工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，屬于工程機械進氣配件【技術領域】，在原有結構的基礎上，增加了進氣加熱器（5）和加熱室（6），其中，進氣加熱器（5）安裝在加熱室（6）上，進氣加熱器（5）的加熱電阻絲設置在加熱室（6）中，與預熱繼電器（2）電連接；加熱室（6）設置在發(fā)動機（4）的進氣管路上，一端為出氣口（7），另一端為進氣口（8）。本實用新型通過進氣加熱器下端設置在加熱室中的加熱電阻絲發(fā)熱并產(chǎn)生熱量，進而加熱持續(xù)通過加熱室的壓縮空氣，使之到達燃燒室后與柴油混合后更易被壓燃，從而實現(xiàn)了在不損壞發(fā)動機使用壽命的同時，降低了低溫下工程機械發(fā)動機的啟動時間，確保了使用效率。
【專利說明】工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種進氣預熱裝置，具體是一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，屬于工程機械進氣配件【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，工程機械輪式車輛在高寒地區(qū)使用中，由于發(fā)動機啟動時所需的壓燃空氣和燃油，在氣溫極低環(huán)境下，進氣溫度和燃油溫度低，難于達到燃點，不易引燃，瞬間造成啟動電流過大，導致啟動困難。在上述情況下，多數(shù)使用者會采用加注輔助燃料，如加入乙醚通過與空氣混合，以達到降低燃點的效果，但長期使用類似于乙醚混合氣體的輔助燃料會使發(fā)動機燃燒室積碳嚴重，極大的降低了發(fā)動機的使用壽命；此外，還有少數(shù)使用者會采用明火加熱發(fā)動機的方法，此方法較為迅速的達到低溫易啟動的效果，但具有很大的危險性，同時會降低發(fā)動機使用的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，操作方便，安全性高，在不損壞發(fā)動機使用壽命的同時，，降低低溫下工程機械發(fā)動機的啟動時間。確保使用效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，包括預熱繼電器、發(fā)動機和電瓶，其中，預熱繼電器通過安裝板固定在發(fā)動機的進氣管的一側，與電瓶連接；
[0005]在上述結構的基礎上，裝置中還增加了進氣加熱器和加熱室，其中，進氣加熱器安裝在加熱室上，進氣加熱器的加熱電阻絲設置在加熱室中，頂端與預熱繼電器電連接；加熱室設置在發(fā)動機的進氣管路上，一端為連接渦輪增壓器的出氣口，另一端為連接燃燒室的進氣口。
[0006]進一步，還包括保險盒，保險盒通過固定在發(fā)動機的進氣管的一側，一端與電瓶電連接，另一端與預熱繼電器電連接。
[0007]進一步，進氣加熱器設置為兩個，對稱安裝在加熱室上，進氣加熱器的加熱電阻絲均設置在加熱室中。
[0008]進一步，加熱室的材質為不銹鋼。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型在發(fā)動機的進氣管路上增加了加熱室，加熱室中增加進氣加熱器，并由電瓶經(jīng)過預熱繼電器對進氣加熱器供電，使得進氣加熱器下端設置在加熱室中的加熱電阻絲開始發(fā)熱并產(chǎn)生熱量，進而加熱持續(xù)通過加熱室的壓縮空氣，使之到達燃燒室后與柴油混合后更易被壓燃，從而實現(xiàn)了在不損壞發(fā)動機使用壽命的同時，降低了低溫下工程機械發(fā)動機的啟動時間，確保了使用效率。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1、保險盒，2、預熱繼電器，3、安裝板，4、發(fā)動機，5、進氣加熱器，6、加熱室，7、
出氣口，8、進氣口，9、電瓶。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，包括預熱繼電器2、發(fā)動機4和電瓶9，預熱繼電器2通過安裝板3固定在發(fā)動機4的進氣管的一側，與電瓶9電連接；
[0014]在上述結構的基礎上，裝置中還增加了進氣加熱器5和加熱室6，其中，進氣加熱器5安裝在加熱室6上，進氣加熱器5的加熱電阻絲設置在加熱室6中，與預熱繼電器2電連接；加熱室6設置在發(fā)動機4的進氣管路上，一端為連接渦輪增壓器的出氣口 7，另一端為連接燃燒室的進氣口 8。
[0015]作為本實用新型進一步的改進，裝置中還增加了保險盒1，保險盒I通過3固定在發(fā)動機4的進氣管的一側，一端與電瓶9電連接，另一端與預熱繼電器2電連接。保險盒I主要起到防止電路中預熱電流過大，保護整個電路的作用。
[0016]作為本實用新型進一步的改進，進氣加熱器5設置為兩個，對稱安裝在加熱室6上，進氣加熱器5的加熱電阻絲均設置在加熱室6中，確保加熱均勻。
[0017]作為本實用新型的優(yōu)選方式，加熱室6的材質為不銹鋼，延長使用壽命。
[0018]當工程機械處于低溫狀態(tài)，需要啟動發(fā)動機4時，電瓶9提供的電流經(jīng)由保險盒1、預熱繼電器2，最后到達進氣加熱器5，使進氣加熱器5內(nèi)的電阻絲發(fā)熱產(chǎn)生熱量，進氣加熱器5安裝在加熱室6上，進而加熱通過加熱室6的壓縮空氣，使之到達燃燒室與柴油混合后更易被壓燃，即低溫下發(fā)動機4更易啟動。
[0019]綜上所述，本實用新型在發(fā)動機的進氣管路上增加了加熱室，加熱室中增加進氣加熱器，并由電瓶經(jīng)過預熱繼電器對進氣加熱器供電，使得進氣加熱器下端設置在加熱室中的加熱電阻絲開始發(fā)熱并產(chǎn)生熱量，進而加熱持續(xù)通過加熱室的壓縮空氣，使之到達燃燒室后與柴油混合后更易被壓燃，從而實現(xiàn)了在不損壞發(fā)動機使用壽命的同時，降低了低溫下工程機械發(fā)動機的啟動時間，確保了使用效率。
【權利要求】
1.一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，包括預熱繼電器(2)、發(fā)動機(4)和電瓶(9)，所述的預熱繼電器(2)通過安裝板(3)固定在發(fā)動機(4)的進氣管的一側，與電瓶(9)電連接； 其特征在于，還包括進氣加熱器(5)和加熱室(6)，其中，所述的進氣加熱器(5)安裝在加熱室(6)上，進氣加熱器(5)的加熱電阻絲設置在加熱室(6)中，與預熱繼電器(2)電連接；所述的加熱室(6)設置在發(fā)動機(4)的進氣管路上，一端為連接渦輪增壓器的出氣口(7)，另一端為連接燃燒室的進氣口(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，其特征在于，還包括保險盒(1)，所述的保險盒(I)通過(3)固定在發(fā)動機(4)的進氣管的一側，一端與電瓶(9)電連接，另一端與預熱繼電器(2)電連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，其特征在于，所述的進氣加熱器(5)設置為兩個，對稱安裝在加熱室(6)上，進氣加熱器(5)的加熱電阻絲均設置在加熱室(6)中。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種工程機械用發(fā)動機進氣預熱裝置，其特征在于，所述的加熱室(6)的材質為不銹鋼。
【文檔編號】F02N19/04GK203584627SQ201320587151
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權日:2013年9月23日
【發(fā)明者】郭彬, 李建胡, 王振, 沈桂霞, 曲宏, 蔣偉, 程群飛 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司