專利名稱：用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種適用于缸蓋罩與缸 蓋之間密封的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊。
背景技術(shù)：
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋與缸蓋罩之間會(huì)設(shè)置缸蓋罩密封墊，目的在于增強(qiáng)兩 者之間的密封性以防止缸蓋與缸蓋罩內(nèi)的潤滑用的機(jī)油發(fā)生泄露。目前，發(fā)動(dòng) 機(jī)缸蓋罩密封墊多采用平面密封方式，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊與缸蓋相 接觸面為平面接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊與缸蓋罩接觸面也為平面接觸，也有 在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩上設(shè)計(jì)有密封槽，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊上設(shè)置有與密封槽相適 應(yīng)的凸條，以增大密封性克服平面密封的不穩(wěn)定因素。由于受缸蓋本身的結(jié)構(gòu) 限制，例如對(duì)于那種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，受其結(jié)構(gòu)中腔室外圈或油道外圈壁厚的限 制，在缸蓋上不適合設(shè)置密封槽，這樣通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊與缸蓋相 接觸的面上設(shè)置密封筋。但是由于目前市場(chǎng)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求不斷提高， 使得對(duì)于密封的要求也不斷提高，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)難以保證當(dāng)今對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)際應(yīng)用中會(huì)有出現(xiàn)潤滑機(jī)油泄露的情況。
另外，為了完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的加工，都會(huì)在缸蓋的左右兩側(cè)設(shè)置有 工藝槽，該工藝槽僅僅是為了加工工藝的需要，并不對(duì)缸蓋的性能起作用，因 此將缸蓋罩與缸蓋裝到一起時(shí)就需要把所述的工藝槽堵上，通常會(huì)采用單獨(dú)的鋁制半圓塞，也就是說通過鋁制半圓塞將工藝槽填平再通過密封墊密封，上
述結(jié)構(gòu)中往往會(huì)因半圓塞與缸蓋及密封墊之間的結(jié)合不緊密，最容易出現(xiàn)漏油， 可靠性較差。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能有效增強(qiáng)缸蓋與缸蓋 罩之間的密封性，尤其是增強(qiáng)了位于工藝孔處缸蓋、半圓塞、缸蓋罩之間密封 性的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下
用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，包括由橡膠制成的密封墊本體、半圓塞， 所述半圓塞設(shè)置在密封墊本體的兩側(cè)，所述密封墊本體的橫截面呈"T"形，繞 所述密封墊本體的上表面形成封閉密封筋，緊靠該密封筋兩側(cè)的密封墊本體上 設(shè)置有調(diào)整槽；所述半圓塞與密封墊本體為一體成形結(jié)構(gòu)，所述半圓塞中部形 成半圓槽，該半圓槽的內(nèi)表面鑲嵌有骨架。
采用上述在密封筋兩側(cè)增加調(diào)整槽的結(jié)構(gòu)目的在于把缸蓋與缸蓋罩壓緊 時(shí)通過調(diào)整槽使密封筋的變形均勻，調(diào)整槽相當(dāng)于留出一個(gè)調(diào)整的位置，避免 密封筋處因變形的不均，使得壓緊力的不均勻，可能會(huì)引起在壓緊處的漏油。 將半圓塞與密封墊本體作成一體，也就是在半圓塞與密封墊本體之間形成了完 全密封的狀態(tài)，不會(huì)在兩者之間形成密封接觸面，有效避免了單獨(dú)使用半圓塞 出現(xiàn)兩者之間有可能出現(xiàn)漏油的情況。另外在半圓塞中部設(shè)置半圓槽，中間設(shè) 置金屬骨架在保證半圓塞具有一定強(qiáng)度的同時(shí)，節(jié)約了材料，減輕了重量，也 利用橡膠密封性能好的優(yōu)點(diǎn)，避免原有采用鋁制半圓塞剛性接觸密封效果不好 的缺點(diǎn)。所述半圓塞的外緣設(shè)置有半圓形的凸條，該凸條位于所述密封筋的外側(cè)。 在半圓塞的外緣設(shè)置有半圓形的凸條，該凸條內(nèi)側(cè)與工藝槽外壁相貼合，
相當(dāng)于是將工藝槽置于了兩凸條所形成的密封槽內(nèi)，又增加了一個(gè)密封點(diǎn)，提
高了密封性。
