專利名稱：燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法
技術領域：
本發(fā)明涉及燃氣發(fā)電機組控制領域，具體涉及一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法。
背景技術：
在燃氣發(fā)電機組系統(tǒng)中，由于燃料在常溫下即可氣化，擴散到空氣中，從而有可能釀成事故。為避免事故的發(fā)生，燃氣發(fā)電機組的燃料供給系統(tǒng)的總開關電磁閥，安裝位置往往靠近儲氣罐，導致電磁閥出口到氣缸有一定距離；在燃氣發(fā)電機組停機后，電磁閥出口到氣缸之間的燃料供給管道內，存有大量氣態(tài)或者液態(tài)的燃料。而這部分燃料，除對燃料供給管道有腐蝕作用外，其壓力也會隨周邊溫度變化而變化，可能損壞燃料供給管道，繼而釀成事故。

發(fā)明內容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的缺陷，旨在提供一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法，其能以簡單的方法消耗掉發(fā)電機組燃料供給管道剩余燃料，避免燃氣對管道的腐蝕及燃料受熱膨脹導致燃料供給管道破損。其基于以下技術方案實現(xiàn)本發(fā)明第一方面提供一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)，包括燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源，且所述燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源獨立管理。本發(fā)明第二方面提供一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制方法，包括上述的燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)中的各組成部分，具體包括以下步驟SI :關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機組提供燃料；S2:發(fā)電機組依靠燃料供給管道內剩余燃料繼續(xù)運轉，直到燃料供給管道內剩余燃料消耗完畢；S3 :關閉點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源；且，所述燃料供給管道內剩余燃料燃燒結束的判斷依據為發(fā)動機停止轉動，及發(fā)電機發(fā)電電壓低于40V。本發(fā)明提供的所述燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法，其先關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機提供燃料，但同時保持發(fā)電機組繼續(xù)運轉，使其消耗供給管道中的燃料，直至發(fā)電機停止轉動，且發(fā)電機的發(fā)電電壓低于40V，再關閉其他設備，如此，可保證供給管道中的剩余燃料已充分燃燒，避免燃氣對管道的腐蝕及燃料受熱膨脹導致燃料供給管道破損。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明的技術方案所述燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)，包括燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源。且所述燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源獨立管理。所述燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制方法，包括上述的燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)中的各組成部分，具體包括以下步驟SI :關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機組提供燃料；S2:發(fā)電機組依靠燃料供給管道內剩余燃料繼續(xù)運轉，直到燃料供給管道內剩余 燃料消耗完畢；S3 :關閉點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源；且，所述燃料供給管道內剩余燃料燃燒結束的判斷依據為發(fā)動機停止轉動，及發(fā)電機發(fā)電電壓低于40V。本發(fā)明提供的所述燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法，其先關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機提供燃料，但同時保持發(fā)電機組繼續(xù)運轉，使其消耗供給管道中的燃料，直至發(fā)電機停止轉動，且發(fā)電機的發(fā)電電壓低于40V，再關閉其他設備，如此，可保證供給管道中的剩余燃料已充分燃燒，避免燃氣對管道的腐蝕及燃料受熱膨脹導致燃料供給管道破損。上面對本發(fā)明進行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍內。
權利要求
1.一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源，且所述燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源獨立管理。
2.一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制方法，包括權利要求I所述的燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括以下步驟 SI :關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機組提供燃料； S2:發(fā)電機組依靠燃料供給管道內剩余燃料繼續(xù)運轉，直到燃料供給管道內剩余燃料消耗完畢； S3 :關閉點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源；
3.根據權利要求2所述的一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制方法，其特征在于，燃料供給管道內剩余燃料燃燒結束的判斷依據為發(fā)動機停止轉動，及發(fā)電機發(fā)電電壓低于40V。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃氣發(fā)電機組供給管道剩余燃料燃燒的控制系統(tǒng)及方法,包括燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源，且所述燃料供給系統(tǒng)電源、點火系統(tǒng)、冷卻與潤滑系統(tǒng)及啟動系統(tǒng)電源獨立管理。所述控制方法具體為先關閉燃料供給系統(tǒng)電源，停止給發(fā)電機提供燃料，但同時保持發(fā)電機組繼續(xù)運轉，使其消耗供給管道中的燃料，直至發(fā)電機停止轉動，且發(fā)電機的發(fā)電電壓低于40V，再關閉其他設備，如此，可保證供給管道中的剩余燃料已充分燃燒，避免燃氣對管道的腐蝕及燃料受熱膨脹導致燃料供給管道破損。
文檔編號F02M21/02GK102777270SQ201210279868
公開日2012年11月14日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權日2012年8月8日
發(fā)明者周勇, 孫建利, 楊利平 申請人:長沙眾強科技開發(fā)有限公司