一種帶有加速泵的柱塞式化油器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體（1）、柱塞（2）和加速泵本體組件（3），所述的柱塞（2）與化油器本體（1）之間依次設(shè)有柱塞彈簧（4）、柱塞頂蓋組件（5）和連桿組件（6）以及加速泵連桿導(dǎo)軌（7）；加速泵本體組件（3）與化油器本體（1）之間設(shè)置有加速泵膜片組件（9），加速泵本體組件（3）內(nèi)開設(shè)有進(jìn)油通路（16）和出油通路（18），進(jìn)油通路（16）的一端設(shè)置有進(jìn)油單向閥組件（20），出油通路（18）靠近加速泵本體組件（3）的一端設(shè)置有出油單向閥組件（23）。本發(fā)明的優(yōu)點在于：工作穩(wěn)定、適應(yīng)環(huán)境能力強和使用壽命長。
【專利說明】一種帶有加速泵的柱塞式化油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機進(jìn)油系統(tǒng)部件，特別是一種帶有加速泵的柱塞式化油器。
【背景技術(shù)】
[0002]在摩托車化油器中，供發(fā)動機做功的混合氣體分兩步進(jìn)行。第一步，限量進(jìn)氣孔進(jìn)入的空氣，通過油道套管壁上的通孔后，與套管底部的油在油道套管內(nèi)進(jìn)行初次混合。第二步，油道套管中的初次混合氣體從主噴口中噴出后與空氣在混合室內(nèi)進(jìn)行混合。
[0003]對于摩托車化油器產(chǎn)品，柱塞式化油器屬于摩托車提速快的產(chǎn)品。但是隨著國家排放法規(guī)的加嚴(yán)，以及競技摩托車的加速性更高的要求，普通的柱塞式化油器無法滿足競技摩托車在加速方面的要求，為了滿足客戶需求，同時更好的適合國家排放法規(guī)的要求，特設(shè)計一種帶加速泵的柱塞式化油器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種工作穩(wěn)定、加速能力強和適合目前的國家排放法規(guī)的帶有加速泵的柱塞式化油器，以解決當(dāng)摩托車滿足排放法規(guī)后，力口速能力不足的問題。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體和柱塞，所述的柱塞與化油器本體之間依次設(shè)有柱塞彈簧和柱塞頂蓋組件，它還包括加速泵本體組件、連桿組件和加速泵連桿導(dǎo)軌，所述的加速泵本體組件上設(shè)置有多個垂直貫穿加速泵本體組件的螺栓孔，加速泵本體組件通過螺栓固定在化油器本體的一偵U，所述的加速泵連桿導(dǎo)軌設(shè)置于柱塞彈簧的一側(cè)，連桿組件的一端鉸接在化油器本體的頂部，連桿組件的另一端與加速泵連桿導(dǎo)軌配合接觸；
所述的加速泵本體組件內(nèi)依次安裝有軸組件、下壓板、加速泵膜片組件、上壓板、彈簧A和加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件，軸組件由彈簧B和壓塊A組成，壓塊A與連桿組件的中部連接，彈簧B的一端固定在壓塊A上，彈簧B的另一端與下壓板相連，加速泵膜片組件設(shè)置于下壓塊與上壓塊之間，彈簧A的一端與上壓塊配合連接，彈簧A的另一端固定在加速泵本體組件上，加速泵調(diào)節(jié)螺釘與加速泵本體組件通過螺紋配合連接；
加速泵本體組件的下部設(shè)置有進(jìn)油單向閥組件，進(jìn)油單向閥組件與加速泵本體組件之間設(shè)置有進(jìn)油通路，加速泵本體組件與化油器本體之間設(shè)置有出油通路，出油通路靠近加速泵本體組件的一端設(shè)置有出油單向閥組件，出油通路靠近化油器本體的一端設(shè)置有加速泵噴嘴。
[0006]所述的進(jìn)油單向閥組件內(nèi)設(shè)置有壓塊B和鋼球A，壓塊B的一端固定在進(jìn)油單向閥組件上，壓塊B的另一端與鋼球A配合，鋼球A設(shè)置于進(jìn)油單向閥組件的進(jìn)油口處。
