一種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電的制造方法
【專利摘要】一種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)包括智能變漿調(diào)速板、變速電機(jī)、偏心輪、活頁以及支撐架，所述智能變漿調(diào)速板安裝于葉片上、借由活頁打開后借由支撐架支撐，所述偏心輪和變速電機(jī)的中軸連接，所述智能變漿調(diào)速板可以沿和葉片的連接軸旋轉(zhuǎn)0°-90度。通過所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電機(jī)，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇上強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)計(jì)額定轉(zhuǎn)速時，能快速變更發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而確保風(fēng)機(jī)的使用壽命更長，維修更為合理。
【專利說明】—種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及調(diào)速系統(tǒng)，尤其涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]風(fēng)能的回收利用已知曉了幾千年。自很久以來，大體上一直從發(fā)電機(jī)問世以來，利用風(fēng)力來產(chǎn)生電流也是知曉的。
[0003]現(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于沒有自動智能變漿系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)需要減速或停機(jī)，目前通常做法是采用電磁剎車，手動制動剎車等人工停機(jī)或電動停機(jī)等方法。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的方法存在的問題是:氣流正推動風(fēng)力發(fā)電機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如需讓風(fēng)機(jī)減速停機(jī)，人們采用電動剎車減速或人工剎車的手段讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)減速或停機(jī)，相當(dāng)于給一臺正在加油提速的汽車踩剎車，而不是采用先斷開油門再剎車的方法；此外，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)一邊加速一邊剎車的手段，當(dāng)遇到強(qiáng)勁的臺風(fēng)，不管剎車的力量有多大，其剎車系統(tǒng)由于摩擦生熱的原理將會燒毀，當(dāng)剎車系統(tǒng)燒毀時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒法控制將產(chǎn)生飛車，最終整臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)燒毀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇上強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)時，其轉(zhuǎn)速超過設(shè)計(jì)額定轉(zhuǎn)速時，智能變漿調(diào)速系統(tǒng)；
[0006]本實(shí)用新型另一目的在于提供一種包括該智能變漿調(diào)速系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其制造成本低、制動合理，維護(hù)簡單，且使用壽命更長，維修更為合理。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供一種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:包括智能變漿調(diào)速板、變速電機(jī)、偏心輪、活頁以及支撐架，所述智能變漿調(diào)速板安裝于葉片上、借由活頁打開后借由支撐架支撐，所述偏心輪和變速電機(jī)的中軸連接，所述智能變漿調(diào)速板可以沿和葉片的連接軸旋轉(zhuǎn)0° -90度。
[0008]其中，優(yōu)選方案為:所述智能變漿調(diào)速板可依據(jù)變速電機(jī)接收到的轉(zhuǎn)速改變所述智能變漿調(diào)速板的旋轉(zhuǎn)角度，以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速要求。
[0009]其中，優(yōu)選方案為:所述偏心輪設(shè)置成成雞蛋形狀，所述偏心輪的雞蛋形狀從高到低聯(lián)動所述智能變漿調(diào)速板。
[0010]其中，優(yōu)選方案為:所述活頁固定智能變漿調(diào)速板的開合。
[0011]其中，優(yōu)選方案為:所述支撐架的一端和變速電機(jī)的中軸連接，另一頭固定于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上，使所述支撐架可隨智能變漿調(diào)風(fēng)板開合。
[0012]本實(shí)用新型還提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)至少一葉片上設(shè)有一上述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)。
[0013]其中，優(yōu)選方案為:所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)設(shè)置于葉片的中部。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:通過所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電機(jī)，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇上強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)計(jì)額定轉(zhuǎn)速時，能快速變更發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而確保風(fēng)機(jī)的使用壽命更長，維修更為合理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1a為實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能變漿調(diào)速系統(tǒng)關(guān)閉的狀態(tài)圖；
[0016]圖1b為實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能變漿調(diào)速系統(tǒng)開啟的狀態(tài)圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能變漿調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0019]如圖la，圖1b所示:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)至少一葉片上設(shè)有一智能變漿調(diào)速系統(tǒng)10，較佳實(shí)施方式為所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)10設(shè)置于葉片的中部。
