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發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置及具有其的工程機(jī)械的制作方法

文檔序號(hào):5191516閱讀:160來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置及具有其的工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,具體而言,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置及具有其的工程機(jī)械。
背景技術(shù)
通常,工程機(jī)械的動(dòng)力來(lái)源于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常安裝在車(chē)架的后部。現(xiàn)有技術(shù)的散熱裝置包括安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻風(fēng)扇和冷卻器,冷卻風(fēng)扇朝向冷卻器吹風(fēng),氣流從冷卻器的進(jìn)風(fēng)端進(jìn)入,穿過(guò)冷卻器帶走熱量,并通過(guò)出風(fēng)端排出至車(chē)外,從而達(dá)到散熱的效果。當(dāng)帶走的熱量等于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到熱平衡,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作狀態(tài)。同時(shí),為了防止從冷卻器的出風(fēng)端排出的熱氣流回流,返回到冷卻器的進(jìn)風(fēng)端造成進(jìn)風(fēng)溫度升高造成冷卻器無(wú)法達(dá)到預(yù)定冷卻效果從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,現(xiàn)有技術(shù)的方案如圖1所示,在圖中,散熱裝置包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩50’內(nèi)的冷卻器10’、冷卻風(fēng)扇30’,還包括隔板40’,也設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩50’內(nèi)。該隔板40’將冷卻器10’的進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端隔開(kāi),從而有效防止了熱氣流返回到進(jìn)風(fēng)端造成進(jìn)風(fēng)溫度升高。但是,現(xiàn)有技術(shù)的方案僅將進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端隔開(kāi),利用隔板40’阻擋熱氣流回流, 從出風(fēng)端吹出的熱氣流需在形狀復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)穿過(guò)才能排至發(fā)動(dòng)機(jī)艙外,而在這個(gè)過(guò)程中,熱氣流會(huì)產(chǎn)生許多局部旋流而增加阻力、降低流速,進(jìn)而降低了散熱效率,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置及具有其的工程機(jī)械,以解決現(xiàn)有技術(shù)中散熱效率低的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,包括冷卻器,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi);冷卻風(fēng)扇,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi),并且,位于發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻器之間,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置還包括導(dǎo)風(fēng)罩筒,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi),導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端與冷卻器的出風(fēng)端相鄰設(shè)置,并且導(dǎo)風(fēng)罩筒的第二端朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外側(cè)延伸。進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第二端朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩的出風(fēng)柵格延伸。進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩筒沿直線延伸,其第二端靠近發(fā)動(dòng)機(jī)罩的出風(fēng)柵格。進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端的截面面積大于導(dǎo)風(fēng)罩筒的第二端的截面面積。進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端呈錐形,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第二端呈筒形,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端和導(dǎo)風(fēng)罩筒的第二端之間平滑過(guò)渡。進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端的形狀與冷卻器的出風(fēng)端的形狀相適配。 進(jìn)一步地,冷卻器為冷卻水箱,冷卻水箱通過(guò)管路與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種工程機(jī)械,具有發(fā)動(dòng)機(jī)和與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的散熱裝置,散熱裝置為上述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置包括設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的冷卻器和冷卻風(fēng)扇,還包括也設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)罩筒,該導(dǎo)風(fēng)罩筒的第一端與冷卻器的出風(fēng)端相連,并且該導(dǎo)風(fēng)罩筒朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩的出風(fēng)柵格延伸。該導(dǎo)風(fēng)罩筒不僅有效的將進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端隔開(kāi),防止了熱氣流返回到進(jìn)風(fēng)端造成進(jìn)風(fēng)溫度升高,同時(shí),熱氣流可以沿著導(dǎo)風(fēng)罩筒直接順暢地排至發(fā)動(dòng)機(jī)艙外,有效解決了因局部旋流而增加阻力、降低流速導(dǎo)致散熱效率低的問(wèn)題,從而有效的提高了散熱效率。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。 在附圖中圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;以及圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置的實(shí)施例結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖2所示,本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置包括冷卻器10和冷卻風(fēng)扇30 ;其中, 冷卻器10和冷卻風(fēng)扇30均設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩50內(nèi),并且,冷卻風(fēng)扇30位于發(fā)動(dòng)機(jī)20和冷卻器10之間。同時(shí)本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置還包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩50內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)罩筒 70,該導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端與冷卻器10的出風(fēng)端12相連,并且該導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第二端朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩50的外側(cè)延伸,優(yōu)選地,朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩50的出風(fēng)柵格延伸。