[0007]所述的出油單向閥組件內(nèi)部依次設(shè)置有彈簧C和鋼球B，彈簧C的一端固定在出油單向閥組件上，彈簧C的另一端與鋼球B配合，鋼球B安裝在出油單向閥組件的出油口處。[0008]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、采用獨特的設(shè)計，滿足柱塞式化油器更高的加速性要求。
[0009]2、本發(fā)明的化油器柱塞組件上設(shè)有加速泵連桿導(dǎo)軌，在柱塞頂蓋上設(shè)有加速泵連桿，在柱塞上設(shè)有連桿導(dǎo)軌，通過柱塞的升降，控制加速泵泵油，從而進(jìn)一步提高發(fā)動機的加速性。
[0010]3、加速泵本體組件采用三點固定的方式，將加速泵本體組件固定在化油器本體組件上，保證了加速泵本體組件的穩(wěn)固性和密封性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為加速泵燃油通路剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1_化油器本體，2-柱塞，3-加速泵本體組件，4-柱塞彈簧，5-柱塞頂蓋組件，6-連桿組件，7-加速泵連桿導(dǎo)軌，8-上壓塊，9-加速泵膜片組件，10-彈簧A，11-下壓板，12-軸組件，13-彈簧B，14-壓塊A，15-加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件，16-進(jìn)油通路，17-加速泵噴嘴，18-出油通路，19-螺栓孔，20-進(jìn)油單向閥組件，21-壓塊B，22-鋼球A，23-出油單向閥組件，24-彈簧C，25-鋼球B。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0013]如圖1所示，一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體I和柱塞2，所述的柱塞2與化油器本體I之間依次設(shè)有柱塞彈簧4和柱塞頂蓋組件5，它還包括加速泵本體組件3、連桿組件6和加速泵連桿導(dǎo)軌7，所述的加速泵本體組件3上設(shè)置有多個垂直貫穿加速泵本體組件3的螺栓孔19，加速泵本體組件3通過螺栓固定在化油器本體I的一側(cè)，所述的加速泵連桿導(dǎo)軌7設(shè)置于柱塞彈簧4的一側(cè)，連桿組件6的一端鉸接在化油器本體I的頂部，連桿組件6的另一端與加速泵連桿導(dǎo)軌7配合接觸；
所述的加速泵本體組件3內(nèi)依次安裝有軸組件12、下壓板11、加速泵膜片組件9、上壓板8、彈簧AlO和加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件15，軸組件12由彈簧B13和壓塊A14組成，壓塊A14與連桿組件6的中部連接，彈簧B13的一端固定在壓塊A14上，彈簧B13的另一端與下壓板11相連，加速泵膜片組件9設(shè)置于下壓塊11與上壓塊8之間，彈簧AlO的一端與上壓塊8配合連接，彈簧AlO的另一端固定在加速泵本體組件3上，加速泵調(diào)節(jié)螺釘15與加速泵本體組件3通過螺紋配合連接；
加速泵本體組件3的下部設(shè)置有進(jìn)油單向閥組件20，進(jìn)油單向閥組件20與加速泵本體組件3之間設(shè)置有進(jìn)油通路16，加速泵本體組件3與化油器本體I之間設(shè)置有出油通路18，出油通路18靠近加速泵本體組件3的一端設(shè)置有出油單向閥組件23，出油通路18靠近化油器本體I的一端設(shè)置有加速泵噴嘴17。
[0014]如圖2所示，進(jìn)油單向閥組件20設(shè)置于化油器本體I的下部，進(jìn)油單向閥組件20內(nèi)設(shè)置有壓塊B21和鋼球A22，壓塊B21的一端固定在進(jìn)油單向閥組件20上，壓塊B21的另一端與鋼球A22配合，鋼球A22設(shè)置于進(jìn)油單向閥組件20的進(jìn)油口處，形成一個簡易的單向閥，保證加速泵本體組件3工作時，燃油的穩(wěn)定輸出。
