專利名稱：一種分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種在大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)上使 用的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片及其制造方法。
背景技術(shù)：
目前，風(fēng)電發(fā)展勢頭迅猛，葉片作為風(fēng)機(jī)中重要組成部件需求量也越來越大。 一般來說，風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率越大風(fēng)機(jī)葉片長度越長，隨著水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)向大功率發(fā) 展，因此風(fēng)機(jī)葉片的長度也越來越長，風(fēng)機(jī)葉片的長度已經(jīng)達(dá)到50多米，甚至更長， 在制造風(fēng)機(jī)葉片時所需要的模具更大，但大的模具占用廠房面積大、制作難度大、成本 高，影響生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。同時由于較長的風(fēng)機(jī)葉片占用空間較大，使得風(fēng)機(jī)葉片運輸 和存儲起來都很不方便。目前市場上還沒有較好地解決這一問題的風(fēng)機(jī)葉片及其制造方 法。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)上的不足，本發(fā)明提供了一種運輸和組裝方便的分段組裝式風(fēng) 機(jī)葉片及其制造方法。本發(fā)明是通過以下措施實現(xiàn)的本發(fā)明一種分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，包括葉片本體，所述葉片本體至少分成均設(shè) 置有對接面的兩段，相鄰段葉片本體之間的對接面相互配合并連接。上述相鄰兩段葉片本體的相連接的兩個對接面上分別設(shè)置有滑槽和與滑槽相配 合的導(dǎo)軌；當(dāng)組裝時，所述導(dǎo)軌嵌入滑槽中并與滑槽通過螺栓相連接。上述葉片本體中空，滑槽和導(dǎo)軌均為梯形且固定在對接面上；這樣能夠增加導(dǎo) 軌在滑槽中的阻力，提高牢固性。還降低了成本并可以方便通過中空部分將螺栓固定。上述相連接的滑槽和導(dǎo)軌底部均設(shè)置有當(dāng)導(dǎo)軌嵌入滑槽后上下相吻合的螺栓 孔，可以方便螺栓固定。上述滑槽和導(dǎo)軌的接觸面上涂有粘合劑，通過粘合劑的粘合增加連接的牢固 性。上述相連接的對接面邊緣設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)填充有填充劑，并且外側(cè)包 有外貼合帶，不但增加牢固性還不影響外觀的美觀。一種權(quán)利要求1所述的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，包括以下步驟a.確定分段風(fēng)機(jī)葉片的段數(shù)以及尺寸大小，準(zhǔn)備預(yù)埋件和模具；b.將預(yù)埋件預(yù)埋在相應(yīng)的對接面位置，采用模具灌注成型；c.將成型后的各段風(fēng)機(jī)葉片通過預(yù)埋件在對接面上對接固定；d.將對接面間外側(cè)縫隙密封處理。優(yōu)選的，上述預(yù)埋件為相配合的梯形滑槽和導(dǎo)軌，在步驟C中，相鄰段葉片本體 對接采用導(dǎo)軌的短邊從滑槽的長邊逐漸滑入滑槽并最終重合的方式，并用螺栓將導(dǎo)軌和滑槽上下固定。上述在步驟c中，滑槽和導(dǎo)軌的接觸面進(jìn)一步通過粘合劑粘合，提高連接牢固 性。上述在步驟d中，對接面外側(cè)縫隙填充上填充材料，并且外部纏繞外貼合帶， 達(dá)到葉片整體外表面平整。本發(fā)明的有益效果是1.可以分段進(jìn)行制造，不需要較大模具，節(jié)省廠房和制 造成本。2.分段進(jìn)行運輸和存儲，比較方便。3.各段組裝比較方便且組裝比較牢固，使 用安全。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的一段葉片本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明與圖2中相鄰連接的一段葉片本體立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2和圖3的連接面連接后結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1葉片根部，2外貼合帶，3葉片中部，4葉片頂部，5滑槽，6螺栓孔， 7導(dǎo)軌，8螺栓，9粘合劑，10凹槽。
具體實施例方式本發(fā)明的一種分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，包括葉片本體，所述葉片本體至少分成均 設(shè)置有對接面的兩段，相鄰段葉片本體之間的對接面相互配合并連接。相鄰兩段葉片本 體的相連接的兩個對接面上分別設(shè)置有滑槽5和與滑槽5相配合的導(dǎo)軌7;當(dāng)組裝時，所 述導(dǎo)軌7嵌入滑槽5中并與滑槽5通過螺栓8相連接?，F(xiàn)結(jié)合實施例和附圖進(jìn)一步說明，以分葉片本體分成三段為例說明。如圖1所示，葉片本體分成葉片根部1、葉片中部3和葉片頂部4。如圖2、3、 4、5所示，葉片本體中空，相鄰兩段葉片本體端部的傾斜面作為對接面，圖2中的對接 面上設(shè)置有滑槽5，圖3中的對接面上設(shè)置有與滑槽5相配合的導(dǎo)軌7?；?和導(dǎo)軌7 均為梯形，并且滑槽5側(cè)邊的外邊緣高于側(cè)邊內(nèi)邊緣，側(cè)邊的內(nèi)邊緣與滑槽5底部平齊， 滑槽5的短邊和長邊內(nèi)外邊緣均與滑槽5底部平齊?