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一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈的制作方法

文檔序號(hào):5186434閱讀:1055來源:國知局
專利名稱:一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈,具體為一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火 線圈。
背景技術(shù)
LJ276型發(fā)動(dòng)機(jī)為一種雙缸四沖程化油器式發(fā)動(dòng)機(jī),其作為化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)中的 一種,不可避免存在傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗的缺點(diǎn),目前主要用于農(nóng)用車型。在此,該款 發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)活塞對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角相差180度,即兩個(gè)活塞的相對(duì)位置始終不變,因此,傳 統(tǒng)的點(diǎn)火結(jié)構(gòu)一般采用單線圈單火花點(diǎn)火,而后再通過分電器將火花分配到兩個(gè)汽缸,實(shí) 現(xiàn)對(duì)兩個(gè)汽缸的同時(shí)點(diǎn)火。經(jīng)多年的使用發(fā)現(xiàn),由于整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)要經(jīng)過分電器進(jìn)行火化 分配,這導(dǎo)致點(diǎn)火的連接線纜過長,點(diǎn)火能量在傳輸過程中的損失比較大,系統(tǒng)的可靠性比 較低,其排放達(dá)不到“國III”的排放標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈,該結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)省去了分電器,兩個(gè)火花頭各自直接和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸相連,較之傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),減少了機(jī) 械部件,增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠度,縮短了連接線纜長度,減少了點(diǎn)火能量在傳輸過程中的損失。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈,包括一外殼,外殼上設(shè)置有低壓輸入插座 和信號(hào)控制端,其特征在于所述外殼內(nèi)設(shè)置有一線圈組件,線圈組件上外接設(shè)置有兩個(gè)高 壓火花頭。上述線圈組件由初級(jí)繞組、次級(jí)繞組、次級(jí)骨架和鐵芯組成;初級(jí)繞組和次級(jí)繞組 各自獨(dú)立設(shè)置,其中初級(jí)繞組纏繞于鐵芯上,次級(jí)繞組纏繞于次級(jí)骨架上;所述初級(jí)繞組一 端與低壓輸入插座連接,另一端與低壓插座信號(hào)控制端連接;所述次級(jí)繞組的兩個(gè)輸出端 在次級(jí)骨架兩側(cè)各連接一個(gè)高壓火花頭。上述外殼頂部和底部設(shè)置有金屬導(dǎo)磁板。上述初級(jí)繞組由直徑0. 3-0. 9mm的漆包線組成,并用聚酰亞胺薄膜和鐵芯絕緣。上述次級(jí)繞組由直徑0. 03-0. 09mm的漆包線組成。上述次級(jí)繞組兩個(gè)輸出端上的高壓火花頭和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸之間通過高壓阻尼線連接。上述鐵芯采用DW310矽鋼片。本實(shí)用新型通過增加初、次級(jí)線圈匝數(shù)比,達(dá)到更高的輸出電壓和輸出能量;并采 用更低磁損的DW310矽鋼片制成的鐵芯,通過鐵芯_金屬導(dǎo)磁板的方式構(gòu)成閉合式磁路,使 初、次線圈電感值得到增加,從而減少了漏磁和能量損失,縮短線圈的充電時(shí)間,使其能在4 毫秒內(nèi)達(dá)到3. 5萬伏以上的次級(jí)輸出電壓。本實(shí)用新型次級(jí)繞組兩個(gè)輸出端各設(shè)置一與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸一一對(duì)應(yīng)的高壓火花頭,兩個(gè)火花頭同時(shí)點(diǎn)火同時(shí)熄滅,可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)汽缸的同時(shí)點(diǎn)火。以上結(jié)構(gòu)設(shè)置,減少 了分電器機(jī)械部件,增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠度,縮短了連接線纜長度,減少了點(diǎn)火能量在傳輸過程 中的損失。