[0015]如圖3所示，加速泵本體組件3的出油通路18上裝有出油單向閥組件23，出油單向閥組件23內(nèi)部依次設(shè)置有彈簧C24和鋼球B25，彈簧C24的一端固定在出油單向閥組件23上，彈簧C24的另一端與鋼球B25配合，鋼球B25安裝在出油單向閥組件23的出油口處，然后在加速泵膜片組件9的作用下，經(jīng)過進(jìn)油單向閥組件20進(jìn)入到加速泵本體組件3中，然后再在加速泵膜片組件9的作用下，通過出油單向閥組件23，進(jìn)入出油通路18，通過化油器本體I上的加速泵噴嘴17，泵入發(fā)動機中，為發(fā)動機加速燃燒，提供充足的燃料。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體(I)和柱塞(2)，所述的柱塞(2)與化油器本體(I)之間依次設(shè)有柱塞彈簧(4)和柱塞頂蓋組件(5)，其特征在于:它還包括加速泵本體組件(3)、連桿組件(6)和加速泵連桿導(dǎo)軌(7)，所述的加速泵本體組件(3)上設(shè)置有多個垂直貫穿加速泵本體組件(3)的螺栓孔(19)，加速泵本體組件(3)通過螺栓固定在化油器本體(I)的一側(cè)，所述的加速泵連桿導(dǎo)軌(7)設(shè)置于柱塞彈簧(4)的一側(cè)，連桿組件(6)的一端鉸接在化油器本體(I)的頂部，連桿組件(6)的另一端與加速泵連桿導(dǎo)軌(7)配合接觸； 所述的加速泵本體組件(3)內(nèi)依次安裝有軸組件(12)、下壓板(11)、加速泵膜片組件(9 )、上壓板(8 )、彈簧A (10 )和加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件(15 )，軸組件(12 )由彈簧B (13 )和壓塊A (14)組成，壓塊A (14)與連桿組件(6)的中部連接，彈簧B (13)的一端固定在壓塊A(14)上，彈簧B (13)的另一端與下壓板(11)相連，加速泵膜片組件(9)設(shè)置于下壓塊(11)與上壓塊(8)之間，彈簧A (10)的一端與上壓塊(8)配合連接，彈簧A (10)的另一端固定在加速泵本體組件(3 )上，加速泵調(diào)節(jié)螺釘(15)與加速泵本體組件(3 )通過螺紋配合連接； 加速泵本體組件(3)的下部設(shè)置有進(jìn)油單向閥組件(20)，進(jìn)油單向閥組件(20)與加速泵本體組件(3)之間設(shè)置有進(jìn)油通路(16)，加速泵本體組件(3)與化油器本體(I)之間設(shè)置有出油通路(18)，出油通路(18)靠近加速泵本體組件(3)的一端設(shè)置有出油單向閥組件(23)，出油通路(18)靠近化油器本體(I)的一端設(shè)置有加速泵噴嘴(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有加速泵的柱塞式化油器，其特征在于:所述的進(jìn)油單向閥組件(20)內(nèi)設(shè)置有壓塊B (21)和鋼球A (22)，壓塊B (21)的一端固定在進(jìn)油單向閥組件(20)上，壓塊B (21)的另一端與鋼球A (22)配合，鋼球A (22)設(shè)置于進(jìn)油單向閥組件(20)的進(jìn)油口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有加速泵的柱塞式化油器，其特征在于:所述的出油單向閥組件(23)內(nèi)部依次設(shè)置有彈簧C (24)和鋼球B (25)，彈簧C (24)的一端固定在出油單向閥組件(23)上，彈簧C (24)的另一端與鋼球B (25)配合，鋼球B (25)安裝在出油單向閥組件(23)的出油口處。
【文檔編號】F02M7/12GK103573473SQ201310619707
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】范國平, 周勇, 楊平, 文萍 申請人:成都恒高機械電子有限公司