專利名稱：一種化油器及其節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種化油器，特別是一種化油器及其節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，人們對產(chǎn)品方便使用的要求也越來越高。一般啟動發(fā) 動機時都需要手動關(guān)閉化油器阻風(fēng)門，節(jié)氣門與阻風(fēng)門是單獨控制的，操作極其不便。專利 號為“ZL200820078655.0”，名稱為“一種化油器”的中國實用新型專利公開的化油器，可提 高發(fā)動機啟動的可靠性，避免啟動困難和阻風(fēng)門打開后產(chǎn)生怠速熄火，但該化油器的阻風(fēng) 門和節(jié)氣門沒有聯(lián)動裝置，在一定程度上影響了操作的方便性。專利號為“ZL02159073. 7”， 名稱為“用于化油器的節(jié)氣門的控制系統(tǒng)”的中國發(fā)明專利，公開的節(jié)氣門控制系統(tǒng)可以根 據(jù)發(fā)動機的環(huán)境溫度水平來控制打開節(jié)氣門所需要的時間，但同樣沒有涉及阻風(fēng)門和節(jié)氣 門的聯(lián)動問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)氣門與阻風(fēng)門可實現(xiàn)聯(lián)動啟動的 化油器及其節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種化油器的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝 置，包括節(jié)氣門搖臂、阻風(fēng)門搖臂及扭簧，所述節(jié)氣門搖臂及所述阻風(fēng)門搖臂分別設(shè)置在所 述化油器的化油器本體上，所述扭簧設(shè)置在所述阻風(fēng)門搖臂上，其中，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門 聯(lián)動啟動裝置還包括連桿，所述節(jié)氣門搖臂上設(shè)置有節(jié)氣門連接孔，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè) 置有阻風(fēng)門連接孔，所述連桿的一端與所述阻風(fēng)門連接孔樞接，所述連桿的另一端與所述 節(jié)氣門連接孔活動連接，所述連桿與所述節(jié)氣門連接孔連接的一端設(shè)置有圓弧段，所述節(jié) 氣門搖臂在所述節(jié)氣門連接孔的導(dǎo)引下沿所述圓弧段轉(zhuǎn)動。上述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其中，所述連桿包括一垂直彎折段和一水 平彎折段，所述垂直彎折段包括順次連接的一連接段、一水平過渡段及一垂直連接段，所述 水平彎折段包括一 U型弧段、一圓弧段、過渡段I、過渡段II及末端連接段，所述過渡段I連 接所述垂直連接段與所述U型弧段，所述過渡段II連接所述U型弧段與所述圓弧段，所述 末端連接段與所述圓弧段連接。上述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其中，所述節(jié)氣門連接孔的位置與所述連 桿的垂直連接段的高度及所述圓弧段的半徑對應(yīng)。上述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其中，所述阻風(fēng)門連接孔的位置與所述連 桿的長度及該阻風(fēng)門連接孔到所述阻風(fēng)門搖臂的轉(zhuǎn)軸軸心線的力臂對應(yīng)。上述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其中，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有兩個用于 限制所述阻風(fēng)門搖臂的極限位置的擋位面，所述擋位面與所述化油器本體的立柱適配。為了更好地實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種化油器，包括化油器本體及設(shè)置在所述化油器本體上的阻風(fēng)門、節(jié)氣門及節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，所述節(jié)氣門 與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置包括節(jié)氣門搖臂、阻風(fēng)門搖臂及扭簧，所述扭簧設(shè)置在所述阻風(fēng)門 搖臂上，其中，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置還包括連桿，所述節(jié)氣門搖臂上設(shè)置有節(jié) 氣門連接孔，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有阻風(fēng)門連接孔，所述連桿的一端與所述阻風(fēng)門連接 孔樞接，所述連桿的另一端與所述節(jié)氣門連接孔活動連接，所述連桿與所述節(jié)氣門連接孔 連接的一端設(shè)置有圓弧段，所述節(jié)氣門搖臂在所述節(jié)氣門連接孔的導(dǎo)引下沿所述圓弧段轉(zhuǎn) 動。 