專利名稱：柴油機(jī)的油環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種B61型柴油機(jī)的油環(huán)，具體地說是限定氣缸缸徑90mm和活塞 行程100mm的活塞環(huán)，用于直噴式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提高柴油機(jī)的工作可靠性和使用壽命。
背景技術(shù)：
油環(huán)的作用是把飛濺到氣缸壁上的多余潤滑油刮下來，回到油底殼，以減少發(fā)動(dòng) 機(jī)的機(jī)油消耗量。為了能在高速運(yùn)動(dòng)中對(duì)抗機(jī)油的流體動(dòng)壓力刮下機(jī)油，只留下很薄的油 膜，油環(huán)工作表面的著壁壓力應(yīng)足夠大。因?yàn)橛铜h(huán)沒有環(huán)背氣壓力幫助壓向氣缸壁，著壁壓 力完全靠本身的彈力產(chǎn)生。用具有切向彈力的螺旋襯簧的鑄鐵油環(huán)可使壁壓達(dá)到0. 8Mpa
以上，即使環(huán)的外圓磨損，壁壓也比較穩(wěn)定。這種環(huán)厚度小，柔性好，在氣缸變形較大的條件 下也能很好地刮油。這種油環(huán)目前應(yīng)用很廣，尤其在高速柴油機(jī)上。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種B61型柴油機(jī)的油環(huán)，
其具有很好的耐磨、耐腐蝕性；并具有良好的熱穩(wěn)定性及足夠的抗結(jié)焦能力。 本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型油環(huán)體的外圓直徑為89 90mm，徑向厚度為2. 7 2. 9mm，軸向高
度為3 5mm，開口間隙為8 llmm ;油環(huán)體的外圓面設(shè)有兩個(gè)角度為34 36° ，端面
高度為0. 2 0. 4mm，徑向凸出為0. 5 0. 7mm的錐面。 所述的錐面與油環(huán)體的外圓表面采用圓弧過渡，圓弧半徑《0. 3mm。 所述的錐面表面鍍鉻層，鍍鉻層的厚度最小為0. lmm。 油環(huán)體采用球墨鑄鐵材料制成。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，合理；由于選擇了合理的徑向厚度、軸向高度、截面形狀、表 面處理以及環(huán)的自由狀態(tài)形狀和自由開口端距等；其具有足夠的強(qiáng)度，一定的彈力，很好的 耐磨、耐腐蝕性，良好的熱穩(wěn)定性及足夠的抗結(jié)焦能力；使用于直噴式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上， 能提高柴油機(jī)的工作可靠性和使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 本實(shí)用新型油環(huán)體1的外圓直徑為90mm，徑向厚度為2.8mm，軸向高度為4mm， 自由開口間隙為8 llmm。油環(huán)體l的外圓面設(shè)有兩個(gè)角度為35° ，端面高度為0. 3mm， 徑向凸出為0. 6mm的錐面。錐面與外圓表面采用圓弧過渡，圓弧半徑最大不超過0. 3mm。兩錐面鍍鉻層，鍍鉻層的厚度最小為0. lmm。 本實(shí)用新型油環(huán)體1選擇了合理的徑向厚度、軸向高度、截面形狀、表面處理以及 環(huán)的自由狀態(tài)形狀和自由開口端距等；并進(jìn)行了強(qiáng)度校核；油環(huán)體l采用的材料為球墨鑄 鐵NHC-2。
權(quán)利要求一種柴油機(jī)的油環(huán)，包括油環(huán)體(1)，其特征是所述油環(huán)體(1)的外圓直徑為89～90mm，徑向厚度為2.7～2.9mm，軸向高度為3～5mm，開口間隙為8～11mm；油環(huán)體(1)的外圓面設(shè)有角度為34～36°，端面高度為0.2～0.4mm，徑向凸出為0.5～0.7mm的錐面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的柴油機(jī)的油環(huán)，其特征在于所述的錐面與油環(huán)體(1)的外圓 表面采用圓弧過渡，圓弧半徑《0. 3mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的柴油機(jī)的油環(huán)，其特征在于所述的油環(huán)體(1)錐面表面鍍鉻 層，鍍鉻層的厚度最小為0. lmm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的柴油機(jī)的油環(huán)，其特征在于所述的油環(huán)體(1)采用球墨鑄鐵 材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種B61型柴油機(jī)的油環(huán)，具體地說是限定氣缸缸徑90mm和活塞行程100mm的活塞環(huán)。特征是油環(huán)體的外圓直徑為89～90mm，徑向厚度為2.7～2.9mm，軸向高度為3～5mm，開口間隙為8～11mm；油環(huán)體的外圓面設(shè)有角度為34～36°，端面高度為0.2～0.4mm，徑向凸出為0.5～0.7mm的錐面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，合理；其具有足夠的強(qiáng)度，一定的彈力，很好的耐磨、耐腐蝕性，良好的熱穩(wěn)定性及足夠的抗結(jié)焦能力；使用于直噴式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，能提高柴油機(jī)的工作可靠性和使用壽命。
文檔編號(hào)F02F5/00GK201461123SQ200920047088
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者崔洪波, 祁奇, 翟永輝, 鄧愛平, 錢運(yùn)東 申請(qǐng)人:中國第一汽車集團(tuán)公司無錫柴油機(jī)廠