專利名稱：小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于檢測(cè)設(shè)備類，具體是一種小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)對(duì)小型汽油機(jī)排放值、油耗值、功率值等的檢測(cè)控制設(shè)備主 要單元均為進(jìn)口，其功能單一、價(jià)格昂貴，且與被測(cè)產(chǎn)品聯(lián)接不易，操作復(fù) 雜，維修不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)的不足，提供一種操作方便、安全可靠 的用于小型高速汽油機(jī)功率、排放值等測(cè)試的小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)。 本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)，其特征在于它由定位機(jī)構(gòu)、快速裝夾 機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)、排放值測(cè)試機(jī)構(gòu)、溫度 測(cè)試機(jī)構(gòu)構(gòu)成，各機(jī)構(gòu)通過(guò)減震機(jī)構(gòu)安裝在同一工作臺(tái)架及工作臺(tái)板上。
本發(fā)明快速裝夾機(jī)構(gòu)連接一減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)與功率測(cè)試機(jī)構(gòu)相連，功率 測(cè)試機(jī)構(gòu)的調(diào)壓器連接功率參數(shù)儀表，定位機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)緊固 在工作臺(tái)板上，工作臺(tái)板通過(guò)減震機(jī)構(gòu)連接在工作臺(tái)架上，轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)速 傳感器測(cè)量信號(hào)，并由轉(zhuǎn)速表顯示；油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)的油耗儀裝在油路上，排放測(cè) 試機(jī)構(gòu)包括消音器排煙口頂緊裝置、混煙箱，混煙箱出口管路上并連汽車尾氣排 放儀，在消音器排煙口頂緊裝置上裝有溫度傳感器，溫度傳感器連接溫度顯示控 制儀；功率參數(shù)儀表、轉(zhuǎn)速表、油耗儀、汽車尾氣排放儀、溫度顯示控制儀通過(guò)減震膠版固定在儀表臺(tái)架上，儀表臺(tái)架通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)連接在工作臺(tái)架上，混 煙箱通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)緊固在工作臺(tái)板上。
本發(fā)明集功率、轉(zhuǎn)速、瞬間油耗、尾氣排放測(cè)試為一體，與被測(cè)產(chǎn)品的 連接采用快裝安全裝置，排放測(cè)試連接管采用伸縮式壓緊機(jī)構(gòu)，采用減速機(jī) 構(gòu)解決了高速發(fā)動(dòng)機(jī)找不到功率轉(zhuǎn)化載體的難題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，便于操 作，安全可靠。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
一種小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)，包括定位機(jī)構(gòu)l、快速裝夾機(jī)構(gòu)2、轉(zhuǎn)速 測(cè)試機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)6、油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)、排放值測(cè)試機(jī)構(gòu)、溫度測(cè)試機(jī)構(gòu)， 其特征在于快速裝夾機(jī)構(gòu)2連接一微型減速機(jī)構(gòu)5，微型減速機(jī)構(gòu)5與功率測(cè) 試機(jī)構(gòu)6相連，功率測(cè)試機(jī)構(gòu)的調(diào)壓器7連接功率參數(shù)儀表8;定位機(jī)構(gòu)l、功 率測(cè)試機(jī)構(gòu)6、微型減速機(jī)構(gòu)5緊固在工作臺(tái)板15上，工作臺(tái)板通過(guò)蜂窩式減震 機(jī)構(gòu)16連接在工作臺(tái)架17上；轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)速傳感器3測(cè)量信號(hào)，并由轉(zhuǎn) 速表4顯示；油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)的智能油耗儀9串連在油路上監(jiān)測(cè)瞬間油耗；排放測(cè) 試機(jī)構(gòu)包括消音器排煙口頂緊裝置10、混煙箱11，在混煙箱11出口管路上并連 汽車尾氣排放儀12，在消音器排煙口頂緊裝置10上裝有溫度傳感器13，溫度傳 感器13連接溫度顯示控制儀14;功率參數(shù)儀表8、轉(zhuǎn)速表4、油耗儀9、汽車尾 氣排放儀12、溫度顯示控制儀14通過(guò)減震膠板固定在儀表臺(tái)架18上；儀表臺(tái)架 18通過(guò)第一阻尼減震機(jī)構(gòu)19連接在工作臺(tái)架17上；混煙箱11通過(guò)第二阻尼減 震機(jī)構(gòu)20緊固在工作臺(tái)板15上；調(diào)壓器7通過(guò)第三阻尼減震機(jī)構(gòu)21固定在工 作臺(tái)架上。
本發(fā)明具體測(cè)試原理如下
4定位、裝夾機(jī)構(gòu)
利用定位機(jī)構(gòu)1和快速裝夾機(jī)構(gòu)2進(jìn)行快速裝夾。 轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)