圖1、本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖;圖2、本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和2所示,一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈,包括一外殼1,外殼1上設(shè) 置有低壓輸入插座2和信號(hào)控制端3,外殼頂部和底部設(shè)置有金屬導(dǎo)磁板11,外殼1內(nèi)設(shè)置 有一線圈組件4,線圈組件4上外接設(shè)置有兩個(gè)高壓火花頭5。所述線圈組件4由初級(jí)繞組41、次級(jí)繞組42、次級(jí)骨架43和鐵芯44組成。初級(jí) 繞組41和次級(jí)繞組42各自獨(dú)立設(shè)置。其中初級(jí)繞組41纏繞于鐵芯44上,初級(jí)繞組41由 直徑0. 3-0. 9mm的漆包線組成,其用聚酰亞胺薄膜和鐵芯44絕緣。次級(jí)繞組42纏繞于次 級(jí)骨架43上,次級(jí)繞組42由直徑0. 03-0. 09mm的漆包線組成。所述初級(jí)繞組41 一端與低 壓輸入插座2連接,另一端與低壓插座信號(hào)控制端3連接。所述次級(jí)繞組42兩個(gè)各設(shè)置一 高壓火花頭5,兩高壓火花頭5分別設(shè)置在次級(jí)骨架43兩側(cè),每個(gè)高壓火花頭5各通過高壓 阻尼線連接一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。所述鐵芯44采用低磁損的DW310矽鋼片。本實(shí)用新型通過增加初、次級(jí)繞組41、42線圈匝數(shù)比,達(dá)到更高的輸出電壓和輸 出能量;并采用更低磁損的DW310矽鋼片制成的鐵芯44,通過鐵芯44-金屬導(dǎo)磁板11的方 式構(gòu)成閉合式磁路,使初、次級(jí)繞組41、42線圈電感值得到增加,從而減少了漏磁和能量損 失,縮短線圈的充電時(shí)間,使其能在4毫秒內(nèi)達(dá)到3. 5萬伏以上的次級(jí)輸出電壓。工作時(shí),初級(jí)繞組41接通電源。隨著電流的增長,四周產(chǎn)生強(qiáng)磁場,磁場能儲(chǔ)存于 鐵芯44和初級(jí)繞組41中。當(dāng)控制電路使初級(jí)繞組41電路斷開時(shí),初級(jí)繞組41內(nèi)的磁場 迅速衰減,通過鐵芯44-金屬導(dǎo)磁板11這一閉合回路,向次級(jí)繞組42感應(yīng)出高電壓。由于 次級(jí)繞組42輸出端的兩個(gè)火花頭5各自連接了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,因此兩個(gè)火花頭5開始同 時(shí)向?qū)?yīng)的氣缸內(nèi)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)汽缸的同時(shí)點(diǎn)火。本實(shí)用新型次級(jí)繞組42兩個(gè)輸出端各設(shè)置一與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸一一對(duì)應(yīng)的高壓火花 頭5,兩個(gè)火花頭5同時(shí)點(diǎn)火同時(shí)熄滅,可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)汽缸的同時(shí)點(diǎn)火。以上結(jié)構(gòu)設(shè) 置,減少了分電器機(jī)械部件,增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠度,縮短了連接線纜長度,減少了點(diǎn)火能量在 傳輸過程中的損失。
權(quán)利要求一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈,包括一外殼,外殼上設(shè)置有低壓輸入插座和信號(hào)控制端,其特征在于所述外殼內(nèi)設(shè)置有一線圈組件,線圈組件上外接設(shè)置有兩個(gè)高壓火花頭。
2.如權(quán)利要求1所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述線圈組件由初級(jí)繞組、次級(jí) 繞組、次級(jí)骨架和鐵芯組成;初級(jí)繞組和次級(jí)繞組各自獨(dú)立設(shè)置,其中初級(jí)繞組纏繞于鐵芯 上,次級(jí)繞組纏繞于次級(jí)骨架上;所述初級(jí)繞組一端與低壓輸入插座連接,另一端與低壓插 座信號(hào)控制端連接;所述次級(jí)繞組的兩個(gè)輸出端在次級(jí)骨架兩側(cè)各設(shè)置一高壓火花頭,每 個(gè)火花頭對(duì)應(yīng)連接一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述外殼頂部和底部設(shè)置有 金屬導(dǎo)磁板。
4.如權(quán)利要求2所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述初級(jí)繞組由直徑0.3-0. 9mm 的漆包線組成,并用聚酰亞胺薄膜和鐵芯絕緣。
5.如權(quán)利要求2所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述次級(jí)繞組由直徑0.03-0. 09mm 的漆包線組成。
6.如權(quán)利要求2或5所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述次級(jí)繞組兩個(gè)輸出端上 的高壓火花頭和氣缸之間通過高壓阻尼線連接。
7.如權(quán)利要求2所述的電噴點(diǎn)火線圈,其特征在于所述鐵芯采用DW310矽鋼片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單線圈雙火花頭的電噴點(diǎn)火線圈,包括一外殼,外殼上設(shè)置有低壓輸入插座和信號(hào)控制端,所述外殼內(nèi)設(shè)置有一線圈組件,線圈組件上外接設(shè)置有兩個(gè)高壓火花頭。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)省去了分電器結(jié)構(gòu),兩個(gè)火花頭各自直接和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸相連,較之傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),減少了機(jī)械部件,增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠度,縮短了連接線纜長度,減少了點(diǎn)火能量在傳輸過程中的損失。
文檔編號(hào)F02P15/08GK201763501SQ201020270040
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
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