[0020]如圖2所示:一種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)10設(shè)置于風(fēng)機(jī)葉片20上；所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)10包括智能變漿調(diào)速板11、變速電機(jī)12、偏心輪13、活頁14以及支撐架15，所述智能變漿調(diào)速板11安裝于葉片20上、借由支撐架15支撐，所述偏心輪13和變速電機(jī)12的中軸連接，所述智能變漿調(diào)速板11可以沿和葉片20的連接軸21旋轉(zhuǎn)0° -90度。所述智能變漿調(diào)速板11可依據(jù)變速電機(jī)12接收到的轉(zhuǎn)速改變所述智能變漿調(diào)速板11的旋轉(zhuǎn)角度，以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速要求。
[0021]其中，所述變速電機(jī)12受智能變漿調(diào)速控制器系統(tǒng)指揮，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)接收到指令需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速時，調(diào)速電機(jī)通電開始工作，帶動所述智能變漿調(diào)速板11旋轉(zhuǎn)工作。
[0022]其中，所述偏心輪13連接于變速電機(jī)12的中軸上，偏心輪13設(shè)置成成雞蛋形狀，當(dāng)變速電機(jī)12工作時，偏心輪13的雞蛋形狀從高到低打開智能變漿調(diào)速板11.[0023]其中，所述活頁14活頁的作用是固定智能變漿調(diào)速板的開啟和合上，并保證當(dāng)智能變漿調(diào)速板不需要工作時關(guān)閉，不會影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常風(fēng)速范圍的工作。
[0024]其中，所述支撐架15的一端連接于變速電機(jī)12的中軸上，可隨智能變漿調(diào)風(fēng)板開啟和合上，另一端固定于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片作固定用，防止智能變漿調(diào)速板在開啟時由于沒有固定而給氣流吹走，失去作用。
[0025]本實(shí)用新型智能變漿調(diào)速系統(tǒng)10工作原理:當(dāng)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時突遇強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)不斷加速，如果轉(zhuǎn)速超出警戒值時，此時風(fēng)力發(fā)電機(jī)處于危險范圍，監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)的智能控制系統(tǒng)開始工作并指令智能變漿調(diào)速系統(tǒng)10的電機(jī)工作，當(dāng)變速調(diào)速電機(jī)12工作帶動偏心輪13工作，偏心輪帶動支撐架15開啟，智能變漿調(diào)速板11同時打開，開始調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率，使垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)改變成全天候的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，提高風(fēng)能的使用效率，廢棄電磁剎車、手動剎車等不合理的功能，讓制造成本更為簡單、制動更為合理，維護(hù)更為簡單，風(fēng)機(jī)使用壽命更長，維修更為合理。
[0026]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)及其風(fēng)力發(fā)電機(jī)，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇上強(qiáng)風(fēng)或臺風(fēng)時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)計(jì)額定轉(zhuǎn)速時，能快速變更發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而確保風(fēng)機(jī)的使用壽命更長，維修更為合理。[0027]以上所述者，僅為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例而已，并非用于限制本實(shí)用新型的范圍，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等效變化或修飾，皆為本實(shí)用新型所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:包括智能變漿調(diào)速板、變速電機(jī)、偏心輪、活頁以及支撐架，所述智能變漿調(diào)速板安裝于葉片上、借由活頁打開后借由支撐架支撐，所述偏心輪和變速電機(jī)的中軸連接，所述智能變漿調(diào)速板可以沿和葉片的連接軸旋轉(zhuǎn)0° -90度。
2.如權(quán)利要求1所述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:所述智能變漿調(diào)速板可依據(jù)變速電機(jī)接收到的轉(zhuǎn)速改變所述智能變漿調(diào)速板的旋轉(zhuǎn)角度，以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速要求。
3.如權(quán)利要求1所述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:所述偏心輪設(shè)置成成雞蛋形狀，所述偏心輪的雞蛋形狀從高到低聯(lián)動所述智能變漿調(diào)速板。
4.如權(quán)利要求1所述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:所述活頁固定智能變漿調(diào)速板的開合。
5.如權(quán)利要求1所述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于:所述支撐架的一端和變速電機(jī)的中軸連接，另一頭固定于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上，使所述支撐架可隨智能變漿調(diào)風(fēng)板開合。
6.—種風(fēng)力發(fā)電機(jī),其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)至少一葉片上設(shè)有一如權(quán)利要求1所述的智能變漿調(diào)速系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述智能變漿調(diào)速系統(tǒng)設(shè)置于葉片的中部。
【文檔編號】F03D7/04GK203717241SQ201320865139
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】林文奇, 彭利文, 林玉文, 林宇, 陳仕杰, 姜加良, 梁兆岳, 黎修月, 徐志偉 申請人:深圳市泰瑪風(fēng)光能源科技有限公司