī)的高壓油泵、燃油噴嘴等精密件將造成很大的危害。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型的目的在于提供一種防漏裝燃油濾芯的燃油濾清器，其具有防漏裝濾 芯的防呆設(shè)計，當(dāng)沒有安裝燃油濾芯時，就不會有油從燃油濾清器座中流過。[0006]本實用新型的燃油濾清器包括燃油濾芯和燃油濾清器座，燃油濾清器座具有用于 與燃油濾芯相通的過濾后油道，其特點是，該過濾后油道的入口處安裝有防濾芯漏裝閥，防 濾芯漏裝閥包括閥體、復(fù)位彈簧、可活動的閥門和限位件，閥體配置在燃油濾清器座上，該 閥體具有通往該過濾后油道的出油道，所述閥門設(shè)置在閥體的外側(cè)，用于關(guān)閉該出油道，復(fù) 位彈簧、限位件分別配置在閥體上并分別與所述閥門相關(guān)聯(lián)，復(fù)位彈簧提供復(fù)位力給所述 可活動的閥門，以使所述閥門始終具有活動到關(guān)閉該出油道的復(fù)位位置的趨勢，而限位件 阻止閥門在復(fù)位力的作用下越過該復(fù)位位置，燃油濾芯帶有專用于開啟所述閥門的結(jié)構(gòu)， 燃油濾芯連接至燃油濾清器座，該結(jié)構(gòu)抵頂著所述閥門以使所述閥門離開所述復(fù)位位置。[0007]所述的燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點是，閥門為可移動地套在閥體上的套圈。[0008]所述的燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點是，閥門的下側(cè)由固定在閥體上的所述限位 件限位，該限位件是嵌設(shè)在閥體下端的“0”型密封圈或者螺紋連接在閥體下端的擋圈或者 扣設(shè)在閥體下端的擋圈或者與閥體一體成形的擋圈，復(fù)位彈簧壓附在閥門的上側(cè)。[0009]所述的燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點是，燃油濾芯帶有的所述結(jié)構(gòu)具有圓孔，并通 過圓孔套入閥體，從而抵頂著所述閥門以使所述閥門離開所述復(fù)位位置并露出閥體上的出 油道，使過濾后油道與燃油濾芯的出油口相通。[0010]所述的燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點是，燃油濾芯容置于杯體中，該杯體內(nèi)具有周 向定位結(jié)構(gòu)，燃油濾芯由該周向定位結(jié)構(gòu)定位在杯體中，該杯體和燃油濾清器座密封連接。[0011]所述的燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點是，防濾芯漏裝閥和濾芯之間具有密封部位， 該密封部位隔離濾芯的過濾后側(cè)和未過濾側(cè)。[0012]由于在濾清器座的進(jìn)油道處即與濾芯的接口處安裝了防濾芯漏裝閥，用戶如果不 裝濾芯，油路是不通的，即燃油無法通過濾清器，因此發(fā)動機(jī)無法正常工作；只有在安裝濾 芯后、由濾芯來打開防漏裝閥，使油路暢通，保證發(fā)動機(jī)的正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，因此有效地保 護(hù)了發(fā)動機(jī)。[0013]由于濾芯與濾清器座的密封部位很緊密，造成在拆卸容納濾芯的杯體時，濾芯無 法自動脫離濾座，必須用手去拉，手上容易沾染臟的油，如果再用手裝干凈的濾芯時，容易 將其弄臟，影響濾芯的使用壽命；在前述方案中，該專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)頂開該閥 門，閥門上附有設(shè)置在閥體上的復(fù)位彈簧，在拆卸濾芯時，若濾芯和杯體脫離，復(fù)位彈簧的 復(fù)位力將濾芯頂出濾座，使濾芯自動脫落到容納濾芯的杯體中，不需要用手直接接觸臟的 濾芯，方便用戶的更換。[0014]在以往的設(shè)計中，濾芯上的密封件與濾座無法自動找正，必須先將濾芯固定在濾 座的密封面上，如果固定不到位，濾芯會自己脫落下來，影響杯體的裝配；在前述方案中，濾 芯裝在杯體中，杯體底部有周向定位結(jié)構(gòu)，可直接將杯體旋入濾清器座，濾芯能自動進(jìn)入防 漏裝機(jī)構(gòu)、自動打開防漏裝閥、自動密封進(jìn)口油腔與過濾后油腔。


