專利名稱：噴射式汽封冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)輔機(jī)，尤其是一種回收汽輪機(jī)凝結(jié)水的專用設(shè)
備。
背景技術(shù)：
由于鍋爐給水要求嚴(yán)格，必須軟化后脫鹽，成本較高；所以回收蒸汽，使鍋爐 給水得以循環(huán)使用很有價(jià)值。特別是背壓機(jī)組，軸汽封蒸汽耗費(fèi)量在1000公斤/小 時(shí)以上，如不能[EJ收供鍋爐再使用，是巨大的浪費(fèi)。
但是，如果蒸汽回收過(guò)程中傳給冷卻水的熱量增加，得到的凝結(jié)水過(guò)度冷卻， 就會(huì)使冷源損失增大；這一部分的熱損失要靠鍋爐多燃燒燃料來(lái)彌補(bǔ)，導(dǎo)致系統(tǒng)熱 經(jīng)濟(jì)性下降。另外，過(guò)冷度大會(huì)引起凝結(jié)水中的含氧量劇增，從而加劇了低壓回?zé)?系統(tǒng)中的設(shè)備和管道的腐蝕程度。有關(guān)資料顯示，凝結(jié)水每過(guò)冷rC， lkg凝結(jié)水即 有近2. 33kJ的熱量被冷卻水帶走，導(dǎo)致電站煤耗平均增加0. 13°/。。對(duì)于老式小功率 機(jī)組，凝結(jié)水過(guò)冷度每增加rc，將使機(jī)組熱耗平均增加0. 5%;對(duì)于近代具有給水
回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的大功率機(jī)組，凝結(jié)水每過(guò)冷rc，也將使機(jī)組熱耗平均增加o. 03%。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述背景技術(shù)中的不足，提供一種汽封冷卻器，該裝
置應(yīng)能夠有效回收來(lái)自汽輪機(jī)前后軸汽封的蒸汽，并使之凝結(jié)成水供鍋爐再使用；
具有降低機(jī)組運(yùn)行成本，提高熱經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約能源的效果。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是噴射式汽封冷卻器，包括一筒狀的器體，器 體中設(shè)置若干個(gè)相互平行的管板形成彼此隔離的前冷卻器、后冷卻器、進(jìn)出口水 室以及器體兩端的回流水室；所述的進(jìn)出口水室用若干個(gè)分程隔板分隔為彼此隔 離的若干個(gè)水室，并在其中的進(jìn)水室和出水室分別設(shè)置一冷卻水進(jìn)口和冷卻水出別用縱向隔板分隔為彼此隔離的若干個(gè)小回水室， 這些小回水室與所述的若干個(gè)水室的數(shù)量相同但空間位置錯(cuò)開；所述的前冷卻器
和后冷卻器中各設(shè)置有一組平行布置的冷卻水管，這些冷卻水管的兩端分別接通 進(jìn)出口水室中的所有水室，以及回流水室中的所有小回水室，使得冷卻水能夠依 次流經(jīng)所有的冷卻水管，實(shí)現(xiàn)對(duì)蒸汽的熱量吸收；所述的前冷卻器分隔為彼此相 通的前腔室和后腔室，并且兩部分腔室分別設(shè)有汽封漏氣入口和抽氣口；所述的 后冷卻器內(nèi)用若干橫擋板分隔成曲折布置的氣流通道，并在氣流通道的兩端分別 設(shè)置一蒸汽入口和排氣口 ；另有一射流抽氣器分別接通前冷卻器的抽氣口以及后 冷卻器的蒸汽入口 ，以抽取前冷卻器中的剩余蒸汽并輸入后冷卻器進(jìn)行再次冷 卻；所述的前冷卻器和后冷卻器的底端還分別安裝一釋放冷凝水的疏水口 。 所述的兩個(gè)回流水室的底端還分別安裝一釋放冷凝水的放水螺塞。 所述的兩個(gè)回流水室的頂端還分別安裝一放氣螺塞。 