上述的化油器，其中，所述連桿包括一垂直彎折段和一水平彎折段，所述垂直彎折 段包括順次連接的一連接段、一水平過渡段及一垂直連接段，所述水平彎折段包括一 U型 弧段、一圓弧段、過渡段I、過渡段II及末端連接段，所述過渡段I連接所述垂直連接段與所 述U型弧段，所述過渡段II連接所述U型弧段與所述圓弧段，所述末端連接段與所述圓弧 段連接。上述的化油器，其中，所述節(jié)氣門連接孔的位置與所述連桿的垂直連接段的高度 及所述圓弧段的半徑對應(yīng)。上述的化油器，其中，所述阻風(fēng)門連接孔的位置與所述連桿的長度及該阻風(fēng)門連 接孔到所述阻風(fēng)門搖臂的轉(zhuǎn)軸軸心線的力臂對應(yīng)。上述的化油器，其中，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有兩個用于限制所述阻風(fēng)門搖臂的 極限位置的擋位面，所述擋位面與所述化油器本體的立柱適配。本實用新型的有益功效在于本實用新型的化油器及其節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動 裝置對常規(guī)化油器進行改進，在節(jié)氣門與阻風(fēng)門之間增加一聯(lián)動啟動裝置，通過該裝置的 作用使節(jié)氣門與阻風(fēng)門實現(xiàn)聯(lián)動，減少操作，使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠，具有較高的實 用價值。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)描述，但不作為對本實用新型 的限定。

圖1為本實用新型的軸測結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的阻風(fēng)門全開位置示意圖；圖3為本實用新型的阻風(fēng)門全閉位置示意圖；圖4為本實用新型的連桿作用位置示意圖；圖5為阻風(fēng)門搖臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示搖臂的俯視圖；圖7為圖5所示搖臂的仰視圖；圖8為本實用新型一實施例的連桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8所示連桿的俯視圖。其中，附圖標(biāo)記1化油器2化油器本體21 立柱[0029]3阻風(fēng)門4節(jié)氣門5節(jié)氣 門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置51節(jié)氣門搖臂511節(jié)氣門連接孔52阻風(fēng)門搖臂521擋位面522阻風(fēng)門連接孔523搖臂軸524搖臂柄53 扭簧54 連桿541垂直彎折段5411 連接段5412水平過渡段5413垂直連接段542水平彎折段5421 過渡段 I5422U 型弧段5423 過渡段 II5424 圓弧段5425末端連接段
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述參見圖1、圖2、圖3及圖4，圖1為本實用新型的軸測結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新 型的阻風(fēng)門全開位置示意圖，圖3為本實用新型的阻風(fēng)門全閉位置示意圖，圖4為本實用新 型的連桿作用位置示意圖。本實用新型的化油器1，包括化油器本體2及設(shè)置在所述化油器 本體2上的阻風(fēng)門3、節(jié)氣門4及節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置5，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián) 動啟動裝置5包括節(jié)氣門搖臂51、阻風(fēng)門搖臂52及扭簧53，所述扭簧53設(shè)置在所述阻風(fēng) 門搖臂52上，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置5還包括連桿54，所述節(jié)氣門搖臂51上 設(shè)置有節(jié)氣門連接孔511，所述阻風(fēng)門搖臂52上設(shè)置有阻風(fēng)門連接孔522，所述連桿54的 一端與所述阻風(fēng)門連接孔522樞接，所述連桿54的另一端與所述節(jié)氣門連接孔511活動連 接，所述連桿54與所述節(jié)氣門連接孔511連接的一端設(shè)置有圓弧段5424，所述節(jié)氣門搖臂 51可在所述節(jié)氣門連接孔511的導(dǎo)引下沿所述圓弧段5424轉(zhuǎn)動，即所述節(jié)氣門連接孔511 的孔隙應(yīng)大于所述連桿54的橫截面，以保證節(jié)氣門搖臂51的順利轉(zhuǎn)動。參見圖5、圖6及圖7，圖5為阻風(fēng)門搖臂結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為圖5所示搖臂的俯視 圖，圖7為圖5所示搖臂的仰視圖，所述阻風(fēng)門搖臂52包括搖臂軸523，搖臂柄524，搖臂柄 上設(shè)置有兩個用于限制所述阻風(fēng)門搖臂52的極限位置的擋位面521，所述擋位面521與所述化油器本體2的立柱21適配。參見圖2及圖3，圖2為本實用新型的阻風(fēng)門全開位置示意圖，圖3為本實用新型的阻風(fēng)門全閉位置示意圖，這兩個極限位置是靠阻風(fēng)門搖臂52的 搖臂柄524上的擋位面521抵靠化油器本體2上的立柱21來實現(xiàn)的，該立柱21和化油器 本體2是一個整體。