專利名稱：一缸兩活塞對(duì)置內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)，它比傳統(tǒng)內(nèi)然機(jī)節(jié)能50％，屬內(nèi)燃機(jī)制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造是一個(gè)氣缸配一個(gè)活塞，活塞用連桿跟曲軸相連，活塞對(duì)面用氣缸蓋密封，氣缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣門、排氣門、火花塞或噴油嘴(氣油機(jī)用火花塞、柴油機(jī)用噴油嘴)。工作過程由吸氣、壓縮、做功、排氣四沖程組成。內(nèi)燃機(jī)在做功沖程時(shí)，氣缸內(nèi)的燃料混合物發(fā)生爆炸式燃燒。高溫高壓的燃?xì)猱a(chǎn)生較強(qiáng)沖擊力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為動(dòng)轉(zhuǎn)，活塞又通過連桿曲軸將動(dòng)能輸出。根據(jù)物質(zhì)的動(dòng)量守恒定律，有一個(gè)力作用于活塞推動(dòng)其運(yùn)動(dòng)，必然要有一個(gè)方向相反，大小相等的力反作用于活塞對(duì)面的汽缸蓋，由于氣缸蓋是內(nèi)燃機(jī)上的固定部件，這個(gè)力無法使氣缸蓋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由能量守恒定律和能量轉(zhuǎn)換規(guī)律可知，這個(gè)作用于氣缸蓋上的力一部分促使內(nèi)然機(jī)體產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，一部分使氣缸蓋和缸體的內(nèi)能增加發(fā)熱，一部分被氣缸蓋和缸體反彈成為溫度較高的廢氣排出氣缸。所以，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)存在效率低30-40％，機(jī)體震動(dòng)大，噪音大等問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)不能充分利用燃料燃燒產(chǎn)生的作用力而造成的效率低，機(jī)體震動(dòng)大、噪音大等問題，本發(fā)明提出一種內(nèi)然機(jī)的改進(jìn)方法，能比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的效率增加1倍，且機(jī)體震動(dòng)小，噪音低。所采用的技術(shù)方案在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，將氣缸體加長，廢棄氣缸蓋，對(duì)置兩組相同的活塞，連桿曲軸系統(tǒng)，在氣缸中部，兩活塞間留一定的空間作燃燒室，進(jìn)氣門、排氣門及火花塞或噴油嘴，設(shè)置于氣缸中部的氣缸壁上，工作過程與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相同，仍然是吸氣、壓縮、做功、排氣四沖程。在做功沖程時(shí)，燃料燃燒發(fā)生爆炸式燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)獾臎_擊力作用于相對(duì)的兩活塞上，促使兩活塞各自向相反的方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)連桿曲軸輸出兩組大小相等的動(dòng)能，再將兩組動(dòng)能利用連桿或鏈條將它們合在一起輸出，就可得到在相同能耗下比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)多1倍的動(dòng)能。
有益效果比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能50％，效率可達(dá)60-80％，且機(jī)體震動(dòng)小、噪音低。


1-活塞，2-氣缸，3-進(jìn)氣門，4-排氣門，5-火花塞或噴油嘴，6-連桿，7-曲軸。
具體實(shí)施例方式在氣缸(2)中分別水平對(duì)置兩組相同的活塞(1)、連桿(6)曲軸(7)系統(tǒng)，進(jìn)氣門(3)、排氣門(4)、火花塞或噴油嘴(5)設(shè)置于氣缸(2)中部的氣缸壁上。兩活塞輸出的兩組動(dòng)能可用鏈條或連桿合在一起。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)，在氣缸中，活塞與連桿連接，進(jìn)氣門、排氣門、火花塞設(shè)置于相應(yīng)位置，其特征是一個(gè)氣缸內(nèi)水平對(duì)置兩個(gè)相同的活塞，兩個(gè)活塞分別與兩組連桿曲軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是進(jìn)氣門、排氣門、火花塞設(shè)置于氣缸中部的氣缸壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是與兩活塞相連的兩組曲軸可用連桿或鏈條相連，將它們輸出的兩組動(dòng)能結(jié)合在一起。
全文摘要
一種比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能50％的一缸兩活塞對(duì)置內(nèi)燃機(jī)，它是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，加長氣缸體、廢棄氣缸蓋，在一個(gè)氣缸內(nèi)對(duì)置兩組相同的活塞、連桿系統(tǒng)，將進(jìn)氣門、排氣門、火花塞或噴油嘴設(shè)置于氣缸中部的氣缸壁上，工作過程與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相同。它能同時(shí)輸出兩組大小相同的動(dòng)能，這兩組動(dòng)能可采用連桿或鏈條將它們合在一起。
文檔編號(hào)F02B75/32GK1793626SQ20051004870
公開日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月19日
發(fā)明者張永志 申請(qǐng)人:張永志