專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置，尤其涉及一種減排效果好的汽車尾氣凈
化裝置。
背景技術(shù)：
目前中國已進(jìn)入汽車時(shí)代，各個(gè)大中城市的汽車擁有量逐年上升。汽車不僅給人們帶來了方便和舒適，而且也給人們帶來了危害。汽車尾氣對(duì)于空氣的污染越發(fā)嚴(yán)重，尾氣中不僅含有大量的有毒氣體而且含有眾多的PM2.5。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于
2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。2.5微米以下的細(xì)顆粒物，直徑相當(dāng)于人類頭發(fā)的1/10大小，不易被阻擋。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。以下將PM2.5簡稱微粒。時(shí)常發(fā)生在城市中的陰霾天氣也是由于空氣中的微粒太多造成的。倡導(dǎo)低碳生活、節(jié)能減排也是當(dāng)前世界各國的主題。如何控制和減少尾氣排放也是當(dāng)前環(huán)保的主題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種汽車尾氣凈化裝置，與汽車尾氣排氣管連接，過濾汽車尾氣中的有害氣體，達(dá)到節(jié)能減排的目的。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車尾氣凈化裝置，由微粒吸附裝置、臭氧發(fā)生裝置、U型水容器三個(gè)部分組成，汽車尾氣排氣管與微粒吸附裝置連接，微粒吸附裝置另一端連接臭氧發(fā)生裝置，臭氧發(fā)生裝置最后連接u型水容器；微粒吸附裝置為高壓靜電吸塵裝置，內(nèi)部設(shè)置有電源接口。所述的微粒吸附裝置的電源接口可以與汽車點(diǎn)煙器電連接，也可以與汽車點(diǎn)火開關(guān)連接。所述的臭氧發(fā)生裝置內(nèi)部裝有混合器，混合器輸入端與臭氧發(fā)生器連接，混合器輸出端與活性炭吸收器相連。所述的活性炭吸收器內(nèi)活性炭沿軸向?qū)訝钆帕?。所述的u型水容器一側(cè)設(shè)有第一溢水腔，另一側(cè)設(shè)有第二溢水腔，U型水容器底部設(shè)有出水口，所述出水口上設(shè)有第一密封蓋，u型水容器的另一側(cè)連有溢水管，u型水容器的另一側(cè)還設(shè)有進(jìn)水孔。所述的溢水管還設(shè)有第二密封蓋。所述的u型水容器內(nèi)的水液面處還設(shè)有阻隔層。U型水容器內(nèi)的水液面上還設(shè)有阻隔層，能阻止了水的涌動(dòng)高度；溢水管用來平衡水的液面，當(dāng)注入u型水容器內(nèi)的水從溢水管溢出時(shí)，停止注水，蓋好密封蓋。本實(shí)用新型的有益效果是:汽車尾氣進(jìn)入微粒吸附裝置后，微粒吸附裝置可將大量微粒吸附掉；過濾后的尾氣進(jìn)過臭氧發(fā)生裝 置，通過臭氧處理和活性炭吸收器處理，大大降低了有害氣體；最后通過盛水容器再對(duì)汽車尾氣中的有害氣體過濾下；結(jié)構(gòu)簡單，減排效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)?？蓮V泛使用于各種機(jī)動(dòng)車的安裝使用，達(dá)到減排目標(biāo)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。圖2為本實(shí)用新型臭氧發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型u型水容器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、排氣管、2微粒吸附裝置，3、臭氧發(fā)生裝置，4、u型水容器，4、混合器，5、臭氧發(fā)生器，6、活性炭吸收器，7、第一溢水腔，8、出水口，9、第一密封蓋，10、阻隔層，11、溢水管，12、第二密封蓋,13、第二溢水腔,14、進(jìn)水孔。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，一種汽車尾氣凈化裝置，由微粒吸附裝置2、臭氧發(fā)生裝置3、u型水容器4三個(gè)部分組成，當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí)，微粒吸附裝置2連接電源，汽車尾氣通過排氣管I進(jìn)入微粒吸附裝置2，微粒吸附裝置2另一端連接臭氧發(fā)生裝置3的混合器4，混合器4輸入端與臭氧發(fā)生器5連接，混合器4輸出端與活性炭吸收器6相連，活性炭吸收器6輸出端最后連接u型水容器4。u型水容器4 一側(cè)設(shè)有第一溢水腔7，另一側(cè)設(shè)有第二溢水腔13，u型水容器4底部設(shè)有出水口 8，所述出水口 8上設(shè)有第一密封蓋9，u型水容器4的另一側(cè)連有溢水管11，u型水容器4的另一側(cè)還設(shè)有進(jìn)水孔14。溢水管11還設(shè)有第二密封蓋12，u型容器4內(nèi)的水液面處還設(shè)有阻隔層 10。 第一溢水腔7、第二溢水腔13腔體體積比u型容器4中盛裝的水的體積大，有效防止水從u型容器4中涌出，或者倒入臭氧發(fā)生裝置3。汽車尾氣進(jìn)入微粒吸附裝置2后，微粒吸附裝置2可將大量微粒吸附掉；過濾后的尾氣進(jìn)過臭氧發(fā)生裝置3，通過臭氧處理和活性炭吸收器處理，大大降低了有害氣體；最后通過盛水容器再對(duì)汽車尾氣中的有害氣體過濾下。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:由微粒吸附裝置、臭氧發(fā)生裝置、U型水容器三個(gè)部分組成，汽車尾氣排氣管與微粒吸附裝置連接，微粒吸附裝置另一端連接臭氧發(fā)生裝置，臭氧發(fā)生裝置最后連接U型水容器；微粒吸附裝置為高壓靜電吸塵裝置，內(nèi)部設(shè)置有電源接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:微粒吸附裝置的電源接口可以與汽車點(diǎn)煙器電連接，也可以與汽車點(diǎn)火開關(guān)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:臭氧發(fā)生裝置內(nèi)部裝有混合器，混合器輸入端與臭氧發(fā)生器連接，混合器輸出端與活性炭吸收器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:u型水容器一側(cè)設(shè)有第一溢水腔，另一側(cè)設(shè)有第二溢水腔，u型水容器底部設(shè)有出水口，所述出水口上設(shè)有第一密封蓋，U型水容器 的另一側(cè)連有溢水管，U型水容器的另一側(cè)還設(shè)有進(jìn)水孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置，由微粒吸附裝置、臭氧發(fā)生裝置、u型水容器三個(gè)部分組成，汽車尾氣排氣管與微粒吸附裝置連接，微粒吸附裝置另一端連接臭氧發(fā)生裝置，臭氧發(fā)生裝置最后連接u型水容器；微粒吸附裝置為高壓靜電吸塵裝置，內(nèi)部設(shè)置有電源接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，減排效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)?？蓮V泛使用于各種機(jī)動(dòng)車的安裝使用，達(dá)到減排目標(biāo)。
文檔編號(hào)F01N3/01GK203114391SQ201320127740
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者陸晨炯, 陸勝明, 火玉芳, 李偉, 甄濤, 王續(xù)景, 馬明華, 甄曙華, 計(jì)波 申請(qǐng)人:上海炯歌電子科技有限公司