參見圖8及圖9，圖8為本實用新型一實施例的連桿結(jié)構(gòu)示意圖，圖9為圖8所示 連桿的俯視圖，此連桿54為一帶圓弧的連桿54，節(jié)氣門搖臂51繞連桿54的圓弧R轉(zhuǎn)動，連 桿54的另一端與阻風(fēng)門搖臂52相連接。本實施例中所述連桿54包括一垂直彎折段541和一水平彎折段542，所述垂直彎 折段541包括順次連接的一連接段5411、一水平過渡段5412及一垂直連接段5413，所述水 平彎折段542包括一 U型弧段5422、一圓弧段5424、過渡段I 5421、過渡段II 5423及末端 連接段5425，所述過渡段I 5421連接所述垂直連接段5413與所述U型弧段5422，所述過 渡段II 5423連接所述U型弧段5422與所述圓弧段5424，所述末端連接段5425與所述圓 弧段5424連接。所述連桿54的橫截面優(yōu)選為圓形。節(jié)氣門搖臂51旋轉(zhuǎn)時的軌跡是圓弧， 因此，連桿54必須要有一圓弧段5424，否則節(jié)氣門搖臂51無法轉(zhuǎn)動。連桿54能做成其它 類似形式的，但必須有圓弧段，具體形狀可以根據(jù)不同的化油器1進行改動。所述節(jié)氣門連接孔511的位置與所述連桿54的垂直連接段5413的高度H及所述 圓弧段5424的半徑R對應(yīng)(參見圖8)。所述阻風(fēng)門連接孔522的位置與所述連桿54的長度L及該阻風(fēng)門連接孔522到 所述阻風(fēng)門搖臂52的轉(zhuǎn)軸軸心線的力臂M對應(yīng)(參見圖3)。對于發(fā)動機啟動時，節(jié)氣門4是全開狀態(tài)的這類發(fā)動機而言，在冷機時阻風(fēng)門3在 扭簧53的作用下處于全開狀態(tài)，這樣需要手動關(guān)閉阻風(fēng)門3才能啟動。利用本實用新型的 節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置5后，冷機時，節(jié)氣門4處于全開，在連桿54的作用下帶動阻 風(fēng)門3處于全閉狀態(tài)，為下次啟動做好準(zhǔn)備。發(fā)動機啟動之后，在調(diào)速時，連桿54擺脫節(jié)氣 門搖臂51的控制，阻風(fēng)門3在扭簧53的作用下回到全開位置(如圖2所示)，并在如圖2 和圖4所示范圍內(nèi)調(diào)速時，阻風(fēng)門3—直處于全開狀態(tài)，滿足發(fā)動機工作的需要。再請參見圖1，在節(jié)氣門搖臂51的A點鉆一個小孔，該孔即為節(jié)氣門連接孔511， 該節(jié)氣門連接孔511的位置由連桿54的高度H和圓弧R決定(參看圖8、圖9)，將連桿54 的圓弧段5424 —端穿過該節(jié)氣門連接孔511，該節(jié)氣門連接孔511的孔隙應(yīng)大于連桿54的 橫截面，以保證節(jié)氣門搖臂51繞圓弧R能順利轉(zhuǎn)動，而不會卡住；在阻風(fēng)門搖臂52的B點 鉆一個小孔，該孔即為們連接孔522，阻風(fēng)門連接孔522的位置應(yīng)根據(jù)連桿54的長度L和力 臂M(如圖3所示)來決定，將連桿54的連接段5411端與阻風(fēng)門連接孔522相連，保證連 桿54能自由轉(zhuǎn)動。工作時，發(fā)動機啟動之后，在調(diào)速時，隨著節(jié)氣門4開度的減小，阻風(fēng)門搖臂52會 在連桿54的作用下慢慢轉(zhuǎn)動，直到阻風(fēng)門3剛好全開，在這個時候連桿54徹底擺脫了節(jié)氣 門搖臂51的控制，這個位置定為連桿54的作用位置(參見圖4)。當(dāng)在節(jié)氣門4全閉位置， 即阻風(fēng)門3的全開位置(如圖2)和連桿54作用位置(如圖4)范圍內(nèi)調(diào)速時，連桿54不 起作用，阻風(fēng)門3—直處于全開狀態(tài)，滿足發(fā)動機工作的需要。發(fā)動機停機后，發(fā)動機的調(diào) 速機構(gòu)帶動節(jié)氣門4回到全開位置，在這個過程中，當(dāng)節(jié)氣門搖臂51運動到連桿54的作用 位置并繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，會拉動連桿54帶動阻風(fēng)門搖臂52轉(zhuǎn)動，直到節(jié)氣門4全開，阻風(fēng)門3會相應(yīng)的轉(zhuǎn)動到全閉位置，并在冷機時保持這種狀態(tài)，為下一次啟動做好準(zhǔn)備。
當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的 情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些 相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求一種化油器的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，包括節(jié)氣門搖臂、阻風(fēng)門搖臂及扭簧，所述節(jié)氣門搖臂及所述阻風(fēng)門搖臂分別設(shè)置在所述化油器的化油器本體上，所述扭簧設(shè)置在所述阻風(fēng)門搖臂上，其特征在于，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置還包括連桿，所述節(jié)氣門搖臂上設(shè)置有節(jié)氣門連接孔，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有阻風(fēng)門連接孔，所述連桿的一端與所述阻風(fēng)門連接孔樞接，所述連桿的另一端與所述節(jié)氣門連接孔活動連接，所述連桿與所述節(jié)氣門連接孔連接的一端設(shè)置有圓弧段，所述節(jié)氣門搖臂在所述節(jié)氣門連接孔的導(dǎo)引下沿所述圓弧段轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其特征在于，所述連桿包括一 垂直彎折段和一水平彎折段，所述垂直彎折段包括順次連接的一連接段、一水平過渡段及 一垂直連接段，所述水平彎折段包括一U型弧段、一圓弧段、過渡段I、過渡段II及末端連接 段，所述過渡段I連接所述垂直連接段與所述U型弧段，所述過渡段II連接所述U型弧段 與所述圓弧段，所述末端連接段與所述圓弧段連接。
