專利名稱：一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)。
(二)
背景技術(shù)：
高壓油管連接高壓油泵和噴油器，柴油機(jī)工作時，液壓油通過高壓油泵進(jìn)入高壓 油管由噴油器噴出，高壓油管內(nèi)壓力高，高壓油管振動大，故高壓油管與高壓油泵、噴油器 的接頭處容易出到松動、漏油現(xiàn)象，污染環(huán)境，且高壓油管使用壽命低，特別是對于多缸柴 油機(jī)，此現(xiàn)象猶為突出。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其能有效解決由 于管振引起的高壓油管與高壓油泵、噴油器接頭處的松動現(xiàn)象，避免漏油對環(huán)境的污染，延 長了高壓油管的使用壽命，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本。 其技術(shù)方案是這樣的高壓油管的兩端分別連接高壓油泵與噴油器，其特征在于 所述高壓油管與高壓油泵連接的過渡段以及與所述噴油器連接的過渡段分別安裝有夾緊 部件。
其進(jìn)一步特征在于 靠近所述高壓油泵一端的所述夾緊部件包括兩塊夾緊條；所述兩塊夾緊條扣合于 所述高壓油管外部并通過螺母固定；所述夾緊條包括金屬背板和尼龍材料層；所述金屬背 板與所述尼龍材料層粘合連接；所述螺母焊接固定于所述金屬背板上； 靠近所述噴油器的一端的所述夾緊部件包括左夾緊塊和右夾緊塊；所述左夾緊塊 與右夾緊塊對稱扣合于所述高壓油管外部并通過螺柱連接固定；所述左夾緊塊與右夾緊塊 均包括尼龍層；所述左夾緊塊尼龍層連接有支架；所述支架連接安裝于氣缸頭；所述右夾 緊塊尼龍層連接有金屬板； 其更一步特征在于其還包括油管彎曲部位夾片；其包括上夾片和下夾片；所述 上夾片與所述下夾片扣合于高壓油管外部并通過螺釘固定。 本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后，高壓油管與高壓油泵連接的過渡段以及與所述噴 油器連接的過渡段的夾緊部件能有效控制高壓油管的振動，從而可以有效地減輕接口松 動、漏油現(xiàn)象，延長了高壓油管的使用壽命，降低了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)成本。

圖1為高壓油管系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中油管頭部夾緊部件結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中油管尾部夾緊部件結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中油管彎曲部位夾片工作結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，高壓油管1的兩端分別連接高壓油泵2與噴油器3，高壓油管1在與高壓 油泵2連接的過渡段、與噴油器3連接的過渡段分別安裝有油管夾緊部件4和夾緊部件5 ; 見圖2，夾緊部件4包括兩塊夾緊條，兩塊夾緊條扣合于高壓油管1外部并通過螺母6固定， 夾緊條包括金屬背板7和尼龍材料8，金屬背板7與尼龍材料8粘合連接；見圖3，夾緊部件 5包括左夾緊塊和右夾緊塊；左夾緊塊與右夾緊塊對稱扣合于高壓油管1外部并通過螺柱 9連接固定；左夾緊塊與右夾緊塊均包括尼龍層10 ;左夾緊塊尼龍層10安裝于支架11 ;支 架11安裝于氣缸頭；右夾緊塊尼龍層連接有金屬板12 ;見圖4，其還包括油管彎曲部位夾 片13 ;其包括上夾片14和下夾片15 ;上夾片14與下夾片15扣合于高壓油管外部并通過螺 釘16固定；17為橡膠襯墊，18為墊圈，19為螺母。
權(quán)利要求一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，高壓油管的兩端分別連接高壓油泵與噴油器，其特征在于所述高壓油管與高壓油泵連接的過渡段以及與所述噴油器連接的過渡段分別安裝有夾緊部件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于靠近所述高壓油 泵一端的所述夾緊部件包括兩塊夾緊條，所述兩塊夾緊條扣合于所述高壓油管外部并通過 螺母固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述夾緊條包括 金屬背板和尼龍材料層，所述金屬背板與所述尼龍材料層粘合連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺母焊接固 定于所述金屬背板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于靠近所述噴油器 的一端的所述夾緊部件包括左夾緊塊和右夾緊塊，所述左夾緊塊與右夾緊塊對稱扣合于所 述高壓油管外部并通過螺柱連接固定。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述左夾緊塊與 右夾緊塊均包括尼龍層。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述左夾緊塊尼 龍層連接有支架，所述支架連接安裝于氣缸頭。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述右夾緊塊尼 龍層連接有金屬板。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于其還包括油管彎 曲部位夾片，所述油管彎曲部位夾片包括上夾片和下夾片。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述上夾片與所 述下夾片扣合于高壓油管外部并通過螺釘固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型高壓油管夾緊機(jī)構(gòu)，其能有效解決由于管振引起的高壓油管與高壓油泵、噴油器接頭處的松動現(xiàn)象，避免漏油對環(huán)境的污染，延長了高壓油管的使用壽命，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本。高壓油管的兩端分別連接高壓油泵與噴油器，其特征在于所述高壓油管與高壓油泵連接的過渡段以及與所述噴油器連接的過渡段分別安裝有夾緊部件。
文檔編號F02M55/02GK201502467SQ20092004700
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月7日
發(fā)明者黨曉音, 楊杰 申請人:無錫動力工程股份有限公司