在所述密封墊本體左側(cè)設(shè)置有兩個(gè)半圓塞，右側(cè)設(shè)置有一個(gè)半圓塞。根據(jù) 缸蓋工藝槽的具體位置和數(shù)量來確定半圓塞的位置。
繞所述半圓塞與密封墊本體的上表面形成一對(duì)相互平行的封閉密封筋，且 每條密封筋的截面均為三角形。采用一對(duì)平行的密封筋可以增強(qiáng)密封效果，同 時(shí)密封筋的截面采用三角形使其與缸蓋罩的接觸為線接觸，增強(qiáng)了兩者之間的 壓緊力，提高了密封性。
有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、能有效增強(qiáng)缸蓋與缸蓋罩之間的 密封性，尤其是增強(qiáng)了位于工藝孔處缸蓋、半圓塞、缸蓋罩之間密封性的汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊。


圖1為本發(fā)明中密封墊本體的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視圖3為圖1的左視圖4為圖1中密封墊本體的截面示意圖； 圖5為本圖1中半圓塞的截面示意圖6為圖1中D-D向截面示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明實(shí)施例如圖l、圖2、圖4、圖5所示用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊， 包括由橡膠制成的密封墊本體l、半圓塞2，所述半圓塞2設(shè)置在密封墊本體1
的兩側(cè)，所述密封墊本體1的橫截面呈"T"形，繞所述密封墊本體1的上表面 形成封閉密封筋3，緊靠該密封筋3兩側(cè)的密封墊本體1上設(shè)置有調(diào)整槽4;所 述半圓塞2與密封墊本體1為一體成形結(jié)構(gòu)，所述半圓塞2中部形成半圓槽5， 該半圓槽5的內(nèi)表面鑲嵌有骨架6。所述半圓塞2的外緣設(shè)置有半圓形的凸條7， 該凸條7位于所述密封筋3的外側(cè)。
如圖3所示在所述密封墊本體1左側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)半圓塞2，右側(cè)設(shè)置 有一個(gè)半圓塞2。
如圖1、圖4、圖5所示繞所述半圓塞2與密封墊本體1的上表面形成 一對(duì)相互平行的封閉密封筋3，且每條密封筋3的截面均為三角形。
權(quán)利要求
1、用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，包括由橡膠制成的密封墊本體(1)、半圓塞(2)，所述半圓塞(2)設(shè)置在密封墊本體(1)的兩側(cè)，所述密封墊本體(1)的橫截面呈“T”形，繞所述密封墊本體(1)的上表面形成封閉密封筋(3)，其特征在于緊靠所述密封筋(3)兩側(cè)的密封墊本體(1)上設(shè)置有調(diào)整槽(4)；所述半圓塞(2)與密封墊本體(1)為一體成形結(jié)構(gòu)，所述半圓塞(2)中部形成半圓槽(5)，該半圓槽(5)的內(nèi)表面鑲嵌有骨架(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，其特征在于: 所述半圓塞(2)的外緣設(shè)置有半圓形的凸條(7)，該凸條(7)位于所述密封 筋(3)的外側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，其特征 在于在所述密封墊本體(1)左側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)半圓塞(2)，右側(cè)設(shè)置有一個(gè) 半圓塞(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，其特征 在于繞所述半圓塞(2)與密封墊本體(1)的上表面形成一對(duì)相互平行的封 閉密封筋(3)，且每條密封筋(3)的截面均為三角形。
全文摘要
本發(fā)明公開了用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩密封墊，包括由橡膠制成的密封墊本體(1)、半圓塞(2)，所述半圓塞(2)設(shè)置在密封墊本體(1)的兩側(cè)，所述密封墊本體(1)的橫截面呈“T”形，繞所述密封墊本體(1)的上表面形成封閉密封筋(3)，緊靠所述密封筋(3)兩側(cè)的密封墊本體(1)上設(shè)置有調(diào)整槽(4)；半圓塞(2)與密封墊本體(1)為一體成形結(jié)構(gòu)，半圓塞(2)中部形成半圓槽(5)，該半圓槽(5)的內(nèi)表面鑲嵌有骨架(6)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、能有效增強(qiáng)缸蓋與缸蓋罩之間的密封性，尤其是增強(qiáng)了位于工藝孔處缸蓋、半圓塞、缸蓋罩之間密封性的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩密封墊。
文檔編號(hào)F02F11/00GK101639019SQ20081007005
公開日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者余海洋, 渝 張, 亮 王, 勇 魏 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司