發(fā)動機尾氣凈化裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機尾氣凈化裝置，其包括連接在尾氣排放管上的箱體，所述尾氣排放管伸入箱體的前部且內(nèi)伸端靠近箱體的底部，箱體前部的頂壁上連接有包裹在尾氣排放管上的水套，水套上連接有循環(huán)水管，尾氣排放管上靠近內(nèi)伸端端口的管段上環(huán)布有多個出氣孔，箱體內(nèi)還裝有驅(qū)使尾氣曲折流動的多塊間隔板，所述箱體的中部插裝有可將通過的尾氣進行過濾的過濾抽屜，箱體的后部連接有向上伸出的氣體排放管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能有效消除發(fā)動機尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體，具有優(yōu)化工作環(huán)境和降低安全隱患的優(yōu)點。
【專利說明】 發(fā)動機尾氣凈化裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種發(fā)動機尾氣凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]井下裝載機由于作業(yè)空間小，空氣流動性差，所以要盡量減小尾氣中有害成分的排放。發(fā)動機尾氣中有害成分主要有:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫和臭氣等有害氣體及各種固體微粒(碳煙)，這些有害成分吸入人體后能夠使全身組織中毒，產(chǎn)生病變，嚴重時能造成死亡。現(xiàn)有的井下裝載機上沒有相應(yīng)的尾氣凈化裝置，因而存在較大的安全隱患，不利于操作工人的身體健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種可消除發(fā)動機尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體的發(fā)動機尾氣凈化裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，提供了具有下述結(jié)構(gòu)特點的發(fā)動機尾氣凈化裝置:其包括連接在尾氣排放管上的箱體，其結(jié)構(gòu)特點是:所述尾氣排放管伸入箱體的前部且內(nèi)伸端靠近箱體的底部，箱體前部的頂壁上連接有包裹在尾氣排放管上的水套，水套上連接有循環(huán)水管，尾氣排放管上靠近內(nèi)伸端端口的管段上環(huán)布有多個出氣孔，箱體內(nèi)還裝有驅(qū)使尾氣曲折流動的多塊間隔板，所述箱體的中部插裝有可將通過的尾氣進行過濾的過濾抽屜，箱體的后部連接有向上伸出的氣體排放管。
[0005]所述箱體內(nèi)裝有兩塊間隔板，前部的間隔板連接在箱體的內(nèi)底壁上且其上部與箱體內(nèi)頂部之間設(shè)有尾氣流通道，后部的間隔板連接在箱體的內(nèi)頂壁上且其下部與箱體內(nèi)底部之間設(shè)有尾氣流通道。
[0006]所述箱體的中部插裝有過濾抽屜，過濾抽屜上設(shè)有供尾氣排放管穿過的穿裝孔，所述出氣孔設(shè)置在過濾抽屜下方的尾氣排放管管段上，前部的間隔板上裝有供過濾抽屜支撐的支撐臺，過濾抽屜由上下對應(yīng)設(shè)置的兩透氣板和填充在兩透氣板之間的活性炭層組成。
[0007]所述箱體的前部下側(cè)設(shè)有清理門。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，將發(fā)動機尾氣排放管連接在箱體上，發(fā)動機的尾氣會進入箱體內(nèi)，經(jīng)過水套的降溫，尾氣中的碳煙顆粒在彎折流動過程中自然下落，從而達到除煙的目的，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫和臭氣等有害氣體會被過濾抽屜凈化，經(jīng)凈化后的尾氣自排氣管排出，該裝置可充分吸發(fā)動機尾氣中的有害氣體及碳煙顆粒，大大改善了操作工人的作業(yè)環(huán)境，有利于操作工人的身體健康。
[0009]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能有效消除發(fā)動機尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體，具有優(yōu)化工作環(huán)境和降低安全隱患的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明:
[0011]圖1為本發(fā)明一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其包括連接在尾氣排放管2上的箱體1，所述尾氣排放管2伸入箱體I的前部且內(nèi)伸端靠近箱體I的底部，箱體I前部的頂壁上連接有包裹在尾氣排放管2上的水套3，水套3上連接有循環(huán)水管4，尾氣排放管2上靠近內(nèi)伸端端口的管段上環(huán)布有多個出氣孔6，箱體I內(nèi)還裝有驅(qū)使尾氣曲折流動的多塊間隔板5，所述箱體I內(nèi)裝有兩塊間隔板5，前部的間隔板5連接在箱體的內(nèi)底壁上且其上部與箱體內(nèi)頂部之間設(shè)有尾氣流通道，后部的間隔板5連接在箱體的內(nèi)頂壁上且其下部與箱體內(nèi)底部之間設(shè)有尾氣流通道。箱體I的后部連接有向上伸出的氣體排放管7。
[0013]如圖1所示，所述箱體I的中部插裝有可將通過的尾氣進行過濾的過濾抽屜8，所述過濾抽屜8上設(shè)有供尾氣排放管2穿過的穿裝孔，所述出氣孔6設(shè)置在過濾抽屜8下方的尾氣排放管2管段上，前部的間隔板5上裝有供過濾抽屜8支撐的支撐臺9，過濾抽屜8由上下對應(yīng)設(shè)置的兩透氣板81和填充在兩透氣板81之間的活性炭層82組成，透氣板81上密布有透氣孔。所述箱體I的前部下側(cè)設(shè)有清理門10。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機尾氣凈化裝置，包括連接在尾氣排放管(2)上的箱體(1)，其特征是:所述尾氣排放管(2)伸入箱體(1)的前部且內(nèi)伸端靠近箱體(1)的底部，箱體(1)前部的頂壁上連接有包裹在尾氣排放管(2)上的水套(3)，水套(3)上連接有循環(huán)水管(4)，尾氣排放管(2)上靠近內(nèi)伸端端口的管段上環(huán)布有多個出氣孔(6)，箱體(1)內(nèi)還裝有驅(qū)使尾氣曲折流動的多塊間隔板(5)，所述箱體(1)的中部插裝有可將通過的尾氣進行過濾的過濾抽屜(8)，箱體(1)的后部連接有向上伸出的氣體排放管(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的 發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征是:所述箱體(1)內(nèi)裝有兩塊間隔板(5)，前部的間隔板(5)連接在箱體的內(nèi)底壁上且其上部與箱體內(nèi)頂部之間設(shè)有尾氣流通道，后部的間隔板(5)連接在箱體的內(nèi)頂壁上且其下部與箱體內(nèi)底部之間設(shè)有尾氣流通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征是:所述過濾抽屜(8)上設(shè)有供尾氣排放管(2)穿過的穿裝孔，所述出氣孔(6)設(shè)置在過濾抽屜(8)下方的尾氣排放管(2)管段上，前部的間隔板(5)上裝有供過濾抽屜(8)支撐的支撐臺(9)，過濾抽屜(8)由上下對應(yīng)設(shè)置的兩透氣板(81)和填充在兩透氣板(81)之間的活性炭層(82)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征是:所述箱體(1)的前部下側(cè)設(shè)有清理門(10)。
【文檔編號】F01N3/021GK103573340SQ201310528614
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】伏大勇 申請人:高密市佰邦家政保潔服務(wù)有限公司