[0015]圖1是具有防濾芯漏裝閥的濾清器的一實施例的構(gòu)造圖。[0016]圖2是圖1所示的濾清器的分解視圖。[0017]圖3是具有防濾芯漏裝閥的濾清器的另一實施例的構(gòu)造圖。[0018]圖4是圖3所示的濾清器的分解視圖。[0019]圖5是具有防濾芯漏裝閥的濾清器的另一實施例的構(gòu)造圖。[0020]圖6是圖5所示的濾清器的分解視圖。[0021]圖7是具有防濾芯漏裝閥的濾清器的另一實施例的構(gòu)造圖。[0022]圖8是圖7所示的濾清器的分解視圖。
具體實施方式
[0023]如圖1和圖2所示的實施例中，燃油濾清器主要應(yīng)用于汽車燃油系統(tǒng)中，具有防濾 芯漏裝閥1，閥體2，復(fù)位彈簧3，閥門4，” 0”型圈(擋位)5，密封面6，出口流道7，燃油濾 芯11/，0”型圈(燃油濾芯)12，上端蓋(燃油濾芯)13，專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)(燃 油濾芯)14，中心管(燃油濾芯)15，過濾材料(燃油濾芯)16，端蓋膠(燃油濾芯)17，下端 蓋(燃油濾芯)18，燃油濾清器座21，手動油泵22，螺柱(燃油濾清器座)23，出油口 25，進(jìn) 油口 26，單向閥27，進(jìn)口油腔觀，過濾后油道四，過濾后油腔30，” 0”型圈40，過濾前油腔 41，杯體42，定位加強(qiáng)筋(杯體)43，密封圈45，放水閥45。燃油濾清器座21具有燃油濾清 器的進(jìn)油口 26與出油口 25。燃油濾芯11安裝在燃油濾清器座21的下部或者說進(jìn)油口沈 和出油口 25之間，以過濾從進(jìn)油口沈進(jìn)入的有雜質(zhì)的燃油。[0024]燃油濾清器座21具有與燃油濾芯11相通的過濾后油道四，過濾后油道四的入口 處安裝有防濾芯漏裝閥11。燃油濾芯11包括上端蓋13、中心管15、過濾材料16、端蓋膠17 和下端蓋18等。燃油濾清器座21的用于連接燃油濾芯11的螺柱23上裝有防濾芯漏裝閥 1。防漏裝閥1包括閥體2、彈簧3、閥門4、限位” 0”型圈5等，在閥體2上有密封面6和出油道7，同時在燃油濾芯11上有可打開閥體4的專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)14、用于隔 離進(jìn)口油腔28 (位于濾芯的非過濾側(cè)和過濾后油腔30的” 0”型圈12 (位于濾芯的過濾后 側(cè))，該專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)14在燃油濾芯11的上端蓋13上。[0025]當(dāng)安裝新的燃油濾芯11時，先將燃油濾芯11用手放入杯體42中，并由杯體42底 部的定位加強(qiáng)筋43托住燃油濾芯11 ；然后將杯體42逐漸地旋入燃油濾清器座21，此時， 燃油濾芯11上的專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)14抵頂閥門4不斷地往上運(yùn)動，并使彈簧 3逐漸進(jìn)一步壓縮，直至杯體42無法再旋入燃油濾清器座21，而燃油濾芯上的”0”型圈12 也正好與密封面6完全接觸，并且閥體2的出油道7也正好被完全打開。[0026]當(dāng)拆卸舊的燃油濾芯11時，杯體42逐漸地被旋出燃油濾清器座21，在彈簧3的 回彈力的作用下，閥門4向下抵頂燃油濾芯11的專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)14，使燃油 濾芯11逐漸地往下運(yùn)動，最終使燃油濾芯11上的上端蓋13和”0”型圈12完全脫離閥體 2和密封面6，濾芯完全落入杯體，可輕松地從杯體42中取出；而此時，閥門4在彈簧3的回 彈力的作用下，也正好回到了擋圈處，將閥口閉合。