專利名稱：多噴孔鉛筆型噴油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及噴油器，具體地說是涉及多噴孔鉛筆型噴油器。
背景技術(shù)：
多孔式噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)上的精密器件，配合精度較高，噴油嘴質(zhì)量的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用和壽命?，F(xiàn)有的多孔式噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一是采用較短的噴油嘴針閥，使針閥的導(dǎo)向部位靠近發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，針閥導(dǎo)向部位易受熱，經(jīng)常出現(xiàn)油嘴卡死現(xiàn)象；總成具有較多的零件數(shù)量及裝配零件的密封面，降低了總成的密封性，并采用較高的開啟壓力，增加了針閥對(duì)噴油嘴座面的沖擊力，導(dǎo)致故障增加，可靠性降低；二是噴油嘴噴孔數(shù)量少，孔徑大，故燃油的霧化不充分，不利于燃燒，增加油耗，增加CO和HC的排放，不易達(dá)到綠色環(huán)保要求。
申請(qǐng)日為2000年3月22日的中國實(shí)用新型專利ZL00206288.7的《一種旋轉(zhuǎn)針閥孔式噴油器》(公告號(hào)為CN2413041Y)就屬此類結(jié)構(gòu)的噴油器；它包括柱塞、柱塞體、導(dǎo)向銷、旋轉(zhuǎn)閥芯、閥體、油腔和彈簧，閥體的下端錐部設(shè)有噴油孔，彈簧設(shè)置在柱塞上端，柱塞體與閥體用定位銷定位，柱塞下端的凸體設(shè)置在旋轉(zhuǎn)閥芯上端“桶”形結(jié)構(gòu)內(nèi)，在旋轉(zhuǎn)閥芯下端錐部設(shè)有油道。其無法克服上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述不足，提供結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、排放少、可靠性好和使用壽命長的多噴孔鉛筆型噴油器。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為多噴孔鉛筆型噴油器，包括具有內(nèi)腔的噴油器體、壓有濾芯的進(jìn)油接頭、針閥、噴油嘴，噴油器體后端外周套有O型圈，采取的技術(shù)措施包括a.所述的噴油器體為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu)，與該噴油器體內(nèi)腔相匹配的針閥為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu)，所述的噴油嘴為多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，嵌裝在噴油器體的前端腔；b.所述的噴油器體后端與相套裝的緊帽腔內(nèi)按順序裝有調(diào)壓墊片、調(diào)壓彈簧、定位銷、中間體和針閥擋塊，所述的緊帽上裝有套裝骨架橡膠密封圈的泄油螺釘；c.所述的噴油器體前端外周凹槽內(nèi)嵌裝有防碳圈；d.所述的進(jìn)油接頭旋入緊帽內(nèi)周，并與針閥擋塊相抵接，進(jìn)油接頭與緊帽之間套有O型密封圈。
為優(yōu)化上述技術(shù)方案，所采取的措施還包括為使針閥的導(dǎo)向部位距離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室較佳位置，更好地改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況，杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象；上述的噴油器體結(jié)構(gòu)尺寸直徑為9.5mm～9.55mm，長為185mm～195mm；針閥結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.98mm～3.99mm，長為134mm～135mm。
為使內(nèi)流通面積獲得最大值，增大流量，上述的噴油嘴噴孔的公共中心線與針閥軸線間傾斜角為15°，上述的針閥座面直徑為2.3mm～2.4mm；為有效控制噴射延遲持續(xù)時(shí)間和噴油量，減少工作過程的沖擊力，針閥升程為0.38±0.05mm。
為更有效地確保燃油的霧化質(zhì)量，利于燃燒，降低油耗，減少CO和HC的排放，上述的噴油嘴周邊均弧度制有9個(gè)噴孔，噴孔孔徑為0.19mm～0.23mm，且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為145°±2°；所述的噴油嘴上噴孔中軸線與噴油嘴中軸線間夾角順序分別為1號(hào)孔87.5°±2°、2號(hào)孔84.18°±2°、3號(hào)孔75.66°±2°、4號(hào)孔65.55°±2°、5號(hào)孔58.51°±2°、6號(hào)孔58.51°±2°、7號(hào)孔65.55°±2°、8號(hào)孔75.66°±2°、9號(hào)孔84.18°±2°。
為更緊密地配裝，上述的噴油器體前端外周還套入墊圈。
為達(dá)到更佳的燃油的霧化效果，上述的噴油嘴噴孔直徑為0.207mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過一是噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用細(xì)長的筆桿型，并采用細(xì)長的噴油嘴針閥，使針閥的導(dǎo)向部位遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況，杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象；二是采用無回油裝置，減少了零件數(shù)量及裝配零件的密封面，改善了總成的密封性，并且針閥具有較低的開啟壓力，減少了針閥對(duì)噴油嘴座面的沖擊力，無故障可靠性增加；三是噴油嘴采用多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，這樣燃油的霧化質(zhì)量好，利于燃燒，降低油耗，減少CO和HC的排放，達(dá)到綠色環(huán)保要求。其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少、可靠性好和使用壽命長的特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中定位銷部件位縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中噴油嘴放大圖及噴孔分布示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)見附圖1～3所示。
