專利名稱：一種活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)頂置綜合調(diào)控系統(tǒng)的制作方法
一種活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)頂置綜合調(diào)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本申請(qǐng)的發(fā)明屬于活塞往復(fù)式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)構(gòu)和調(diào)控技術(shù)背景技術(shù)傳統(tǒng)的活塞往復(fù)內(nèi)燃機(jī)的燃油泵出、噴射、氣門開啟等機(jī)構(gòu)的工作，是用定齒輪裝置、凸輪機(jī)構(gòu)和組件來完成的；這種傳動(dòng)方式和途徑及其配用機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等繁鎖復(fù)雜，且工作性能不夠完善，難以隨工況的變化而準(zhǔn)確地工作，還需增加輔助設(shè)施來完成；增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性和制作成本。發(fā)動(dòng)機(jī)還缺少供氣量、供氣溫度、燃燒最高溫度、 排氣溫度以及排氣量等方面的調(diào)節(jié)和控制的機(jī)構(gòu)，以上缺陷和不足之處，阻礙了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化和優(yōu)化，難以適應(yīng)日趨嚴(yán)峻的節(jié)能和激烈競(jìng)爭(zhēng)的要求。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述發(fā)動(dòng)機(jī)中存在的缺陷和不足之處，根據(jù)燃油泵噴和氣門開閉的要求及傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的工作原理，用一種新的機(jī)構(gòu)取代原有的機(jī)構(gòu)和技術(shù)方案，并增添壓縮中冷、高溫控制、供氣調(diào)節(jié)等機(jī)構(gòu)，增加了降溫和缸內(nèi)燃燒環(huán)境調(diào)節(jié)的功能。將各機(jī)構(gòu)的調(diào)控用一構(gòu)件連接在一起，由調(diào)速器指令、統(tǒng)一調(diào)控、使之同步地在任一同一工況時(shí)，各自在該同一工況、自己的工作參數(shù)下工作。在一種與活塞同步運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件(如另一申請(qǐng)“一種活塞往復(fù)內(nèi)燃機(jī)的工質(zhì)流動(dòng)系統(tǒng)及其調(diào)控設(shè)置”中的“齒條框架”或用曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出功率的“增壓框架”)上，固定一種挺桿，此挺桿與活塞同步且行程相等；挺桿頭為了裝配、更換的方便，單獨(dú)制作，然后再固定在挺桿上；或直接作在挺桿上。一種搖桿，一邊搖臂聯(lián)接在從動(dòng)構(gòu)件上，另一邊搖臂與上述的挺桿頭正對(duì)；挺桿頭上的工作部份，用類似凸輪工作性能形狀的制作，依從動(dòng)構(gòu)件在各工況時(shí)工作要求的參數(shù)連線，作出工作形狀；以此挺桿頭軀動(dòng)搖臂，則從動(dòng)的工作構(gòu)件就在工作頭作出形狀的參數(shù)下工作。省去定時(shí)齒輪裝置和凸輪機(jī)構(gòu)達(dá)到傳統(tǒng)工作設(shè)置同樣的功能，而且性能比傳統(tǒng)的方法更加優(yōu)化，還可以通過調(diào)節(jié)搖桿軸的軸向運(yùn)動(dòng)，使從動(dòng)構(gòu)件能隨工況的變化而工作。以上述原理構(gòu)成的泵噴咀機(jī)構(gòu)，用于燃油泵噴還可以省去傳統(tǒng)的油泵高壓輸油管和回油管。將以上原理構(gòu)成機(jī)構(gòu)的搖桿軸用構(gòu)件橫向連接起來，用電磁鐵通電磁力和與其相反的彈簧力雙向牽引(電磁力>彈簧力 >系統(tǒng)耗力)，用調(diào)速器指令，構(gòu)成綜合的統(tǒng)一調(diào)控系統(tǒng)，使各工作機(jī)構(gòu)同步調(diào)節(jié)，隨工況變化而進(jìn)行工作。