專利名稱：油氣回收裝置用消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于降低噪聲的消音器部件，特別涉及一種油氣回收裝置用 消音器。 技術(shù)背景
油氣回收是一種保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的技術(shù)。但目前油氣回收裝置的噪
聲太大，不符合GB3096-2008中2類噪聲標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)境再次產(chǎn)生污染。目前 降低噪聲一般都采用消音器，而目前工業(yè)中使用的消音器主要應(yīng)用于汽車內(nèi) 燃機(jī)，壓縮機(jī)等的降噪消音；內(nèi)燃機(jī)用消音器大體分為抗性消音器、阻性消 音器和抗阻復(fù)合性消音器三種，但是無論哪種消音器，其結(jié)構(gòu)通常由外殼、 進(jìn)口管和排出管、吸音棉、支撐件、吸音體和孔板等組成。它們的缺點(diǎn)和不 足之處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、占用空間大和尾氣的流動(dòng)性差、所需能耗 大。同時(shí)很不適用于可燃?xì)怏w和爆炸性氣體的工況。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處，而提供不僅 設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；既消音效率高，有效地降噪消音，又性能穩(wěn)定，安全可 靠，而且具有成本低廉、占用空間小，壽命長(zhǎng)以及使用十分方便的一種油氣回 收裝置用消音器。
本實(shí)用新型的目的是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，所述的油氣回收裝置用消 音器，包括外殼、進(jìn)口管和排出管，其特征在于所述的外殼由筒體、出口端 蓋和進(jìn)口端蓋組成，筒體的一端連接出口端蓋，筒體的另一端連接進(jìn)口端蓋； 從外殼的進(jìn)口端蓋至出口端蓋的上半腔內(nèi)，依序連接微孔隔板和折流隔板將上
半腔內(nèi)分隔成i降噪室、n降噪室和m降噪室；所述的進(jìn)口管的一端呈封閉另
一端為進(jìn)氣口，在進(jìn)口管的封閉端管段上遍布若干小孔，將遍布小孔的進(jìn)口管 段穿過進(jìn)口端蓋中心伸至微孔隔板的一側(cè)并連接在進(jìn)口端蓋上；在微孔隔板與 出口端蓋之間的微孔隔板上連接管面遍布若干小孔的氣流管；靠近出口端蓋一 側(cè)的外殼底部裝設(shè)出油孔；在出口端蓋底部裝設(shè)與外殼內(nèi)底連通相接的排出管。
所述的遍布于進(jìn)口管封閉端管段上小孔的孔徑為2 10mm。
所述的遍布于氣流管上小孔的孔徑為2 10mm。
3所述的微孔隔板上小孔的孔徑為2 10mm。 所述的氣流管的兩端均為封閉的端面。
所述的排出管的一端與外殼內(nèi)呈切線連接，排出管的另一端連接法蘭。 本實(shí)用新型的原理和操作分述于下
本實(shí)用新型將從油氣回收裝置中尾排泵來的氣體，首先通過進(jìn)口管遍布 小孔的管段進(jìn)入外殼內(nèi)的I降噪室，在I降噪室中進(jìn)行第一次消音；I降噪
室中的氣體通過微孔隔板進(jìn)入n降噪室，由于n降噪室和ni降噪室之間裝有 折流隔板，n降噪室的氣體進(jìn)入管面遍布若干小孔的氣流管，因此，經(jīng)過n 降噪室消音后的氣體只好通過氣流管上的小孔進(jìn)入m降噪室；最后，經(jīng)過ni 降噪室消音后的氣體呈切線流入排出管而排出管外。就使油氣回收裝置中的
尾排氣經(jīng)過本實(shí)用新型后將噪音降低到60分貝以下。綜以上所采取的技術(shù)方
案，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；既消音效率高，
有效地降噪消音，又性能穩(wěn)定，安全可靠，而且具有成本低廉、占用空間小，
壽命長(zhǎng)以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。


本實(shí)用新型有一幅附圖。其中
附圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、法蘭，2、排出管，3、出口端蓋，4、筒體，5、氣流管， 6、折流隔板，7、微孔隔板，8、進(jìn)口管，9、進(jìn)口端蓋，10、進(jìn)氣口，
ii、出油孔，12、排氣口， 13、 i降噪室，14、 n降噪室，15、 m降噪室。
具體實(shí)施方式
