專利名稱：發(fā)動機(jī)(汽油、柴油)尾氣凈化控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廢氣排放，具體內(nèi)容是控制廢氣排放的技術(shù)方案。
背景原因
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，世界的汽車保有量在逐年增加，汽車為人們帶來了便利的時候，也帶來 了一系列的問題。
汽車設(shè)計師們在設(shè)計汽車時，也曾考慮到汽車尾氣排放這一問題。在汽車上加了一些裝置如三元 催化、廢氣再循環(huán)、二次空氣供給、電子噴射系統(tǒng)等等。但隨著汽車的老化，油質(zhì)的好壞，個人使用習(xí)慣 等。很難真正控制汽車尾氣抹放這一問題。有時汽車急加速、超載、燃燒不完全等，會抹出大量的有害氣 體到大氣層當(dāng)中去，對這一問題，我們有沒有解決的辦法呢？

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)方案是有的，只是我們自始自終沒有把好最后一關(guān)，讓尾氣直接抹放到大氣層當(dāng)中了，從而造 成了空氣的污染。造成了酸雨造成了對人體的健康的傷害。
汽車排出的廢氣經(jīng)排氣管排出時，我們只需在排氣管后面加裝一種過濾凈化裝置，讓汽車排出后的 廢氣經(jīng)過尾氣凈化控制器，改變氣體的特性，使燃燒后的二氧化碳、碳?xì)浠衔?，懸浮顆粒等酸性氣體經(jīng) 過堿性溶液如高效洗衣粉、氫氧化鈉(火械)石灰水、堿性化合溶液過濾后，能改變氣體的特性，產(chǎn)生 了化學(xué)反應(yīng)，清洗功能，消音功能，使酸性氣體懸浮顆粒最大限度地降到最低，使拌出的廢氣得到凈化。
這一辦法可以使任何廢氣抹放都得到有效的控制。如工廠、發(fā)電廠排出的酸性氣體時，必須由管道 經(jīng)壓縮機(jī)加壓進(jìn)入堿性溶液池，那么就可以改變氣體的特性，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，使排出的廢氣降至最低。
特別注明
此方案尤其是對柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象，效果最好。推行此方案時，我們應(yīng)先改裝貨車。因為貨車改裝 空間大，易安裝。
在加油站增加溶液加注設(shè)備及廢液回收處理池。加油時，同時更換溶液，以保證廢氣凈化效果。
具體實(shí)施例方式
尾氣流向
尾氣經(jīng)發(fā)動機(jī)排氣管—萬向1^控制器鏟體一+溶液—一、阻流板—二、阻流板— 三、阻流 ~*過濾棉"^控制器蓋排氣口
改裝說明
此尾氣控制器應(yīng)隨發(fā)動機(jī)排量的大小，而選擇相應(yīng)大小的尾氣控制器


發(fā)動機(jī)(汽油、柴油)尾氣凈化控制器零部件作用
一、 萬向管的作用-
針對各種類形的汽車排氣管，在改裝此項近制器時，有充份的余地，可以使用長短 不同的萬向管，安裝在車身上的可靠位置。
二、 阻流板的作用
1. 防止溶液經(jīng)尾氣高速排出時，產(chǎn)生大量損耗。
2. 讓溶液在阻流板的作用下，形成渦流，產(chǎn)生更好的凈化效果。
3. 能有效地降低排氣噪音。
三、 溶劑、溶液加注管的作用
定期向控制器里加注溶劑與溶液。
四、 溶液指示浮子器的作用-
類似油箱里的浮子，在駕駛倉儀表就能看見溶液的多少，當(dāng)達(dá)到一定的限度后、指 示燈亮，切斷發(fā)動機(jī)的工作線路。
五、 放液口的作用
放掉受污染而失效后的溶液。
六、 控制器蓋
便于拆裝、更換過濾棉。
七、 過濾棉
防止溶液的損耗及過濾廢氣雜質(zhì)。
八、 控制器蓋鎖鉤
將控制器蓋與罐體鎖住成為整體。
九、 控制器罐體
儲存溶液及過濾尾氣。 十、導(dǎo)流板
引導(dǎo)溶液形成渦流。
權(quán)利要求
1、一種控制廢氣排放的技術(shù)方案。特征是讓廢氣經(jīng)過溶液過濾后再排放。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的技術(shù)方案，有一個萬向管，使溶液不能形成倒流，并容易安裝。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的技術(shù)方案，有一個溶液池，是堿性的，氣體經(jīng)萬向管到溶液池時，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，過濾沖洗功能、消音功能。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的技術(shù)方案，有三道阻流板，防止溶液的蒸發(fā)。
5 、根據(jù)權(quán)利要求所述的技術(shù)方案，有一道過濾棉，過濾掉較大的廢氣雜質(zhì)、及防止溶液過度蒸發(fā)。
6 、根據(jù)權(quán)利要求l、 5、所述的技術(shù)方案，有個蓋，便于拆裝更換過濾棉。
7 、根據(jù)權(quán)利要求1、 3、所述的技術(shù)方案，有一個溶劑、溶液加注管及放液口，可以加注或更換溶液。
8 、根據(jù)權(quán)利要求1、 3、所述的技術(shù)方案，有一個溶液指示浮子器，便于顯示溶液的多少，以便及時加注溶液。
9 、根據(jù)權(quán)利要求3、所述的技術(shù)方案，有消音作用。可以替代發(fā)動機(jī)排氣管消音器。
10 、根據(jù)權(quán)利要求1 、 3、所述的技術(shù)方案，也可以治理工廠排出的廢氣(廢氣必須經(jīng)管道由壓縮機(jī)壓縮，進(jìn)入溶液池凈化后排出)。
全文摘要
發(fā)動機(jī)(汽油、柴油)尾氣凈化控制器，本發(fā)明涉及廢氣排放，具體內(nèi)容是控制廢氣排放的技術(shù)方案。讓廢氣不再直排到大氣當(dāng)中去，而是經(jīng)過堿性溶液過濾產(chǎn)生反應(yīng)、清洗、消音后再排出。
文檔編號F01N3/08GK101463746SQ20081021270
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月31日
發(fā)明者王慶和 申請人:王慶和