；?和導(dǎo)軌7底部均設(shè)置有螺栓 孔6。當(dāng)組裝時，兩個對接面相對接，導(dǎo)軌7嵌入滑槽5中，同時其螺栓孔6相吻合，再 將螺栓8穿入螺栓孔6，從而連接導(dǎo)軌7和滑槽5?；?和導(dǎo)軌7的接觸面上涂有粘合 劑9，導(dǎo)軌7嵌入滑槽5中后再用粘合劑9將其粘牢。相連接的對接面邊緣設(shè)置有凹槽 10，凹槽10內(nèi)填充有填充劑，并且外側(cè)包有外貼合帶，填充劑一般采用與葉片本身的材 質(zhì)相同的材料。本發(fā)明的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，包括以下步驟a.確定分段風(fēng)機(jī)葉片的段數(shù)以及尺寸大小，準(zhǔn)備預(yù)埋件和模具；b.將預(yù)埋件預(yù)埋在相應(yīng)的對接面位置，采用模具灌注成型；c.將成型后的各段風(fēng)機(jī)葉片通過預(yù)埋件在對接面上對接固定；d.將對接面間外側(cè)縫隙密封處理。
根據(jù)葉片的特性把葉片分段設(shè)計，進(jìn)而確定分段風(fēng)機(jī)葉片的段數(shù)以及尺寸大 小。上述中的預(yù)埋件為相配合的梯形滑槽5和導(dǎo)軌7，并保持一定的配合精度。相鄰段 葉片本體對接采用導(dǎo)軌的短邊從滑槽的長邊逐漸滑入滑槽并最終重合的方式，并用螺栓 將導(dǎo)軌和滑槽上下固定?；?和導(dǎo)軌7的接觸面涂上粘合劑9，再通過粘合劑9進(jìn)一步 粘牢。在步驟d中，對接面外側(cè)縫隙填充上填充材料，并且外部纏繞外貼合帶。上述實施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明，但 不能以此限定本專利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則 后對其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范 圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，包括葉片本體，其特征在于所述葉片本體至少分成 均設(shè)置有對接面的兩段，相鄰段葉片本體之間的對接面相互配合并連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于相鄰兩段葉片本體的相 連接的兩個對接面上分別設(shè)置有滑槽和與滑槽相配合的導(dǎo)軌；當(dāng)組裝時，所述導(dǎo)軌嵌入 滑槽中并與滑槽通過螺栓相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于所述葉片本體中空， 滑槽和導(dǎo)軌均為梯形且固定在對接面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于相連接的滑槽和導(dǎo)軌 底部均設(shè)置有當(dāng)導(dǎo)軌嵌入滑槽后上下相吻合的螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于所述滑槽和導(dǎo)軌的接 觸面上涂有粘合劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于相連接的對接面邊緣 設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)填充有填充劑，并且外側(cè)包有外貼合帶。
7.—種權(quán)利要求1所述的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，其特征在于，包括以下步驟a.確定分段風(fēng)機(jī)葉片的段數(shù)以及尺寸大小，準(zhǔn)備預(yù)埋件和模具；b.將預(yù)埋件預(yù)埋在相應(yīng)的對接面位置，采用模具灌注成型；c.將成型后的各段風(fēng)機(jī)葉片通過預(yù)埋件在對接面上對接固定；d.將對接面間外側(cè)縫隙密封處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，其特征在于所述的預(yù) 埋件為相配合的梯形滑槽和導(dǎo)軌，在步驟c中，相鄰段葉片本體對接采用導(dǎo)軌的短邊從滑 槽的長邊逐漸滑入滑槽并最終重合的方式，并用螺栓將導(dǎo)軌和滑槽上下固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，其特征在于在步驟 c中，滑槽和導(dǎo)軌的接觸面進(jìn)一步通過粘合劑粘合。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片的制造方法，其特征在于在步 驟d中，對接面外側(cè)縫隙填充上填充材料，并且外部纏繞外貼合帶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種分段組裝式風(fēng)機(jī)葉片及其制造方法，包括葉片本體，所述葉片本體至少分成均設(shè)置有對接面的兩段，相鄰段葉片本體之間的對接面相互配合并連接。本發(fā)明的有益效果是1.可以分段進(jìn)行制造，不需要較大模具，節(jié)省廠房和制造成本。2.分段進(jìn)行運輸和存儲，比較方便。3.各段組裝比較方便且組裝比較牢固，使用安全。
文檔編號F03D11/00GK102011711SQ20101057371
公開日2011年4月13日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者于良峰, 何金海, 劉勇, 吳樹梁, 周傳海, 崔建軍 申請人:濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司