圖l所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，它是安裝在油庫中的油氣回收裝置 用消音器；它的結(jié)構(gòu)包括外殼、進(jìn)口管和排出管，其特征在于所述的外殼由 筒體4、出口端蓋3和進(jìn)口端蓋9組成，筒體4的一端連接出口端蓋3，筒體4 的另一端連接進(jìn)口端蓋9;從外殼的進(jìn)口端蓋9至出口端蓋3的上半腔內(nèi)，依序 焊接微孔隔板7和折流隔板6將上半腔內(nèi)分隔成I降噪室13、 II降噪室14和m 降噪室15.;所述的進(jìn)口管8的一端呈封閉另一端為進(jìn)氣口 10，在進(jìn)口管8的封 閉端管段上遍布孔徑為8mm的若干小孔，將遍布小孔的進(jìn)口管段穿過進(jìn)口端蓋9 中心伸至微孔隔板的7 —側(cè)并焊接在進(jìn)口端蓋9上；微孔隔板7與出口端蓋3 之間的微孔隔板7上焊接管面遍布孔徑為6mm的若干小孔的氣流管5;靠近出口端蓋3 —側(cè)的外殼底部裝設(shè)出油孔11;在出口端蓋底部裝設(shè)與外殼內(nèi)底連通相
接的排出管2，所述的排出管2的一端與外殼內(nèi)呈切線連接，排出管2的另一端 連接法蘭12。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù) 范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改 變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種油氣回收裝置用消音器，包括外殼、進(jìn)口管和排出管，其特征在于所述的外殼由筒體(4)、出口端蓋(3)和進(jìn)口端蓋(9)組成，筒體(4)的一端連接出口端蓋(3)，筒體(4)的另一端連接進(jìn)口端蓋(9)；從外殼的進(jìn)口端蓋(9)至出口端蓋(3)的上半腔內(nèi)，依序連接微孔隔板(7)和折流隔板(6)將上半腔內(nèi)分隔成I降噪室(13)、II降噪室(14)和III降噪室(15)；所述的進(jìn)口管(8)的一端呈封閉另一端為進(jìn)氣口(10)，在進(jìn)口管(8)的封閉端管段上遍布若干小孔，將遍布小孔的進(jìn)口管段穿過進(jìn)口端蓋(9)中心伸至微孔隔板(7)的一側(cè)并連接在進(jìn)口端蓋(9)上；在微孔隔板(7)與出口端蓋(3)之間的微孔隔板上連接管面遍布若干小孔的氣流管(5)；靠近出口端蓋(3)一側(cè)的外殼底部裝設(shè)出油孔(11)；在出口端蓋(3)底部裝設(shè)與外殼內(nèi)底連通相接的排出管(2)。
2、 按權(quán)利要求1所述的油氣回收裝置用消音器，其特征在于所述的遍 布于進(jìn)口管封閉端管段上小孔的孔徑為2 10mm。
3、 按權(quán)利要求1所述的油氣回收裝置用消音器，其特征在于所述的遍 布于氣流管(5)上小孔的孔徑為2 10mm。
4、 按權(quán)利要求l所述的油氣回收裝置用消音器，其特征在于所述的微 孔隔板(7)，板面上遍布若干小孔的孔徑為2 10mm。
5、 按權(quán)利要求1所述的油氣回收裝置用消音器，其特征在于所述的氣 流管(5)的兩端均為封閉的端面。
6、 按權(quán)利要求1所述的油氣回收裝置用消音器，其特征在于所述的排 出管(2)的一端與外殼內(nèi)呈切線連接，排出管(2)的另一端為排氣口 (12) 并連接法蘭(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油氣回收裝置用消音器；其特征在于所述的外殼由筒體、出口端蓋和進(jìn)口端蓋組成，外殼上半腔內(nèi)，依序裝微孔隔板和折流隔板分隔成I降噪室、II降噪室和III降噪室；進(jìn)口管一端呈封閉另一端為進(jìn)氣口，進(jìn)口管的封閉端管段上遍布若干小孔，將遍布小孔的進(jìn)口管段穿過進(jìn)口端蓋中心伸至微孔隔板的一側(cè)連接在進(jìn)口端蓋上；微孔隔板與出口端蓋之間的微孔隔板上連接遍布若干小孔的氣流管；靠近出口端蓋一側(cè)的外殼底部裝設(shè)出油孔；在出口端蓋底部裝設(shè)與外殼內(nèi)底連通相接的排出管。本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；既消音效率高，有效地降噪消音，又性能穩(wěn)定，安全可靠，而且具有成本低廉、占用空間小，壽命長(zhǎng)以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01N1/08GK201391346SQ20092001089
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者平 孫, 孫新紅, 張寶祿, 張賢彬, 杜國棟, 野 鹿 申請(qǐng)人:大連歐科力德環(huán)境技術(shù)有限公司