專利名稱：一種電噴燃油泵的檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電噴油泵的檢測方法，尤其涉及一種不需要直接檢測燃油流量的電噴油泵的檢測方法，該方法利用流體的特性，設(shè)計(jì)了特殊的管道，通過測試管道壓力實(shí)現(xiàn)油泵輸油能力測試。
背景技術(shù)：
目前的電噴油泵檢測，都是需要測試油泵的壓力和流量，目前，普通流量傳感器測試精度相對不高，測試速度反應(yīng)較慢；高精度的流量傳感器價格昂貴，容易損壞。目前，中國汽車市場非常大，電噴油泵的產(chǎn)量非常大，需要制造企業(yè)提高生產(chǎn)能力，同時還必須有效的控制產(chǎn)品質(zhì)量，市場需要一種更高效，成本更低廉的電噴油泵的檢測方法。

發(fā)明內(nèi)容
如上所述，原有的電噴油泵檢測方法存在如下缺點(diǎn) 其一是檢測速度慢，無法滿足更高檢測速度的需求。其二是使用成本高，生產(chǎn)過程不經(jīng)濟(jì)。本發(fā)明就是為了解決上述測試方法的不足，在不產(chǎn)生誤檢的情況下設(shè)計(jì)了一種新的檢測方法，以解決上述問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是利用流體的特性，有壓力差，才會有液體的流動，而流動的速度又和壓力、管道截面積相關(guān)聯(lián)，因此，只需要測試固定管道的壓力就可以得到油泵輸油性能。具體實(shí)現(xiàn)方式如下
A、一種電噴燃油泵的檢測方法，其特征是它不需要直接檢測燃油泵的燃油流量，而是通過設(shè)計(jì)特殊的管道，通過壓力測試的辦法來間接驗(yàn)證油泵有足夠的輸油能力。B、一種電噴燃油泵的檢測方法，其中的特殊管道，可能有一個、兩個、三個相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道。C、一種電噴燃油泵的檢測方法的相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道，其特征是進(jìn)油端都安裝有開關(guān)式閥門。D、一種電噴燃油泵的檢測方法的相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道的進(jìn)油端的開關(guān)式閥門， 其特征是它是一個開關(guān)式電磁閥。E、一種電噴燃油泵的檢測方法的相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道，其特征是在它們的開關(guān)式閥門之前，安裝有精密壓力傳感器。F、一種電噴燃油泵的檢測方法的相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道，其特征是在它們的出油端，安裝有精密壓力傳感器。G、一種電噴燃油泵的檢測方法的相互獨(dú)立又并聯(lián)的管道，在閥門的后端有一段管道的截面積是固定的。本發(fā)明還公開了一種電噴油燃油泵的檢測系統(tǒng)，它包括被測試油泵，進(jìn)油端壓力傳感器，出油端壓力傳感器，油箱，所述進(jìn)油端壓力傳感器與出油端壓力傳感器之間設(shè)有專有管道，所述專有管道由閥門和特定截面積管道組成；所述專有管道有多個支路，每個支路均由開關(guān)式電磁閥門和固定截面積管道組成，支路與支路之間相互獨(dú)立又并聯(lián)；所述固定截面積管道的截面積在0. Olmm2到4mm2之間取值。這個技術(shù)方案帶來的有益效果是
其一有效的加快了檢測速度，當(dāng)壓力建立，流量剛穩(wěn)定就可以得到測試結(jié)果，比之采用流量測量有效的縮短了時間；
其二 檢測設(shè)備制造成本有效的降低，節(jié)省了調(diào)壓和流量測試成本較高的功能模塊，取代它們的是幾個開關(guān)閥；
其三降低了維護(hù)成本，壓力傳感器5年內(nèi)基本上不需要更換，幾乎沒有什么維護(hù)成本。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的框圖。附圖中以三個特定管路為例，A為被測試油泵，B1/B2為壓力傳感器，C為閥門，D 為特定截面積管道，E為油箱，1支路，2支路，3支路分別例舉了三個被測定的油泵工況，通過閥門切換，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的測試。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明創(chuàng)造作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1
