單向閥及汽車燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種單向閥及汽車燃油泵總成，所述單向閥設置于汽車燃油泵的回油回路中，其包括：單向閥上殼體、與所述單向閥上殼體固定連接的單向閥下殼體，以及單向閥橡膠膜片，所述單向閥橡膠膜片包括碗口部以及從碗口部中部突出的卡接柱，碗口部底部開設插接孔，碗口部與單向閥上殼體底部抵接，單向閥上殼體包括設置于其內部的連接座，所述連接座開設卡接孔，所述卡接柱卡接于所述卡接孔內，所述單向閥下殼體包括位于其內部的支架以及設置于所述支架上的凸柱，所述凸柱插接于所述插接孔內。本實用新型的單向閥可有效降低回油流動速率，以防止回油在儲油桶內產生氣泡，同時可以有效防止液態(tài)燃油通過回油管流出，從而規(guī)避燃燒等安全事故出現(xiàn)。
【專利說明】單向閥及汽車燃油泵總成
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車【技術領域】，尤其涉及一種單向閥及汽車燃油泵總成。
【背景技術】
[0002]目前中國已經世界上汽車保有量最大的國家，且每年仍在快速增加，車輛餓安全性能越來越受到人們的關注。而車輛的燃油系統(tǒng)全部為安全件，其性能要求非常嚴格。汽車燃油泵不僅要保證供應發(fā)動機所需要燃油，同時要確保不能出現(xiàn)泄漏等嚴重的安全缺陷，保證整車的安全運轉。為了限制燃油泵總成回油管泄漏，需增加單向閥，即只可以回油不允許燃油通過回油管泄漏到外側，以確保安全性。現(xiàn)有的單向閥通常結構復雜，且不便于安裝。
實用新型內容
[0003]有鑒于此，本實用新型提供一種可防止回油泄流且結構簡單的單向閥。
[0004]本實用新型還提供一種采用上述單向閥的汽車燃油泵總成。
[0005]本實用新型提供一種單向閥，設置于汽車燃油泵的回油回路中，所述單向閥包括:單向閥上殼體、與所述單向閥上殼體固定連接的單向閥下殼體，以及設置于回油回路中，以使燃油從所述單向閥上殼體流向所述單向閥下殼體的的單向閥橡膠膜片，所述單向閥橡膠膜片包括碗口部以及從碗口部中部突出的卡接柱，所述碗口部底部開設插接孔，所述碗口部與所述單向閥上殼體底部抵接，所述單向閥上殼體包括設置于其內部的連接座，所述連接座開設卡接孔，所述卡接柱卡接于所述卡接孔內，所述單向閥下殼體包括位于其內部的支架以及設置于所述支架上的凸柱，所述凸柱插接于所述插接孔內。
[0006]優(yōu)選地，所述卡接柱包括設置于頂部的限位頭部，以及與所述限位頭部連接的縮頸部，所述限位頭部穿設所述卡接孔與所述連接座頂部抵接，所述縮頸部插接于所述卡接孔內。
[0007]優(yōu)選地，所述支架包括多條從所述單向閥側壁延伸出的支撐筋。
[0008]優(yōu)選地，所述單向閥上殼體包括第一連接端，所述單向閥下殼體包括套接于所述第一連接端的第二連接端，所述第一連接端外側壁設有卡接突起，所述第二連接端內側壁設有與所述卡接突起相互卡接配合的卡接凹槽。
[0009]優(yōu)選地，所述單向閥上殼體還包括連接所述連接座與所述單向閥上殼體內側壁的多條連接筋。
[0010]本實用新型還提供一種汽車燃油泵總成，包括進油管接頭、回油管接頭、儲油桶、設置于儲油桶內的燃油泵泵芯以及油泵濾網，以及設置于汽車燃油泵的回油回路中上述的單向閥。
[0011]優(yōu)選地，所述汽車燃油泵總成還包括燃油泵法蘭盤，設置于燃油泵法蘭盤的電器插接件接口，支撐所述燃油泵法蘭盤的油泵挺桿，以及設置于所述燃油泵法蘭盤與所述儲油桶之間的壓縮彈簧。[0012]本實用新型的單向閥可有效降低回油流動速率，以防止回油在儲油桶內產生氣泡，引起進油管路存在氣泡從而影響發(fā)動機性能，同時可以有效的防止液態(tài)燃油通過回油管流出，從而規(guī)避燃燒等安全事故出現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施方式的汽車燃油泵總成的結構圖。
[0014]圖2為圖1所示的汽車燃油泵總成的剖視圖。