該導(dǎo)風(fēng)罩筒70不僅有效的將進(jìn)風(fēng)端11和出風(fēng)端12,防止了熱氣流返回到進(jìn)風(fēng)端11造成進(jìn)風(fēng)溫度升高,同時(shí),熱氣流可以沿著導(dǎo)風(fēng)罩筒70直接順暢地排至發(fā)動(dòng)機(jī)艙外,有效解決了因局部旋流而增加阻力、降低流速導(dǎo)致散熱效率低的問(wèn)題,從而有效的提高了散熱效率。優(yōu)選地,在上述實(shí)施例中,導(dǎo)風(fēng)罩筒70沿直線延伸,其第二端靠近發(fā)動(dòng)機(jī)罩50的出風(fēng)柵格。使熱氣流直接由冷卻器10的出風(fēng)端經(jīng)導(dǎo)風(fēng)罩筒70直接排至發(fā)動(dòng)機(jī)艙外,有利于提高散熱效率。優(yōu)選地,如圖2所示,導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端的截面面積大于導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第二端的截面面積。這樣,有效地增加了導(dǎo)風(fēng)罩筒70的進(jìn)風(fēng)面積,利于熱氣流的排出。作為一種優(yōu)選的實(shí)施例,導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端呈錐形,導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第二端呈筒形,導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端和第二端之間平滑過(guò)渡。優(yōu)選地,導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端的形狀與冷卻器10的出風(fēng)端的形狀相適配,安裝時(shí)將導(dǎo)風(fēng)罩筒70的第一端緊貼冷卻器10的出風(fēng)端12安裝,這樣,有效地提高了導(dǎo)風(fēng)罩筒70 和冷卻器10連接的密封性,使熱氣流盡可能全部進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)罩筒70進(jìn)而排至發(fā)動(dòng)機(jī)艙外,有利于提高散熱效率。優(yōu)選地,冷卻器10為冷卻水箱,冷卻水箱通過(guò)管路與發(fā)動(dòng)機(jī)20相連。發(fā)動(dòng)機(jī)20 內(nèi)的儲(chǔ)水部件中的水吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)20的熱量,然后經(jīng)過(guò)水泵將升溫后的熱水通過(guò)管路輸送至冷卻水箱內(nèi),冷卻風(fēng)扇30朝向冷卻水箱吹風(fēng),氣流穿過(guò)冷卻水箱帶走熱量并排出發(fā)動(dòng)機(jī)罩外,進(jìn)而達(dá)到散熱的目的。當(dāng)帶走的熱量等于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到熱平衡,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型還提供了一種工程機(jī)械,具有發(fā)動(dòng)機(jī)20和與發(fā)動(dòng)機(jī)20連接的散熱裝置,散熱裝置為上述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置。本發(fā)明的工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率高,工作穩(wěn)定。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,包括冷卻器(10),設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi);冷卻風(fēng)扇(30),設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi),并且,位于發(fā)動(dòng)機(jī)00)和冷卻器(10)之間,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置還包括導(dǎo)風(fēng)罩筒(70),設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi),所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端與所述冷卻器(10)的出風(fēng)端(12)相鄰設(shè)置,并且所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第二端朝向所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50) 的外側(cè)延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第二端朝向所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)的出風(fēng)柵格延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)沿直線延伸,其所述第二端靠近所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)的出風(fēng)柵格。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端的截面面積大于所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第二端的截面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端呈錐形,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第二端呈筒形,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端和所述導(dǎo)風(fēng)罩筒 (70)的第二端之間平滑過(guò)渡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端的形狀與所述冷卻器(10)的出風(fēng)端的形狀相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,其特征在于,所述冷卻器(10)為冷卻水箱, 所述冷卻水箱通過(guò)管路與所述發(fā)動(dòng)機(jī)00)相連。
8.—種工程機(jī)械,具有發(fā)動(dòng)機(jī)00)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)00)連接的散熱裝置,其特征在于,所述散熱裝置為權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置及具有其的工程機(jī)械,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置包括冷卻器(10),設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi);冷卻風(fēng)扇(30),設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi),并且,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)(20)和冷卻器(10)之間,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置還包括導(dǎo)風(fēng)罩筒(70),設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩(50)內(nèi),導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第一端與冷卻器(10)的出風(fēng)端(12)相鄰設(shè)置,并且導(dǎo)風(fēng)罩筒(70)的第二端朝向發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外側(cè)延伸。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置有效解決了因局部旋流而增加阻力、降低流速導(dǎo)致散熱效率低的問(wèn)題,從而有效的提高了散熱效率。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202081960SQ201120205160
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者劉之安, 宋開(kāi)宇, 張斌, 胡道權(quán) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司
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