一種汽油儲(chǔ)存裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及五金技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽油儲(chǔ)存裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的不斷增多，汽油用量也在逐年上升，然而現(xiàn)有的汽油儲(chǔ)存裝置一般為地上油罐，這是煉油企業(yè)常見(jiàn)的一類油罐，它易于建造，便于管理和維修，但蒸發(fā)損耗大，著火危險(xiǎn)性較大，還有的油罐雖然埋在地下，降低了蒸發(fā)，避免了著火，但是這種汽油儲(chǔ)存裝置不易對(duì)其檢測(cè)，維修起來(lái)較困難，提高了使用者的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽油儲(chǔ)存裝置
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽油儲(chǔ)存裝置，包括第一罐體和第二罐體，所述第一罐體和第二罐體之間設(shè)有第一伸縮管、第二伸縮管和第三伸縮管，所述第一伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油測(cè)量管，所述第二伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油進(jìn)油管和通氣孔管，所述第三伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油出油管，所述汽油進(jìn)油管上側(cè)設(shè)有第一密封蓋，所述通氣孔管上側(cè)設(shè)有第二密封蓋，所述汽油出油管上側(cè)設(shè)有第三密封蓋，所述第一伸縮管和第三伸縮管下側(cè)位于第二罐體內(nèi)設(shè)置的浮板上，所述浮板兩側(cè)設(shè)有限位板，所述第一罐體右側(cè)設(shè)有氣體檢測(cè)管。
[0006]作為本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案，所述的第一伸縮管和第三伸縮管與第二罐體固定連接。
[0007]作為本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案，所述的第二罐體為軟性材料制成。
[0008]作為本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案，所述的汽油出油管和汽油進(jìn)油管與第一罐體固定連接。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第二罐體更好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)罐體的維修，通過(guò)設(shè)置汽油測(cè)量管，從而簡(jiǎn)單有效的檢測(cè)出油是否裝滿，通過(guò)設(shè)置氣體檢測(cè)管，能夠快速的檢測(cè)出第二罐體是否發(fā)生泄漏。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖。
[0012]圖中:1、汽油測(cè)量管，2、第一伸縮管，3、第一密封蓋，4、汽油進(jìn)油管，5、第二密封蓋，6、通氣孔管，7、第二伸縮管，8、第一罐體，9、第二罐體，10、限位板，11、浮板，12、第三密封蓋，13、汽油出油管，14、第三伸縮管，15、氣體檢測(cè)管。
具體實(shí)施方案
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]一種汽油儲(chǔ)存裝置，包括第一罐體8和第二罐體9，所述第二罐體9為軟性材料制成，所述第一罐體8和第二罐體9之間設(shè)有第一伸縮管2、第二伸縮管7和第三伸縮管14，所述第一伸縮管2內(nèi)設(shè)有汽油測(cè)量管1，所述第二伸縮管7內(nèi)設(shè)有汽油進(jìn)油管4和通氣孔管6，所述第三伸縮管14內(nèi)設(shè)有汽油出油管13，所述第一伸縮管2和第三伸縮管14固定連接在第二罐體9上，所述汽油進(jìn)油管4上側(cè)設(shè)有第一密封蓋3，所述汽油出油管13和汽油進(jìn)油管4固定連接在第一罐體8上，所述通氣孔管6上側(cè)設(shè)有第二密封蓋5，所述汽油出油管13上側(cè)設(shè)有第三密封蓋12，所述第一伸縮管2和第三伸縮管14下側(cè)，位于第二罐體9內(nèi)設(shè)置的浮板11上，所述浮板11兩側(cè)設(shè)有限位板10，所述第一罐體8右側(cè)設(shè)有氣體檢測(cè)管15。
[0016]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)將第一密封蓋3打開(kāi)，把油通過(guò)汽油進(jìn)油管4加入第二罐體9內(nèi)，此時(shí)浮板11會(huì)隨著液體上升，第一伸縮管2、第二伸縮管7和第三伸縮管14會(huì)隨著第一罐體8和第二罐體9之間的間距縮小而縮小，操作人員如推不動(dòng)汽油測(cè)量管I時(shí)，此時(shí)油罐一裝滿停止向內(nèi)部加油，可通過(guò)氣體檢測(cè)管15來(lái)檢測(cè)第二罐體9內(nèi)是否泄露。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽油儲(chǔ)存裝置，其特征在于:包括第一罐體(8)和第二罐體(9)，所述第一罐體(8)和第二罐體(9)之間設(shè)有第一伸縮管(2)、第二伸縮管(7)和第三伸縮管(14)，所述第一伸縮管(2)內(nèi)設(shè)有汽油測(cè)量管(1)，所述第二伸縮管(7)內(nèi)設(shè)有汽油進(jìn)油管(4)和通氣孔管(6)，所述第三伸縮管(14)內(nèi)設(shè)有汽油出油管(13)，所述汽油進(jìn)油管(4)上側(cè)設(shè)有第一密封蓋(3)，所述通氣孔管(6)上側(cè)設(shè)有第二密封蓋(5)，所述汽油出油管(13)上側(cè)設(shè)有第三密封蓋(12)，所述第一伸縮管(2)和第三伸縮管(12)下側(cè)位于第二罐體(9)內(nèi)設(shè)置的浮板(11)上，所述浮板(11)兩側(cè)設(shè)有限位板10，所述第一罐體(8)右側(cè)設(shè)有氣體檢測(cè)管(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油儲(chǔ)存裝置，其特征在于:所述的第一伸縮管(2)和第三伸縮管(14 )固定連接在第二罐體(9 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油儲(chǔ)存裝置，其特征在于:所述的第二罐體(9)為軟性材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油儲(chǔ)存裝置，其特征在于:所述的汽油出油管(13)和汽油進(jìn)油管(4)固定連接在第一罐體(8)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽油儲(chǔ)存裝置，包括第一罐體和第二罐體，所述第一罐體和第二罐體之間設(shè)有第一伸縮管、第二伸縮管和第三伸縮管，所述第一伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油測(cè)量管，所述第二伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油進(jìn)油管和通氣孔管，所述第三伸縮管內(nèi)設(shè)有汽油出油管，所述汽油進(jìn)油管上側(cè)設(shè)有第一密封蓋，所述通氣孔管上側(cè)設(shè)有第二密封蓋，所述汽油出油管上側(cè)設(shè)有第三密封蓋，所述第一伸縮管和第三伸縮管下側(cè)位于第二罐體內(nèi)的浮板上，所述浮板兩側(cè)設(shè)有限位板，所述第一罐體右側(cè)設(shè)有氣體檢測(cè)管。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第二罐體更好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)罐體的維修，通過(guò)設(shè)置汽油測(cè)量管，從而簡(jiǎn)單有效的檢測(cè)出油是否裝滿，通過(guò)設(shè)置氣體檢測(cè)管能夠快速的檢測(cè)出第二罐體是否發(fā)生泄漏。
【IPC分類】B65D90-00, B65D88-54
【公開(kāi)號(hào)】CN204549008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136992
【發(fā)明人】王進(jìn)波, 孫建平, 劉武宏, 呂玉剛, 陳繼光, 王子敏, 田維華, 張燕, 趙文麗, 陳玉英, 隆贊光, 黃秀麗, 王新穎, 商波, 何淑寧, 程德寧, 安小偉, 陳榮立, 程德強(qiáng), 馮新紅, 周棟, 莫磊, 牛猛, 薛婷, 扈邑, 蔡淑芹, 王海芳, 董翔宇, 王偉, 何丕國(guó), 王群, 董煥玉, 董寶玉
【申請(qǐng)人】董寶玉
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日