專(zhuān)利名稱(chēng)：一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置。
背景技術(shù)：
眾所周之，汽柴油價(jià)格的居高不下，給人們的生活帶來(lái)了種種的不便，增加了生活成本，人們想方設(shè)法想解決這個(gè)困擾已久的問(wèn)題，用各種各樣的替代燃料，各種節(jié)油方法，真是八仙過(guò)海各顯神通，然而不幸的是效果都不理想，甚至偽科學(xué)也進(jìn)來(lái)濫竽充數(shù)，以致上當(dāng)者大有人在，至今為止本人還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有推廣價(jià)值的節(jié)油方法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種能夠用于推廣的高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置，它包括:發(fā)動(dòng)機(jī)1、乙醇汽油霧化混合室2、進(jìn)氣管3、空濾器4、霧化水管道5、乙醇霧化出氣口 6、乙醇加水口
7、乙醇霧化器8和蓄電池9，乙醇汽油霧化混合室2設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)I內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)I與進(jìn)氣管3連接，進(jìn)氣管3與空濾器4連接，空濾器4與霧化水管道5連接，霧化水管道5與乙醇霧化器8的乙醇霧化出氣口 6連接，乙醇霧化器8的上端設(shè)置有乙醇加水口 7，乙醇霧化器8與蓄電池9連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本實(shí)用新型利用現(xiàn)代電子技術(shù)將水霧化成氣體，該氣體在高溫環(huán)境中會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)即水煤氣反應(yīng)生成大量的氫氣和一氧化碳?xì)?，這兩種都是可燃?xì)怏w，尤其是氫氣它的燃燒速度是汽油的7倍，能將汽缸里的碳離子充分燃燒，提高了燃燒率，又清除了積碳，汽缸里的積碳是影響發(fā)動(dòng)機(jī)做功的重要因素，同時(shí)也凈化了尾氣，我們還知道乙醇的特性，乙醇?xì)怏w在高溫明火時(shí)能爆燃，乙醇溶于水，我們通過(guò)實(shí)驗(yàn)將乙醇加入水中然后進(jìn)行霧化，霧化后的乙醇水再與空氣混合，然后與霧化汽柴油混合送進(jìn)汽缸燃燒，這使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率提高30— 50%。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置，它包括:發(fā)動(dòng)機(jī)1、乙醇汽油霧化混合室
2、進(jìn)氣管3、空濾器4、霧化水管道5、乙醇霧化出氣口 6、乙醇加水口 7、乙醇霧化器8和蓄電池9，乙醇汽油霧化混合室2設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)I內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)I與進(jìn)氣管3連接，進(jìn)氣管3與空濾器4連接，空濾器4與霧化水管道5連接，霧化水管道5與乙醇霧化器8的乙醇霧化出氣口6連接，乙醇霧化器8的上端設(shè)置有乙醇加水口 7，乙醇霧化器8與蓄電池9連接。所述的乙醇霧化器8的型號(hào)為JB2551。
權(quán)利要求1.一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置，它包括:發(fā)動(dòng)機(jī)(I)、乙醇汽油霧化混合室(2)、進(jìn)氣管(3)、空濾器(4)、霧化水管道(5)、乙醇霧化出氣口(6)、乙醇加水口(7)、乙醇霧化器(8)和蓄電池(9 )，其特征在于:乙醇汽油霧化混合室(2 )設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)(I)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)(I)與進(jìn)氣管(3)連接，進(jìn)氣管(3)與空濾器(4)連接，空濾器(4)與霧化水管道(5)連接，霧化水管道(5)與乙醇霧化器(8)的乙醇霧化出氣口(6)連接，乙醇霧化器(8)的上端設(shè)置有乙醇加水口(7)，乙醇霧化器(8)與蓄電池(9)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的裝置，乙醇汽油霧化混合室(2)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)(1)與進(jìn)氣管(3)連接，進(jìn)氣管(3)與空濾器(4)連接，空濾器(4)與霧化水管道(5)連接，霧化水管道(5)與乙醇霧化器(8)的乙醇霧化出氣口(6)連接，乙醇霧化器(8)的上端設(shè)置有乙醇加水口(7)，乙醇霧化器(8)與蓄電池(9)連接。本實(shí)用新型將乙醇加入水中然后進(jìn)行霧化，霧化后的乙醇水再與空氣混合，然后與霧化汽柴油混合送進(jìn)汽缸燃燒，這使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率提高30—50%。
文檔編號(hào)F02M25/00GK203009097SQ20122066273
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者陳家瑜, 陳勃允 申請(qǐng)人:陳家瑜