專利名稱：發(fā)動機尾氣凈化裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于廢氣凈化技術領域，涉及一種改良的發(fā)動機尾氣凈化裝置。
背景技術：
發(fā)動機尾氣含有大量的有害氣體成分，污染空氣，特別是在城市里，大量的機動車輛發(fā)動機排出的尾氣對城市環(huán)境造成嚴重的污染，損害人們的身體健康。為了減少發(fā)動機尾氣對空氣的污染，很多城市開始限制機動車的發(fā)展，這不僅對國家經(jīng)濟的發(fā)展帶來了影響，而且也給人們的生活帶來了很多麻煩。
于是，針對汽車發(fā)動機尾氣處理的技術也不斷的發(fā)展，比如說專利號為96234001.4的“發(fā)動機尾氣凈化裝置”就是一種典型的發(fā)動機尾氣處理的技術，它是在發(fā)動機排氣管后加裝一個凈化箱，在發(fā)動機處于工作狀態(tài)時使發(fā)動機尾氣通過裝有洗滌液的凈化箱，從而達到空氣凈化的目的。但是，這種技術存在著一個明顯的缺陷，在這種結構下，由于發(fā)動機排氣管與凈化箱的進氣管相連后完全浸泡在凈化箱的洗滌液中，在發(fā)動機點火開始工作的那一瞬間，由于必須克服液體的壓力，造成了發(fā)動機難以發(fā)動。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷，本實用新型提供一種發(fā)動機尾氣凈化裝置。
解決本實用新型技術問題所提供的技術方案是該發(fā)動機尾氣凈化裝置包括有一凈化箱，箱內(nèi)裝有洗滌液，凈化箱的進氣管與發(fā)動機的排氣管相連接，在進氣管上有一個頂針閥門，頂針閥門包括一彈簧、拉桿和閥蓋，在啟動發(fā)動機時，上提拉桿將閥門打開，使得進氣管與大氣相通，在發(fā)動機點火成功以后，放下拉桿，閥門閉合，發(fā)動機尾氣通過凈化箱的洗滌液吸收、清洗后排出。
通過實施本實用新型的有益效果是它不僅達到了對發(fā)動機尾氣凈化的目的，同時解決了現(xiàn)有技術中存在的一個關鍵技術問題，使本技術更具有現(xiàn)實意義。


以下結合實施例附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型實施例立體示意圖；圖2為本實用新型頂針閥門的結構示意圖。
圖中，1-進氣管，2-凈化箱，3-加液管，4-排液閥，5-液體標管，6-頂針閥門，7-彈簧，8-拉桿，9-閥口，10-閥蓋具體實施方式
至于本實用新型的具體實施方式
，請參閱附圖，從圖1中可以看出本實用新型包括有一凈化箱2，凈化箱2包括有進氣管1、加液管3、排液閥4、液體標桿5，凈化箱2中的凈化液，可采用水，或者在水中加入適量的洗滌劑，洗滌劑對尾氣中的co、so2、co2氣體具有吸收作用，并可洗滌掉尾氣中沒有燃燒掉的塵粒。凈化箱2的側面上有液體標管5，它可以是玻璃管或透明的防腐塑料管，便于觀察凈化箱2中洗滌液的液面。進氣管1深入到凈化箱2的底部，利用尾氣在洗滌液中從底部上升的過程以達到吸收和洗滌的目的。加液管3既是凈化箱2的洗滌液加入口，也是凈化尾氣的排出口。
請參閱圖2，圖2本實用新型頂針閥門6的結構示意圖，本實用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術的主要特征就在于在進氣管1上增加了頂針閥門6，其結構如圖所示，其包括有一彈簧7、拉桿8、閥蓋10，頂針閥門6中，拉桿8和閥蓋10是固定連接的，彈簧7套在拉桿8上。具體實施的時候，將本實用新型的進氣管1與發(fā)動機的排氣管連接，在發(fā)動機點火的時候，上提拉桿8時，閥蓋10打開，此時進氣管1與大氣相通，內(nèi)外氣壓一致，發(fā)動機可很容易的點火發(fā)動，在發(fā)動機發(fā)動以后，不斷的通過排氣管向外排放尾氣，此時放下拉桿8，在彈簧7的彈性壓力下，使閥蓋10關閉，此時進氣管不與外界大氣相通，尾氣通過進氣管1進入凈化箱2，被吸收、洗滌，從而達到了凈化空氣的目的。
權利要求1.一種發(fā)動機尾氣凈化裝置，包括有一凈化箱(2)，箱內(nèi)裝有洗滌液，凈化箱(2)的進氣管(1)與發(fā)動機的排氣管相連接，其特征在于在進氣管(1)上有一個頂針閥門(6)，頂針閥門(6)包括一彈簧(7)、拉桿(8)和閥蓋(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征在于所述的頂針閥門(6)中，拉桿(8)和閥蓋(10)是固定連接的，彈簧(7)套在拉桿(8)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征在于所述的凈化箱(2)側面上有一用于觀察凈化箱(2)中洗滌液的液面的液體標管(5)。
4.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機尾氣凈化裝置，其特征在于所述的液體標管(5)可以是玻璃管或透明的防腐塑料管。
專利摘要本實用新型屬于廢氣凈化技術領域，涉及一種發(fā)動機尾氣凈化裝置。解決本實用新型技術問題所提供的技術方案是該改良的發(fā)動機尾氣凈化裝置包括有一凈化箱，箱內(nèi)裝有洗滌液，凈化箱的進氣管與發(fā)動機的排氣管相連接，在進氣管上有一個頂針閥門，頂針閥門包括一彈簧、拉桿和閥蓋，在啟動發(fā)動機時，上提拉桿將閥門打開，使得進氣管與大氣相通，在發(fā)動機點火成功以后，放下拉桿，閥門閉合，發(fā)動機尾氣通過凈化箱的洗滌液吸收、清洗后排出。
文檔編號F01N3/04GK2725541SQ20042006829
公開日2005年9月14日 申請日期2004年7月30日 優(yōu)先權日2004年7月30日
發(fā)明者許樂帥 申請人:許樂帥