專利名稱：一種汽油機(jī)化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)化油器。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)化油器主要由混合室和浮子室兩大部分組成。浮子室主要由浮子室 本體、浮子組件、浮子針閥、浮子室蓋等組成，其作用是貯存汽油并始終自動(dòng) 保持化油器內(nèi)的油量符合規(guī)定要求。混合室主要由喉管、主噴管、阻風(fēng)門、節(jié) 氣門等組成，混合室的作用是根據(jù)汽油機(jī)工作的需要，把定量的汽油和空氣混 合并霧化，阻風(fēng)門和節(jié)氣門分別位于喉管前、后兩端的內(nèi)部。阻風(fēng)門的作用是 控制進(jìn)入喉管的空氣量。阻風(fēng)門上設(shè)有的操縱桿其下端部位于喉管內(nèi)且與阻風(fēng) 門相連、其上端部位于喉管的外側(cè)。通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿，就可以控制進(jìn)入喉管的 空氣量。阻風(fēng)門常在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用。因?yàn)槠蜋C(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速很低， 不容易在喉管處形成高速的空氣氣流，吸力也很差，因此從主噴管噴出的汽油 很少，而且得不到很好的霧化，難以著火。汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門的 操縱桿適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門，使空氣不能順暢地進(jìn)入喉管，吸氣沖程開始，能在喉 管處造成一定的真空度，使汽油從主噴管中大量噴出，汽油機(jī)就容易著火。著 火以后，根據(jù)工作穩(wěn)定情況，通過轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門的操縱桿逐漸打開阻風(fēng)門，以避 免混合氣過濃而冒黑煙甚至熄火。在轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門操縱桿逐漸打開阻風(fēng)門的過程 中，由于逐漸打開不易準(zhǔn)確控制，過快或過慢均容易熄火，特別是汽油機(jī)作為 掃雪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)取消空濾器時(shí)，就更不容易準(zhǔn)確控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽油機(jī)化油器，它能夠便于操作 人員對(duì)阻風(fēng)門的開閉度進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種汽油機(jī)化油器，它含有浮子室和混 合室，浮子室含有浮子室本體和浮子室蓋，混合室含有喉管、主噴管、阻風(fēng)門、 節(jié)氣門，阻風(fēng)門和節(jié)氣門分別位于喉管前、后兩端的內(nèi)部，阻風(fēng)門上設(shè)有的操 縱桿其下端部位于喉管內(nèi)且與阻風(fēng)門相連、其上端部穿過喉管位于喉管的外 側(cè)，還含有轉(zhuǎn)動(dòng)片、限位桿、彈性壓桿，轉(zhuǎn)動(dòng)片為扇形結(jié)構(gòu)、其弧邊上均勻設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)片設(shè)置在位于喉管外側(cè)的操縱桿上，限位桿設(shè)置在喉管的外表面 上且距操縱桿的軸心線短于轉(zhuǎn)動(dòng)片的邊長(zhǎng)，彈性壓桿設(shè)置在喉管的外表面上且 位于操縱桿的軸心線與喉管軸心線組成的平面內(nèi)，該彈性壓桿的上端部位于轉(zhuǎn) 動(dòng)片的凹槽內(nèi)。所述轉(zhuǎn)動(dòng)片弧邊上均勻設(shè)有的凹槽為三至六個(gè)。所述彈性壓桿為彈簧。所述浮子室上設(shè)有助啟動(dòng)裝置，該裝置由橡皮吸球和通氣管構(gòu)成，所述浮 子室的浮子室本體的外上部設(shè)有與其內(nèi)部相通的通氣口 ，該通氣口與通氣管的 一端相聯(lián)，通氣管另一端與橡皮吸球相聯(lián)。所述操縱桿上設(shè)有手柄。