下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1. 1①與活塞同步運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件和一種挺桿及泵噴咀構(gòu)成的燃油泵噴機(jī)構(gòu)和高溫缸內(nèi)噴水機(jī)構(gòu)圖；圖1.1②燃油泵噴機(jī)構(gòu)挺桿頭工作部分的工作形狀示意圖；圖1.2 固定挺桿在與活塞同步運(yùn)動(dòng)構(gòu)件上的平面布置圖；圖1.3 排氣機(jī)構(gòu)設(shè)置結(jié)構(gòu)圖；圖1.4:燃油和水聯(lián)體輸送泵結(jié)構(gòu)圖；圖1.5①中冷噴水系統(tǒng)和機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖；圖 1. 5②中冷噴水系統(tǒng)俯視結(jié)構(gòu)圖；圖1. 5③中冷噴水結(jié)構(gòu)右視圖；圖2. 1 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋面綜合調(diào)控系統(tǒng)平面圖；圖2. 2 右邊調(diào)控軸布置圖；圖2. 3 調(diào)速器結(jié)構(gòu)圖；圖2. 4 調(diào)控軸橫向連接圖；圖2. 5 調(diào)控軸前段軸座圖；圖2. 6 增壓缸進(jìn)氣調(diào)控系統(tǒng)頂置結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
1 如圖1. 1①、圖1. 1②，圖1.2，圖2. 1所示附圖1. 1①示出與活塞同步運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件[1]上，固定著挺桿[2]，挺桿[2]上固定著挺桿頭[3]，圖2. 1和圖1. 1①示出挺桿頭[3]與搖臂[6]相對(duì)的面上，順搖臂軸[7]軸向，依從動(dòng)構(gòu)件泵噴咀[8]的各工況工作參數(shù) (噴油提前角、噴油速率、噴油量)從最小工況到最大工況的連線作出工作形狀。圖1. 1② 所示線段a/-a//是緩沖起點(diǎn)連線，a-b是噴油提前角始點(diǎn)連線，a-c是噴油終點(diǎn)連線，同時(shí)也是噴油量參數(shù)連線，b-c是噴油速率線；在活塞頂面位于下止點(diǎn)時(shí)，挺桿頭工作形狀的工作始點(diǎn)距搖臂[6]下面的工作始點(diǎn)間的距離，等于活塞行程S-S/180。X噴油提前角。 以此確定挺桿頭工作始點(diǎn)位置和挺桿構(gòu)件總長(zhǎng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)挺桿頭工作形狀驅(qū)動(dòng)搖臂 [6]時(shí)，泵噴咀[8]就在搖臂[6]所對(duì)應(yīng)的該工作形狀的參數(shù)下工作。
具體實(shí)施方式
2
如圖1. 1①，圖1.2所示將實(shí)施方式1中的搖臂W]固定在搖桿軸[7]上，在其固定端作出臂頭，傳動(dòng)另一異型搖臂[5]，其臂頭隨搖桿軸軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，在異型搖臂[5]作出的臂頭移動(dòng)槽中滑動(dòng)；圖2. 1所示異型搖臂[5] —端套在搖桿軸[7]上，由軸座、固定軸向位置，使異型搖臂[5]只作上下?lián)u動(dòng)，其軸向位置不變；它的另一端壓在泵噴咀的柱塞泵頭上與泵噴咀柱塞泵頭接觸點(diǎn)的軸向位置固定不變。并在異型搖臂與泵噴咀的泵體之間設(shè)置一拉力彈簧，保持異型搖臂頭與泵噴咀柱塞泵頭的接觸。實(shí)施方式1中的挺桿頭[3]驅(qū)動(dòng)搖臂[6]上升時(shí)，異型搖臂[5]下壓泵噴咀柱塞頭，泵噴咀就進(jìn)行燃油泵噴工作。搖桿軸[7] 與軸座滑動(dòng)聯(lián)接，操作搖桿軸軸向運(yùn)動(dòng)，使搖臂[6]對(duì)應(yīng)挺桿頭[3]上工作形狀的任一工況參數(shù)位置時(shí)，泵噴咀[8]就在該工況參數(shù)下進(jìn)行泵噴工作。
上述由實(shí)施方式1和實(shí)施方式2及泵噴咀構(gòu)件組合而構(gòu)成的燃油噴泵機(jī)構(gòu)，省去了傳統(tǒng)的定時(shí)齒輪裝置、凸輪機(jī)構(gòu)、高壓輸油管、回油管等機(jī)構(gòu)及構(gòu)件。使結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)直接， 還消除了原泵噴系統(tǒng)中存在的不良因素，使性能更加優(yōu)越，而且還可以適時(shí)調(diào)節(jié)，能隨工況的變化要求進(jìn)行工作。
