低噪音電動燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】一種低噪音電動燃油泵總成，包括法蘭盤組立、泵芯組立、調(diào)壓閥組立和儲油桶組立，儲油桶組立進一步包括：油泵支架、儲油桶、底座和減震墊，法蘭盤組立與儲油桶連接，油泵支架與儲油桶連接，泵芯組立與油泵支架連接設(shè)置在儲油桶內(nèi)，調(diào)壓閥組立設(shè)置在儲油桶內(nèi)與油泵支架連接，底座連接至儲油桶外側(cè)底部，減震墊設(shè)置在儲油桶和底座之間，分別與儲油桶和底座連接。本實用新型具有噪音低，使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】低噪音電動燃油栗總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動燃油泵總成，具體涉及一種低噪音電動燃油泵總成。

【背景技術(shù)】
[0002]電動燃油泵總成安裝在油箱內(nèi)向發(fā)動機輸送燃油，目前，為了便于裝配，常規(guī)的電動燃油泵總成的儲油桶的外部均連接底座，但是，現(xiàn)有燃油泵總成的儲油桶與底座之間為剛性連接，儲油桶與底座均為金屬材料制成，兩者直接連接，燃油泵總成工作時，儲油桶與底座之間的震動大，使得噪音很大。并且，現(xiàn)有常規(guī)電動燃油泵的壓力閥設(shè)置在法蘭盤上，工作時產(chǎn)生的噪音也很大。因此，現(xiàn)有電動燃油泵總成存在噪音大的缺點。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種低噪音電動燃油泵總成，以解決現(xiàn)有電動燃油泵總成存在的噪音大的缺點。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供一種低噪音電動燃油泵總成，包括法蘭盤組立、泵芯組立、調(diào)壓閥組立和儲油桶組立，儲油桶組立進一步包括:油泵支架、儲油桶、底座和減震墊，法蘭盤組立與儲油桶連接，油泵支架與儲油桶連接，泵芯組立與油泵支架連接設(shè)置在儲油桶內(nèi)，調(diào)壓閥組立設(shè)置在儲油桶內(nèi)與油泵支架連接，底座連接至儲油桶外側(cè)底部，減震墊設(shè)置在儲油桶和底座之間，分別與儲油桶和底座連接。
[0005]依照本實用新型較佳實施例所述的低噪音電動燃油泵總成，減震墊的數(shù)量為三個，且減震墊采用NBR橡膠材料制成。
[0006]本實用新型對現(xiàn)有電動燃油泵總成進行改進，在儲油桶和底座之間設(shè)置有減震墊，切減震的采用NBR橡膠材料制成，通過柔性連接大大減少油泵將噪音傳遞給油箱，降低噪音，且減少儲油桶與底座之間的摩擦，延長使用壽命。并且，本實用新型將壓力閥裝配在油泵支架上置于儲油桶內(nèi)部，且閥門朝上，油泵工作過程中，燃油將壓力閥整個浸沒在油中，進一步減少壓力閥產(chǎn)生的噪音的傳遞。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有噪音低，使用壽命長的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型低噪音電動燃油泵總成的立體圖；
[0008]圖2為本實用新型低噪音電動燃油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實用新型實施例的儲油桶與底座和減震墊的裝配關(guān)系示意圖；
[0010]圖4為本實用新型實施例的儲油桶與油泵支架和壓力閥的裝配關(guān)系示意圖。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖，具體說明本實用新型。
[0012]請同時參閱圖1至圖4，一種低噪音電動燃油泵總成，包括法蘭盤組立1、泵芯組立2、調(diào)壓閥組立3和儲油桶組立4，儲油桶組立4進一步包括:油泵支架41、儲油桶42、底座43和減震墊44，法蘭盤組立I與儲油桶42連接，油泵支架41與儲油桶42連接，泵芯組立2與油泵支架41連接設(shè)置在儲油桶42內(nèi)，調(diào)壓閥組立3設(shè)置在儲油桶42內(nèi)與油泵支架41連接，且調(diào)壓閥組立3的調(diào)壓閥閥門朝上，底座43連接至儲油桶42外側(cè)底部，減震墊44設(shè)置在儲油桶42和底座43之間，分別與儲油桶42和底座43連接。
[0013]較佳地，減震墊44的數(shù)量為三個，且減震墊44采用NBR橡膠材料制成。
[0014]本實用新型的具體工作過程如下:燃油首先通過泵芯轉(zhuǎn)動將燃油通過傘形閥，經(jīng)過濾網(wǎng)組立進入泵芯，再將燃油分別從泵芯出油口和泵蓋內(nèi)軌輸出，泵芯出油口這支燃油經(jīng)過出油管輸向法蘭盤，法蘭盤出油管將燃油輸出供發(fā)動機消耗，未消耗完剩余的燃油通過法蘭回油管經(jīng)過壓力閥組立將燃油送回儲油桶，就是利用這種往復循環(huán)，將燃油提供給發(fā)動機，同時另一只泵芯輸出燃油通過內(nèi)軌經(jīng)過文氏管組立將燃油從油箱內(nèi)經(jīng)過傘形閥再次送入儲油桶內(nèi)，如此往復實現(xiàn)主動驅(qū)油能力。另外，浮子桿組立根據(jù)油箱內(nèi)燃油的高度，漂浮在油液上，通過浮桿轉(zhuǎn)動隨時將高度輸給油位傳感器組立，再由油位傳感器組立通過線束將電阻值經(jīng)過法蘭盤傳給汽車儀表系統(tǒng)，實現(xiàn)阻值傳送功能。
[0015]以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種低噪音電動燃油泵總成，包括法蘭盤組立、泵芯組立、調(diào)壓閥組立和儲油桶組立，其特征在于，所述儲油桶組立進一步包括:油泵支架、儲油桶、底座和減震墊，所述法蘭盤組立與所述儲油桶連接，所述油泵支架與所述儲油桶連接，所述泵芯組立與所述油泵支架連接設(shè)置在所述儲油桶內(nèi)，所述調(diào)壓閥組立設(shè)置在所述儲油桶內(nèi)與所述油泵支架連接，所述底座連接至所述儲油桶外側(cè)底部，所述減震墊設(shè)置在所述儲油桶和底座之間，分別與所述儲油桶和底座連接。
2.如權(quán)利要求1所述的低噪音電動燃油泵總成，其特征在于，所述減震墊的數(shù)量為三個。
3.如權(quán)利要求1所述的低噪音電動燃油泵總成，其特征在于，所述減震墊采用NBR橡膠材料制成。
【文檔編號】F02M37/04GK203925827SQ201320875317
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】孫國慶 申請人:寧波洛卡特汽車零部件有限公司