[0015]圖3為本實用新型實施方式的單向閥的剖視圖。
[0016]圖4為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥上殼體的底視圖。
[0017]圖5為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥上殼體的俯視圖。
[0018]圖6為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥橡膠膜片的俯視圖。
[0019]圖7為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥橡膠膜片的底視圖。
[0020]圖8為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥下殼體的剖視圖。
[0021]圖9為本實用新型實施方式的單向閥的單向閥下殼體的俯視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0023]請參見圖1及圖2，本實用新型實施方式的汽車燃油泵總成，包括:進油管接頭11、回油管接頭12、儲油桶13、設置于儲油桶13內的燃油泵泵芯14以及油泵濾網15，以及于設置于汽車燃油泵的回油回路17中的單向閥20。所述單向閥20用于防止燃油泵回油燃油泄漏，即所述單向閥20僅允許回油但不允許燃油通過回油管泄漏到外側。
[0024]在一實施方式中，所述汽車燃油泵總成還包括:燃油泵法蘭盤101，設置于燃油泵法蘭盤101的電器插接件接口 103，支撐所述燃油泵法蘭盤101的油泵挺桿104，以及設置于所述燃油泵法蘭盤101與所述儲油桶13之間的壓縮彈簧105。所述燃油泵法蘭盤101用于將所述汽車燃油泵總成安裝至車身。所述壓縮彈簧105用于吸收車身震動帶來的沖擊能量。
[0025]請參見圖1至圖3，本實用新型實施方式的單向閥20，設置于汽車燃油泵的回油回路17中，其包括:單向閥上殼體21、與所述單向閥上殼體21固定連接的單向閥下殼體23，以及設置于回油回路17中，以使燃油從所述單向閥上殼體21流向所述單向閥下殼體23的單向閥橡膠膜片25。
[0026]請參見圖3、圖6和圖7，所述單向閥橡膠膜片25包括:碗口部251以及從碗口部251中部突出的卡接柱252。所述碗口部251底部開設插接孔253，所述碗口部251與所述單向閥上殼體21底部抵接。
[0027]請參見圖3至圖5，所述單向閥上殼體21外部可套接回油管，其內部設置有連接座212。所述連接座212開設卡接孔2123。單向閥橡膠膜片25的卡接柱252卡接于所述卡接孔2123內。
[0028]請參見圖2、圖8和圖9，所述單向閥下殼體23外部可套接回油管，其包括突出形成于其內部的支架232，以及設置于所述支架232上的凸柱234，所述凸柱234插接于所述單向閥橡膠膜片25的碗口部251底部的插接孔253內。[0029]請參見圖6，在一實施方式中，所述卡接柱252包括設置于頂部的限位頭部2521，以及與所述限位頭部2521連接的縮頸部2523。所述限位頭部2521穿設所述卡接孔2123與所述連接座212頂部抵接，所述縮頸部2523插接于所述卡接孔2123內。
[0030]請參見圖9，在一實施方式中，所述支架232包括多條從所述單向閥下殼體23的內側延伸出的支撐筋2323。圖中以設置3條支撐筋2323為例，所述3條支撐筋2323在圓周方向上均勻分布。
[0031]請參見圖3和圖8,所述單向閥上殼體21包括第一連接端214,所述單向閥下殼體23包括套接于所述第一連接端214的第二連接端235。所述第一連接端214外側壁設有卡接突起2141，所述第二連接端235內側壁設有與所述卡接突起2141相互卡接配合的卡接凹槽2352。通過所述卡接突起2141與所述卡接凹槽2352的卡接配合，將所述單向閥上殼體21與所述單向閥下殼體23固定連接。
