專利名稱：汽油機(jī)四環(huán)活塞的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)活塞，尤其是一種汽油機(jī)四環(huán)活塞。
二背景技術(shù)：
一般摩托車使用的活塞只有兩道氣環(huán)、一道油環(huán)，存在著氣密性差、缸壓偏低，使熱機(jī)功率不能充分發(fā)揮，燃燒不很完全使排放廢氣中有害氣體增加，不利于環(huán)保。專利號(hào)為93233172.6，公開了“一種單槽雙環(huán)活塞”，仍然存在上述不足之處。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能提高汽油機(jī)缸壓，使可燃混合氣燃燒更充分的汽油機(jī)四環(huán)活塞。
本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，包括有活塞外壁槽內(nèi)嵌有上氣環(huán)、下氣環(huán)和油環(huán)，其活塞外壁槽內(nèi)嵌有的下氣環(huán)與油環(huán)之間嵌有氣環(huán)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)1、提高汽油機(jī)壓縮時(shí)的密封性，使缸壓上升混合氣體氣化更充分燃燒更完全、排放廢氣中有害物質(zhì)更少，從而達(dá)到環(huán)保的目的。
2、增大活塞運(yùn)行中的導(dǎo)向長度使活塞與缸壁沖擊擺動(dòng)減少，從而減少活塞的磨損并延長使用壽命。
3、由于缸壓提高，燃燒完全，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可節(jié)省燃料達(dá)到節(jié)油的目的。
4、由于增加氣環(huán)使熱傳導(dǎo)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更佳。
四以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-上氣環(huán) 2-下氣環(huán) 3-氣環(huán) 4-油環(huán) 5-活塞五具體實(shí)施方式
如附圖示，活塞5外壁槽內(nèi)嵌有上氣環(huán)1、下氣環(huán)2、氣環(huán)3和油環(huán)4。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)四環(huán)活塞，包括有活塞(5)外壁槽內(nèi)嵌有上氣環(huán)(1)、下氣環(huán)(2)和油環(huán)(4)，其特征是活塞(5)外壁槽內(nèi)嵌有的下氣環(huán)(2)與油環(huán)(4)之間嵌有氣環(huán)(3)。
專利摘要汽油機(jī)四環(huán)活塞涉及汽油機(jī)活塞。針對現(xiàn)有汽油機(jī)采用兩道氣環(huán)、一道油環(huán)，存在著氣密性差、缸壓偏低，使熱機(jī)功率不能充分發(fā)揮，燃燒不充分，不利于環(huán)保的不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡單，能提高汽油機(jī)缸壓，使可燃混合氣燃燒更充分的汽油機(jī)四環(huán)活塞。所采用技術(shù)方案是，活塞5外壁槽內(nèi)嵌有的下氣環(huán)2與油環(huán)4之間嵌有氣環(huán)3。
文檔編號(hào)F02F3/02GK2600605SQ0323339
公開日2004年1月21日 申請日期2003年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月3日
發(fā)明者李亞平, 王政恩 申請人:重慶千紅鳥摩托車工業(yè)有限公司