汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)上設(shè)有汽油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置，所述啟動(dòng)裝置上固定有輔助噴油裝置，所述輔助噴油裝置的進(jìn)油管與汽油箱連接、出油管與發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器連接，所述進(jìn)油管及出油管上分別設(shè)置有單向閥門。優(yōu)點(diǎn)是：啟動(dòng)性能高，不需要操作阻風(fēng)門可直接啟動(dòng)，且大限度的降低了誤操作性。
【專利說明】汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油機(jī)是以汽油作為燃料，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。目前，市場上的汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，大都通過化油器上增加阻風(fēng)門來加濃燃油混合氣提高汽油機(jī)的啟動(dòng)性，而這種汽油機(jī)在某種程度上啟動(dòng)性能低，啟動(dòng)時(shí)需要操作阻風(fēng)門，且誤操作性較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種啟動(dòng)性能高，不需要操作阻風(fēng)門可直接啟動(dòng)，且大限度的降低了誤操作性的汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)上設(shè)有汽油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置，所述啟動(dòng)裝置上固定有輔助噴油裝置，所述輔助噴油裝置的進(jìn)油管與汽油箱連接、出油管與發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器連接，所述進(jìn)油管及出油管上分別設(shè)置有單向閥門。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述啟動(dòng)裝置為電啟動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)，所述的手動(dòng)啟動(dòng)的具體結(jié)構(gòu)為:所述汽油箱下方設(shè)置有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤以及安裝于手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤的手拉盤；所述電啟動(dòng)是用啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述輔助噴油裝置的結(jié)構(gòu)為:所述手拉盤或啟動(dòng)電機(jī)的殼體上設(shè)置的凹槽內(nèi)設(shè)置有橡皮球，橡皮球的進(jìn)油管與汽油箱連接、出油管與發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器連接，所述手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤或啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有按壓所述橡皮球的凸起，手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤或啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸起轉(zhuǎn)動(dòng)并擠壓橡皮球?yàn)橄鹌で騼?nèi)的汽油增壓。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凸起擠壓橡皮球處的橡皮球上設(shè)置有與所述的橡皮球的曲率相同的增強(qiáng)橡皮球在該處強(qiáng)度的弧形板。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:
[0009]1、本實(shí)用新型能使汽油機(jī)顯著提高啟動(dòng)性能，無需在啟動(dòng)時(shí)操作阻風(fēng)門，只需要直接啟動(dòng)，在啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，通過輔助噴油裝置來對經(jīng)過輔助噴油裝置的瞬間壓縮以此來為油增壓加濃，使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能顯著提升；
[0010]2、本實(shí)用新型相對于原有技術(shù)減少空氣進(jìn)氣量，以增加空燃比，結(jié)構(gòu)簡單，而且汽油機(jī)啟動(dòng)性能也顯著提高，啟動(dòng)扭矩明顯增大，可以最大限度減少誤操作?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的又一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)原理不意圖。
具體實(shí)施例
[0015]如圖1-3所示，為本實(shí)用新型公開的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)I上設(shè)有汽油箱10、發(fā)動(dòng)機(jī)11以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置,所述啟動(dòng)裝置上固定有輔助噴油裝置，所述輔助噴油裝置的進(jìn)油管30與汽油箱10連接、出油管31與發(fā)動(dòng)機(jī)11的化油器連接，所述進(jìn)油管30及出油管31上分別設(shè)置有單向閥門。
[0016]實(shí)施例一，如圖1、3所示:
[0017]所述啟動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:所述汽油箱I下方設(shè)置有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)11的手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12以及安裝于手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12的手拉盤13。
