發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)，其特征在于：曲軸位置傳感器與節(jié)氣門位置傳感器，為ECU提供車輛行駛負(fù)荷信號(hào)，而ECU根據(jù)信號(hào)，通過(guò)控制繼電器的開(kāi)閉控制電路通斷，當(dāng)電路通暢電源電流為電磁鐵供電，使其產(chǎn)生磁性使T形鐵下降頂下液壓挺柱，壓下氣門控制進(jìn)氣。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)配氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的消耗，ECU可充分考慮各種工況需要，控制進(jìn)排氣更加準(zhǔn)確，進(jìn)氣充足排氣徹底，降低油耗而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于控制。
【專利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前車輛越來(lái)越普及，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)多由凸輪軸控制，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，慣性大，易磨損，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，難以隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化而變化，且拆卸維修麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)，其特征在于:曲軸位置傳感器與節(jié)氣門位置傳感器，為ECU提供車輛行駛負(fù)荷信號(hào)，而ECU根據(jù)信號(hào)，通過(guò)控制繼電器的開(kāi)閉控制電路通斷，當(dāng)電路通暢電源電流為電磁鐵供電，使其產(chǎn)生磁性使T形鐵下降頂下液壓挺柱，壓下氣門控制進(jìn)氣。
[0004]通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明解決了傳統(tǒng)配氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的消耗，E⑶可充分考慮各種工況需要，控制進(jìn)排氣更加準(zhǔn)確，進(jìn)氣充足排氣徹底，降低油耗而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于控制。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖為本發(fā)明示意圖。
[0006]圖中1、曲軸位置傳感器2、節(jié)氣門位置傳感器3、E⑶4、繼電器5、電源
6、T形鐵7、電磁鐵8、液壓挺柱9、氣門。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖所示，車輛正常行駛時(shí)，曲軸位置傳感器I將相關(guān)轉(zhuǎn)速信號(hào)傳入ECU 3，節(jié)氣門位置傳感器2將發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)傳入ECU 3，ECU 3自動(dòng)識(shí)別進(jìn)排氣順序并按該順序調(diào)整氣門開(kāi)閉，ECU 3將控制氣門開(kāi)閉的電信號(hào)傳遞給繼電器4，繼電器4閉合使電源5的電到達(dá)電磁鐵7，電磁鐵7通電產(chǎn)生強(qiáng)大吸力將T形鐵6向下吸引，壓下液壓挺柱8，并壓下氣門9，此時(shí)液壓挺柱8中只有少量液壓油供潤(rùn)滑使用，氣缸開(kāi)始進(jìn)氣，進(jìn)氣結(jié)束后繼電器4斷電，電路斷開(kāi)，電磁鐵7失去磁力，T形鐵6在氣門回位彈簧的作用下自動(dòng)回位。
[0008]當(dāng)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷增加時(shí)，ECU 3發(fā)出指令，使電磁鐵7提前通電，氣門9提前開(kāi)啟，進(jìn)入液壓挺柱8的油量增加，使氣門9提前開(kāi)啟時(shí)間增加，開(kāi)度增加，反之使氣門9提前開(kāi)啟時(shí)間減少，氣門開(kāi)度也減小。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)智能配氣系統(tǒng)，其特征在于:曲軸位置傳感器與節(jié)氣門位置傳感器，為ECU提供車輛行駛負(fù)荷信號(hào)，而ECU根據(jù)信號(hào)，通過(guò)控制繼電器的開(kāi)閉控制電路通斷，當(dāng)電路通暢電源電流為電磁鐵供電，使其產(chǎn)生磁性使T形鐵下降頂下液壓挺柱，壓下氣門控制進(jìn)氣。
【文檔編號(hào)】F01L9/04GK104165095SQ201310184152
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2013年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月19日
【發(fā)明者】丁浩, 元偉利, 郭家田 申請(qǐng)人:山東科技職業(yè)學(xué)院