由于在操縱桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)片、在喉管的外表面上設(shè)有彈性壓桿且位于轉(zhuǎn)動(dòng) 片的凹槽內(nèi)，因此當(dāng)操縱桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)片上設(shè)有的多個(gè)凹槽從彈性壓 桿經(jīng)過，每經(jīng)過一個(gè)凹槽，阻風(fēng)門就打開一定角度，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)片上的最后一個(gè)凹 槽緊壓在彈性壓桿上時(shí)，這時(shí)阻風(fēng)門就被完全打開，從而使操作人員可以對(duì)阻 風(fēng)門的開閉度進(jìn)行逐漸的準(zhǔn)確控制。由于在浮子室上設(shè)有助啟動(dòng)裝置，因此在 啟動(dòng)前壓癟橡皮吸球迫使浮子室內(nèi)的汽油從主噴管溢出，流于喉管內(nèi)壁使啟動(dòng) 時(shí)的混合氣濃度大大提高，從而便于汽油機(jī)的啟動(dòng)。

圖l是本實(shí)用新型一種汽油機(jī)化油器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示一種汽油機(jī)化油器的俯視圖。 圖3是圖1所示一種汽油機(jī)化油器的左視圖。 圖4是圖1所示一種汽油機(jī)化油器的右視圖。圖中l(wèi).橡皮吸球，2.通氣管，3.浮子室蓋，4.通氣口， 5.阻風(fēng)門，6.喉管， 7.限位桿，8.轉(zhuǎn)動(dòng)片，9.彈性壓桿，IO.操縱桿，ll.手柄，12.浮子室本體， 13.節(jié)氣門，14.凹槽。
具體實(shí)施方式
圖l、圖2、圖3和圖4中， 一種汽油機(jī)化油器含有浮子室和混合室，浮子室 含有浮子室本體12和浮子室蓋3，浮子室的上部為混合室，混合室含有喉管6、 主噴管、阻風(fēng)門5、節(jié)氣門13，阻風(fēng)門5和節(jié)氣門13分別位于喉管6的前、后兩 端的內(nèi)部。阻風(fēng)門5上設(shè)有的操縱桿10其下端部位于喉管6內(nèi)且與阻風(fēng)門5相連、 其上端部穿過喉管6位于喉管6的外側(cè)，為便于操縱，在操縱桿10上設(shè)有手柄11?；旌鲜疫€含有轉(zhuǎn)動(dòng)片8、限位桿7、彈性壓桿9，轉(zhuǎn)動(dòng)片8為扇形結(jié)構(gòu)、其弧邊上 均勻設(shè)有凹槽14，轉(zhuǎn)動(dòng)片8設(shè)置在位于喉管6外側(cè)的操縱桿10上，限位桿7設(shè)置 在喉管6的外表面上且距操縱桿10的軸心線短于轉(zhuǎn)動(dòng)片8的邊長(zhǎng)，彈性壓桿9設(shè) 置在喉管6的外表面上且位于操縱桿10的軸心線與喉管6軸心線組成的平面內(nèi)， 彈性壓桿9的上端部位于轉(zhuǎn)動(dòng)片8的凹槽14內(nèi)。根據(jù)對(duì)阻風(fēng)門5開閉度進(jìn)行控制 的精確度，轉(zhuǎn)動(dòng)片8弧邊上均勻設(shè)有的凹槽為三至六個(gè)。彈性壓桿9可由彈簧制 作而成。汽油機(jī)作為掃雪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于天氣非常寒冷而空氣清潔，因此 汽油機(jī)往往取消空濾器。為了便于啟動(dòng)汽油機(jī)，浮子室上設(shè)有助啟動(dòng)裝置，該 裝置由橡皮吸球1和通氣管2構(gòu)成，浮子室的浮子室本體12的外上部設(shè)有與其內(nèi) 部相通的通氣口4，該通氣口4與通氣管2的一端相聯(lián)，通氣管2另一端與橡皮吸 球1相聯(lián)。工作時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1H吏操縱桿10將阻風(fēng)門5關(guān)閉，壓癟橡皮吸 球l迫使浮子室內(nèi)的汽油從主噴管溢出，流于喉管6的內(nèi)壁，使混合氣濃度增加， 便于啟動(dòng)。啟動(dòng)后，操作人員逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄ll，使轉(zhuǎn)動(dòng)片8上設(shè)有的多個(gè)凹 槽14從彈性壓桿9經(jīng)過，每經(jīng)過一個(gè)凹槽14，阻風(fēng)門5就打開一定角度，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng) 片8上的最后一個(gè)凹槽14緊壓在彈性壓桿9上時(shí)，這時(shí)阻風(fēng)門5就被完全打開， 如圖l、圖2和圖4所示，從而使操作人員可以對(duì)阻風(fēng)門5的開閉度進(jìn)行逐漸的準(zhǔn) 確控制。