專利名稱：一種用于汽油泵的小型調(diào)壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車上的汽油泵調(diào)壓閥，特別是一種用于汽油泵的小彈簧直接作用的調(diào)壓閥。
背景技術(shù)：
當(dāng)今時(shí)代是知識(shí)日益更新的時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對(duì)每一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)都有了更高的要求。調(diào)壓閥作為汽油泵的核心元件之一更是被相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員作為研發(fā)的重點(diǎn)。目前的膜片式穩(wěn)壓調(diào)壓閥雖然在應(yīng)用上已經(jīng)非常成熟，但仍然存在著一些問題。例如體積過大，額定工況工作時(shí)調(diào)壓閥流量與壓力關(guān)系曲線的斜率過大即油液的壓力受油液流量的影響較大等。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，自身體積較小的用于汽油泵的調(diào)壓閥。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)解決方案予以實(shí)現(xiàn):一種用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，包括閥體，其特征在于，在閥體上設(shè)有進(jìn)油口，在閥體內(nèi)安裝有帶有閥瓣的推桿，該推桿的閥瓣通過彈簧和擋圈始終與進(jìn)油口相接觸。本實(shí)用新型的其它一些特點(diǎn)是:所述的進(jìn)油口的內(nèi)徑為6mm。所述的帶有閥瓣的推桿的材料為45#號(hào)鋼。所述的彈簧的材料直徑為0.6mm,中徑為6mm,圈數(shù)為4圈。本實(shí)用新型的用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，采用彈簧和帶有閥瓣的推桿替代膜片彈簧支撐閥瓣，這樣可以大大縮減其結(jié)構(gòu)尺寸，使管路中的油液壓力在油液的流量發(fā)生變化時(shí)仍趨于一定值，提高其工作性能。

圖1為本實(shí)用新型的閥體結(jié)構(gòu)尺寸圖。圖2為帶有閥瓣的推桿結(jié)構(gòu)尺寸圖。圖3為進(jìn)油口結(jié)構(gòu)尺寸圖。圖4為彈簧結(jié)構(gòu)尺寸圖。圖5為調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)簡圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
參見圖5，本實(shí)施例給出一種用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，包括閥體2，在閥體2上設(shè)有進(jìn)油口 I，在閥體2內(nèi)安裝有帶有閥瓣的推桿3，該推桿3的閥瓣通過彈簧4和擋圈5始終與進(jìn)油口 I相接觸。為了減小汽車汽油泵尺寸，本實(shí)施例將進(jìn)油口 I的內(nèi)徑定位為Φ6πιπι，見圖3。帶有閥瓣的推桿3中采用采用的材料為45#號(hào)鋼，并以鑄造方式制作(見圖2)。彈簧4的材料直徑為0.6mm,彈黃4的中徑為6mm，彈黃4圈數(shù)為4圈(見圖4)。使用時(shí)，燃油從燃油箱經(jīng)過電動(dòng)汽油泵以一定的壓力流經(jīng)燃油濾清器，濾去雜質(zhì)后進(jìn)入燃油分配管，進(jìn)油口 I與燃油分配管相連(如圖5)，油液由進(jìn)油口進(jìn)入，當(dāng)油液壓力P小于彈簧4的預(yù)緊力F時(shí)帶有閥瓣的推桿不開啟，因此該小型調(diào)壓閥關(guān)閉；當(dāng)油液壓力P大于彈簧預(yù)緊力F時(shí)，此時(shí)油液將帶有閥瓣的推桿頂開，進(jìn)入閥腔從而實(shí)現(xiàn)減壓的目的。帶有閥瓣的推桿3的下面是出油口，油液由擋圈5流出進(jìn)入回油管路。這樣油液使帶有閥瓣的推桿3開啟的壓力始終等于彈簧4的預(yù)緊力。這樣整個(gè)管路的油液壓力基本維持在了一個(gè)較為恒定的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型是一種靠彈簧直接作用的用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，外部接口與出口直接與油液管路相連通，閥腔密封保持油液管路的壓力。其基本功用是調(diào)節(jié)汽油泵供油管路的壓力值，使整個(gè)油路壓力維持在一個(gè)較為穩(wěn)定的狀態(tài)，其實(shí)質(zhì)是起到保壓、穩(wěn)壓的目的。
權(quán)利要求1.一種用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，包括閥體(2)，其特征在于，在閥體(2)上設(shè)有進(jìn)油口( I)，在閥體(2 )內(nèi)安裝有帶有閥瓣的推桿(3 )，該推桿(3 )的閥瓣通過彈簧(4 )和擋圈(5)始終與進(jìn)油口(I)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，其特征在于，所述的進(jìn)油口(I)的內(nèi)徑為6mm。
3.如權(quán)利要求1所述的用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，其特征在于，所述的帶有閥瓣的推桿(3)的材料為45#號(hào)鋼。
4.如權(quán)利要求1所述的用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，其特征在于，所述的彈簧(4)的材料直徑為0.6mm,中徑為6mm,圈數(shù)為4圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽油泵的小型調(diào)壓閥，包括進(jìn)油口、閥體、帶閥瓣的推桿、彈簧和擋圈，油液使帶閥瓣的推桿開啟的壓力始終等于彈簧的預(yù)緊力，油液的壓力受油液流量的影響較小，結(jié)構(gòu)尺寸較小。適合用于較小油液流量的工作環(huán)境，在油液流量發(fā)生變化時(shí)其壓力值不會(huì)產(chǎn)生較大的變化，油液壓力與油量關(guān)系曲線近乎于一條水平直線，從而對(duì)整個(gè)管路的穩(wěn)壓、調(diào)壓起到至關(guān)重要的作用。
文檔編號(hào)F02M37/08GK203067872SQ201220605649
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者張文霞, 任超偉, 郭明華, 王志學(xué), 趙凱 申請(qǐng)人:長安大學(xué)