具體實(shí)施方式
3
圖1. 1，圖1. 2所示根據(jù)具體實(shí)施方式
1中的一種挺桿和具體實(shí)施方式
2中的一種搖桿機(jī)構(gòu)及泵噴咀構(gòu)件工作的原理，以及發(fā)動(dòng)缸內(nèi)高溫噴水的要求和特點(diǎn)，此高溫缸內(nèi)噴水降溫機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施方式
如下圖1. 2是與發(fā)動(dòng)缸活塞同步運(yùn)動(dòng)且行程相等的構(gòu)件[1]上一種挺桿分布的平面圖，挺桿[16]固定在構(gòu)件[1]上，圖1. 1①示出挺桿頭[15]固定在挺桿[16]上，結(jié)合圖2. 1示出搖桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及與挺桿頭[15]和與噴水泵噴咀[9]的位置配合與具體實(shí)施方式
2相同。高溫缸內(nèi)噴水降溫是發(fā)動(dòng)缸活塞位于上止點(diǎn)后進(jìn)行的，設(shè)活塞位上止點(diǎn)時(shí)，挺桿頭[15]工作部分的工作形狀也位于上止點(diǎn)，形狀上第一次噴水的工作始點(diǎn)，距搖臂[12]上邊的工作始點(diǎn)的距離，等于活塞頂面從上止點(diǎn)下行至發(fā)動(dòng)缸內(nèi)第一次噴水始點(diǎn)的距離，此噴水始點(diǎn)由設(shè)計(jì)得出。(第一次高溫降溫噴水始點(diǎn)在發(fā)動(dòng)缸燃燒最高溫度出現(xiàn)時(shí)刻前后，具體位置由發(fā)動(dòng)機(jī)具體設(shè)計(jì)而定)，同理，確定第二次工作形狀上噴水工作始點(diǎn)距搖臂[12]上邊的工作始點(diǎn)間的距離，還可以確定第一次噴水和第二次噴水兩工作形狀噴水始點(diǎn)間的距離，和推算出挺桿的總長(zhǎng)度。挺桿頭[15]上的工作形狀，以發(fā)動(dòng)機(jī)具體設(shè)計(jì)確定的進(jìn)行一次噴水或二次噴水降溫(排氣結(jié)束降溫)的參數(shù)作出。下面以二次噴水降溫方案來敘述工作形狀的特征圖1. 1①、圖2. 1聯(lián)合示出第一次噴水的工作形狀作在挺桿頭上的下面，工作形狀順搖桿軸[11]軸向噴水量從小到大的參數(shù)線的上面是一段平面，此平面仍具有工作形狀的功能；相對(duì)某一工況的一次噴水量參數(shù)點(diǎn)，向上是一條與此點(diǎn)垂直的直線；挺桿頭向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行一次噴水，與之對(duì)應(yīng)的搖臂[12]在該工況第一次噴水完成后，就在此向上的直線上滑動(dòng)，保持不變的上下位置，此時(shí)噴水泵噴咀[9]的柱塞泵的柱塞也相對(duì)應(yīng)在一定的位置，泵腔里維持原有的啟動(dòng)壓力不變；第二次噴水工作形狀驅(qū)動(dòng)搖臂[12]時(shí)，噴水泵噴咀[9]進(jìn)行第二次泵噴水霧，對(duì)發(fā)動(dòng)缸和排氣實(shí)現(xiàn)降溫。二次噴水完畢，搖臂[12]脫離形狀，噴水泵噴咀柱塞彈簧向下壓力使柱塞泵和異型搖臂[13] 恢復(fù)啟動(dòng)位置。噴水泵噴咀[9]的泵噴工作是由異型搖臂[13]向上運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)柱塞泵桿，使柱塞泵由下向上壓縮水液進(jìn)入噴咀進(jìn)行噴霧來完成的。在挺桿從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，挺桿頭[15]的工作形狀驅(qū)動(dòng)搖臂[12]向上使異型搖臂[13]向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，噴水泵噴咀的柱塞泵不進(jìn)行工作，無障礙地下行，同時(shí)拉動(dòng)拉力彈簧[10]伸長(zhǎng)，工作頭[15]的工作形狀向上運(yùn)動(dòng)與搖臂[12]脫開后，彈簧[10]拉力使異型搖臂[13]回到固定的啟動(dòng)位置。此機(jī)構(gòu)仍然是用搖桿軸來調(diào)控，與實(shí)施方式2相同。