專利名稱：攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及溫度控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
攤鋪機(jī)在公路施工中是一種被廣泛應(yīng)用的設(shè)備。目前，所述攤鋪機(jī)的冷卻系統(tǒng)，即 攤鋪機(jī)的發(fā)動機(jī)和液壓油散熱系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)采用定速控制冷卻風(fēng)扇，此種冷卻系統(tǒng)是無 論所述攤鋪機(jī)處在何種工況，冷卻風(fēng)扇的速度均為已設(shè)定的最大速度。當(dāng)所述攤鋪機(jī)啟動后，冷卻系統(tǒng)同時也進(jìn)入工作狀態(tài)，冷卻風(fēng)扇以最大速度模式 工作。剛啟動的攤鋪機(jī)的發(fā)動機(jī)的溫度低，并且，所述冷卻風(fēng)扇采用最大速度工作，影響所 述發(fā)動機(jī)的升溫，這樣，所述發(fā)動機(jī)不能快速的進(jìn)入最佳工作溫度。不僅如此，所述冷卻風(fēng) 扇一直以最大速度模式工作，能量損耗較高。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，以解決攤鋪機(jī)的冷卻風(fēng)扇一直 以最大速度模式工作，引起的發(fā)動機(jī)不能快速進(jìn)入最佳工作溫度以及造成的能量損耗較高 的問題。所述攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)上的控制器和驅(qū)動裝置，以及設(shè)置 在所述攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)上的溫度傳感器；其中，所述溫度傳感器采集所述發(fā)動機(jī)冷卻液溫度； 所述控制器通過接受所述溫度傳感器采集的溫度信號，進(jìn)而控制驅(qū)動裝置驅(qū)動所述攤鋪機(jī) 冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地，所述攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)液壓油箱上、采集所述液 壓油箱的液壓油溫度的溫度傳感器。優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括與所述冷卻風(fēng)扇連接、驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓風(fēng)扇馬達(dá)；與所述發(fā)動機(jī)連接、驅(qū)動所述液壓風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓齒輪泵；控制所述液壓風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)功率的電液比例閥。優(yōu)選地，所述攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括顯示所述控制器接收到的溫度的顯示屏。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型公開的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，能夠?qū)崟r檢測 發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，并根據(jù)檢測的發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度自動調(diào)節(jié)所述冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速， 使其精確控制合理范圍內(nèi)，解決了現(xiàn)有的攤鋪機(jī)的冷卻風(fēng)扇一直以最大速度模式工作，引 起的發(fā)動機(jī)不能快速進(jìn)入最佳工作溫度以及造成的能量損耗較高的問題。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提
3下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種帶有冷卻系統(tǒng)的攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，以解決攤鋪機(jī)的冷卻風(fēng)扇一直以 最大速度模式工作，引起的發(fā)動機(jī)不能快速進(jìn)入最佳工作溫度以及造成的能量損耗較高的 問題。不僅如此，在使用現(xiàn)有的攤鋪機(jī)進(jìn)行公路施工過程中，一旦所述攤鋪機(jī)的工況發(fā) 生變化，由于冷卻風(fēng)扇一直以最大速度模式工作，冷卻系統(tǒng)不能隨之進(jìn)行調(diào)整溫度，會嚴(yán)重 影響攤鋪機(jī)的工作。采用本實(shí)施例公開的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，當(dāng)所述攤鋪機(jī)的工況發(fā)生變化 時，其發(fā)動機(jī)的冷卻液的溫度也會變化，所述攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度調(diào) 整冷卻風(fēng)扇的風(fēng)速，進(jìn)而調(diào)整發(fā)動機(jī)的冷卻液的溫度。本實(shí)施例公開的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)上的 控制器1和驅(qū)動裝置，以及設(shè)置在攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)4上的溫度傳感器3。溫度傳感器3采集發(fā)動機(jī)4的冷卻液的溫度，并將其傳輸?shù)娇刂破?中?？刂破? 將接受到的溫度信號與預(yù)設(shè)定的溫度值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果通過控制驅(qū)動裝置進(jìn)而控 制冷卻風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)速，使攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)溫度保持在最佳的溫度范圍。溫度傳感器3還可以設(shè)置報警單元，并在其上預(yù)設(shè)置一定溫度值，當(dāng)溫度傳感器3 采集的溫度超過預(yù)設(shè)定的溫度值時，報警單元即發(fā)出報警信息，提示工作人員。具體的，上述實(shí)施例中的驅(qū)動裝置包括與冷卻風(fēng)扇5連接、驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓風(fēng)扇馬達(dá)21 ；與發(fā)動機(jī)4連接、驅(qū)動液壓風(fēng)扇馬達(dá)21運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓齒輪泵22 ；控制液壓風(fēng)扇馬達(dá)21運(yùn)轉(zhuǎn)功率的電液比例閥23。