專利名稱：一種小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)速機(jī)構(gòu)，具體涉及一種小型往復(fù)式通用汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)目前使用的小型通用汽油機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)包括調(diào)速擺桿和調(diào)速臂。調(diào)速擺桿結(jié)構(gòu)如圖2所示，桿身部分均采用光桿，其上開有定位淺槽10。調(diào)速臂2大端圓孔套在調(diào)速擺桿1光桿上，再用一個(gè)方頭螺栓7和一個(gè)鎖緊螺母6將大端圓孔緊固，參見


圖1，同時(shí)在調(diào)速臂2下面的擺桿上安裝一開口卡銷8和平墊片9來(lái)定位。這種調(diào)速機(jī)構(gòu)，由于調(diào)速擺桿1桿身是光滑的，調(diào)速臂2安裝在桿身上時(shí)，相互之間的摩擦力較小，同時(shí)，調(diào)速臂2與鎖緊螺母6為線接觸，故容易出現(xiàn)調(diào)速臂2安裝不牢的情況，在使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)松動(dòng)而導(dǎo)致調(diào)速臂2與調(diào)速擺桿1之間有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靈敏度降低，給機(jī)器本身造成很大的損害。另外調(diào)速臂2在安裝過(guò)程中，方頭螺栓7和鎖緊螺母6也因?yàn)榫o固力矩?zé)o法控制，太小則安裝不牢，太大則造成調(diào)速臂2大端變形而無(wú)法修復(fù)，維修時(shí)只能更換新零件，造成維修成本增加；而且擺桿1擺動(dòng)的最大角度靠開口卡銷8卡在桿身淺槽10的方式進(jìn)行控制易導(dǎo)致可靠性降低，從而造成依靠調(diào)速擺桿控制的零件脫落在箱體內(nèi)部，因此在汽油機(jī)調(diào)試或使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)飛車、調(diào)速不穩(wěn)或損傷機(jī)器等故障。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種調(diào)速擺桿與調(diào)速臂結(jié)合牢固的小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括調(diào)速擺桿和調(diào)速臂，調(diào)速臂大端套在調(diào)速擺桿上。調(diào)速擺桿上與調(diào)速臂的連接端設(shè)有外螺紋段，調(diào)速臂套于調(diào)速擺桿上由定位螺母和鎖緊螺母壓緊定位。
進(jìn)一步的改進(jìn)在于，調(diào)速擺桿的螺紋段根部設(shè)有定位通孔，所述定位螺母為開槽螺母或帶徑向孔的螺母，由定位銷穿過(guò)螺母上的孔或槽口將其與調(diào)速擺桿定位。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性體現(xiàn)在1、調(diào)速臂與上端鎖緊螺母和下端定位螺母形成面接觸，故壓緊力大，從而安裝牢固，同時(shí)，也避免了調(diào)速臂大端因壓緊而變形的缺陷。2、由于調(diào)速擺桿光桿部分加工有螺紋，與調(diào)速臂結(jié)合時(shí)摩擦力增大，進(jìn)一步增加了調(diào)速擺桿和調(diào)速臂的安裝牢固程度。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1-現(xiàn)有技術(shù)調(diào)速擺桿和調(diào)速臂安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖2-現(xiàn)有技術(shù)調(diào)速擺桿結(jié)構(gòu)示意圖圖3-本實(shí)用新型調(diào)速擺桿和調(diào)速臂安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖4-本實(shí)用新型調(diào)速擺桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示，本實(shí)用新型的調(diào)速機(jī)構(gòu)包括調(diào)速擺桿1和調(diào)速臂2，調(diào)速臂2大端套在調(diào)速擺桿1上。參見圖4，調(diào)速擺桿1上與調(diào)速臂2的連接端設(shè)有外螺紋，螺紋段的根部設(shè)有定位通孔3。調(diào)速臂2套于調(diào)速擺桿1上由定位螺母5和鎖緊螺母6壓緊定位，定位螺母5為開槽螺母或帶徑向孔的螺母，位于調(diào)速臂2下端，由定位銷4穿過(guò)螺母上的孔或槽口和調(diào)速擺桿1上的定位通孔3將其與調(diào)速擺桿1定位，鎖緊螺母6位于調(diào)速臂2上端。
本實(shí)用新型提供的汽油機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，調(diào)速擺桿與調(diào)速臂結(jié)合更加緊固，大大提高了調(diào)速機(jī)構(gòu)的調(diào)速性能，降低了維修成本，而且保持了現(xiàn)有調(diào)速擺桿的形狀簡(jiǎn)單，易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括調(diào)速擺桿(1)和調(diào)速臂(2)，調(diào)速臂(2)大端套在調(diào)速擺桿(1)上，其特征在于調(diào)速擺桿(1)上與調(diào)速臂(2)的連接端設(shè)有外螺紋，調(diào)速臂(2)套于調(diào)速擺桿(1)上由定位螺母(5)和鎖緊螺母(6)壓緊定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)速擺桿(1)的螺紋段根部設(shè)有定位通孔(3)，所述定位螺母(5)為開槽螺母或帶徑向孔的螺母，由定位銷(4)穿過(guò)螺母上的孔或槽口將其與調(diào)速擺桿(1)定位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小型汽油機(jī)用調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括調(diào)速擺桿和調(diào)速臂，調(diào)速臂大端套在調(diào)速擺桿上。調(diào)速擺桿上與調(diào)速臂的連接端設(shè)有外螺紋段，調(diào)速臂套于調(diào)速擺桿上由定位螺母和鎖緊螺母壓緊定位。螺紋段的根部設(shè)有定位通孔，定位螺母為開槽螺母或帶徑向孔的螺母，由定位銷穿過(guò)螺母上的孔或槽口將其與調(diào)速擺桿定位。本實(shí)用新型調(diào)速擺桿與調(diào)速臂結(jié)合更加緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)定位更加準(zhǔn)確可靠，大大提高了調(diào)速機(jī)構(gòu)的調(diào)速性能，降低了維修成本，而且沒有改變現(xiàn)有調(diào)速擺桿的形狀簡(jiǎn)單，易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02D1/04GK2871871SQ20052001060
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者陳懇 申請(qǐng)人:陳懇