圖1是本發(fā)明縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，多噴孔鉛筆型噴油器，包括具有內(nèi)腔的噴油器體13、壓有濾芯1的進(jìn)油接頭2、針閥14、噴油嘴16，進(jìn)油接頭2旋入緊帽10內(nèi)周，并與針閥擋塊4相抵接，進(jìn)油接頭2與緊帽10之間套有O型密封圈3，為更緊密地配裝，噴油器體前端外周還套入墊圈12；噴油器體13后端外周套有O型圈11，噴油器體13后端與相套裝的緊帽10腔內(nèi)按順序裝有調(diào)壓墊片9、調(diào)壓彈簧7、定位銷17、中間體8和針閥擋塊4，緊帽10上裝有套裝骨架橡膠密封圈6的泄油螺釘5；噴油器體13前端外周還套入墊圈12，噴油器體13前端外周凹槽內(nèi)嵌裝有防碳圈15；定位銷17的結(jié)構(gòu)位置如圖2所示。噴油器體13為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu)，與該噴油器體13內(nèi)腔相匹配的針閥14為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu)，噴油嘴16為多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，嵌裝在噴油器體13的前端腔；為使針閥的導(dǎo)向部位距離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室較佳位置，更好地改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況，杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象；噴油器體13結(jié)構(gòu)尺寸選擇直徑為9.5mm～9.55mm，長為185mm～195mm；針閥14結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.98mm～3.99mm，長為134mm～135mm。
為使內(nèi)流通面積獲得最大值，增大流量，噴油嘴16噴孔16a的公共中心線與針閥14軸線間傾斜角為15°；針閥14座面直徑為2.3mm～2.4mm；為有效控制噴射延遲持續(xù)時(shí)間和噴油量，減少工作過程的沖擊力，針閥升程為0.38±0.05mm。為更有效地確保燃油的霧化質(zhì)量，利于燃燒，降低油耗，減少CO和HC的排放，噴油嘴16周邊均弧度即相互間隔40°制有9個(gè)噴孔16a，如圖3所示，噴孔16a孔徑為0.19mm～0.23mm，為達(dá)到更佳的燃油的霧化效果，噴油嘴16噴孔16a直徑為0.207mm；且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為145°±2°；噴油嘴16上噴孔16a中軸線與噴油嘴16中軸線間夾角順序分別為1號(hào)孔87.5°±2°、2號(hào)孔84.18°±2°、3號(hào)孔75.66°±2°、4號(hào)孔65.55°±2°、5號(hào)孔58.51°±2°、6號(hào)孔58.51°±2°、7號(hào)孔65.55°±2°、8號(hào)孔75.66°±2°、9號(hào)孔84.18°±2°。
本發(fā)明總成工作原理如下本發(fā)明總成用于直噴式柴油機(jī)，工作時(shí)是柴油機(jī)噴油泵將壓縮的高壓燃油，經(jīng)高壓油管并經(jīng)濾芯1過濾后進(jìn)入噴油器進(jìn)油接頭2，并沿針閥擋塊4、中間體8油道進(jìn)入噴油器體13高壓油腔，最終到達(dá)針閥14密封錐面部位，當(dāng)壓力超過針閥14開啟壓力時(shí)，針閥14升起燃油從噴油嘴16噴孔16a噴出，當(dāng)高壓油路內(nèi)的壓力低于針閥14開啟壓力時(shí)針閥14落座，噴油結(jié)束，噴油泵每轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)即有一次高壓供油，本發(fā)明同步隨噴油泵的供油即完成一次噴射。
本發(fā)明總成主要部件加工應(yīng)采取的技術(shù)措施①應(yīng)提高進(jìn)油管接頭2圓錐面的形狀精度，表面粗糙度，保證總成裝機(jī)使用時(shí)密封性、可靠性；②對(duì)噴油嘴16噴孔16a進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工；把噴孔分三道工序一次性加工，即定心、鉆孔、擴(kuò)孔。保證了孔徑大小和角度位置；熱處理后再進(jìn)行擠壓研磨加工，提高和穩(wěn)定噴油嘴噴孔的流量及其均勻性一致性；改善柴油機(jī)的排放性能，降低柴油機(jī)油耗；③本發(fā)明總成在調(diào)試結(jié)束后，包裝前對(duì)總成的安裝端面，再進(jìn)行一次磨加工，以保證端面的垂直度，確保安裝的密封性；④對(duì)安裝總成用墊片增加平整工序，使墊片的平面度和兩面的平行度均控制在0.03mm范圍內(nèi)，確保裝機(jī)使用時(shí)的密封性；⑤噴油器體13材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，其優(yōu)點(diǎn)為切削性能良好，抗回火性高，噴油器體采用局部滲碳、局部淬火，即保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能簡(jiǎn)化加工工藝；⑥緊帽10的26°角，采用磨加工工藝，保證角度的準(zhǔn)確性，裝配時(shí)防止了油嘴卡死現(xiàn)象；⑦中間體8兩端面采用平研機(jī)研磨確保了兩端面平行度0.013mm和平面度0.0015mm；
⑧噴油嘴針閥14采用滾鉻軸承鋼，其座面和座面密封直徑同道工序加工，使針閥座面和座面密封直徑同軸度得到很好保證，對(duì)裝配時(shí)噴霧密封性合格率起到一定作用。