其效果是可以抑制和縮短發(fā)動(dòng)缸燃燒最高溫度，降低熱負(fù)荷的危害和污染物氧化氮的生成，同時(shí)吸收了有害熱量并直接對(duì)活塞作功，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。實(shí)行二次噴水降溫，對(duì)強(qiáng)化短行程發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)更為有利，它可以有力地調(diào)控發(fā)動(dòng)缸內(nèi)的溫度環(huán)境，并同時(shí)對(duì)排氣實(shí)行降溫，減少排氣系統(tǒng)熱負(fù)荷，有利實(shí)現(xiàn)渦輪復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)；回收傳統(tǒng)的為了減少增壓后熱負(fù)荷而采取的降溫方式所帶走的熱量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，此機(jī)構(gòu)同時(shí)也具有實(shí)施方式2的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單傳動(dòng)直接、便于布置，易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)ο
具體實(shí)施方式
4
為了便于組織燃燒，使燃油分段汽化，采用燃油二次噴射方案。將具體實(shí)施方式
3中的挺桿[15]上的工作形狀，上下?lián)Q位，把第一次噴射的工作形狀作在上面，二次噴射的工作形狀作在下面，其驅(qū)動(dòng)搖桿實(shí)現(xiàn)泵噴工作的方向相反，具體形狀和起始位置由具體實(shí)施方式
2和3的方法作出，采用燃油泵噴咀[8]實(shí)行噴射。泵噴咀與異型搖臂之間的拉力彈簧， 在挺桿頭向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)搖臂使異型搖臂向上的運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)，彈簧拉動(dòng)使異型搖臂回復(fù)到泵噴啟動(dòng)時(shí)的位置，使泵噴工作順利進(jìn)行。調(diào)控方法與具體實(shí)施方式
3相同。
具體實(shí)施方式
5
圖1. 3、圖2. 1所示把實(shí)施方式3的挺桿搖桿構(gòu)件與排氣閥配合，構(gòu)成排氣機(jī)構(gòu)；挺桿[17]固定在與活塞同步的構(gòu)件[1]上，挺桿頭[20]固定在挺桿[17]上；挺桿頭上正對(duì)搖臂[23]的工作形狀，由發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣參數(shù)(排氣正時(shí)和排氣量)作出。排氣過程是在上止點(diǎn)后進(jìn)行的，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，工作頭[20]上工作形狀向下的工作始點(diǎn)距搖臂[23]的上邊工作始點(diǎn)間的距離，等于活塞頂面從上止點(diǎn)下行至發(fā)動(dòng)缸內(nèi)予排氣始點(diǎn)間的距離。搖臂[23]在工作頭[20]向下運(yùn)動(dòng)的工作形狀的驅(qū)動(dòng)下，異型搖臂[24]向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)排氣閥[26]上升，隨工作形狀的參數(shù)開啟一定的高度，然后搖臂[23]在工作形狀的平面上滑動(dòng)，排氣閥[26]保持開啟位置，燃?xì)饫^續(xù)排出，此段排氣延續(xù)期的時(shí)間由設(shè)計(jì)參數(shù)確定，排氣掃氣完畢，搖臂[23]與挺桿頭上工作形狀脫離，排氣閥[26]在彈簧[19]的拉動(dòng)下關(guān)閉閥門。當(dāng)挺桿向上運(yùn)動(dòng)，挺桿頭[20]上的工作形狀驅(qū)動(dòng)搖臂[23]向上運(yùn)動(dòng)，異性搖臂向下?lián)u動(dòng)，與排氣閥開啟方向相反，且還有向下活動(dòng)的空間，可以自由的搖動(dòng)，挺桿頭上升，工作形狀與搖臂脫開后，排氣閥頂與異性搖臂連接的拉力彈簧使異性搖臂返回排氣閥開啟位置。此機(jī)構(gòu)的調(diào)控與前實(shí)施方式相同，仍用操作搖桿軸[4]來實(shí)現(xiàn)，其極效果除與上述機(jī)構(gòu)共有的外，在排氣上突出表現(xiàn)為與供氣過程配合調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)缸內(nèi)的壓縮比，即可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)缸內(nèi)供入空氣量、或達(dá)到廢棄氣回收的要求。