實(shí)踐表明，操作人員在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11使阻風(fēng)門5打開的過程中， 一般掌握在60秒左右的時(shí)間，就能使汽油機(jī)正常工作。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)化油器，它含有浮子室和混合室，浮子室含有浮子室本體和浮子室蓋，混合室含有喉管、主噴管、阻風(fēng)門、節(jié)氣門，阻風(fēng)門和節(jié)氣門分別位于喉管前、后兩端的內(nèi)部，阻風(fēng)門上設(shè)有的操縱桿其下端部位于喉管內(nèi)且與阻風(fēng)門相連、其上端部穿過喉管位于喉管的外側(cè)，其特征在于還含有轉(zhuǎn)動(dòng)片、限位桿、彈性壓桿，轉(zhuǎn)動(dòng)片為扇形結(jié)構(gòu)、其弧邊上均勻設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)片設(shè)置在位于喉管外側(cè)的操縱桿上，限位桿設(shè)置在喉管的外表面上且距操縱桿的軸心線短于轉(zhuǎn)動(dòng)片的邊長(zhǎng)，彈性壓桿設(shè)置在喉管的外表面上且位于操縱桿的軸心線與喉管軸心線組成的平面內(nèi)，該彈性壓桿的上端部位于轉(zhuǎn)動(dòng)片的凹槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽油機(jī)化油器，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)片弧邊 上均勻設(shè)有的凹槽為三至六個(gè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽油機(jī)化油器,其特征在于所述彈性壓桿為 彈簧。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽油機(jī)化油器，其特征在于所述浮子室上設(shè) 有助啟動(dòng)裝置，該裝置由橡皮吸球和通氣管構(gòu)成，所述浮子室的浮子室本體的 外上部設(shè)有與其內(nèi)部相通的通氣口，該通氣口與通氣管的一端相聯(lián)，通氣管另 一端與橡皮吸球相聯(lián)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3或4所述的一種汽油機(jī)化油器,其特征在于所述操縱桿上設(shè)有手柄。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)化油器，它含有浮子室和混合室，浮子室含有浮子室本體和浮子室蓋，混合室含有喉管、主噴管、阻風(fēng)門、節(jié)氣門，阻風(fēng)門和節(jié)氣門分別位于喉管前、后兩端的內(nèi)部，阻風(fēng)門上設(shè)有的操縱桿其下端部位于喉管內(nèi)且與阻風(fēng)門相連、其上端部穿過喉管位于喉管的外側(cè)，還含有轉(zhuǎn)動(dòng)片、限位桿、彈性壓桿，轉(zhuǎn)動(dòng)片為扇形結(jié)構(gòu)、其弧邊上均勻設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)片設(shè)置在位于喉管外側(cè)的操縱桿上，限位桿設(shè)置在喉管的外表面上且距操縱桿的軸心線短于轉(zhuǎn)動(dòng)片的邊長(zhǎng)，彈性壓桿設(shè)置在喉管的外表面上且位于操縱桿的軸心線與喉管軸心線組成的平面內(nèi)，該彈性壓桿的上端部位于轉(zhuǎn)動(dòng)片的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型能夠便于操作人員對(duì)阻風(fēng)門的開閉度進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。
文檔編號(hào)F02M5/08GK201428527SQ20092004416
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者史乃元, 巖 繆, 瑩 蔡, 蔡永軍, 浪 韓 申請(qǐng)人:鹽城博爾福機(jī)電科技發(fā)展有限公司