本發(fā)明通過一是噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用細(xì)長的筆桿型，并采用細(xì)長的噴油嘴針閥，使針閥的導(dǎo)向部位遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況，杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象；二是采用無回油裝置，減少了零件數(shù)量及裝配零件的密封面，改善了總成的密封性，并且針閥具有較低的開啟壓力(15.17MPa)，減少了針閥對(duì)噴油嘴座面的沖擊力，無故障可靠性達(dá)到1000h以上；三是噴油嘴采用多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，這樣燃油的霧化質(zhì)量好，利于燃燒，降低油耗，減少CO和HC的排放，達(dá)到綠色環(huán)保要求。其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少、可靠性好和使用壽命長的特點(diǎn)。
雖然本發(fā)明已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求
1.多噴孔鉛筆型噴油器，包括具有內(nèi)腔的噴油器體(13)、壓有濾芯(1)的進(jìn)油接頭(2)、針閥(14)、噴油嘴(16)，噴油器體(13)后端外周套有O型圈(11)，其特征是a.所述的噴油器體(13)為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu)，與該噴油器體(13)內(nèi)腔相匹配的針閥(14)為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu)，所述的噴油嘴(16)為多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，嵌裝在噴油器體(13)的前端腔；b.所述的噴油器體(13)后端與相套裝的緊帽(10)腔內(nèi)按順序裝有調(diào)壓墊片(9)、調(diào)壓彈簧(7)、定位銷(17)、中間體(8)和針閥擋塊(4)，所述的緊帽(10)上裝有套裝骨架橡膠密封圈(6)的泄油螺釘(5)；c.所述的噴油器體(13)前端外周凹槽內(nèi)嵌裝有防碳圈(15)；d.所述的進(jìn)油接頭(2)旋入緊帽(10)內(nèi)周，并與針閥擋塊(4)相抵接，進(jìn)油接頭(2)與緊帽(10)之間套有O型密封圈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油器體(13)結(jié)構(gòu)尺寸直徑為9.5mm～9.55mm，長為185mm～195mm；針閥(14)結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.98mm～3.99mm，長為134mm～135mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油嘴(16)噴孔(16a)的公共中心線與針閥(14)軸線間傾斜角為15°；所述的針閥(14)座面直徑為2.3mm～2.4mm，針閥(14)升程為0.38±0.05mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油嘴(16)噴孔(16a)的公共中心線與針閥(14)軸線間傾斜角為15°；所述的針閥(14)座面直徑為2.3mm～2.4mm，針閥(14)升程為0.38±0.05mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油嘴(16)周邊均弧度制有9個(gè)噴孔(16a)，噴孔(16a)孔徑為0.19mm～0.23mm，且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為145°±2°；所述的噴油嘴(16)上噴孔(16a)中軸線與噴油嘴(16)中軸線間夾角順序分別為1號(hào)孔87.5°±2°、2號(hào)孔84.18°±2°、3號(hào)孔75.66°±2°、4號(hào)孔65.55°±2°、5號(hào)孔58.51°±2°、6號(hào)孔58.51°±2°、7號(hào)孔65.55°±2°、8號(hào)孔75.66°±2°、9號(hào)孔84.18°±2°。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油器體(13)前端外周還套入墊圈(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多噴孔鉛筆型噴油器，其特征是所述的噴油嘴(16)噴孔(16a)直徑為0.207mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了多噴孔鉛筆型噴油器，包括具有內(nèi)腔的噴油器體、壓有濾芯的進(jìn)油接頭、針閥、噴油嘴，噴油器體套有O型圈，噴油器體為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu)，與該噴油器體內(nèi)腔相匹配的針閥為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu)，噴油嘴為多噴孔小直徑結(jié)構(gòu)，嵌裝在噴油器體的前端腔；噴油器體后端與相套裝的緊帽腔內(nèi)按順序裝有調(diào)壓墊片、調(diào)壓彈簧、定位銷、中間體和針閥擋塊，緊帽上裝有套裝骨架橡膠密封圈的泄油螺釘；噴油器體前端外周凹槽內(nèi)嵌裝有防碳圈；進(jìn)油接頭旋入緊帽內(nèi)周，并與針閥擋塊相抵接，進(jìn)油接頭與緊帽之間套有O型密封圈。其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少、可靠性好和使用壽命長的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M61/18GK1644915SQ200510049218
公開日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2005年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月26日
發(fā)明者周書田 申請(qǐng)人:周書田