一種水冷散熱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水冷散熱器，該水冷散熱器在水箱外固設(shè)有用于固定在車(chē)架上的固定架，固定架上布設(shè)有一排以上的熱管，每排熱管上通過(guò)一列沿?zé)峁荛L(zhǎng)度方向間隔排布的散熱片橋接固連，各個(gè)熱管的蒸發(fā)端密封插裝在水箱內(nèi)，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上設(shè)有空冷通道，空冷通道貫穿固定架的迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)，在使用時(shí)，流經(jīng)水箱的冷卻水會(huì)將熱量傳遞到熱管的蒸發(fā)端上，熱管內(nèi)介質(zhì)通過(guò)蒸發(fā)作用將熱量傳遞到冷凝端上，而冷凝端處于固定架上的空冷通道內(nèi)，從而在風(fēng)機(jī)作用下，通過(guò)空冷的方式將熱管冷凝端上的熱量散發(fā)，從而在無(wú)需增大水箱體積的情況下，通過(guò)水箱上裝配的熱管來(lái)提高整個(gè)水冷散熱器的散熱效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種水冷散熱器。 一種水冷散熱器

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，公知的發(fā)動(dòng)機(jī)用水冷散熱器是利用冷卻液將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的熱量導(dǎo)入水冷 散熱器水箱中，流經(jīng)散熱管，由風(fēng)扇產(chǎn)生的快速流動(dòng)的空氣將熱量帶走。水冷散熱器的散熱 量由于散熱器的結(jié)構(gòu)限制，并由于水的傳導(dǎo)熱量的能力較低，在保證散熱效果的情況下必 須將水冷散熱器做的比較大，從而使水冷散熱器結(jié)構(gòu)尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量重、維護(hù)保養(yǎng) 不方便。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小、散熱效率高的水冷散熱器。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中水冷散熱器的技術(shù)方案如下：
[0005] -種水冷散熱器，包括供冷卻水流經(jīng)的水箱，所述水箱上連通有處于同側(cè)的進(jìn)、出 水管，進(jìn)、出水管平行間隔布置，水箱外固設(shè)有用于固定在車(chē)架上的固定架，固定架上布設(shè) 有內(nèi)置傳熱介質(zhì)的熱管，熱管有一排以上，每排熱管上通過(guò)一列沿?zé)峁荛L(zhǎng)度方向間隔排布 的散熱片橋接固連，各個(gè)熱管的蒸發(fā)端密封插裝在水箱內(nèi)，冷凝端固定在固定架上，并在固 定架上設(shè)有供空氣流經(jīng)熱管冷凝端外周面的空冷通道，空冷通道貫穿固定架的迎風(fēng)側(cè)和背 風(fēng)側(cè)。
[0006] 所述散熱片處于熱管的冷凝端上。
[0007] 所述進(jìn)、出水管處于水箱上背向熱管的一側(cè)。
[0008] 所述固定架包括罩設(shè)在熱管上的U型架體以及橋接固連在熱管冷凝端上的橫架， 所述橫架橋接固連在U型架體的相對(duì)兩側(cè)側(cè)壁之間，橫架和水箱在熱管長(zhǎng)度方向間隔設(shè) 置。
[0009] 所述散熱片處于橫架和水箱之間。
[0010] 所述固定架和水箱的相鄰側(cè)面平齊，固定架和水箱的相鄰側(cè)面和相背側(cè)面圍成方 塊狀的外表面。
[0011] 所述熱管的蒸發(fā)端懸空在水箱中，蒸發(fā)端的端面和水箱的相對(duì)側(cè)壁面之間具有間 隙。
[0012] 本實(shí)用新型在水箱外固設(shè)有用于固定在車(chē)架上的固定架，固定架上布設(shè)有一排以 上的熱管，每排熱管上通過(guò)一列沿?zé)峁荛L(zhǎng)度方向間隔排布的散熱片橋接固連，各個(gè)熱管的 蒸發(fā)端密封插裝在水箱內(nèi)，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上設(shè)有空冷通道，空冷通道 貫穿固定架的迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)，在使用時(shí)，流經(jīng)水箱的冷卻水會(huì)將熱量傳遞到熱管的蒸發(fā) 端上，熱管內(nèi)介質(zhì)通過(guò)蒸發(fā)作用將熱量傳遞到冷凝端上，而冷凝端處于固定架上的空冷通 道內(nèi)，從而在風(fēng)機(jī)作用下，通過(guò)空冷的方式將熱管冷凝端上的熱量散發(fā)，同時(shí)固連在熱管上 的散熱片能夠增大熱管的散熱面積，進(jìn)一步提高散熱效率，從而在無(wú)需增大水箱體積的情 況下，通過(guò)水箱上裝配的熱管來(lái)提高整個(gè)水冷散熱器的散熱效率，使得本實(shí)用新型中水冷 