一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，公開一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，包括大循環(huán)出水管、小循環(huán)出水管、大堵蓋和小堵蓋，所述大堵蓋呈多層臺階狀殼體，所述大堵蓋和小堵蓋之間通過伸縮筒相連接，所述小堵蓋底部設(shè)置有緩沖彈簧，大堵蓋底部臺階直徑大于大循環(huán)出水管。所述大循環(huán)出水管端與大堵蓋結(jié)構(gòu)相配合。所述緩沖彈簧為記憶金屬材質(zhì)。所述小堵蓋直徑大于小循環(huán)出水管直徑。具有散熱明顯、耐腐蝕性強(qiáng)、便于防塵的特點(diǎn)。
【專利說明】一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代生活的需要，汽車越來越多，汽車發(fā)動機(jī)在冷啟動時(shí)，節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。對于現(xiàn)有汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫器，發(fā)動機(jī)剛啟動并且水溫上升到一定的程度時(shí)，小循環(huán)堵蓋開向下運(yùn)動，此時(shí)大循環(huán)堵蓋開始下落，使大循環(huán)開啟，這樣的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排出冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開閉，產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。另外，低溫冷卻水過早進(jìn)入大循環(huán)，再加上大小循環(huán)蓋密封不良的原因，使發(fā)動機(jī)熱能提前從散熱器散失，進(jìn)而減緩發(fā)動機(jī)水溫上升速度，發(fā)動機(jī)處于較低的水溫工作，排放差油耗高，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，具有節(jié)溫明顯、密封性好的特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，包括大循環(huán)出水管1、小循環(huán)出水管2、大堵蓋3和小堵蓋4，所述大堵蓋3呈多層臺階狀殼體,所述大堵蓋3和小堵蓋4之間通過伸縮筒5相連接， 所述小堵蓋4底部設(shè)置有緩沖彈簧6，大堵蓋3底部臺階直徑大于大循環(huán)出水管I。
[0005]所述大循環(huán)出水管端與大堵蓋結(jié)構(gòu)相配合。
[0006]所述緩沖彈簧為記憶金屬材質(zhì) 所述小堵蓋直徑大于小循環(huán)出水管直徑。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有如下的有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，采用多臺階形殼體大都頭和結(jié)構(gòu)相配合的大循環(huán)出水管端口，使得密封性增強(qiáng)，節(jié)溫效率高，冷卻液升溫速度快；小堵蓋底部設(shè)置有緩沖彈簧不易產(chǎn)生振蕩，使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0010]如圖1所示，一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，包括大循環(huán)出水管1、小循環(huán)出水管2、大堵蓋3和小堵蓋4，所述大堵蓋3呈多層臺階狀殼體，所述大堵蓋3和小堵蓋4之間通過伸縮筒5相連接，所述小堵蓋4直徑大于小循環(huán)出水管直徑。所述小堵蓋4底部設(shè)置有緩沖彈簧6，所述緩沖彈簧為記憶金屬材質(zhì)。大堵蓋3底部臺階直徑大于大循環(huán)出水管1，所述大循環(huán)出水管I端與大堵蓋3結(jié)構(gòu)相配合。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，采用多臺階形殼體大都頭和結(jié)構(gòu)相配合的大循環(huán)出水管端口，使得密封性增強(qiáng)，節(jié)溫效率高，冷卻液升溫速度快；小堵蓋底部設(shè)置有緩沖彈簧不易產(chǎn)生振蕩，使用壽命長。
[0012]以上所述僅為說明本發(fā)明的實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，包括大循環(huán)出水管、小循環(huán)出水管、大堵蓋和小堵蓋，其特征在于:所述大堵蓋呈多層臺階狀殼體，所述大堵蓋和小堵蓋之間通過伸縮筒相連接，所述小堵蓋底部設(shè)置有緩沖彈簧，所述大堵蓋底部臺階直徑大于大循環(huán)出水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，其特征在于，所述大循環(huán)出水管端與大堵蓋結(jié)構(gòu)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，其特征在于，所述緩沖彈簧為記憶金屬材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫裝置，其特征在于，所述小堵蓋直徑大于小循環(huán)出水管直徑。
【文檔編號】F01P7/16GK103758623SQ201310715794
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】賓經(jīng)華, 鄧小強(qiáng), 莫泰川 申請人:柳州正菱集團(tuán)有限公司