本實(shí)用新型的工作原理是大部分軸封漏氣從汽封漏氣入口進(jìn)入前冷卻器4后， 與冷卻水進(jìn)行熱量交換，凝結(jié)成水后，從前冷卻器的疏水口排出；射汽抽氣器13通 過(guò)從噴射蒸汽入口 15進(jìn)入的蒸汽噴射產(chǎn)生的負(fù)壓，將剩余沒來(lái)得及凝結(jié)軸封漏氣和 漏氣中的不凝結(jié)性氣體從前冷卻器的抽氣口抽取，排向后冷卻器7的蒸汽入口 (同 時(shí)，由于前冷卻器中漏氣不斷被冷卻和抽除，殼體內(nèi)側(cè)形成一定的微真空，軸封漏 汽不斷通過(guò)漏汽管道進(jìn)入前冷卻器)；然后這些氣體經(jīng)過(guò)后冷卻器腔體內(nèi)的曲折布 置的氣流通道，被冷卻水管冷卻后，又凝結(jié)成水后從后冷卻器的疏水口排出，其中 的不凝結(jié)性氣體直接從后冷卻器頂部的排氣口排出。冷卻水的流動(dòng)路徑是，從進(jìn)水 室的冷卻水進(jìn)口 5-1進(jìn)入，從前冷卻器中的一部分冷卻水管流到左側(cè)的回流水室1 中的一個(gè)回水室，并從該回水室進(jìn)入另一部分冷卻水管又流到進(jìn)出口水室的第二個(gè) 水室；然后再?gòu)牡诙€(gè)水室的其它部分冷卻水管又流到回流水室中的第二個(gè)回水室;如此這般在左側(cè)的回流水室1與進(jìn)出口水室之間來(lái)回折返流動(dòng)四個(gè)來(lái)回后，再經(jīng)過(guò) 設(shè)置在后冷卻器部位的冷卻水管，又在右側(cè)的回流水室8與進(jìn)出口水室之間仍然來(lái)
回折返流動(dòng)四個(gè)來(lái)回，然后從出水室6-2的冷卻水出口 5-2排出。
本實(shí)用新型的有益效果是
1. 將軸汽封蒸汽凝結(jié)成水后回收，供鍋爐再使用；不僅降低了運(yùn)行成本，提高 了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)保證了蒸汽的品質(zhì)，減少了設(shè)備的腐蝕。
2. 提高了回收后供鍋爐再使用的凝結(jié)水的溫度，增加了熱能回收量；這樣，既
節(jié)約了能源消耗，又減少鍋爐的燃料成本。

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖1中的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

噴射式汽封冷卻器，包括一筒狀的器體，器體中設(shè)置若干相互平行的橫向隔 離板(又稱為管板；該管板1-1的平面與器體軸線垂直)形成彼此隔離的前冷卻 器4、后冷卻器7、進(jìn)出口水室5以及器體兩端的回流水室1和8;所述的進(jìn)出口
水室用縱隔板(又稱為分程隔板16)分隔為彼此隔離的若干個(gè)水室(包括進(jìn)水室、 出水室)，并在其中的進(jìn)水室5-3和出水室5-4分別設(shè)置一冷卻水進(jìn)口 5-1 (冷卻 水進(jìn)入方向F)和冷卻水出口 5-2 (冷卻水輸出方向E);所述的回流水室1和回 流水室8也分別用若干個(gè)縱向隔板分隔為彼此隔離的若干個(gè)小回水室，這些小回 水室與所述的若干個(gè)水室的數(shù)量相同但空間位置錯(cuò)開；所述的前冷卻器4中設(shè)置 有一組平行布置的冷卻水管12 (為圖面清晰，圖1中僅顯示3個(gè)冷卻水管；圖3中用交叉線表示眾多冷卻水管12的橫截面)，后冷卻器7中設(shè)置有一組平行布置
的冷卻水管10 (為圖面清晰，圖1中僅顯示3個(gè)冷卻水管)；這些冷卻水管的兩
端分別固定在橫向隔離板上，并分別接通進(jìn)出口水室5中的不同水室，以及回流水室1和8的不同回水室，從而使得冷卻水通過(guò)冷卻水管在前冷卻器以及后前冷卻器部位反復(fù)流動(dòng)，能夠充分吸收蒸汽的熱量。所述的前冷卻器4還分隔為彼此相通(圖3可知是下半部相通)的前腔室4-l和后腔室4-2，并且兩部分腔室分別設(shè)有汽封漏氣入口 3和抽氣口 3-1;所述的后冷卻器內(nèi)用若干橫擋板7-1構(gòu)成曲折布置的氣流通道，并在氣流通道的兩端分別設(shè)置一蒸汽入口 6-1和排氣口 6;另有一射流抽氣器13分別接通前冷卻器的抽氣口 3-1以及后冷卻器的蒸汽入口6-1，以抽取前冷卻器內(nèi)未凝結(jié)的剩余蒸汽后輸送到后冷卻器進(jìn)行再次冷卻；所述的前冷卻器和后冷卻器的底端還分別安裝一釋放冷凝水的疏水口 12。
