專利名稱：活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞搖臂式內(nèi)燃機的傳動機構。
背景技術：
中國專利200820M1441. 0說明書公開了一種活塞搖臂式內(nèi)燃機的傳動機構，該機構包括機體、連桿，機體設有缸套孔，連桿位于缸套孔內(nèi)，搖臂位于機體內(nèi)，搖臂中間通過搖臂軸與機體活動相連，搖臂兩端分別與一個活塞連桿下端相連。該機構使用中存在著振動大，機械旋轉(zhuǎn)傳動效率低，靠液壓傳動，與通用器材不配套的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容為了克服已有的活塞搖臂式內(nèi)燃機的傳動機構振動大，機械旋轉(zhuǎn)傳動效率低，靠液壓傳動，與通用器材不配套的缺陷，本實用新型提供一種活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構振動小，利用齒輪系統(tǒng)傳動，機械旋轉(zhuǎn)傳動效率高，易于與通用器材配套。本實用新型的技術方案是該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿， 機體設有動力氣缸孔，活塞的連桿位于動力氣缸孔內(nèi)，兩個搖臂位于機體內(nèi)，兩個搖臂之間活動相連，搖臂軸兩端與機體活動相連，兩個搖臂相對運行，搖臂兩端分別與一個活塞的連桿下端相連，搖臂通過連桿與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)相連，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸。本實用新型的優(yōu)點振動小，節(jié)能效果好。裝有搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，通用性好。
圖1是本實用新型的第一個實施例的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是圖1的仰視圖。圖4是本實用新型的第二個實施例的結構示意圖。圖5是圖4的右視圖。圖6是圖4的仰視圖。圖7是本實用新型的第三個實施例的結構示意圖。圖8是圖7的仰視圖。圖9是圖7的左視圖。圖10是圖7的俯視圖。圖11是圖1、圖4、圖7中的搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)結構示意圖。圖12是圖11的仰視圖。圖13是本實用新型的第四個實施例的結構示意圖。圖14是本實用新型的第五個實施例的結構示意圖。[0020]圖中1.搖臂軸、2.曲軸、3.搖臂、4.動力氣缸孔、5.液壓缸孔、6.曲軸連桿孔、 7.連桿、8.聯(lián)接搖臂、9.搖擺齒輪、10.常齒齒輪、11.旋轉(zhuǎn)扇齒輪、12.旋轉(zhuǎn)動力輸出軸。
具體實施方式
在圖1、圖2、圖3中，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿7，機體設有動力氣缸孔4，活塞的連桿7位于動力氣缸孔4內(nèi)，兩個搖臂3位于機體內(nèi)，兩個搖臂3 之間活動相連，搖臂軸1兩端與機體活動相連，兩個搖臂3相對運行，搖臂3兩端分別與一個活塞的連桿7下端相連，搖臂3通過連桿7與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸1與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的搖擺齒輪9相連，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸12。在圖4、圖5、圖6中，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿7，機體設有動力氣缸孔4，活塞的連桿7位于動力氣缸孔4內(nèi)，兩個搖臂3位于機體內(nèi)，兩個搖臂3 之間通過聯(lián)接搖臂8活動相連，搖臂軸1兩端與機體活動相連，兩個搖臂3相對運行，搖臂3 兩端分別與一個活塞的連桿7下端相連，搖臂3通過連桿7與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸 1與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的搖擺齒輪9相連，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸12。曲軸2位于機體上方，曲軸2的連桿7通過曲軸連桿孔6與搖臂3相連。在圖7、圖8、圖9、圖10中，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿 7，機體設有動力氣缸孔4，活塞的連桿7位于動力氣缸孔4內(nèi)，兩個搖臂3位于機體內(nèi)，兩個搖臂3之間通過聯(lián)接搖臂8活動相連，搖臂軸1兩端與機體活動相連，兩個搖臂3相對運行，搖臂3兩端分別與一個活塞的連桿7下端相連，搖臂3通過連桿7與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸1與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的搖擺齒輪9相連，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸12。四個動力氣缸孔4成直線排列，搖臂3采用單擺臂雙置互連，位于動力氣缸孔4兩側(cè)。曲軸2位于機體一側(cè)上方，曲軸2的連桿7通過曲軸連桿孔6與搖臂3相連。在圖11和圖12中，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括搖擺齒輪9、旋轉(zhuǎn)扇齒輪11和常齒齒輪10。當搖擺齒輪9擺動時帶動一側(cè)的旋轉(zhuǎn)扇齒輪11旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)扇齒輪11帶動兩個常齒齒輪10，常齒齒輪10帶動另外一面的旋轉(zhuǎn)扇齒輪11旋轉(zhuǎn)。當主動旋轉(zhuǎn)扇齒輪11脫離時， 另外一側(cè)被動旋轉(zhuǎn)扇齒輪11開始進入，搖擺齒輪9開始反向擺動。如此周而復始。旋轉(zhuǎn)扇齒輪11的最后一個脫離齒應做大圓頭和根切處理，相應的搖擺齒輪9也作大圓頭和根切處理，以保證平穩(wěn)脫離，避免錯齒、撞齒。圖13和圖14是搖臂3的兩種V字形變形結構。圖13是搖臂3傳動夾角為180度的對置形式。圖14是搖臂3傳動夾角為90度的形式。
權利要求1. 一種活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿，機體設有動力氣缸孔，活塞的連桿位于動力氣缸孔內(nèi)，其特征在于兩個搖臂位于機體內(nèi)，兩個搖臂之間活動相連，搖臂軸兩端與機體活動相連，搖臂兩端分別與一個活塞的連桿下端相連，搖臂通過連桿與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)相連， 搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸。
專利摘要本實用新型公開了一種活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構，該活塞搖臂式內(nèi)燃機的平衡傳動機構包括機體、連桿，機體設有動力氣缸孔，活塞的連桿位于動力氣缸孔內(nèi)，兩個搖臂位于機體內(nèi)，兩個搖臂之間活動相連，搖臂軸兩端與機體活動相連，搖臂兩端分別與一個活塞的連桿下端相連，搖臂通過連桿與液壓缸內(nèi)的柱塞相連，搖臂軸與搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)相連，搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設有旋轉(zhuǎn)動力輸出軸。振動小，節(jié)能效果好。裝有搖擺齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，通用性好。
文檔編號F01L1/18GK202228146SQ20112035967
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權日2011年9月23日
發(fā)明者孫勁松 申請人:孫勁松