[0018]所述輔助噴油裝置的結(jié)構(gòu)為:所述手拉盤13上設(shè)置的凹槽3內(nèi)設(shè)置有橡皮球32，橡皮球32的進(jìn)油管30與汽油箱10連接、出油管31與發(fā)動(dòng)機(jī)11的化油器連接，所述手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12或手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12的電機(jī)軸上設(shè)置有按壓所述橡皮球32的凸起2，所述手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸起2轉(zhuǎn)動(dòng)并擠壓橡皮球32為橡皮球內(nèi)的汽油增壓。
[0019]本實(shí)施例中，手動(dòng)拉動(dòng)手拉盤13上的拉桿，拉桿帶動(dòng)手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12轉(zhuǎn)動(dòng)，使手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤12上的凸起2轉(zhuǎn)動(dòng)至手拉盤13上的橡皮球32位置時(shí)，凸起2在瞬間擠壓橡皮球32，使橡皮球32瞬間產(chǎn)生巨大的擠壓力將從進(jìn)油管30中進(jìn)入的油快速壓送到出油管31，使油壓在瞬間提升，進(jìn)而到發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器噴出點(diǎn)火，空氣進(jìn)氣量少，且空燃比增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)顯著提升，啟動(dòng)扭矩增大。
[0020]實(shí)施例二，如圖2、3所示:
[0021]所述啟動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:所述汽油箱10下方設(shè)置有啟動(dòng)電機(jī)4。
[0022]所述輔助噴油裝置的結(jié)構(gòu)為:所述啟動(dòng)電機(jī)4的殼體上設(shè)置的凹槽3內(nèi)設(shè)置有橡皮球32，橡皮球32的進(jìn)油管30與汽油箱10連接、出油管31與發(fā)動(dòng)機(jī)11的化油器連接，所述啟動(dòng)電機(jī)4的電機(jī)軸40上設(shè)置有按壓所述橡皮球32的凸起2,所述啟動(dòng)電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸起2轉(zhuǎn)動(dòng)并擠壓橡皮球32為橡皮球內(nèi)的汽油增壓。
[0023]上述實(shí)施例中，所述凸起2擠壓橡皮球32處的橡皮球32上設(shè)置有與所述的橡皮球32的曲率相同的增強(qiáng)橡皮球32在該處強(qiáng)度的弧形板320。
[0024]本實(shí)施例中,在啟動(dòng)電機(jī)4啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電機(jī)4的電機(jī)軸40轉(zhuǎn)動(dòng),使啟動(dòng)電機(jī)4的電機(jī)軸40上的凸起2轉(zhuǎn)動(dòng)至啟動(dòng)電機(jī)4的殼體上的橡皮球32位置時(shí)，凸起2在瞬間擠壓橡皮球32，使橡皮球32瞬間產(chǎn)生巨大的擠壓力將從進(jìn)油管30中進(jìn)入的快速油壓送到出油管31，使油壓在瞬間提升，進(jìn)而在進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空氣進(jìn)氣量少，且空燃比增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)顯著提升，啟動(dòng)扭矩增大。
[0025]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)上設(shè)有汽油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置，其特征在于:所述啟動(dòng)裝置上固定有輔助噴油裝置，所述輔助噴油裝置的進(jìn)油管與汽油箱連接、出油管與發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器連接，所述進(jìn)油管及出油管上分別設(shè)置有單向閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述啟動(dòng)裝置為電啟動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)，所述的手動(dòng)啟動(dòng)的具體結(jié)構(gòu)為:所述汽油箱下方設(shè)置有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤以及安裝于手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤的手拉盤；所述電啟動(dòng)是用啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述輔助噴油裝置的結(jié)構(gòu)為:所述手拉盤或啟動(dòng)電機(jī)的殼體上設(shè)置的凹槽內(nèi)設(shè)置有橡皮球，橡皮球的進(jìn)油管與汽油箱連接、出油管與發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器連接，所述手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤或啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有按壓所述橡皮球的凸起，手拉啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤或啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸起轉(zhuǎn)動(dòng)并擠壓橡皮球?yàn)橄鹌で騼?nèi)的汽油增壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽油機(jī)無阻風(fēng)門燃油混合氣自動(dòng)加濃啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述凸起擠壓橡皮球處的橡皮球上設(shè)置有與所述的橡皮球的曲率相同的增強(qiáng)橡皮球在該處強(qiáng)度的弧形板。
【文檔編號】F02M1/16GK203476535SQ201320465824
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】王曉富, 陶珍芬 申請人:博浪柯(浙江)機(jī)電制造有限公司