當(dāng)控制器1進(jìn)行比較后的結(jié)果為實(shí)際發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度高于預(yù)設(shè)定的溫度 時，控制器1輸出信號至電液比例閥23，增加流過該閥的液體流量，從而增加流過液壓風(fēng)扇 驅(qū)動馬達(dá)21的液體流量，增大液壓風(fēng)扇馬達(dá)21運(yùn)轉(zhuǎn)功率。這樣，冷卻風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)速提高， 增加了進(jìn)風(fēng)量，致使發(fā)動機(jī)的溫度降低。當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度降低到預(yù)設(shè)溫度時，控制器1再輸 出信號到電液比例閥23，減少流過液壓風(fēng)扇驅(qū)動馬達(dá)21的液體流量，從而降低了冷卻風(fēng)扇 5的轉(zhuǎn)速，減少了進(jìn)風(fēng)量，使發(fā)動機(jī)的溫度保持最佳的溫度范圍。反之，當(dāng)控制器1進(jìn)行比較后的結(jié)果為實(shí)際發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度低于設(shè)定溫度 時，同樣，控制器1輸出信號至電液比例閥23，通過減少流過電液比例閥23的液體流量減少 液壓風(fēng)扇驅(qū)動馬達(dá)21的運(yùn)轉(zhuǎn)功率，從而減少冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，減少進(jìn)風(fēng)量，提高發(fā)動機(jī)的 溫度；當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度降低到預(yù)設(shè)溫度時，控制器1再輸出信號到電液比例閥23，增加流過 液壓風(fēng)扇驅(qū)動馬達(dá)21的液體流量，從而增加冷卻風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)速，增加進(jìn)風(fēng)量，使發(fā)動機(jī)的溫 度保持最佳的溫度范圍。
4[0027]經(jīng)過上述的操作之后，冷卻風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)速就會保持在一個恒定的范圍之內(nèi)，從而 保持發(fā)動機(jī)冷卻液溫度的穩(wěn)定。由于所述攤鋪機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)采用同一個冷卻風(fēng)扇，若所述攤鋪機(jī)液 壓油散熱系統(tǒng)的溫度變化時，同樣也會影響攤鋪機(jī)的工作，所以，在下述實(shí)施例中，所述攤 鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)同樣如圖1所示，還包括設(shè)置在攤鋪機(jī)液壓油箱6上的溫度傳感器7， 溫度傳感器7用于采集液壓油箱6的液壓油溫度，再將其傳輸至控制器1?？刂破?接收到溫度傳感器7的溫度信號后，也要將其與預(yù)設(shè)定的最佳工作溫度 進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果確定冷卻風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)速，其具體的操作過程如上述實(shí)施例公開的 內(nèi)容，此處不再贅述。同樣，在溫度傳感器7上也設(shè)置報警單元，也在其上預(yù)設(shè)定一定的溫度值，但溫度 傳感器7采集的溫度超過其上預(yù)設(shè)定的溫度值時，其報警單元也發(fā)出報警信息。為了使工作人員能清楚地知道溫度傳感器3和溫度傳感器7采集的具體溫度值， 如圖1所示，所述攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括顯示屏8，顯示屏8可以為液晶顯示屏，顯示控制器 1接收到的溫度值。具體顯示溫度傳感器3和溫度傳感器7采集到并傳輸?shù)娇刂破?的溫 度值。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求一種攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)上的控制器和驅(qū)動裝置，以及設(shè)置在所述攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)上的溫度傳感器；其中，所述溫度傳感器采集所述發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度；所述控制器通過接受所述溫度傳感器采集的溫度信號，進(jìn)而控制驅(qū)動裝置驅(qū)動所述攤鋪機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)液 壓油箱上、采集所述液壓油箱的液壓油溫度的溫度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括 與所述冷卻風(fēng)扇連接、驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓風(fēng)扇馬達(dá)；與所述發(fā)動機(jī)連接、驅(qū)動所述液壓風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓齒輪泵； 控制所述液壓風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)功率的電液比例閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示所述控制器接收 到的溫度的顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4任意一項(xiàng)所述的攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感 器上還設(shè)置有報警單元。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種攤鋪機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括設(shè)置在所述攤鋪機(jī)上的控制器和驅(qū)動裝置，以及設(shè)置在所述攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)上的溫度傳感器；其中，所述溫度傳感器采集所述發(fā)動機(jī)冷卻液溫度；所述控制器通過接受所述溫度傳感器采集的溫度信號，進(jìn)而控制驅(qū)動裝置驅(qū)動所述攤鋪機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。以解決攤鋪機(jī)的冷卻風(fēng)扇一直以最大速度模式工作，引起的發(fā)動機(jī)不能快速進(jìn)入最佳工作溫度以及造成的能量損耗較高的問題。
文檔編號F01P3/00GK201581331SQ20092021432
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者郝敬志, 韓毅 申請人:徐州凱莫爾重工科技有限公司