散熱器具有散熱效率高、體積小的優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 本實(shí)用新型中水冷散熱器的實(shí)施例：如圖1所示，該水冷散熱器包括左右延伸的 窄長(zhǎng)的水箱5以及固定在水箱5上側(cè)的固定架1，固定架1包括倒扣的U型架體和橋接在U 型架體左右兩側(cè)側(cè)壁之間的橫架，橫架間隔設(shè)置在水箱5的上方，橫架和水箱5之間的距離 大于水箱5的高度，在橫架和水箱5之間橋接固連有一排左右間隔排布的熱管4,熱管4的 蒸發(fā)端密封插裝在水箱5中，且蒸發(fā)端懸空在水箱5中，蒸發(fā)端的端面和水箱5的相對(duì)側(cè)壁 面之間具有間隙；熱管4的冷凝端固定在橫架上，并在橫架和水箱5之間設(shè)有一列上下間隔 排布的散熱片3,該列散熱片3將一排熱管4橋接固連在一起。在固定架1上開(kāi)設(shè)有貫穿前 后側(cè)的空冷通道，該空冷通道的進(jìn)口處于固定架1前側(cè)的迎風(fēng)側(cè)面上，空冷裝置的出口處 于固定架1后側(cè)的背風(fēng)側(cè)面上。
[0015] 固定架1和水箱5的相鄰側(cè)面平齊，固定架1和水箱5的相鄰側(cè)面和相背側(cè)面圍 成方塊狀的外表面。在水箱5的下側(cè)連通有左右間隔設(shè)置的進(jìn)水管6和出水管7,且進(jìn)水管 6和出水管7相互平行，這樣可以保證水箱5中冷卻液傳導(dǎo)的熱量及時(shí)、充分的通過(guò)熱管4 散發(fā)到外界環(huán)境中。
[0016] 本實(shí)施例中水冷散熱器在工作時(shí)，冷卻液將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)熱量帶至水箱5中，由 設(shè)置在水箱5中和固定架1之間的熱管4將熱量傳導(dǎo)至設(shè)置在熱管4外壁的散熱片3,這 時(shí)，流經(jīng)此基于熱管4的新型水冷散熱器的冷氣體可以帶走此基于熱管4的新型水冷散熱 器的熱量，較傳統(tǒng)水冷散熱器熱傳導(dǎo)能力高，散熱效果好，降溫效率高，且可滿(mǎn)足汽車(chē)增加 的功能部分的散熱要求。由于此基于熱管4的新型水冷散熱器采用了熱管4技術(shù)，極大的提 高了熱傳導(dǎo)效率，使其在同等外觀體積下，可以帶走更多的熱量。并由于較之傳統(tǒng)散熱器， 此基于熱管4的新型水冷散熱器減少了一個(gè)水箱5中，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝尺寸有所減小， 并方便于維護(hù)保養(yǎng)。
【權(quán)利要求】
1. 一種水冷散熱器，包括供冷卻水流經(jīng)的水箱，其特征在于，所述水箱上連通有處于同 側(cè)的進(jìn)、出水管，進(jìn)、出水管平行間隔布置，水箱外固設(shè)有用于固定在車(chē)架上的固定架，固定 架上布設(shè)有內(nèi)置傳熱介質(zhì)的熱管，熱管有一排以上，每排熱管上通過(guò)一列沿?zé)峁荛L(zhǎng)度方向 間隔排布的散熱片橋接固連，各個(gè)熱管的蒸發(fā)端密封插裝在水箱內(nèi)，冷凝端固定在固定架 上，并在固定架上設(shè)有供空氣流經(jīng)熱管冷凝端外周面的空冷通道，空冷通道貫穿固定架的 迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷散熱器，其特征在于，所述散熱片處于熱管的冷凝端上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷散熱器，其特征在于，所述進(jìn)、出水管處于水箱上背向熱 管的一側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的水冷散熱器，其特征在于，所述固定架包括罩 設(shè)在熱管上的U型架體以及橋接固連在熱管冷凝端上的橫架，所述橫架橋接固連在U型架 體的相對(duì)兩側(cè)側(cè)壁之間，橫架和水箱在熱管長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的水冷散熱器，其特征在于，所述散熱片處于橫架和水箱之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的水冷散熱器，其特征在于，所述固定架和水箱 的相鄰側(cè)面平齊，固定架和水箱的相鄰側(cè)面和相背側(cè)面圍成方塊狀的外表面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的水冷散熱器，其特征在于，所述熱管的蒸發(fā)端 懸空在水箱中，蒸發(fā)端的端面和水箱的相對(duì)側(cè)壁面之間具有間隙。
【文檔編號(hào)】F01P11/00GK203879608SQ201320846786
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】范乃鵬, 孫繼宏, 曲寧璽, 臺(tái)偉超, 黃鈺冰, 王印 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車(chē)股份有限公司