專利名稱：汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及汽車點火系統(tǒng)控制，特別涉及汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置，屬于電器控制技術(shù)。
背景技術(shù)：
本發(fā)明創(chuàng)造申請日前，汽車點火系統(tǒng)不具有汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置，除了用鑰匙控制外，無其它控制裝置。由此而造成汽車修理人員在汽車底部修理作業(yè)時，駕駛員在不明情況下開車，造成修理人員人身傷亡事故時有發(fā)生，給修理人員底部作業(yè)時的人身安全帶來了陷患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置。
本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由按鍵開關(guān)、繼電器及點火系統(tǒng)控制電路組成，繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中。點擊式開關(guān)為自恢復(fù)式按鍵開關(guān)，串接在繼電器線圈供電回路，繼電器常開觸點并聯(lián)在開關(guān)兩端，點擊式開關(guān)安裝在汽車底部作業(yè)區(qū)域。
本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是使修理人員在汽車底部修理作業(yè)時，通過點擊式按鍵，切斷點火系統(tǒng)，防止修理作業(yè)中駕駛員誤啟動汽車造成人身傷亡事故，修理作業(yè)完成后通過按鍵開關(guān)使點火系統(tǒng)復(fù)位，不影響汽車正常工作。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造作進一步說明。


圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的電原理圖。圖中J為繼電器，JL為繼電器線圈，J1-1為常開觸點，J1-2為常閉觸點，K1為常開自恢復(fù)按鍵，K2為常閉自恢復(fù)按鍵。D為二極管，A、B為點火系統(tǒng)控制回路中的兩端點。
具體實施方式
參閱
圖1。繼電器線圈控制回路由繼電器線圈JL、直流電源12V、二極管D、常開自恢復(fù)按鍵K1、常閉自恢復(fù)按鍵K2串接而成。繼電器J的的常開觸點J1-1并接在K1常開自恢復(fù)按鍵兩端，繼電器J的常閉觸點J1-2串接在點火系統(tǒng)A、B兩端，控制AB端點的接通或斷開。常開自恢復(fù)按鍵K1、常閉自恢復(fù)按鍵K2分別安裝在汽車底部的作業(yè)區(qū)。當修理人員在汽車底部作業(yè)時，點擊常開自恢復(fù)按鍵K1，繼電器J得電工作，其常開觸點J1-1閉合，繼續(xù)維持繼電器工作。其常閉觸點J1-2斷開，切斷點火系統(tǒng)回路，駕駛員無法啟動，確保在底部工作的修理人員的人身安全。當維修作業(yè)完成時，點擊常閉自恢復(fù)按鍵K2，繼電器線圈JL失電，繼電器恢復(fù)原狀態(tài)，此時常閉觸點J1-2連通點火系統(tǒng)A、B兩點、使點火系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
權(quán)利要求1.一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置，由按鍵開關(guān)、繼電器及點火系統(tǒng)控制電路組成，其特征是繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置，其特征是點擊式開關(guān)為自恢復(fù)式按鍵開關(guān)，串接在繼電器線圈供電回路，繼電器常開觸點并聯(lián)在開關(guān)兩端，點擊式開關(guān)安裝在汽車底部作業(yè)區(qū)域。
專利摘要本實用新型創(chuàng)造公開了一種汽車底部修理作業(yè)防人身傷亡事故開關(guān)點擊式控制裝置，屬于電器控制技術(shù)。包括點火系統(tǒng)控制電路。其特征是繼電器常閉觸點串接在點火系統(tǒng)控制電路中，點擊式開關(guān)為自恢復(fù)式按鍵開關(guān)，串接在繼電器線圈供電回路，繼電器常開觸點并聯(lián)在開關(guān)兩端，點擊式開關(guān)安裝在汽車底部作業(yè)區(qū)域。本實用新型創(chuàng)造的有益效果是使修理人員在汽車底部修理作業(yè)時，通過點擊式按鍵，切斷點火系統(tǒng)，防止修理作業(yè)中駕駛員誤啟動汽車造成人身傷亡事故，修理作業(yè)完成后通過按鍵開關(guān)使點火系統(tǒng)復(fù)位，不影響汽車正常工作。
文檔編號F02P11/04GK2839623SQ20052011604
公開日2006年11月22日 申請日期2005年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月18日
發(fā)明者譚啟仁 申請人:譚啟仁