專利名稱：裝有發(fā)動機輔助潤滑系統(tǒng)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。
技術背景 現(xiàn)有的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油泵靠發(fā)動機拖帶運行，發(fā)動機在啟動前，發(fā)動機各 部件的潤滑基本處于空白狀態(tài)，當發(fā)動機打火啟動時并沒有形成有效的潤滑，造成各部件 摩擦損耗，有數(shù)據(jù)顯示在點火階段的摩擦損耗占發(fā)動機摩擦損耗的60%以上，從而降低了 發(fā)動機的使用壽命。
發(fā)明內容 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在發(fā)動機打火啟動時也能為發(fā)動機 各部件提供有效潤滑的裝有發(fā)動機輔助潤滑系統(tǒng)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。 上述目的是這樣實現(xiàn)的它包括發(fā)動機油底殼，發(fā)動機油底殼內裝有機油，集油器 裝在油底殼內，集油器有油管與發(fā)動機拖帶的機油泵的進油口相連，機油泵的出油口有油 管與通往發(fā)動機各潤滑部分的分油管相連，該油管上裝有逆止閥、旁通閥和濾清器，該油管 的上部還有通向油底殼的分油管，該分油管上有限壓閥；與上述現(xiàn)有技術所不同的是在 機油泵出油口油管逆止閥的上方連接一輔助油管，其連接處位于旁通閥和濾清器的下方， 該輔助油管上裝有逆止閥，該輔助油管與設在其逆止閥下方的輔助機油泵的出油口相連， 輔助機油泵的進油管與裝在油底殼內的輔助集油器相連，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼與 輔助電機相連，輔助電機有導線與車載蓄電池相連，該導線上有開關，輔助機油泵的泵軸穿 過油底殼處裝有油封。 本實用新型的優(yōu)點是在發(fā)動機打火啟動前，首先啟動輔助電機，令輔助機油泵工 作，向發(fā)動機各潤滑部分供油進行潤滑，然后在打火啟動發(fā)動機，使發(fā)動機在啟動前已經(jīng)得 到有效潤滑，從而減少發(fā)動機在啟動時的摩擦損耗，使發(fā)動機的潤滑安全得到充分保障，延 長發(fā)動機的使用壽命，據(jù)試驗，使用本實用新型還可以節(jié)省發(fā)動機的燃料消耗。

附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖，它包括發(fā)動機油底殼1，集油器2裝在油底殼內，集油器有油管與發(fā)動 機拖帶的機油泵3的進油口相連，機油泵的出油口有油管與通往發(fā)動機各潤滑部分的分油 管5相連，該油管上裝有逆止閥4、旁通閥6和濾清器7，該油管的上部還有通向油底殼的分 油管，該分油管上有限壓閥8 ;在機油泵3出油口油管逆止閥的上方連接一輔助油管9，其連 接處位于旁通閥和濾清器的下方，該輔助油管上裝有逆止閥4'，該輔助油管與設在其逆止 閥下方的輔助機油泵3'的出油口相連，輔助機油泵的進油管與裝在油底殼內的輔助集油
3器2 '相連，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼與輔助電機10相連，輔助電機有導線與車載蓄 電池13相連，該導線上有遠程操作開關12，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼處裝有油封11。
權利要求裝有發(fā)動機輔助潤滑系統(tǒng)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，包括發(fā)動機油底殼(1)，集油器(2)裝在油底殼內，集油器有油管與發(fā)動機拖帶的機油泵(3)的進油口相連，機油泵的出油口有油管與通往發(fā)動機各潤滑部分的分油管(5)相連，該油管上裝有逆止閥(4)、旁通閥(6)和濾清器(7)，該油管的上部還有通向油底殼的分油管，該分油管上有限壓閥(8)；其特征是在機油泵(3)出油口油管逆止閥的上方連接一輔助油管(9)，其連接處位于旁通閥和濾清器的下方，該輔助油管上裝有逆止閥(4′)，該輔助油管與設在其逆止閥下方的輔助機油泵(3′)的出油口相連，輔助機油泵的進油管與裝在油底殼內的輔助集油器(2′)相連，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼與輔助電機(10)相連，輔助電機有導線與車載蓄電池(13)相連，該導線上有開關(12)，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼處裝有油封(11)。
專利摘要裝有發(fā)動機輔助潤滑系統(tǒng)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)涉及一種發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。主要是為解決現(xiàn)有的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)在發(fā)動機打火啟動時沒有形成有效潤滑的問題而設計的。它包括發(fā)動機油底殼、集油器、機油泵、逆止閥、旁通閥、濾清器、限壓閥；在機油泵出油口油管逆止閥的上方連接一輔助油管，其連接處位于旁通閥和濾清器的下方，該輔助油管上裝有逆止閥，該輔助油管與設在其逆止閥下方的輔助機油泵的出油口相連，輔助機油泵的進油管與輔助集油器相連，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼與輔助電機相連，輔助電機有導線與車載蓄電池相連，該導線上有開關，輔助機油泵的泵軸穿過油底殼處裝有油封。優(yōu)點是使發(fā)動機在啟動前得到有效潤滑，延長發(fā)動機的使用壽命。
文檔編號F01M1/02GK201443422SQ200920014649
公開日2010年4月28日 申請日期2009年6月18日 優(yōu)先權日2009年6月18日
發(fā)明者馬強 申請人:馬