[0027]如圖3和圖4所示的實施例具有防濾芯漏裝閥60，閥體(帶螺紋)61，復(fù)位彈簧62， 閥門63，擋圈(帶螺紋)64，密封面65，出油道66，燃油濾芯51/，0”型圈(燃油濾芯)52，上 端蓋(燃油濾芯)53，專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)(燃油濾芯)54，中心管(燃油濾芯)55， 過濾材料(燃油濾芯)56，下端蓋(燃油濾芯)58，燃油濾清器座21，手動油泵22，螺柱(燃 油濾清器座)23，出油口 25，進(jìn)油口 26，單向閥27，進(jìn)口油腔觀，過濾后油道四，過濾后油腔 30，”0”型圈40，過濾前油腔41，杯體42，定位加強(qiáng)筋(杯體)43，密封圈44，放水閥45。圖 3和圖4所示的實施例與圖1所示的實施例的不同之處在于閥門63的下側(cè)的限位件為擋圈 64，擋圈64與閥體61的下端螺紋連接。[0028]如圖5和圖6所示的實施例具有防濾芯漏裝閥70，閥體(帶倒扣)71，復(fù)位彈簧 72，閥門73，擋圈74，密封面75，出口流道76，燃油濾芯51，” 0”型圈(燃油濾芯)52，上端 蓋(燃油濾芯)53，專用開啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)(燃油濾芯)54，中心管(燃油濾芯)55， 過濾材料(燃油濾芯)56，下端蓋(燃油濾芯)58，燃油濾清器座21，手動油泵22，螺柱(燃 油濾清器座)23，出油口 25，進(jìn)油口 26，單向閥27，進(jìn)口油腔觀，過濾后油道四，過濾后油腔 30，”0”型圈40，過濾前油腔41，杯體42，定位加強(qiáng)筋(杯體)43，密封圈44，放水閥45。圖 5和圖6所示的實施例與圖1、2所示的實施例的不同之處在于閥門73的下側(cè)的限位件為擋 圈74，擋圈74與閥體71的下端扣合。[0029]如圖7和圖8所示的實施例具有防濾芯漏裝閥80，閥體(含成擋圈)81，彈簧82， 閥門83，出油道84，燃油濾芯51，” 0”型圈(燃油濾芯)52，上端蓋(燃油濾芯)53，專用開 啟防濾芯漏裝閥的機(jī)構(gòu)(燃油濾芯)54，中心管(燃油濾芯)55，過濾材料(燃油濾芯)56， 下端蓋(燃油濾芯)58，燃油濾清器座90，出油口 91，進(jìn)油口 92，內(nèi)螺紋接口(燃油濾清器 座)93，過濾后油道94，進(jìn)口油腔95，密封面96，過濾后油腔30，” 0”型圈40，過濾前油腔 41，杯體42，定位加強(qiáng)筋(杯體)43，密封圈44，放水閥45。如圖7和圖8所示的實施例與 圖1、2所示的實施例的不同之處在于閥門73的下側(cè)的限位件為閥體71下端的軸肩84，燃 油濾清器座不集成手動閥。[0030]前述實施例與現(xiàn)有的市售可換式的燃油濾清器座相比較，是在燃油濾清器座與燃 油濾芯連接處上增加一個防濾芯漏裝閥，因此具有以下幾方面優(yōu)點[0031]1.更有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)[0032]-改進(jìn)前，如果用戶漏裝濾芯，油路仍是暢通的，導(dǎo)致燃油中雜質(zhì)會進(jìn)入發(fā)動機(jī)、使 高壓油泵、燃油噴咀等精密件出現(xiàn)異常磨損，造成發(fā)動機(jī)故障，[0033]-改進(jìn)后，用戶如果不裝濾芯，油路是不通的，即燃油無法通過濾清器，因此發(fā)動機(jī) 無法正常工作；只有在安裝濾芯后、由濾芯來打開防漏裝閥，使油路暢通，保證發(fā)動機(jī)的正 常、穩(wěn)定的運(yùn)行；[0034]2.拆卸燃油濾芯更方便[0035]-改進(jìn)前，由于濾芯與濾座的密封很緊密，造成在拆卸杯體時，濾芯無法自動脫離 濾座，必須用手去拉，手上容易沾染臟的油，如果再用手裝干凈的新濾芯時，容易將其弄臟， 影響濾芯的使用壽命。[0036]-改進(jìn)后，在拆卸杯體時，防漏裝機(jī)構(gòu)中的復(fù)位彈簧可將濾芯頂出濾座，使濾芯自 動脫落到杯體中，不需要用手直接接觸臟的濾芯，方便用戶的更換；[0037]3.安裝燃油濾芯更方便[0038]-改進(jìn)前，濾芯上的密封件與濾座無法自動找正，必須先將濾芯固定在濾座的密封 面上，如果固定不到位，濾芯會自己脫落下來，影響杯體的裝配[0039]-改進(jìn)后，濾芯先裝在杯體中，杯體底部有定位機(jī)構(gòu)，可直接將杯體旋入濾清器座， 濾芯能自動進(jìn)入防漏裝機(jī)構(gòu)、自動打開防漏裝閥、自動密封進(jìn)口油腔與過濾后油腔。