具體實(shí)施方式
6
圖1. 1所示的具體實(shí)施方式
3的挺桿[16]，在圖1. 5①上示出從挺桿[16]側(cè)邊做出挺桿頭[27](此挺桿頭也即是工作形狀)與泵噴咀[28]的柱塞泵頭對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)泵頭壓縮泵腔水液進(jìn)入噴咀，實(shí)現(xiàn)泵噴水霧的工作；泵噴咀正對(duì)增壓缸進(jìn)鳳管(圖中雙點(diǎn)劃線示出)， 在挺桿頭[27]與活塞同步運(yùn)動(dòng)上行時(shí)，增壓缸吸入空氣，泵噴咀噴射水霧工作正好與進(jìn)風(fēng)管吸氣過程同步。水霧隨隨空氣混合進(jìn)入增壓缸，在增壓缸壓縮空氣時(shí)，實(shí)現(xiàn)壓縮過程中冷降溫。從圖1. 5①，1. 5②，1. 5③聯(lián)合看出作有與離合板[30]垂直的套筒穿過調(diào)節(jié)桿[29] 的桿座，穿過桿座外邊的一端固定手柄[31]，手柄[31]與固定在桿座上的調(diào)節(jié)板配合。調(diào)節(jié)桿[29]從離合板[30]的套筒中穿過，在伸出手柄[31]的桿頭上裝配螺母[32]；調(diào)節(jié)桿 [29]的另一端，聯(lián)接套在泵噴咀[28]的柱塞頭上的構(gòu)件。圖1.5②示出拉動(dòng)手柄[31] 前行放在固定在桿座上的調(diào)節(jié)板上的某一位置時(shí)，調(diào)控桿[29]通過聯(lián)接構(gòu)件壓縮泵噴咀 [28]的柱塞頭相應(yīng)地后退一定位置，減少側(cè)挺桿頭[27]的驅(qū)動(dòng)，泵噴咀[28]相應(yīng)地減少泵噴水量，反之，調(diào)節(jié)手柄放在使調(diào)節(jié)桿[29]后退的調(diào)節(jié)板上的某一位置時(shí)，泵噴咀[28]的柱塞泵頭，在柱塞彈簧的作用下前伸，增加挺桿頭對(duì)柱塞泵頭的驅(qū)動(dòng)，泵噴咀[28]也就增大噴水量，螺母[32]實(shí)現(xiàn)增大或縮小噴水量的微調(diào)作用。齒條W0]固定在與滑動(dòng)調(diào)節(jié)軸 [14]同步運(yùn)動(dòng)的套筒[34]上，并與構(gòu)件[33]上作出的輪齒嚙合，調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸[14]運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)構(gòu)件[33]下邊作出的扇形凸輪運(yùn)動(dòng)，將手柄[31]調(diào)至右邊使離合板[30]向上與構(gòu)件下邊的扇形凸接觸，凸輪的運(yùn)動(dòng)與泵噴咀的柱塞彈簧力相互配合，使柱塞進(jìn)退，以此調(diào)節(jié)泵噴咀[28]工作。即調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸[14]的軸向運(yùn)動(dòng)，就可以調(diào)節(jié)泵噴咀[28]隨工況要求進(jìn)行工作。
具體實(shí)施方式
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圖2. 1所示增壓缸進(jìn)氣調(diào)控系統(tǒng)上部分蓋面平面示圖；圖2. 6①，2. 6②所示增壓缸進(jìn)氣調(diào)控系統(tǒng)上部分結(jié)構(gòu)剖面圖；圖2. 6③手動(dòng)調(diào)控結(jié)構(gòu)圖。手柄[79]套在移動(dòng)凸輪 [62]的柱桿上，手柄[79]前面是調(diào)節(jié)螺母[78]，手柄[79]與調(diào)節(jié)板[80]及移動(dòng)凸輪W2] 拉桿上的彈簧配合，使移動(dòng)凸輪W2]進(jìn)退和定位；操作手柄前進(jìn)驅(qū)動(dòng)增壓空氣調(diào)節(jié)桿[73] 的桿頭使調(diào)節(jié)桿[73]上升，或使移送凸輪W2]后退，在調(diào)節(jié)桿下面機(jī)構(gòu)(另一申請(qǐng)中已提出)彈簧的配合下，調(diào)節(jié)桿[73]向下運(yùn)動(dòng)，快速地調(diào)節(jié)增壓缸的供氣；螺母[78]進(jìn)行微調(diào)。