專利名稱：連接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油/液化石油氣或汽油/天然氣兩用燃料汽車使用的 發(fā)動機與進氣歧管的連接頭。
背景技術(shù)：
目前，公知的燃?xì)馄嚢l(fā)動機與進氣歧管的連接頭系由彈性材料制作的 普通套管，其一端與發(fā)動機的進氣端口相接，另一端與進氣歧管的末端相接， 并用緊固件固定。但是，這種連接頭在燃?xì)馄嚢l(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，由 發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生的巨大髙壓燃燒氣體，向進氣歧管方向逆流爆出，會造成 連接頭發(fā)生脫落的問題。 一般的連接頭只起到發(fā)動機與進氣歧管的連接作 用，在發(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，沒有泄壓保護功能，不能保證燃?xì)馄嚨恼?常運行。

發(fā)明內(nèi)容
為了避免燃?xì)馄嚢l(fā)動機回火造成連接頭脫落的問題，本發(fā)明提供一種 連接頭，該連接頭在發(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，可使高壓燃燒氣體得到釋放， 不會造成連接頭發(fā)生脫落的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，連接頭的一端與發(fā)動機的 進氣端口相接，另一端與進氣歧管末端相接，用緊固件固定。在連接頭的環(huán) 壁上設(shè)置若干個泄壓孔，泄壓孔內(nèi)側(cè)與進氣通道相通，外側(cè)設(shè)置受壓可以膨 脹的泄壓套圈，泄壓套圈在發(fā)動機正常工況運行時，處于密閉狀態(tài)。當(dāng)燃?xì)?汽車發(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，泄壓套圈受壓立刻膨脹，將泄壓孔打開，發(fā)動 機回火產(chǎn)生的高壓燃燒氣體可以從連接頭的泄壓孔處瞬間泄出。泄壓后，泄 壓套圈立刻收縮恢復(fù)原位，將連接套的泄壓孔密閉。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，有益效果是，燃?xì)馄嚢l(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，避 免連接頭發(fā)生脫落的問題，達到燃?xì)馄囌＿\行的目的。


附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖面示意圖
附圖2為本發(fā)明的安裝示意圖
如圖1所示，管接件1的環(huán)壁處設(shè)置泄壓孔2，管接件1的內(nèi)側(cè)為進氣 通道3，泄壓孔2的內(nèi)側(cè)與進氣通道3相通，泄壓孔2的外側(cè)設(shè)置泄壓套圈 4，泄壓套圈4將泄壓孔2的外側(cè)密閉。
如圖2所示，管接件1的端口A與進氣歧管J的末端相接，用緊固件固 定，管接件l的另個端口B與發(fā)動機F的進氣端口相接，用緊固件固定。
具體實施例方式
在圖1、圖2中，管接件1的環(huán)壁處設(shè)置泄壓孔2，管接件1的內(nèi)側(cè)為 進氣通道3，泄壓孔2的內(nèi)側(cè)與進氣通道3相通，泄壓孔2的外側(cè)設(shè)置泄壓 套圈4，泄壓套圈4將泄壓孔2的外側(cè)密閉。
管接件1的端口 A與進氣歧管J的末端相接，用緊固件固定，管接件1 的另個端口 B與發(fā)動機F的進氣端口相接，用緊固件固定.
當(dāng)汽車正常運行時，混合氣體從管接件1的A端方向B端方向，經(jīng)管接 件l內(nèi)側(cè)的進氣通道3進入發(fā)動機F，泄壓套圈4將泄壓孔2密閉。
當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，高壓燃燒氣體從管接件1的B端方向A端方 向倒流爆出，流經(jīng)泄壓孔2處時，泄壓套圈4受壓迅速膨脹，將泄壓孔2打 開，高壓燃燒氣體便從進氣通道3，經(jīng)泄壓孔2處泄出。泄壓后，泄壓套圈 4收縮恢復(fù)原位，泄壓套圈4將泄壓孔2密閉。
權(quán)利要求
1、一種汽油/液化石油氣或汽車/天然氣兩用燃料汽車發(fā)動機與進氣歧管相接使用的連接頭，一端與進氣歧管末端相接，用堅固件固定，另一端與發(fā)動機進氣端口相接，用堅固件固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接頭，其特征在于管接件環(huán)壁上設(shè)置有若 干個泄壓孔，泄壓孔內(nèi)側(cè)與進氣通道相通，泄壓孔外側(cè)設(shè)置有泄壓套圈，泄 壓套圈受壓膨脹，并能收縮恢復(fù)原位。
全文摘要
一種汽油/液化石油氣或汽車/天然氣兩用燃料汽車的發(fā)動機與進氣歧管的連接頭，包括管接件、泄壓孔、進氣通道及泄壓套圈。其特征在于管接件內(nèi)側(cè)設(shè)置有進氣通道，管接件環(huán)壁上設(shè)置有泄壓孔，泄壓孔外側(cè)設(shè)置有泄壓套圈，泄壓孔內(nèi)側(cè)與進氣通道相通。管接件的A端與進氣歧管末端相接，用緊固件固定，管接件的B端與發(fā)動機進氣端口相接，用緊固件固定。本發(fā)明在燃?xì)馄嚢l(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，可避免連接頭脫落，以達到保證燃?xì)馄囌＿\行的目的。
文檔編號F02M35/104GK101182824SQ200610123539
公開日2008年5月21日 申請日期2006年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月14日
發(fā)明者邢繼學(xué) 申請人:珠海市綠能達科技有限公司