一種柴油機用等壓噴油泵的制作方法
【專利摘要】一種柴油機用等壓噴油泵，其包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件和齒條調(diào)節(jié)機構(gòu)。等壓出油閥組件的出油閥座采用分離式結(jié)構(gòu)形式，分為出油閥上座和出油閥下座，之間安裝出油閥和減壓閥，出油閥和減壓閥都采用滑閥密封式結(jié)構(gòu)；柱塞偶件安裝在噴油泵體內(nèi)，采用懸掛安裝方式，通過肩胛懸掛在噴油泵體上端口的內(nèi)臺階上，由泵蓋通過螺釘與噴油泵體的上端連接，將柱塞偶件緊固；柱塞偶件的柱塞上有強制潤滑油道和強制回油結(jié)構(gòu)并采用可變供油正時的復合螺旋線。本等壓噴油泵可滿足柴油機額定轉(zhuǎn)速為500～700r/min，單缸額定功率為530～580kW，缸徑為φ330～φ400mm、沖程為420～500mm的柴油機使用。
【專利說明】一種柴油機用等壓噴油泵
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于船用柴油機【技術(shù)領域】，具體涉及柴油機噴油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的柴油機大功率噴油泵大多數(shù)采用平面壓緊方式安裝柱塞偶件，容易柱塞套、出油閥座造成變形，影響噴油泵供油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種柴油機用等壓噴油泵，采用懸掛錐面安裝方式，有效減小了柱塞套、出油閥座變形現(xiàn)象，保證了噴油泵的供油，同時還有效保證了回油迅速利落，避免了滴油現(xiàn)象。從而達到轉(zhuǎn)速為300?600r/min，單缸額定功率為530?580kW，缸徑為Φ330?Φ400mm、沖程為420?500mm的柴油機的使用要求。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下
[0005]一種柴油機用等壓噴油泵，其包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件和齒條調(diào)節(jié)機構(gòu)。其中
[0006]所述等壓出油閥組件的出油閥座采用分離式結(jié)構(gòu)形式，分為出油閥上座和出油閥下座，之間安裝出油閥和減壓閥，出油閥和減壓閥都采用滑閥密封式結(jié)構(gòu)，出油閥直徑Φ 18mm，出油閥開啟壓力為1.6MPa?2.3MPa;減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為6.3MPa ?7.2MPa ；
[0007]所述柱塞偶件安裝在噴油泵體內(nèi)，采用懸掛安裝方式，通過肩胛懸掛在噴油泵體上端口的內(nèi)臺階上，由泵蓋通過螺釘與噴油泵體的上端連接，將柱塞偶件緊固；柱塞直徑為Φ 32 ?Φ 36mm,升程為 32 ?34mm ;
[0008]所述柱塞偶件的柱塞套上有強制潤滑的斜油道和燃油回油道，柱塞套的中孔內(nèi)壁上設計有2?3道用于回油的環(huán)槽，柱塞直徑為Φ32?Φ 36mm，升程為32?34mm，螺旋線采用可變供油正時的復合螺旋線。
[0009]本實用新型的優(yōu)點分析如下:
[0010]1、等壓出油閥組件的閥座采用分離式結(jié)構(gòu)形式，使關鍵性能參數(shù)可以得到較良好的控制，各部件的一致性較好。并且出油閥和減壓閥都采用滑閥密封結(jié)構(gòu)，可以使其出油閥的開啟壓力和減壓閥的開啟壓力均可調(diào)，出油閥的作用為增壓出油道，并起高壓油道與低壓油道的隔斷作用；減壓閥的作用為泄壓油道與減壓，也起著高壓與低壓油道隔斷作用。出油閥及減壓閥在高速運動過程中具有較好的穩(wěn)定性和較長的壽命及可靠性。
[0011]2、柱塞偶件采用懸掛安裝方式，這樣不僅可以減小高壓密封面?zhèn)€數(shù)，而且可以保證高壓區(qū)有足夠的強度來承受更高的壓力，同時軸向的壓力不會導致中孔的變形，使高壓下的密封可以得到更良好的保證。
[0012]3、柱塞偶件的柱塞套上設計強制潤滑油道和強制回油結(jié)構(gòu)，
[0013]4、柱塞上的螺旋線采用可變供油正時的復合螺旋線，最大幾何供油量達到8300mm3/ 循環(huán)。
[0014]該噴油泵包括:噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、螺栓、齒圈齒條傳動機構(gòu)等。其特征在于出油閥座分離式結(jié)構(gòu)形式，出油閥為滑閥密封式結(jié)構(gòu)、減壓閥為滑閥密封式結(jié)構(gòu)；柱塞直徑Φ32?Φ 36mm，柱塞升程為32?34臟，最大幾何供油量達到8300mm3/循環(huán)，柱塞偶件采用特別研制的材料和熱處理工藝制成；結(jié)構(gòu)設計有強制潤滑油道和強制回油結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為噴油泵結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0016]圖2為等壓出油閥組件的剖面圖。