將移動(dòng)凸輪退至不工作狀態(tài)位置，可啟動(dòng)滑動(dòng)軸[34]隨機(jī)調(diào)控系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)如下圖 1. 5①、圖2. 1示出滑動(dòng)軸[14]尾端作出齒條[38]與構(gòu)件升降螺桿W0]肩上的活動(dòng)元盤上作出的輪齒嚙合；元盤靠空氣調(diào)節(jié)桿[73]的一邊，在元盤上平面沿元盤邊作出弧形移動(dòng)凸輪Wl]，(圖2. 6②是弧形移動(dòng)凸輪展開圖)。操作滑動(dòng)軸[14]，滑動(dòng)軸[14]尾段作出的齒條帶動(dòng)元盤上嚙合齒輪，元盤上弧形移動(dòng)凸輪Wl]的運(yùn)動(dòng)與調(diào)節(jié)桿[73]下邊機(jī)構(gòu)的彈簧配合，(移動(dòng)凸輪前進(jìn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)桿頭上升，移動(dòng)凸輪后退彈簧拉動(dòng)調(diào)節(jié)桿下降)對(duì)增壓缸進(jìn)入的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)。旋動(dòng)升降螺桿W0]上的桿頭，使元盤下降至最低位置，脫離滑動(dòng)軸[14]上齒條[38]的傳動(dòng)，就可啟動(dòng)手動(dòng)操作的工作。以上兩種調(diào)控系統(tǒng)(機(jī)構(gòu))由發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求選擇。
具體實(shí)施方式
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圖2. 1，圖2. 2，圖2. 3，圖2. 4，圖2. 5所示橫向連接板W5]上用螺紋固定的套筒[36] [45] [76]內(nèi)分別裝入滑動(dòng)軸[14] [11] [7] [4]，各套筒前端的軸頭上分別配有螺母[35] [37] [44] [74]，各螺母分別與對(duì)應(yīng)的彈簧[41] [64] [54] [77]配合，調(diào)節(jié)各自滑動(dòng)軸的軸向靜態(tài)位置。即可調(diào)節(jié)各自滑動(dòng)軸上固定的搖臂或齒條與對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)的工況工作點(diǎn)的位置，使調(diào)節(jié)后的工作時(shí)，每一工況的參數(shù)相對(duì)于原設(shè)計(jì)參數(shù)增大或縮小，解決由于裝配、輕度磨損或其他原因造成的設(shè)計(jì)位置工作參數(shù)與實(shí)際工作狀況不合適的問題，使調(diào)整后的工作適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作要求。橫向連接板W5]上，還固定有銜鐵W2]和通電接觸開關(guān)，電線[52]連接開關(guān)W7]和電磁鐵W3]；電磁鐵通電磁力與各滑動(dòng)軸上分別安裝的彈簧[59] [66] [51] [75]的合力相反，且電磁鐵通電磁力>彈簧合力>系統(tǒng)耗力。由功率軸帶動(dòng)的鏈齒輪[58]而帶動(dòng)連軸齒輪[57]傳動(dòng)調(diào)速器[56]，調(diào)速器[56]的工況伸縮桿[50] 上固定指令板[53]，指令板[53]對(duì)應(yīng)接觸開關(guān)W7]；當(dāng)指令板[53]隨調(diào)速器[56]工況前伸時(shí)與開關(guān)W7]接觸，電磁鐵通電產(chǎn)生磁力吸引銜鐵拉動(dòng)橫向連接板W5]隨指令板向前運(yùn)動(dòng)；指令板[53]隨調(diào)速器[56]的工況變化后退時(shí)，與開關(guān)W7]脫離，電磁鐵W3]磁電消退，彈簧合力使橫向連接板W5]隨指令板[53]后退；指令板[53]隨調(diào)速器[56]穩(wěn)定在某一工況位置時(shí)，若橫向連接板W5]上固定的開關(guān)W7]與指令板[53]接觸，則電磁鐵通電產(chǎn)生磁力拉動(dòng)橫向連接板W5]后退，同時(shí)開關(guān)W7]后退與指令板[53]脫離，同時(shí)電磁鐵斷電，磁力消退，彈簧合力使橫向連接板上開關(guān)W7]與指令板[53]接觸。如此循環(huán)， 橫向連接板W5]動(dòng)態(tài)地穩(wěn)定在指令板指定的穩(wěn)定工況位置。