所述的兩個(gè)回流水室的底端還分別安裝一釋放冷凝水的放水螺塞9。
圖中還有噴射蒸汽入口 15、濾汽器14、放氣螺塞2。
權(quán)利要求1、噴射式汽封冷卻器，包括一筒狀的器體，器體中設(shè)置若干個(gè)相互平行的管板(1-1)形成彼此隔離的前冷卻器(4)、后冷卻器(7)、進(jìn)出口水室(5)以及器體兩端的回流水室(1)和回流水室(8)；所述的進(jìn)出口水室用若干個(gè)分程隔板(16)分隔為彼此隔離的若干個(gè)水室，并在其中的進(jìn)水室(5-3)和出水室(5-4)分別設(shè)置一冷卻水進(jìn)口(5-1)和冷卻水出口(5-2)；所述的兩個(gè)回流水室也分別用縱向隔板分隔為彼此隔離的若干個(gè)小回水室，這些小回水室與所述的若干個(gè)水室的數(shù)量相同但空間位置錯(cuò)開；所述的前冷卻器和后冷卻器中分別設(shè)置有一組平行布置的冷卻水管(12)和冷卻水管(10)，這些冷卻水管的兩端分別接通進(jìn)出口水室中的所有水室，以及回流水室中的所有小回水室，使得冷卻水能夠依次流經(jīng)所有的冷卻水管，實(shí)現(xiàn)對(duì)蒸汽的熱量吸收；所述的前冷卻器(4)分隔為彼此相通的前腔室(4-1)和后腔室(4-2)，并且兩部分腔室分別設(shè)有汽封漏氣入口(3)和抽氣口(3-1)；所述的后冷卻器內(nèi)用若干橫擋板(7-1)分隔成曲折布置的氣流通道，并在氣流通道的兩端分別設(shè)置一蒸汽入口(6-1)和排氣口(6)；另有一射流抽氣器(13)分別接通前冷卻器的抽氣口(3-1)以及后冷卻器的蒸汽入口(6-1)，以抽取前冷卻器中的剩余蒸汽并輸入后冷卻器進(jìn)行再次冷卻；所述的前冷卻器和后冷卻器的底端還分別安裝一釋放冷凝水的疏水口(12)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射式汽封冷卻器，其特征在于所述的兩個(gè)回流水 室的底端還分別安裝一釋放冷凝水的放水螺塞(9)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴射式汽封冷卻器，其特征在于所述的兩個(gè)回 流水室的頂端還分別安裝一放氣螺塞(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)輔機(jī)。目的是提供一種汽封冷卻器，該裝置具有降低機(jī)組運(yùn)行成本，提高熱經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約能源的效果。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是噴射式汽封冷卻器，包括一筒狀的器體，器體中設(shè)置若干個(gè)相互平行的管板形成彼此隔離的前冷卻器、后冷卻器、進(jìn)出口水室以及器體兩端的回流水室；所述的進(jìn)出口水室用若干個(gè)分程隔板分隔為彼此隔離的若干個(gè)水室，并在其中的進(jìn)水室和出水室分別設(shè)置一冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口；所述的兩個(gè)回流水室也分別用縱向隔板分隔為彼此隔離的若干個(gè)小回水室，這些小回水室與所述的若干個(gè)水室的數(shù)量相同但空間位置錯(cuò)開；所述的前冷卻器和后冷卻器中各設(shè)置有一組平行布置的冷卻水管。
文檔編號(hào)F01D25/12GK201407074SQ20092011679
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者張國(guó)洋, 蔣科震 申請(qǐng)人:杭州汽輪輔機(jī)有限公司