[0032]請參見圖4和圖5，所述單向閥上殼體21還包括連接所述連接座212與所述單向閥上殼體21內側壁的多條連接筋2126。圖中以設置3條連接筋2126為例，所述3條連接筋2126在圓周方向上均勻分布。
[0033]請參見圖3至圖9，裝配時，將單向閥橡膠膜片25的卡接柱252卡接于所述單向閥上殼體21的卡接孔2123內，使單向閥橡膠膜片25的碗口部251與所述單向閥上殼體21底部抵接。然后將單向閥下殼體23與所述單向閥上殼體21卡接，使所述單向閥下殼體23的凸柱234插接于所述單向閥橡膠膜片25的碗口部251底部的插接孔253內。所述凸柱234對所述單向閥橡膠膜片25進行限位和支撐。
[0034]本實用新型的單向閥20，設置于汽車燃油泵的回油回路17中，具有降速功能和防泄漏功能，以下對其工作原理進行說明。
[0035]在燃油泵工作時，回油管路中的燃油經過單向閥20回流，在中間經過單向閥橡膠膜片25時，在流經單向閥橡膠膜片25的碗口部251后，從單向閥下殼體23的支架232下方的區(qū)域回流至儲油桶13內。在回油流經的過程中，由于單向閥橡膠膜片25的面積擴大，起到一定的阻礙作用，并起到降低回油速度的作用，防止儲油桶內產生氣泡。
[0036]當車輛翻車導致外部管路破損的情況下，油箱內的液體燃油通過回油管流經單向閥20時，液體燃油將單向閥20的單向閥橡膠膜片25壓在單向閥上殼體21的底壁上，從而起到密封的作用，保證液態(tài)燃油不會通過此路徑向外泄露。
[0037]本實用新型的單向閥結構簡單，可有效降低回油流動速率，以防止回油在儲油桶內產生氣泡，引起進油管路存在氣泡從而影響發(fā)動機性能，同時可以有效的防止液態(tài)燃油通過回油管流出，從而規(guī)避燃燒等安全事故出現(xiàn)。
[0038]以上所述的僅是本實用新型的【具體實施方式】。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種單向閥，設置于汽車燃油泵的回油回路中，其特征在于，所述單向閥包括:單向閥上殼體、與所述單向閥上殼體固定連接的單向閥下殼體，以及設置于回油回路中，以使燃油從所述單向閥上殼體流向所述單向閥下殼體的的單向閥橡膠膜片，所述單向閥橡膠膜片包括碗口部以及從碗口部中部突出的卡接柱，所述碗口部底部開設插接孔，所述碗口部與所述單向閥上殼體底部抵接，所述單向閥上殼體包括設置于其內部的連接座，所述連接座開設卡接孔，所述卡接柱卡接于所述卡接孔內，所述單向閥下殼體包括位于其內部的支架以及設置于所述支架上的凸柱，所述凸柱插接于所述插接孔內。
2.根據權利要求1所述的單向閥，其特征在于:所述卡接柱包括設置于頂部的限位頭部，以及與所述限位頭部連接的縮頸部，所述限位頭部穿設所述卡接孔與所述連接座頂部抵接，所述縮頸部插接于所述卡接孔內。
3.根據權利要求1所述的單向閥，其特征在于:所述支架包括多條從所述單向閥側壁延伸出的支撐筋。
4.根據權利要求1所述的單向閥，其特征在于:所述單向閥上殼體包括第一連接端，所述單向閥下殼體包括套接于所述第一連接端的第二連接端，所述第一連接端外側壁設有卡接突起，所述第二連接端內側壁設有與所述卡接突起相互卡接配合的卡接凹槽。
5.根據權利要求1所述的單向閥，其特征在于:所述單向閥上殼體還包括連接所述連接座與所述單向閥上殼體內側壁的多條連接筋。
6.一種汽車燃油泵總成，包括進油管接頭、回油管接頭、儲油桶、設置于儲油桶內的燃油泵泵芯以及油泵濾網，以及設置于汽車燃油泵的回油回路中的如權利要求1至5任意一項所述的單向閥。
7.根據權利要求6所述的汽車燃油泵總成，其特征在于:所述汽車燃油泵總成還包括燃油泵法蘭盤，設置于燃油泵法蘭盤的電器插接件接口，支撐所述燃油泵法蘭盤的油泵挺桿，以及設置于所述燃油泵法蘭盤與所述儲油桶之間的壓縮彈簧。
【文檔編號】F02M37/10GK203500577SQ201320542184
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權日:2013年9月2日
【發(fā)明者】賈艷伍, 席玉嶺, 李睿哲 申請人:北京汽車股份有限公司