由轉(zhuǎn)速傳感器3測(cè)量汽油機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)，并將信號(hào)傳給轉(zhuǎn)速表4進(jìn)行顯示。
功率測(cè)試機(jī)構(gòu)
啟動(dòng)汽油機(jī)，汽油機(jī)動(dòng)能經(jīng)快速夾緊機(jī)構(gòu)2傳給微型減速機(jī)構(gòu)5;微型 減速機(jī)構(gòu)5減速后將動(dòng)能傳給功率測(cè)試機(jī)構(gòu)6;調(diào)節(jié)調(diào)壓器7控制汽油機(jī)測(cè) 量載荷，并將各載荷點(diǎn)所測(cè)數(shù)據(jù)傳給功率參數(shù)儀表8顯示。
油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)
機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油流經(jīng)智能油耗儀9準(zhǔn)確測(cè)量、計(jì)算后，顯示在儀表上。 排放測(cè)試機(jī)構(gòu)
將消音器排煙口頂緊裝置IO裝夾到位；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，消音器排煙口頂 緊裝置IO完全吸收汽油機(jī)排出的廢氣，并將廢氣排到混煙箱ll;廢氣在混 煙箱11中有效混合后經(jīng)混煙箱11出口排出；在混煙箱11出口管路上采集 氣體傳給汽車尾氣排放儀12，進(jìn)行分析、計(jì)算以數(shù)據(jù)形式顯示出來(lái)。
溫度測(cè)試機(jī)構(gòu)
汽油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中，裝在消音器排煙口頂緊裝置10上的溫度傳感器13采集 到溫度信號(hào)后傳給溫度顯示控制儀14，顯示溫度后并控制溫度上限報(bào)警。
權(quán)利要求
1、一種小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)，其特征在于它由定位機(jī)構(gòu)、快速裝夾機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)、排放值測(cè)試機(jī)構(gòu)、溫度測(cè)試機(jī)構(gòu)構(gòu)成，各機(jī)構(gòu)通過(guò)減震機(jī)構(gòu)安裝在同一工作臺(tái)架及工作臺(tái)板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)，其特征在于快 速裝夾機(jī)構(gòu)連接一減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)與功率測(cè)試機(jī)構(gòu)相連，功率測(cè)試機(jī)構(gòu)的調(diào) 壓器連接功率參數(shù)儀表；定位機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)緊固在工作臺(tái)板上， 工作臺(tái)板通過(guò)減震機(jī)構(gòu)連接在工作臺(tái)架上；轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量信 號(hào)，并由轉(zhuǎn)速表顯示；油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)的油耗儀串連在油路上；排放測(cè)試機(jī)構(gòu)包括 消音器排煙口頂緊裝置、混煙箱，混煙箱出口管路上并連汽車尾氣排放儀；在消 音器排煙口頂緊裝置上裝有溫度傳感器，溫度傳感器連接溫度顯示控制儀；功率 參數(shù)儀表、轉(zhuǎn)速表、油耗儀、汽車尾氣排放儀、溫度顯示控制儀通過(guò)減震膠板固 定在儀表臺(tái)架上，儀表臺(tái)架通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)連接在工作臺(tái)架上，混煙箱通過(guò)阻 尼減震機(jī)構(gòu)緊固在工作臺(tái)板上。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽油機(jī)類，具體是一種小型汽油機(jī)多功能測(cè)試機(jī)，其特征在于它由定位裝夾機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)速測(cè)試機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、油耗測(cè)試機(jī)構(gòu)、排放值測(cè)試機(jī)構(gòu)、溫度測(cè)試機(jī)構(gòu)構(gòu)成；定位機(jī)構(gòu)、功率測(cè)試機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)緊固在工作臺(tái)板上，工作臺(tái)板通過(guò)蜂窩式減震機(jī)構(gòu)聯(lián)接在工作臺(tái)架上，儀表臺(tái)架通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)聯(lián)接在工作臺(tái)架上；各種儀表通過(guò)減震膠板固定在儀臺(tái)架上，混煙箱通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)緊固在工作臺(tái)板上；調(diào)壓器通過(guò)阻尼減震機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)上。本發(fā)明集功率、轉(zhuǎn)速、瞬間油耗、尾氣排放測(cè)試為一體結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作，安全可靠。
文檔編號(hào)G01M15/00GK101561350SQ20091009923
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者朱道慶, 李志軍, 楊慧明 申請(qǐng)人:浙江派尼爾機(jī)電有限公司