專利名稱：非金屬法蘭盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種法蘭盤，尤其涉及一種安裝面積小的非金屬法蘭盤。
背景技術(shù)：
法蘭盤是電動燃油泵總成與汽車油箱連接的橋梁，其安裝在汽車油箱上，一般分 為金屬法蘭盤和非金屬法蘭盤兩種。為了滿足電動燃油泵泵油的功能，在法蘭盤上要同時 安裝翻車閥、壓力閥閥座、油泵插頭、傳感器引線插頭、出油管、兩個法蘭支桿等電動燃油泵 總成的部件，因此，現(xiàn)有電動燃油泵總成的法蘭盤的安裝面積較大。但是，目前，市場上出現(xiàn) 了一些安裝面積小的油箱，對于這些安裝面積小的油箱，現(xiàn)有安裝面積大的法蘭盤無法安 裝，因此，現(xiàn)有法蘭盤存在不適合小安裝面積油箱使用的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種非金屬法蘭盤，以解決現(xiàn)有技術(shù)中法蘭盤不適合 小安裝面積油箱使用的技術(shù)問題。 為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種非金屬法蘭盤，該非金屬法蘭盤為一體成 型結(jié)構(gòu)，其包括翻車閥安裝孔、壓力閥閥座卡扣支架、壓力閥閥座安裝插孔、通油管口、油泵 插頭、傳感器引線插頭、和兩個法蘭支桿插孔，翻車閥安裝孔設(shè)置在法蘭盤盤面上；壓力閥 閥座卡扣支架設(shè)置在與翻車閥安裝孔相對的一側(cè)，且壓力閥閥座卡扣支架于法蘭盤盤面向 下延伸，其安裝面高于翻車閥安裝孔的安裝面；壓力閥閥座安裝插孔設(shè)置在翻車閥安裝孔 和壓力閥閥座卡扣支架之間，其安裝面高度與壓力閥閥座卡扣支架的安裝面高度相對應(yīng)； 通油管口和油泵插頭傳感器引線插頭分別設(shè)置在壓力閥閥座安裝插孔兩側(cè)，傳感器引線插 頭與油泵插頭相鄰設(shè)置；兩法蘭支桿插孔相對設(shè)置在法蘭盤兩側(cè)。 本實用新型的有益效果為通過采用在不同高度的安裝平面安裝所要安裝的部 件，將壓力閥閥座卡口支架和通油管口適當(dāng)?shù)劐e開一定的高度，使之不與翻車閥干涉，有效 地縮小了法蘭盤的面積，既實現(xiàn)了所有部件的安裝，又減小了法蘭盤的面積，使之可以和小 安裝面積的油箱匹配，因此，本實用新型的非金屬法蘭盤具有安裝面積小，適合小安裝面積 的油箱使用的優(yōu)點。

圖1為本實用新型非金屬法蘭盤的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型非金屬法蘭盤的組件安裝示意圖。
具體實施方式請參閱圖1至圖2，一種非金屬法蘭盤l，該非金屬法蘭盤為一體成型結(jié)構(gòu)，其包括 翻車閥安裝孔11、壓力閥閥座卡扣支架12、壓力閥閥座安裝插孔13、通油管口 14、油泵插頭 15、傳感器引線插頭16和兩個法蘭支桿插孔17。其中，
3[0009] 翻車閥安裝孔11用于安裝翻車閥2，設(shè)置在法蘭盤1盤面上。 壓力閥閥座卡扣支架12用于連接壓力閥閥座3，其設(shè)置在與翻車閥安裝孔11相對
的一側(cè)，且于法蘭盤1盤面向下延伸，其安裝面高于翻車閥安裝孔11的安裝面。 壓力閥閥座安裝插孔13用于安裝壓力閥閥座3的進油口端，設(shè)置在翻車閥安裝孔
11和壓力閥閥座卡扣支架12之間，其安裝面高度與壓力閥閥座卡扣支架12的安裝面高度
相對應(yīng)。 通油管口 14和油泵插頭15分別設(shè)置在壓力閥閥座安裝插孔13兩側(cè)，傳感器引線 插頭16與油泵插頭15相鄰設(shè)置。通油管口 14用于與燃油泵總成的出油管連接。油泵插 頭15和傳感器引線插頭16分別用于連接電動燃油泵和傳感器。兩個法蘭支桿插孔17相 對設(shè)置在法蘭盤1兩側(cè)，用于連接法蘭支桿。 如圖2所示，由于壓力閥閥座卡扣支架12和壓力閥閥座安裝插孔13的安裝面高 于翻車閥安裝孔11的安裝面，安裝壓力閥閥座3和翻車閥2后，壓力閥閥座3和翻車閥2 處于不同的安裝面，不會互相干涉。因此，本實用新型通過抬高壓力閥閥座卡扣支架12和 壓力閥閥座安裝插孔13的安裝面有效地縮小了法蘭盤的面積，使之可以和小安裝面積的 油箱匹配。 本實用新型既實現(xiàn)了所有部件的安裝，又減小了法蘭盤的面積，與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本實用新型具有安裝面積小，適合小安裝面積的油箱使用的優(yōu)點。 以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任 何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種非金屬法蘭盤，其特征在于，所述非金屬法蘭盤為一體成型結(jié)構(gòu)，其包括翻車閥安裝孔、壓力閥閥座卡扣支架、壓力閥閥座安裝插孔、通油管口、油泵插頭、傳感器引線插頭、和兩個法蘭支桿插孔，所述翻車閥安裝孔設(shè)置在所述法蘭盤盤面上；所述壓力閥閥座卡扣支架設(shè)置在與所述翻車閥安裝孔相對的一側(cè)，且所述壓力閥閥座卡扣支架于所述法蘭盤盤面向下延伸，其安裝面高于所述翻車閥安裝孔的安裝面；所述壓力閥閥座安裝插孔設(shè)置在所述翻車閥安裝孔和壓力閥閥座卡扣支架之間，其安裝面高度與所述壓力閥閥座卡扣支架的安裝面高度相對應(yīng)；所述通油管口和油泵插頭傳感器引線插頭分別設(shè)置在所述壓力閥閥座安裝插孔兩側(cè)，所述傳感器引線插頭與所述油泵插頭相鄰設(shè)置；所述兩法蘭支桿插孔相對設(shè)置在所述法蘭盤兩側(cè)。
專利摘要一種非金屬法蘭盤，包括翻車閥安裝孔、壓力閥閥座卡扣支架、壓力閥閥座安裝插孔、通油管口、油泵插頭、傳感器引線插頭、和兩個法蘭支桿插孔，翻車閥安裝孔設(shè)置在法蘭盤盤面上；壓力閥閥座卡扣支架設(shè)置在與翻車閥安裝孔相對的一側(cè)，且壓力閥閥座卡扣支架于法蘭盤盤面向下延伸，其安裝面高于翻車閥安裝孔的安裝面；壓力閥閥座安裝插孔設(shè)置在翻車閥安裝孔和壓力閥閥座卡扣支架之間，其安裝面高度與壓力閥閥座卡扣支架的安裝面高度相對應(yīng)；通油管口和油泵插頭傳感器引線插頭分別設(shè)置在壓力閥閥座安裝插孔兩側(cè)，傳感器引線插頭與油泵插頭相鄰設(shè)置；兩法蘭支桿插孔相對設(shè)置在法蘭盤兩側(cè)。本實用新型具有安裝面積小，適合小安裝面積的油箱使用的優(yōu)點。
文檔編號F02M37/08GK201546854SQ20092021451
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者孫國慶 申請人:寧波洛卡特汽車零部件有限公司