3.如權(quán)利要求2所述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其特征在于，所述節(jié)氣門連接 孔的位置與所述連桿的垂直連接段的高度及所述圓弧段的半徑對應(yīng)。
4.如權(quán)利要求2所述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其特征在于，所述阻風(fēng)門連接 孔的位置與所述連桿的長度及該阻風(fēng)門連接孔到所述阻風(fēng)門搖臂的轉(zhuǎn)軸軸心線的力臂對 應(yīng)。
5.如權(quán)利要求1 4任一權(quán)利要求所述的節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，其特征在于， 所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有兩個用于限制所述阻風(fēng)門搖臂的極限位置的擋位面，所述擋位面 與所述化油器本體的立柱適配。
6.一種化油器，包括化油器本體及設(shè)置在所述化油器本體上的阻風(fēng)門、節(jié)氣門及節(jié)氣 門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置包括節(jié)氣門搖臂、阻風(fēng)門搖 臂及扭簧，所述扭簧設(shè)置在所述阻風(fēng)門搖臂上，其特征在于，所述節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動 裝置還包括連桿，所述節(jié)氣門搖臂上設(shè)置有節(jié)氣門連接孔，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有阻風(fēng) 門連接孔，所述連桿的一端與所述阻風(fēng)門連接孔樞接，所述連桿的另一端與所述節(jié)氣門連 接孔活動連接，所述連桿與所述節(jié)氣門連接孔連接的一端設(shè)置有圓弧段，所述節(jié)氣門搖臂 在所述節(jié)氣門連接孔的導(dǎo)引下沿所述圓弧段轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求6所述的化油器，其特征在于，所述連桿包括一垂直彎折段和一水平彎 折段，所述垂直彎折段包括順次連接的一連接段、一水平過渡段及一垂直連接段，所述水平 彎折段包括一U型弧段、一圓弧段、過渡段I、過渡段II及末端連接段，所述過渡段I連接所 述垂直連接段與所述U型弧段，所述過渡段II連接所述U型弧段與所述圓弧段，所述末端 連接段與所述圓弧段連接。
8.如權(quán)利要求7所述的化油器，其特征在于，所述節(jié)氣門連接孔的位置與所述連桿的 垂直連接段的高度及所述圓弧段的半徑對應(yīng)。
9.如權(quán)利要求7所述的化油器，其特征在于，所述阻風(fēng)門連接孔的位置與所述連桿的 長度及該阻風(fēng)門連接孔到所述阻風(fēng)門搖臂的轉(zhuǎn)軸軸心線的力臂對應(yīng)。
10.如權(quán)利要求6 9任一權(quán)利要求所述的化油器，其特征在于，所述阻風(fēng)門搖臂上設(shè) 置有兩個用于限制所述阻風(fēng)門搖臂的極限位置的擋位面，所述擋位面與所述化油器本體的 立柱適配。
專利摘要一種化油器及其節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，該化油器包括化油器本體及設(shè)置在化油器本體上的阻風(fēng)門、節(jié)氣門及節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置，該節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置包括節(jié)氣門搖臂、阻風(fēng)門搖臂及扭簧，該扭簧設(shè)置在阻風(fēng)門搖臂上，該節(jié)氣門與阻風(fēng)門聯(lián)動啟動裝置還包括連桿，節(jié)氣門搖臂上設(shè)置有節(jié)氣門連接孔，阻風(fēng)門搖臂上設(shè)置有阻風(fēng)門連接孔，該連桿的一端與阻風(fēng)門連接孔樞接，連桿的另一端與節(jié)氣門連接孔活動連接，該連桿與該節(jié)氣門連接孔連接的一端設(shè)置有圓弧段，該節(jié)氣門搖臂在該節(jié)氣門連接孔的導(dǎo)引下沿該圓弧段轉(zhuǎn)動。本實用新型使節(jié)氣門與阻風(fēng)門實現(xiàn)聯(lián)動，減少操作，使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠。
文檔編號F02M1/08GK201635865SQ200920278238
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者陳儉敏 申請人:陳儉敏