專利名稱：低噪音壓力調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車電動燃油泵總成附件，具體涉及一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)：
電動燃油泵總成回油在壓力調(diào)及器壓力閥座處噪音處理一直是業(yè)界難點，一般的控制是通過管道變截面方式來處理，即在回油末端減小管道截面積，通過節(jié)流來改善壓力閥座處流體的湍流等不良流體效應(yīng)。但是這種變截面的消音方式很不穩(wěn)定，難以規(guī)避系統(tǒng)流量變化帶來的干擾，降噪效果不明顯。而隨著用戶對駕車及乘車舒適度越來越高，對車輛噪音的要求也日益提高，汽車售后市場客戶對車輛噪音的投訴也越來越多。因此，解決壓力調(diào)節(jié)器的噪音問題迫在眉睫。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電動燃油泵總成壓力調(diào)節(jié)器噪音大的技術(shù)問題。為達到上述目的，本實用新型提供一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器，包括:壓力閥、壓力閥座和流體螺旋消音器，壓力閥與壓力閥座連接，流體螺旋消音器設(shè)置在壓力閥座內(nèi)部，且位于壓力閥下方。依照本實用新型較佳實施例所述的低噪音壓力調(diào)節(jié)器，所述流體螺旋消音器為螺旋形結(jié)構(gòu)。 燃油系統(tǒng)一定壓力的燃油(3.5bar^4.2bar)經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)器回流油箱，壓力調(diào)節(jié)器后端壓力約IOOkPa,燃油通過壓力閥“膜片組立”時，一定壓力和流速的燃油在壓力閥膜片開啟間隙處產(chǎn)生“顫動”，從而產(chǎn)生噪音，本實用新型設(shè)計流體螺旋消音器安置在壓力閥后端，結(jié)構(gòu)簡單，一方面對“膜片組立”施加“背壓”，另一方面，螺旋結(jié)構(gòu)的管道又避免“背壓”對膜片的反沖擊力，從而達到較好的消音效果，極大減弱壓力閥振動噪音，從而減低燃油泵總成噪音。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有噪音低、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。

圖1為本實用新型低噪音壓力閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的流體螺旋消音器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，具體說明本實用新型。請參閱圖1至圖2，一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器，包括:壓力閥1、壓力閥座2和流體螺旋消音器3，壓力閥I與壓力閥座2連接，流體螺旋消音器3設(shè)置在壓力閥座2內(nèi)部，且位于壓力閥I下方。如圖2所示，流體螺旋消音器3為螺旋形結(jié)構(gòu)。[0011]本實用新型工作時，一定壓力(3.5bar^4.2bar)的系統(tǒng)燃油經(jīng)過壓力閥座2，由壓力閥I泄壓，經(jīng)過流體螺旋消音器3的消音處理，使通過壓力調(diào)節(jié)器的流體噪音得到極大改善。以下詳細說明本實用新型的具體工作過程及原理:燃油系統(tǒng)一定壓力的燃油(3.5bar^4.2bar)經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)器回流油箱，壓力調(diào)節(jié)器后端壓力約IOOkPa,燃油通過壓力閥“膜片組立”時，一定壓力和流速的燃油在壓力閥膜片開啟間隙處產(chǎn)生“顫動”，從而產(chǎn)生噪音。本實用新型設(shè)計流體螺旋消音器3安置在壓力閥I后端，結(jié)構(gòu)簡單，一方面對“膜片組立”施加“背壓”，另一方面，螺旋結(jié)構(gòu)的管道又避免“背壓”對膜片的反沖擊力，從而達到較好的消音效果，極大減弱壓力閥振動噪音，從而減低燃油泵總成噪音。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有噪音低、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員 能思之的變化，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于，包括:壓力閥、壓力閥座和流體螺旋消音器，所述壓力閥與所述壓力閥座連接，所述流體螺旋消音器設(shè)置在所述壓力閥座內(nèi)部，且位于所述壓力閥下方。
2.如權(quán)利要求1所述的低噪音壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述流體螺旋消音器為螺旋形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種低噪音壓力調(diào)節(jié)器，包括壓力閥、壓力閥座和流體螺旋消音器，壓力閥與壓力閥座連接，流體螺旋消音器設(shè)置在壓力閥座內(nèi)部，且位于壓力閥下方。本實用新型具有噪音低、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。
文檔編號F02M37/00GK203050946SQ201220742198
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者孫國慶 申請人:寧波洛卡特汽車零部件有限公司