由于各工作機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸都連接在橫向連接板W5]上，所以，各工作機(jī)構(gòu)，都在調(diào)速器[56]的指令下，統(tǒng)一的、同步地、在同一況下，分別地各自在該同一工況時(shí)的設(shè)計(jì)參數(shù)下工作。調(diào)速器工況伸縮桿[50] (也即是油量調(diào)節(jié)桿)前端穿過桿座[49]，并可在桿孔中軸向滑動(dòng)；伸出桿座前面的桿頭上，裝有手柄W8](與桿頭采用螺紋活動(dòng)連接)和螺母[47]，手柄W8]與固定在桿座上的調(diào)節(jié)板W6]配合；調(diào)節(jié)板W6]左邊調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、關(guān)閉和怠速。右邊實(shí)現(xiàn)全程無極調(diào)速供油。圖2. 3①所示工況伸縮桿[50]上面，設(shè)置調(diào)速拉桿W9]；拉桿W9]尾端連接構(gòu)件控制調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈?圖2.1，圖2. 3①，圖2. 3②，圖2. 3③，所示)，前端與工況伸縮桿[50]共桿座[49]，伸出桿座前面的桿頭上，裝有手柄[70]和螺母[71]，手柄[70]與固定在桿座上的調(diào)節(jié)板[72]配合，壓縮或放松調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈桑瑢?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)和控制。
具體實(shí)施方式
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圖1. 2上有聯(lián)體輸送泵W3]的挺桿[18]固定在與活塞同步運(yùn)動(dòng)構(gòu)件[1]上的平面位置。圖2.1上有聯(lián)體輸送泵W3]在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋面上平面布置位置。圖1.4所示聯(lián)體輸送泵W3]的結(jié)構(gòu)與固定挺桿[18]工作裝配圖。挺桿[18]固定在與活塞同步運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件[1] 上，柱塞式噴油泵噴水泵并聯(lián)地連接在一起，做成聯(lián)體輸送泵[63]，聯(lián)體輸送泵W3]固定在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋面上，蓋面上段分別裝有進(jìn)油止回閥，出油止回閥、溢流閥及進(jìn)水止回閥、出水止回閥和溢流閥。蓋面下泵體下面伸出兩柱塞泵頭正對(duì)固定挺桿[18]；挺桿[18]頂面至柱塞泵頭壓縮終點(diǎn)的距離，等于活塞行程S、挺桿[18]驅(qū)動(dòng)聯(lián)體柱塞泵一次性分別泵出一定量和一定壓力的燃油和水，分別輸送給燃油泵噴咀柱塞泵腔和噴水泵噴咀柱塞泵腔，多余的燃油或水液從各自的溢流閥流出。
具體實(shí)施方式
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圖1.5①所示用單出桿活塞式雙向泵[39]作機(jī)油輸送泵，泵體上面較長(zhǎng)的出桿上裝有套筒，套筒下段與泵體之間裝有壓力彈簧，泵的出桿頭緊頂與活塞同步運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件[1]，機(jī)油輸送泵活塞的行程等于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程，構(gòu)件[1]下行時(shí)，壓縮出桿向下泵出機(jī)油的同時(shí)，機(jī)油泵上腔吸入機(jī)油，構(gòu)件[1]上行時(shí)，壓縮彈簧向上壓力泵出上泵腔機(jī)油，下泵腔同時(shí)吸入機(jī)油。如此往復(fù)循環(huán)，機(jī)油泵不斷地泵輸機(jī)油。
權(quán)利要求