權(quán)利要求1.燃油濾清器，包括燃油濾芯和燃油濾清器座，燃油濾清器座具有用于與燃油濾芯相 通的過濾后油道，其特征在于，該過濾后油道的入口處安裝有防濾芯漏裝閥，防濾芯漏裝閥 包括閥體、復(fù)位彈簧、可活動的閥門和限位件，閥體配置在燃油濾清器座上，該閥體具有通 往該過濾后油道的出油道，所述閥門設(shè)置在閥體的外側(cè)，用于關(guān)閉該出油道，復(fù)位彈簧、限 位件分別配置在閥體上并分別與所述閥門相關(guān)聯(lián)，復(fù)位彈簧提供復(fù)位力給所述可活動的閥 門，以使所述閥門始終具有活動到關(guān)閉該出油道的復(fù)位位置的趨勢，而限位件阻止閥門在 復(fù)位力的作用下越過該復(fù)位位置，燃油濾芯帶有專用于開啟所述閥門的結(jié)構(gòu)，燃油濾芯連 接至燃油濾清器座，該結(jié)構(gòu)抵頂著所述閥門以使所述閥門離開所述復(fù)位位置。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，閥門為可移動地套在閥體上的套圈。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油濾清器，其特征在于，閥門的下側(cè)由固定在閥體上的所述 限位件限位，該限位件是嵌設(shè)在閥體下端的“0”型密封圈或者螺紋連接在閥體下端的擋圈 或者扣設(shè)在閥體下端的擋圈或者與閥體一體成形的擋圈，復(fù)位彈簧壓附在閥門的上側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，燃油濾芯帶有的所述結(jié)構(gòu)具有圓孔， 并通過圓孔套入閥體，從而抵頂著所述閥門以使所述閥門離開所述復(fù)位位置并露出閥體上 的出油道，使過濾后油道與燃油濾芯的出油口相通。
5.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，燃油濾芯容置于杯體中，該杯體內(nèi)具 有周向定位結(jié)構(gòu)，燃油濾芯由該周向定位結(jié)構(gòu)定位在杯體中，該杯體和燃油濾清器座密封 連接。
6.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，防濾芯漏裝閥和濾芯之間具有密封 部位，該密封部位隔離濾芯的過濾后側(cè)和未過濾側(cè)。
專利摘要燃油濾清器，過濾后油道的入口處安裝有防濾芯漏裝閥，防濾芯漏裝閥包括閥體、復(fù)位彈簧、可活動的閥門和限位件，閥體配置在燃油濾清器座上，該閥體具有通往該過濾后油道的出油道，所述閥門設(shè)置在閥體的外側(cè)，用于關(guān)閉該出油道，復(fù)位彈簧、限位件分別配置在閥體上并分別與所述閥門相關(guān)聯(lián)，復(fù)位彈簧提供復(fù)位力給所述可活動的閥門，以使所述閥門始終具有活動到關(guān)閉該出油道的復(fù)位位置的趨勢，而限位件阻止閥門在復(fù)位力的作用下越過該復(fù)位位置，燃油濾芯帶有專用于開啟所述閥門的結(jié)構(gòu)，燃油濾芯連接至燃油濾清器座，該結(jié)構(gòu)抵頂著所述閥門以使所述閥門離開所述復(fù)位位置。當(dāng)沒有安裝燃油濾芯時，就不會有油從燃油濾清器座中流過。
文檔編號F02M37/22GK201818408SQ201020573880
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者劉成貴, 陶士明 申請人:派克漢尼汾液壓系統(tǒng)(上海)有限公司