[0017]圖3為柱塞偶件的剖面圖；
[0018]圖4為柱塞套的剖面圖；
[0019]圖5為等壓噴油泵的外形圖。
[0020]圖中:1緊固螺釘、2等壓出油閥組件、3螺釘、4泵蓋、5泵體、6柱塞偶件、7齒圈、8齒條、9上彈簧盤、10柱塞彈簧、11導程筒、12下彈簧盤、13孔用鋼絲擋圈、21、出油閥上座、22、出油閥彈簧座、23出油閥彈簧、24出油閥、25出油閥座下座、26減壓閥彈簧座、27減壓閥彈簧、28減壓閥、61柱塞、62柱塞套、63環(huán)槽、64斜油道、65復合螺旋線、66燃油回油道。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本技術(shù)。
[0022]參見圖1和圖4，本等壓噴油泵包括噴油泵體6、等壓出油閥組件2、柱塞偶件6和齒條調(diào)節(jié)機構(gòu)。噴油泵連同下體總成安裝在柴油機凸輪箱上，凸輪軸的轉(zhuǎn)動推動下體部件中的導向活塞組件往復運動，從而噴油泵柱塞上下運動，從而達到供油的目的。通過拉動齒條8，使齒圈7轉(zhuǎn)動，帶動柱塞61轉(zhuǎn)動，從而提供不同的油量，滿足不同的工況要求。
[0023]參加圖2，等壓出油閥組件的出油閥座采用分離式結(jié)構(gòu)形式，分為出油閥上座21和出油閥下座25，之間安裝出油閥24和減壓閥28，出油閥和減壓閥都采用滑閥密封式結(jié)構(gòu)，出油閥直徑Φ 18mm，出油閥開啟壓力為1.6MPa?2.3MPa ;減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為6.3MPa?7.2MPa。在柱塞供油行程中，泵腔(圖1)中的油壓升高，當該壓力大于出油閥24的開啟壓力時，出油閥克服出油閥彈簧23的彈簧力而抬起，泵腔中的高壓油通過高壓油道壓入高壓油管中，從而完成高壓油的供給，當供油結(jié)束后，泵腔變?yōu)榈蛪呵?，高壓油管中的高壓油?jīng)高壓油道反向流入低壓腔，并當高壓油低于某一設定數(shù)值后，出油閥關閉。同樣，如果高壓腔中的油壓由于壓力波傳遞與疊加之和高于減壓閥開啟壓力時，則減壓閥28克服減壓閥彈簧27之壓緊力而抬起，高壓油經(jīng)油道進入低壓腔，高壓油道中的油壓得到泄壓，各缸油壓平衡。
[0024]參見圖3，柱塞偶件的柱塞61直徑為Φ32?Φ36πιπι，升程為32?34mm，螺旋線采用可變供油正時的復合螺旋線65，最大幾何供油量達到8300mm3/循環(huán)。其表面采用了耐腐蝕的強化涂層處理，包括涂鍍TiC、TiN及其他復合涂層處理，可以燃燒HFO (380cSt/50°C重油)、MG0等，柱塞也可以燃燒各類輕柴油與低粘度重油，此時柱塞表面不用強化處理。[0025]柱塞套62采用懸掛安裝方式，通過肩胛懸掛在噴油泵體5上端口的內(nèi)臺階上，由泵蓋4通過螺釘3與噴油泵體5的上端連接，將柱塞偶件緊固。這樣不僅可以減小高壓密封面?zhèn)€數(shù)，而且可以保證高壓區(qū)有足夠的強度來承受更高的壓力，同時軸向的壓力不會導致中孔的變形，使高壓下的密封可以得到更良好的保證。
[0026]參見圖4，柱塞套62的中孔壁上設計有3道環(huán)槽63，柱塞套62上還設計有強制潤滑的斜油道64和燃油回油道66，其作用是起低壓油回油和對柱塞強制潤滑作用，一方面，在供油過程中，有低壓油在柱塞偶件間隙滲出時，可以通過回油道回流到油箱。另一方面，潤滑油通過滑油道對柱塞進行強制潤滑，再通過回油道回流到滑油箱。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機用等壓噴油泵，用于轉(zhuǎn)速為300?600r/min，單缸額定功率為530?.580kW，缸徑為Φ330?Φ 400mm、沖程為420?500mm的柴油機；其包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件和齒條調(diào)節(jié)機構(gòu)； 其特征在于，所述等壓出油閥組件的出油閥座采用分離式結(jié)構(gòu)形式，分為出油閥上座和出油閥下座，之間安裝出油閥和減壓閥，出油閥和減壓閥都采用滑閥密封式結(jié)構(gòu)，出油閥直徑Φ 18mm，出油閥開啟壓力為1.6MPa?2.3MPa ;減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為.6.3MPa ?7.2MPa ； 所述柱塞偶件安裝在噴油泵體內(nèi)，采用懸掛安裝方式，通過肩胛懸掛在噴油泵體上端口的內(nèi)臺階上，由泵蓋通過螺釘與噴油泵體的上端連接，將柱塞偶件緊固；柱塞直徑為Φ32 ?Φ 36mm,升程為 32 ?34mm ; 所述柱塞偶件的柱塞套上有強制潤滑的斜油道和燃油回油道，柱塞套的中孔內(nèi)壁上設計有2?3道用于回油的環(huán)槽，柱塞直徑為Φ32?Φ36πιπι，升程為32?34mm，螺旋線采用可變供油正時的復合螺旋線。
【文檔編號】F02M59/48GK203548030SQ201320762389
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】謝遠文, 肖朝南, 威昌平, 涂天華, 周江, 劉悅 申請人:重慶紅江機械有限責任公司