1. 一種活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)頂置綜合調(diào)控系統(tǒng)，由橫向連接板、滑動(dòng)軸、電磁鐵、開關(guān)、套筒、彈簧、調(diào)速器、伸縮桿、指令板、手柄及組件組成，其特征在于將第一、二、三、四、滑動(dòng)軸 [7、11、14、4]分別穿過固定在橫向連接板[65]上的第一、二、三、四、套筒[45,36,34,76], 并在伸出套筒的各軸頭上分別裝配第一、二、三、四、螺母W4、37、35、74]，各螺母分別調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的第一、二、三、四、彈簧[M、64、41、77]第三螺母[35]與第3彈簧Wl]配合確定和調(diào)節(jié)第三滑動(dòng)軸[14]尾部作出的齒條[38]及固定在穿過第三滑動(dòng)軸[14]的第三套筒上齒條W0]的軸向靜態(tài)位置，第一、二、四、螺母W4、37、74]分配與第一、二、四、彈簧[M、64、 77]配合，分別確定和調(diào)節(jié)分別固定在第一、二、四、滑動(dòng)軸[7、11、4]的第一、二、四、搖臂 [6,12,23]工作點(diǎn)的軸向靜態(tài)位置；橫向連接板W5]上還固定有銜鐵W2]和電開關(guān)[67]，調(diào)速器[56]的工況伸縮桿[50] 上固定指令板[53]；指令板[53]隨工況前伸與開關(guān)W7]接觸，電磁鐵W3]通電產(chǎn)生磁力，吸引銜鐵W2]帶動(dòng)橫向連接板W5]前行；指令板[53]后退與開關(guān)W7]脫開，電磁鐵斷電，磁力消失，第一、二、四、套同彈簧[51、66、75]及第三滑動(dòng)軸尾端拉力彈簧[59]的合力，使橫向連接板W5]隨指令板[53]后退；當(dāng)指令板穩(wěn)定在一定工況位置不動(dòng)時(shí)，如果開關(guān)W7]與指令板[5 接觸，電磁鐵通電，橫向連接板WU前行，開關(guān)W7]也前行與指令板 [53]脫開，電磁鐵斷電磁力消失，彈簧合力又使開關(guān)W7]與指令板[53]接觸，與此往復(fù)，橫向連接板W5]動(dòng)態(tài)地隨指令板穩(wěn)定在一定工況位置；于是調(diào)速器指令著噴油、二次發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴水降溫、增壓缸內(nèi)中冷、及增壓缸進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)、同步地在同一工況下各自按照自身的該同一工況時(shí)的設(shè)計(jì)參數(shù)工作。調(diào)速器工況伸縮桿[50]的桿座W9]上配有第一、二、調(diào)節(jié)板W6、72]，調(diào)速器工況伸縮桿[50]的桿頭上裝配的第一手柄W8]與第一調(diào)節(jié)板W6]配合，操作發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、關(guān)閉、 怠速或無極調(diào)速，第五螺母W7]微調(diào)；調(diào)速拉桿W9]的尾端連接構(gòu)件[68]，調(diào)速拉桿桿頭前端上的第二手柄[70]與第二調(diào)節(jié)板[72]配合，操作調(diào)速拉桿W9]進(jìn)退，使構(gòu)件W8]壓縮或放松調(diào)速器的調(diào)速?gòu)椈?，?螺母[71]微調(diào)。
全文摘要
本發(fā)明公開“一種活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)頂置調(diào)控系統(tǒng)”，該系統(tǒng)將原申請(qǐng)“一種挺桿和該挺桿的組合機(jī)構(gòu)與調(diào)控系”中的頂置燃油泵噴系統(tǒng)、頂置二次發(fā)動(dòng)缸內(nèi)噴水降溫系統(tǒng)、增壓缸內(nèi)中冷噴水泵噴系統(tǒng)、增壓缸進(jìn)氣調(diào)控系統(tǒng)、頂置排氣系統(tǒng)等工作系中起調(diào)控作用的滑動(dòng)軸，用一構(gòu)件橫向聯(lián)接起來，用電磁鐵通電磁力和與其相反的彈簧力(通電磁力＞彈簧力＞系統(tǒng)阻力)雙向牽引，用調(diào)速器指令，使以上各工作系統(tǒng)同步地隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化，且又在各自的工作參數(shù)下工作。
文檔編號(hào)F02D43/00GK102562339SQ201110283190
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2007年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月24日
發(fā)明者肖光宇 申請(qǐng)人:肖光宇