專利名稱：起動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種起動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
起動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由機(jī)殼、電樞、電磁開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)端蓋、撥叉、行星輪軸、單向器、電刷端蓋等部件 構(gòu)成。當(dāng)起動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作的時(shí)候，電樞旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星輪軸旋轉(zhuǎn)，單向器裝備在行星輪軸上， 隨行星輪軸旋轉(zhuǎn)，由于電磁開(kāi)關(guān)的作用，單向器在撥叉的帶動(dòng)下沿傳動(dòng)軸向前滑動(dòng)，與發(fā)動(dòng) 機(jī)的飛輪嚙合，動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間工作制的電機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)后，起動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作。起動(dòng)機(jī) 使用時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3 次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙甚至燒損。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，大部分的起動(dòng)機(jī)燒損都是由于點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)粘連，造成起動(dòng) 機(jī)長(zhǎng)時(shí)間通電引起的。如果點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W通電，保持線圈H-COIL和吸拉線圈P-COIL產(chǎn) 生吸拉力，動(dòng)觸頭移動(dòng)和兩個(gè)靜觸頭B+和M端接觸，B+端和M端導(dǎo)通，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。如 果點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W出現(xiàn)不良長(zhǎng)期粘連的話，起動(dòng)機(jī)就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間工作，最終導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)高溫 燒損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有所存在的問(wèn)題，提供一種起動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的報(bào)
目農(nóng)且。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W、動(dòng)觸頭C、保持線圈H-COIL和吸 拉線圈P-C0IL、電機(jī)DJ連接構(gòu)成，其特殊點(diǎn)是，在點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W和起動(dòng)機(jī)的S端中間連接 時(shí)間繼電器KT，及并聯(lián)報(bào)警二極管LED、延時(shí)閉合開(kāi)關(guān)KB，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)機(jī)的過(guò)載提示。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在起動(dòng)機(jī)的線路上增加一個(gè)過(guò)載運(yùn)行提示裝置，當(dāng)由于點(diǎn)火 鎖故障導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)的通電時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常使用范圍后，會(huì)通過(guò)裝置上的蜂鳴裝置或者發(fā) 光二極管LED，提示駕駛員點(diǎn)火鎖有故障，避免因?yàn)辄c(diǎn)火鎖的故障，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)燒毀以及更 大的安全問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型的線路圖；具體實(shí)現(xiàn)方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如圖所示，包括點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W、動(dòng)觸頭C、保持線圈 H-COIL和吸拉線圈P-C0IL、電機(jī)DJ，其特殊點(diǎn)是，在點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W和起動(dòng)機(jī)的S端中間連 接時(shí)間繼電器KT，及并聯(lián)報(bào)警二極管LED、延時(shí)閉合開(kāi)關(guān)KB，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)機(jī)的過(guò)載提示。當(dāng)點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W閉合后通電，電流就通過(guò)S端M端流到電機(jī)DJ處，保持線圈H-COIL和吸拉線圈P-COIL產(chǎn)生吸拉力，動(dòng)觸頭C移動(dòng)和兩個(gè)靜觸頭B+和M端接觸，B+端和M端導(dǎo)通，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。如果點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W出現(xiàn)不良，長(zhǎng)期粘連并超過(guò)了 30秒或 者設(shè)置的一定時(shí)間沒(méi)有斷開(kāi)時(shí)，就表明點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)粘連，這時(shí)時(shí)間繼電器KT上就有電流流 過(guò)，延時(shí)閉合開(kāi)關(guān)KB就會(huì)合上，發(fā)光二極管LED就會(huì)發(fā)光或者蜂鳴器就會(huì)報(bào)警。
權(quán)利要求一種起動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的報(bào)警裝置，包括點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)(S/W)、動(dòng)觸頭(C)、保持線圈(H-COIL)和吸拉線圈(P-COIL)、電機(jī)(DJ)，其特征在于，在點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)(S/W)和起動(dòng)機(jī)的(S)端中間連接時(shí)間繼電器(KT)，及并聯(lián)報(bào)警二極管(LED)、延時(shí)閉合開(kāi)關(guān)(KB)。
專利摘要一種起動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的報(bào)警裝置，包括點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W、動(dòng)觸頭C、保持線圈H-COIL和吸拉線圈P-COIL、電機(jī)DJ連接構(gòu)成，在點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)S/W和起動(dòng)機(jī)的S端中間連接時(shí)間繼電器KT，及并聯(lián)報(bào)警二極管LED、延時(shí)閉合開(kāi)關(guān)KB，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)機(jī)的過(guò)載提示。優(yōu)點(diǎn)是在起動(dòng)機(jī)的線路上增加一個(gè)過(guò)載運(yùn)行提示裝置，當(dāng)由于點(diǎn)火鎖故障導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)的通電時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常使用范圍后，會(huì)通過(guò)裝置上的蜂鳴裝置或者發(fā)光二極管LED，提示駕駛員點(diǎn)火鎖有故障，避免因?yàn)辄c(diǎn)火鎖的故障，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)燒毀以及更大的安全問(wèn)題。
文檔編號(hào)F02N11/00GK201554587SQ20092001481
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者周鴻亮, 樸紅梅, 楊亮, 洪京杓, 金凡來(lái) 申請(qǐng)人:錦州漢拿電機(jī)有限公司