如附圖所示，安裝Bi、B2壓力傳感器。試驗(yàn)開始，1支路選通，2，3支路關(guān)閉，由于1支路中D的作用，Bl處的壓力會升高，檢測到B1-B2壓力超過某一個值，例如300kPa，就可以認(rèn)為油泵達(dá)到了流量要求，如果低于該數(shù)字，例如只有^5kPii，則認(rèn)為，油泵性能在這個測試條件下不合格。在這個實(shí)施例中，可以通過試驗(yàn)確定D處的截面積，通常在0. Olmm2到4mm2之間取值。 在C處采用電磁閥，通電開啟，關(guān)電關(guān)閉的常閉電磁閥。依次切換通路，即關(guān)閉1、3支路，打開2支路，又可以測試到另外一個工作狀態(tài)，例如400kPa壓力下的流量參數(shù)。同理，也可以測試3支路的工作狀態(tài)。1、2、3支路全部關(guān)閉，就可以測試油泵的瀉壓與保壓。實(shí)施例2
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，省去壓力傳感器B2，而將B2到油箱的管路直徑加大，例如內(nèi)徑加到Φ 12mm,可以認(rèn)為B2處的壓力和大氣壓相同，只需要Bl壓力傳感器就可以得到管路的壓力特性。實(shí)施例3
在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，如果只需要考察一個工作狀態(tài)，那么只需要設(shè)計(jì)一條管路來滿足要求。
實(shí)施例4
在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，如果只需要考察兩個工作狀態(tài)，那么只需要設(shè)計(jì)兩條管路來滿足要求。實(shí)施例5
在實(shí)施例1/2/3/4的基礎(chǔ)上，將電磁閥門可以更換為氣動或者手動閥門，也可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的檢測。上述的實(shí)施例并不能窮盡發(fā)明涉及的所有情況，技術(shù)人員很容易根據(jù)本發(fā)明的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)和擴(kuò)展，得出豐富的實(shí)施例，在此就不再進(jìn)行羅列了。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，但實(shí)施例和附圖并不是用來限定本發(fā)明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，同樣屬于本發(fā)明之保護(hù)范圍。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請的權(quán)利要求所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種電噴油燃油泵的檢測系統(tǒng)，其特征在于它包括被測試油泵，進(jìn)油端壓力傳感器，出油端壓力傳感器，油箱，所述進(jìn)油端壓力傳感器與出油端壓力傳感器之間設(shè)有專有管道，所述專有管道由閥門和特定截面積管道組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴油燃油泵檢測系統(tǒng)，其特征在于所述專有管道有多個支路，每個支路均由閥門和固定截面積管道組成，支路與支路之間相互獨(dú)立又并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電噴油燃油泵檢測系統(tǒng)，其特征在于所述固定截面積管道的截面積在0. Olmm2到4mm2之間取值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的電噴油燃油泵檢測系統(tǒng)，其特征在于所述閥門為開關(guān)式電磁閥門。
5.一種電噴燃油泵的檢測方法，設(shè)計(jì)特殊的管道，通過壓力測試的辦法來間接驗(yàn)證油泵有足夠的輸油能力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電噴燃油泵檢測方法，其特征在于所述特殊管道為多個相互獨(dú)立又并聯(lián)的支路管道，每個支路管道均由開關(guān)式電磁閥和固定截面積管道組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電噴燃油泵檢測方法，其特征是在所述開關(guān)式電磁閥門之前的進(jìn)油端管道安裝有精密壓力傳感器；在所述固定截面積管道之后的出油端管道安裝精密壓力傳感器。
全文摘要
一種電噴油泵的檢測方法，尤其涉及一種不需要直接檢測燃油流量的電噴油泵的檢測方法，該方法利用流體的特性，設(shè)計(jì)了特殊的管道和管路，通過測試管道壓力實(shí)現(xiàn)油泵輸油能力測試。通過有限的管路組合，可以實(shí)現(xiàn)油泵不同工況下的測量。
文檔編號F02M65/00GK102213173SQ201110140490
公開日2011年10月12日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者杜潔, 鄧罡, 陳世作, 顧榮 申請人:蕪湖宇舸瑞汽車電子有限公司