專利名稱：摩托車外置油泵總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車領(lǐng)域，特別涉及一種用于摩托車油箱的外置機(jī)油泵總成裝置。
(二).背景技術(shù)目前，電噴摩托車的上使用的油泵，采用內(nèi)置油泵直接安裝在摩托車的油箱中，由于部分摩托車油箱較小或受油箱結(jié)構(gòu)的限制，安裝在油箱中困難，使其使用范圍小。采用這種方法安裝油泵，需要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，成本高。
(三).發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種摩托車外置油泵總成。它能方便油泵的安裝，擴(kuò)大了油泵在電噴摩托車上的使用范圍。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型包括油泵，其特征在于將密封圈套在油泵進(jìn)油端的外圓上后，一同裝入殼體中，殼體的尾部在油泵的后部收口固定。
密封圈為“O”形密封圈。
殼體隨油泵外形形狀設(shè)置為階梯狀。
本實(shí)用新型由于將內(nèi)置油泵設(shè)置為外置油泵，可以方便地安裝在除油箱外的電噴地摩托車上的任意部位，因此安裝方便，擴(kuò)大了油泵在電噴摩托車上的使用范圍。本實(shí)用新型由于將油泵設(shè)置為外置，不需要對油箱進(jìn)行改進(jìn)，因此還有成本低的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
(四).
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
(五).具體實(shí)施方式
參見圖1。將“O”形密封圈2套在油泵3進(jìn)油端的外圓上后，一同裝入階梯狀的殼體1中，殼體1的尾部在油泵3的后部收口固定。
將殼體1的油泵油嘴位置用軟管與油箱上的汽油清濾器連接，油泵3的出油嘴通過軟管與電噴系統(tǒng)進(jìn)油管連接。將本外置油泵總成用卡箍或其他固定裝置固定在除油箱外的摩托車任何部位。當(dāng)摩托車工作時(shí)，來自摩托車油箱的汽油先進(jìn)入油泵前面的小儲油腔，通過油泵泵出供給電噴系統(tǒng)的噴嘴使用，以保證摩托車的正常運(yùn)行。
套在油泵3進(jìn)油端外圓上的“O”形密封圈2，可以保證本裝置的密封性能良好。
殼體1隨油泵外形形狀設(shè)置為階梯狀，可以使本裝置結(jié)果緊湊。
權(quán)利要求1.一種摩托車外置油泵總成，包括油泵(3)，其特征在于將密封圈(2)套在油泵(3)進(jìn)油端的外圓上后，一同裝入殼體(1)中，殼體(1)的尾部在油泵(3)的后部收口固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車外置油泵總成，其特征在于密封圈(2)為“O”形密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車外置油泵總成，其特征在于殼體(1)隨油泵外形形狀設(shè)置為階梯狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車外置油泵總成，包括油泵(3)，其特征在于將密封圈(2)套在油泵(3)進(jìn)油端的外圓上后，一同裝入殼體(1)中，殼體(1)的尾部在油泵(3)的后部收口固定。本實(shí)用新型由于將內(nèi)置油泵設(shè)置為外置油泵，可以方便地安裝在除油箱外的電噴地摩托車上的任意部位，因此安裝方便，擴(kuò)大了油泵在電噴摩托車上的使用范圍。本實(shí)用新型由于將油泵設(shè)置為外置，不需要對油箱進(jìn)行改進(jìn)，因此還有成本低的特點(diǎn)。
文檔編號F02M37/14GK2557711SQ02275620
公開日2003年6月25日 申請日期2002年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月4日
發(fā)明者尹明善, 鄧有成, 蔣路 申請人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司